2017 CITROEN C-ELYSÉE InstruksjonsbØker (in Norwegian)

167
Skifte av sikring
Tilgang til verktøy
Tangen er festet på baksiden av dekslet til
sikringsboksen i dashbordet.
F
H
ekt av av dekslet ved å trekke øvre høyre
kant, deretter venstre,
F

F
rigjør dekslet helt og snu det. F
T rekk ut tangen.
8
Hvis en feil oppstår

168
Skifte av sikring
Skifte av en sikring som ikke står oppført
i tabellen under, kan medføre en alvorlig
funksjonsfeil på bilen. Kontakt
CITROËN-
forhandlernettet eller kvalifisert verksted.
Hvis feilen oppstår på nytt like etter skifte
av sikringen, må du få kontrollert det
elektriske utstyret hos
CITROËN eller i et
kvalifisert verksted. OK
Defekt
Ta n g
Før du skifter sikringen, er følgede nødvendig:
F

å kjenne årsaken til feilen og utbedre den
F
å slå av alle elektriske forbrukere
F
å sette bilen i ro og slå av tenningen
F
F inn ut hvilken sikring som er defekt ved
hjelp av tabellene og skjemaene på de
neste sidene.
For å for å skifte en sikring må du gjøre
følgende:
F

B
ruke den spesielle tanga til å ta ut
sikringen og sjekke glødetrådenes tilstand.
F

A
lltid skifte den defekte sikringen med
en sikring med samme styrke (samme
farge). Forskjellig styrke kan forårsake en
funksjonsfeil (risiko for brann). Installering av elektrisk tilbehør
Den elektriske kretsen i bilen er beregnet
på å fungere med standard- eller
ekstrautstyr.
Før du eventuelt installerer annet utstyr
eller elektrisk tilbehør i bilen, kontakter du
CITROËN eller kvalifisert verksted.
CITROËN frasier seg ethvert ansvar
for utgifter som skyldes installering av
tilbehør som ikke føres eller anbefales
av
CITROËN eller som ikke er blitt
installert etter deres anvisninger. Dette
gjelder spesielt når forbruket for alle de
ekstra tilkoblede apparatene overskrider
10


milliampere.
Hvis en feil oppstår

169
Sikringer i dashbordet
Sikringsboksen er plassert nederst i
dashbordet (på venstre side).
Tilgang til sikringene
F Hekt av av dekselet ved å trekke øvre høyre kant, deretter venstre. Sikringsnr.
StyrkeFunksjoner
F02 5 ALyktehøydejustering, diagnosekontakt, klimaanleggpanel.
F09 5 AAlarm, alarm (ettermontert).
F11 5 AEkstra varmeanlegg
F13 5 AParkeringssensorer, parkeringssensorer (ettermontert).
F14 10 AKlimaanleggpanel
F16 15 Asigarettenner, 12-voltskontakt
F17 15 AAudiosystem, radio (ettermontert).
F18 20 AAudiosystem/Bluetooth, radio (ettermontert).
F19 5 ASort-hvit skjerm C
F23 5 ATaklys, kartlamper
F26 15 AHorn
F27 15 AVindusspylerpumpe
F28 5 ATyverisikring
8
Hvis en feil oppstår

170
Sikringsnr.StyrkeFunksjoner
F29 –Ikke i bruk
F30 10 AOppvarming av dørspeil
F31 25 AOppvarming av bakrute
F32 –Ikke i bruk
F33 30 AElektrisk vindusheis foran
F34 30 AElektrisk vindusheis bak
F35 30 AVarme i forseter
F36 –Ikke i bruk
F37 20 ATilhengerboks
Hvis en feil oppstår

171
Sikringer i motorrommet
Sikringsboksen er plassert i motorrommet, i
nærheten av batteriet (venstre side).
Tilgang til sikringene
F Klips av lokket.
F Sk ift sikringen.
F

E
tter utskifting lukker du dekselet forsvarlig
igjen for å garantere at sikringsboksen er
tett. Sikringsnr.
StyrkeFunksjoner
F14 15 AVarme nederst i frontrute
F15 5 AKompressor for klimaanlegg
F16 15 ATåkelys foran
F18 10 A
Høyre fjernlys
F19 10 A
Venstre fjernlys
F29 40 A
Vindusviskermotor foran
F30 80 AGlødeplugger (diesel)
8
Hvis en feil oppstår

172
12 V-batteri
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et utladd batteri.
Generelt
Startbatterier med bly
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under ingen
omstendigheter kastes sammen med
husholdningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Før du håndterer batteriet, må du beskytte
øyne og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet skal
skje i et godt ventilert lokale, langt unna
åpne flammer eller gnistkilder for å unngå
enhver risiko for eksplosjon og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig. Versjoner utstyrt med Stop & Start består
av et 12 V blybatteri som har spesiell
teknologi og spesielle spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes ut
hos
CITROËN eller i et kvalifisert verksted.
Bilen må aldri skyves for å starte motoren
hvis den har en styrt girkasse eller en
automatisk girkasse.
Tilgang til batteriet
Batteriet sitter under motorpanseret.
Slik får du tilgang til det:
F
Å
pne først panseret ved hjelp av hendelen
inne i kupeen, og deretter med hendelen
på utsiden.
F

F
est støttestaget til panseret,
F
F

jern plastdekslet for å få tilgang til polen (+).
Batteripolen (-) er ikke tilgjengelig. Det er et
separat godspunkt på motoren.
Hvis en feil oppstår

173
Start ved hjelp av et annet
batteri
Dersom batteriet på bilen er utladet, kan
bilen startes ved hjelp av et annet batteri
(eksternt, eller på en annen bil) og ved hjelp av
startkabler, eller ved hjelp av en batteribooster.Motoren må aldri startes under tilkobling
av batterilader.
Bruk aldri en booster med 24 V eller
høyere.
Kontroller på forhånd at slavebatteriet
har en nominell spenning på 12 V og en
minste kapasitet som er lik den på det
utladde batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Slå av alt utstyr som trekker strøm i de to
bilene (bilradio, vindusviskere, lys, osv.).
Påse at startkablene ikke kommer i
nærheten av de bevegelige delene i
motoren (vifte, reim, osv.).
Ikke koble fra plusspolen når motoren går. F

L
øft opp plastdekslet over plusspolen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K
oble den røde kabelen til plusspolen på
det utladde batteriet A (ved den bøyde
metalldelen) og deretter til plusspolen på
hjelpebatteriet B eller batteriboosteren.
F

K
oble den ene enden av den grønne
eller sorte kabelen til minuspolen på
hjelpebatteriet B eller batteriboosteren
(eller til punktet med jordingsforbindelse på
giverbilen)
F

K
oble den andre enden av den grønne eller
sorte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladd batteri. F
S tart motoren på giverbilen, og la den gå i
noen minutter.
F

B
etjen starteren på bilen med utladd
batteri, og la motoren gå.
Dersom motoren ikke starter umiddelbart, slår
du av tenningen og venter i noen sekunder før
du forsøker på nytt.
F

V
ent til motoren går regelmessig på
tomgang og koble deretter fra kablene i
motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F

S
ett plastdekselet tilbake på plusspolen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

L
a motoren gå, mens bilen kjører eller står
stille, i minst 30 minutter slik at batteriet
lades opp tilstrekkelig.
Visse funksjoner, som Stop & Start, er
ikke tilgjengelige så lenge batteriet ikke
har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
8
Hvis en feil oppstår

174
Opplading av batteri med
batterilader
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
d
ersom du hovedsakelig kjører korte turer,
-

d
ersom bilen skal stå uten å brukes i flere
u ke r.
Kontakt
CITROËN-forhandlernettet eller et
kvalifisert verksted.
Dersom du vurderer å lade batteriet på
bilen selv, må du utelukkende bruke
batterilader som er kompatibel med
blybatterier, med en nominell spenning
på12 V.
Følg instruksjonene for bruk som er levert
av laderens produsent.
Bytt aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra batteriet. F

S
lå av tenningen.
F
S
lå av alt utstyr som trekker strøm
(lydsystem, vindusviskere, lys, ...),
F
S
kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F

S
jekk at kablene til laderen er i god stand.
F

D
ersom bilen er utstyrt med et plastdeksel
over polen (+), løft opp dette.
F

K
oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-

d
en røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet A ,
-

d
en sorte (-) kabelen til godspunktet C
på bilen.
F

V
ed slutten av ladeoperasjonen slår du
av laderen B før frakobling av kablene fra
batteri A . Denne etiketten betyr at du kun må
bruke 12 V-lader, ellers kan det oppstå
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start.
Prøv aldri å lade et frosset batteri – Fare
for eksplosjon!
Dersom batteriet er frosset, må du få det
kontrollert hos
CITROËN eller i kvalifisert
verksted, som vil kontrollere at de interne
komponentene ikke er blitt skadet og at
beholderen ikke er sprukket. Dette vil
ellers kunne forårsake en lekkasje av giftig
og korroderende syre.
Hvis en feil oppstår