2017 CITROEN C-ELYSÉE Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

143
Redno kontrolirajte nivoje v skladu s proizvajalčev načrt vzdrževanja. Dolijte tekočine razen, če ni v navodilih drugače navedeno.
V primeru znatnega znižanja nivoja se obrnite na servisno mrežo CITROËN ali na usposobljeno servisno delavnico, kjer bodo preverili delovanje sistema.
Pri opravljanju del v motornem prostoru bodite posebej previdni, da se ne opečete, ker so lahko nekateri deli motorja zelo vroči, ventilator
hladilnika motorja pa se lahko kadarkoli vklopi, tudi pri izklopljenem kontaktu.
Kontrola nivojev
Nivo motornega olja
Da bi zagotovili veljavnost merilnega rezultata,
mora biti vozilo ustavljeno na ravni podlagi,
motor pa ustavljen več kot 30 minut.
Normalno je, da olje dolijete oz. zamenjate
med rednima vzdrževalnima pregledoma.
CITROËN priporoča kontrolo nivoja
motornega olja vsakih 5000 km.
Ta nivo se preverja z merilno palico
pod pokrovom motorja. Glede
položaja merilne palice si poglejte
opis motornega prostora.
Preverjanje nivoja z merilno
palico
Za več informacij o in predvsem o položaju
merilne palice najdete v ustreznem odseku.
F

P
rimite palico za obarvan ročaj in jo
popolnoma izvlecite.
F

O
brišite konec palice s čisto krpo, ki ne
pušča vlaken.
F

P
onovno vstavite merilno palico do konca
nazaj na svoje mesto, nato pa jo ponovno
izvlecite in vizualno preverite: pravilen
nivo olja je med oznakama A in B .Če je nivo nad oznako A ali pod oznako B
,
motorja ne zaganjajte .
-

Č
e je nivo MA X (A)
presežen (nevarnost
za poškodbo motorja),
se obrnite na servisno
mrežo
CITROËN ali
usposobljeno servisno
delavnico.
-

Č

e nivo MIN (B) ni
dosežen, obvezno
dolijte olje.
7
Praktične informacije

144
Dolivanje motornega olja
Karakteristike olja
Izbrano olje mora ustrezati motorju vozila in
priporočilom proizvajalca vozila.
Poiščite poglavje o opisu opreme pod
pokrovom motorja in tam poiščite, kje se
nahaja v vašem vozilu pokrov rezervoarja.
F
Z
a dostop do odprtine za dolivanje odvijte
pokrov rezervoarja.
F

P
očasi dolijte manjšo količino olja in ob
tem pazite, da se ne poliva poleg nalivne
odprtine (nevarnost požara).
F

P
očakajte nekaj minut nato z merilno palico
ponovno preverite nivo olja.
F

Č
e je potrebno, ponovno dolijte olje.
F

P
o kontroli nivoja olja skrbno privijte
zamašek rezervoarja ter pospravite merilno
palico na svoje mesto.
Menjava olja
Podrobnosti o intervalih tega postopka najdete
v proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Če želite ohraniti zanesljivost delovanja motorja
in sistema proti onesnaževanju, nikoli ne
uporabljajte aditiva za motorno olje.
Nivo zavorne tekočine
Nivo te tekočine se mora nahajati
blizu oznake MA X. V nasprotnem
primeru preverite obrabljenost
zavornih ploščic.
Praznjenje obtoka
Podrobnosti o intervalih tega postopka najdete
v proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Značilnosti
Uporabljajte samo zavorne tekočine, ki jih
priporoča proizvajalec.
Praktične informacije

145
Nivo hladilne tekočine
Kontrolo in dolivanje morate obvezno izvesti pri
hladnem motorju.
Zaradi nezadostnega nivoja tekočine lahko
pride do velikih poškodb motorja vašega vozila.
Nivo hladilne tekočine se mora nahajati blizu
oznake MA X in je ne sme nikoli preseči.
Če je nivo blizu ali pod oznako MIN, morate
tekočino doliti.
Ko je motor ogret, temperaturo hladilne
tekočine uravnava ventilator hladilnika motorja.
Ker je krogotok hladilne tekočine pod pritiskom,
izključite kontakt in počakajte vsaj eno uro,
preden se lotite posega.
Da preprečite nevarnost opeklin pri dolivanju v
sili, okrog pokrova ovijte krpo in pokrov odvijte
najprej za dva obrata, da sprostite tlak.
Ko se tlak dovolj zniža, odstranite čep in dolijte
hladilno tekočino.Redno preverjajte nivo hladilne
tekočine.
Dolivanje tekočine med dvema
servisnima pregledoma je normalen
postopek.
Specifikacija tekočine
Uporabljajte tekočine, ki jih priporoča
proizvajalec.
Po ustavitvi motorja se lahko vklopi
ventilator; pazite, da se vanj ne zatakne
kakšen predmet ali oblačilo.
Nivo tekočine za pranje
stekel
Tekočino dolijte takoj, ko je to
potrebno.
Specifikacija tekočine
Za čimbolj učinkovito čiščenje in preprečevanje
zmrzovanja tekočini ne dodajajte vode.
V zimskih razmerah se priporoča uporaba
tekočine z dodatkom etilnega alkohola ali
metanola.
Nivo aditiva za plinsko olje
(dizelski motorji s filtrom
trdnih delcev)
Na minimalni nivo aditiva za dizelsko gorivo
opozarjajo kontrolna lučka za servis, zvočni
signal in sporočilo na zaslonu (če je zaslon
prisoten).
Dolivanje
Poskrbite, da v servisni mreži CITROËN ali
usposobljeni servisni delavnici takoj dolijejo
a d i t i v.
Izrabljene tekočine
Ne izpostavljajte kože dolgotrajnejšemu stiku z
izrabljenim motornim oljem in drugimi tekočinami.
Večina teh tekočin je škodljivih za zdravje in so
zelo korozivne.
Olja in drugih izrabljenih tekočin ne
zlivajte v kanalizacijo ali v zemljo.
Izrabljeno olje odnesite v servisno
mrežo
CITROËN ali v usposobljeno
servisno delavnico v posodah, ki so
primerne za ta namen.
7
Praktične informacije

146
Kontrole
Določene elemente v vozilu kontrolirajte in menjajte v skladu z navodili v proizvajalčev načrt
vzdrževanja ter glede na motor.
V nasprotnem primeru naj kontrolo opravijo v servisni mreži
CITROËN ali usposobljeni servisni
delavnici.
12-voltni akumulator
Več informacij o previdnostnih ukrepih,
ki veljajo za posege na 12-voltnem
akumulatorju , boste našli v ustreznem
poglavju. Akumulator ne zahteva vzdrževanja.
Kljub temu redno preverjajte čistost
in privitost kabelskih čevljev (pri
različicah brez objemke).
Filter za zrak in filter za potniški prostor
Filtrska vložka menjajte dvakrat pogosteje
,
če uporabljate vozilo v zelo onesnaženem
okolju ali pa predvsem za mestno vožnjo.
Če je filter za potniški prostor zamašen, lahko
vpliva na zmanjšanje učinkovitosti klimatske
naprave in povzroči neprijetne vonjave. Glede menjave filtrov glejte
proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Filter za olje
Filter za olje zamenjajte ob vsaki
menjavi olja.
Glede menjave filtra za olje glejte
proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Filter trdnih delcev (dizelski motorji)
Takoj ko to dopuščajo prometne razmere,
vozite s hitrostjo najmanj 60
km/h, dokler ne
ugasne kontrolna lučka.
Če kontrolna lučka ne ugasne, pomeni, da je
nivo dodatka nizek; glejte odsek »Nivo dodatka
za dizelsko gorivo«. ali Če na zaslonu zasveti ta kontrolna
lučka in se prikaže opozorilno
sporočilo (če je zaslon prisoten),
opozarjata na začetno zasičenost
filtra trdnih delcev.
Pri novih vozilih lahko med prvimi
regeneracijami filtra trdnih delcev zaznate
vonj po zažganem, vendar je to povsem
normalen pojav.
Po daljši počasni vožnji ali daljšem
delovanju motorja na mestu, lahko med
pospeševanjem pri izpuhu izjemoma
zaznate vodno paro. To nima škodljivih
vplivov na ljudi ali okolje.
Praktične informacije

147
Ročni menjalnik
Menjalnik ne zahteva vzdrževanja
(brez menjave olja).
Glede presledkov med kontrolami
glejte proizvajalčev načrt
vzdrževanja.
Robotizirani menjalnik
Menjalnika ni potrebno vzdrževati
(brez menjave olja).
Glede presledkov med kontrolami glejte
proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Samodejni menjalnik
Menjalnika ni potrebno vzdrževati
(brez menjave olja).
Glede presledkov med kontrolami
glejte proizvajalčev načrt
vzdrževanja.
Zavorne ploščice
Obraba zavornih ploščic je odvisna
od načina vožnje, še posebno pri
vozilih, ki se uporabljajo predvsem
za mestno vožnjo in kratke razdalje.
Včasih je treba preveriti zavore tudi
med servisnima pregledoma vozila.
Znižanje količine zavorne tekočine lahko
opozarja na uhajanje tekočine v krogotoku ali
na obrabo zavornih ploščic.
Obraba zavornih diskov
Za vse informacije glede obrabe
zavornih diskov se obrnite na
servisno mrežo
CITROËN ali na
usposobljeno servisno delavnico.
Parkirna (ročna) zavora
Če ugotovite, da ima parkirna zavora
predolg hod, ali da ni več učinkovita,
morate poskrbeti za njeno nastavitev
tudi med dvema rednima servisnima
pregledoma.
Za kontrolo sistema morajo poskrbeti v servisni
mreži
CITROËN ali v usposobljeni servisni
delavnici.
Uporabljajte samo izdelke, ki jih priporoča
CITROËN, ali izdelke enake kakovosti in
enakih lastnosti.
CITROËN izbira in ponuja posebej izbrane
izdelke za optimalno delovanje tako
pomembnih sklopov kot je zavorni sistem.
Po pranju vozila se lahko pojavi vlaga (ali
pozimi zmrzal ) na zavornih ploščičah ali
zavornih kolutih, zato se lahko poslabša
učinkovitost zaviranja. Večkrat poskusite
narahlo zavreti in tako posušiti ali
odmrzniti zavore.
7
Praktične informacije

148
Prazen rezervoar za gorivo (dizelski motor)
Pri vozilih, ki so opremljena z motorjem HDi,
je potrebno v primeru, če zmanjka goriva,
ponovno napolniti krogotok za gorivo.
Za več informacij o motorjih, še posebej
o mestu vgradnje posameznih delov pod
pokrovom motornega prostora, glejte ustrezno
poglavje.
Več podatkov o nastavku v odpr tini posode
za gorivo pri dizelskih motorjih najdete v
ustreznem poglavju.
Če vam motorja ne uspe zagnati takoj,
ne poskušajte ponovno, ampak ponovite
postopek od začetka.Motor HDi 92
F V posodo nalijte najmanj pet litrov dizelskega goriva.
F

O
dprite pokrov motornega prostora.
F

Č
rpajte s črpalko za polnjenje krogotoka
toliko časa, dokler ne začutite upora (lahko
ga začutite že ob prvem pritisku).
F

Z
aganjajte zaganjalnik, dokler se motor ne
zažene (če se motor ne zažene v prvem
poskusu, počakajte približno 15 sekund in
poskusite ponovno).
F

Č
e se motor po nekaj poskusih še vedno ni
zagnal, ponovno črpajte s črpalko in nato
zaženite motor.
F

Z
aprite pokrov motornega prostora.
Motorji BlueHDi
F V posodo nalijte najmanj pet litrov plinskega olja.
F

V
ključite kontakt (brez zagona motorja).
F

P
očakajte približno šest sekund, nato
izključite kontakt.
F

P
ostopek ponovite desetkrat.
F

Z
aženite zaganjalnik, da zaženete motor.
V primeru okvare

149
Komplet za zasilno popravilo predrte pnevmatike
Komplet sestavljata kompresor in vložek s
sredstvom za zatesnitev predrte pnevmatike.
Z njim lahko začasno popravite predrto
pnevmatiko in odpeljete vozilo v najbližjo
servisno delavnico.
S to opremo lahko zatesnite večino lukenj
na pnevmatiki, do katerih je prišlo na vozni
površini pnevmatike ali na delu med vozno
površino in bočnim delom pnevmatike.Dostop do kompleta
Električni tokokrog vozila razpolaga
s kapaciteto, ki omogoča priklop
kompresorja za čas trajanja popravila
poškodovane pnevmatike.
Komplet se nahaja v škatli za shranjevanje pod
talno oblogo v prtljažniku.
Sestava kompleta
Z zasilno popravljeno pnevmatiko ne
smete preseči hitrosti 80
km/h.
1.
12-voltni kompresor z vgrajenim
manometrom.
2. Posoda s tesnilom z vgrajeno cevko.
3. Nalepka z omejitvijo hitrosti.
Nalepko z omejitvijo hitrosti nalepite v
notranjosti vozila, v vidnem polju voznika,
da ne bi pozabili, da je ena od pnevmatik
zasilno popravljena.
8
V primeru okvare

150
Postopek popravila
F Odvijte cev, ki je shranjena pod kompresorjem.
F

I
zključite kontakt.
F
N
alepko z omejitvijo hitrosti nalepite v
notranjosti vozila.
Iz pnevmatike ne odstranjujte tujkov.
F

P
riključite cev kompresorja na posodo s
tesnilom. F

I
zvlecite pokrovček ventila pnevmatike, ki
jo želite popraviti, in ga shranite na čistem
mestu.
F
O
brnite posodo s tesnilom in jo pritrdite na
temu namenjeno zarezo na kompresorju.
F

P
riključite cev posode s tesnilom na ventil
pnevmatike, ki jo želite popraviti, in jo
dobro zategnite.
V primeru okvare