2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE převodovka

51
Berlingo2VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
MECHANICKÁ PILOTOVANÁ 6-TI STUPňOVÁ PŘEVODOVKA
- Automatický režim: předvolič
v poloze A.
-

Sekvenční režim: předvolič

v poloze M.
Z bezpečnostních důvodů:
Předvolič lze z

polohy N

přesunout
pouze při sešlápnutém brzdovém
pedálu.
Přechod z
polohy A (řazení
v
automatickém režimu) do polohy M
(řazení v
sekvenčním režimu) lze
provést kdykoliv. Kontrolka A na
přístrojové desce zhasne.
Volba režimu Rozjezd vozidla
- Pro spuštění motoru musí být
předvolič v
poloze N.
-

Sešlápněte brzdový pedál.
-


Nastartujte.
-


Při běžícím motoru přesuňte podle
potřeby předvolič do polohy

R, A
nebo M.
-

Uvolněte brzdový pedál

a akcelerujte.
Pokud není předvolič v
poloze N
a/nebo jestliže není brzdový pedál
sešlápnut, motor se nespustí,
zopakujte výše uvedený postup.
Zpětný chod
Zařazení zpětného chodu
Přesuňte předvolič do polohy R.
To lze bezpečně provést pouze
u stojícího vozidla.
Neutrál Zařazení neutrálu
Přesuňte předvolič do polohy N. Ani
na krátký okamžik nevolte tuto polohu,
pokud je vozidlo v
pohybu.
PŘIPRAVENI k ODJEZDU
3
Převodovka a volant

52
Berlingo2VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016Berlingo2VP_cs_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Akcelerace
Pro získání optimální akcelerace
(například: pro předjetí jiného vozidla)
Vám stačí překonat zvýšený odpor na
konci zdvihu pedálu akcelerace jeho
úplným sešlápnutím.
Stojící vozidlo s běžícím
motorem
V případě že vozidlo stojí delší dobu
se spuštěným motorem, převodovka
automaticky přeřadí na neutrál N.
Zastavení vozidla
Před zastavením motoru přesuňte
předvolič do polohy N.
V každém případě je důležité, aby
byla zatažena parkovací brzda.
Zkontrolujte, zda svítí kontrolka
parkovací brzdy na přístrojové desce.
Před jakýmkoliv zásahem
v
motorovém prostoru se ujistěte,
že je předvolič v
neutrálu N.
Změna rychlostního stupně
V případě vyšších otáček motoru
(velká akcelerace) se vyšší
rychlostní stupeň nezařadí bez
řidičova pokynu páčkou ovládání
mechanické pilotované převodovky. Zatáhněte za páčku „+“
pro zařazení vyššího
rychlostního stupně.
Zatáhněte za páčku
„-“
pro zařazení nižšího
rychlostního stupně.
-

Při stání vozidla nebo při nízké
rychlosti (například: před značkou
stop) převodovka podřazuje
automaticky až na 1. rychlostní
stupeň.
-


Při řazení není třeba úplně
uvolňovat pedál akcelerace.
-


Požadavky na změnu rychlostních
stupňů jsou akceptovány

, pouze
pokud to otáčky motoru umožňují.
-

Z bezpečnostních důvodů může
být, v

závislosti na otáčkách
motoru, podřazování rychlostních
stupňů prováděno automaticky.
Ruční režim
Zvolení ručního režimu
Přesuňte předvolič do polohy M. Automatický režim Zvolení automatického
režimu
Přesuňte předvolič do polohy A.
Převodovka pracuje v

automatickém
režimu bez zásahu řidiče.
V tomto režimu je průběžně volen
rychlostní stupeň nejlépe odpovídající
následujícím parametrům:
-

styl řízení,
-


profil cesty

,
-

optimalizace spotřeby

.
Převodovka a volant

160
Berlingo2VP_cs_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_cs_Chap07_Verification_ed02-2016
Správné používání
Vypouštění vody z

naftového
filtru Mechanická
převodovka
Nechte kontrolovat hladinu podle plánu
údržby stanoveného výrobcem.
Důrazně nedoporučujeme
provádět mytí motorového
prostoru vysokotlakým proudem
vody, aby nedošlo k
poškození
elektrických zařízení ve vozidle.
Po umytí vozidla či v
zimě se na
brzdových kotoučích a
destičkách
může usadit vlhkost či vytvořit
námraza, což může snížit účinnost
brzdění. Přibrzďujte mírně během jízdy,
aby se brzdové obložení takto vzniklým
teplem vysušilo a
odmrazilo.Jestliže se rozsvítí tato kontrolka, je
třeba vypustit z filtru vodu. Vypuštění
je nutno provádět pravidelně při
každé výměně motorového oleje.
Motory HDi využívají špičkové
moderní technologie. Všechny
zásahy smějí být prováděny pouze
odborníky se specifickou kvalifikací, kterou
Vám může zaručit servisní síť CITROËN.
Podle země prodeje. Pro vypuštění vody povolte vypouštěcí
šroub, nacházející se na tělese filtru.
Nechte vytéci všechnu vodu
z průhledného potrubí, poté utáhněte
vypouštěcí šroub. Používejte pouze přípravky
doporučené společností CITROËN
nebo přípravky s rovnocennou kvalitou
a charakteristikami.
Pro optimalizaci činnosti tak důležitých
skupin, jako je brzdový okruh, vybrala
a nabízí společnost CITROËN
specifické přípravky.
Kontroly

198
Berlingo2VP_cs_Chap09_Caract-technique_ed02-2016Berlingo2VP_cs_Chap09_Caract-technique_ed02-2016
Motory / Hmotnosti - benzín
5 místMotor Převodovka Obsah motorového
oleje (l) s výměnou filtru Nebrzděný
přívěs (kg) Doporučené svislé
zatížení koule
tažného zařízení (kg)
1.6 110 k
Mechanická 5-ti stupňová3,25 750 55
1.6 VTi 100 k
Mechanická 5-ti stupňová4,25 600 70
1.6 VTi 120 k
Mechanická 5-ti stupňová4,25 690 70
1.6 VTi 120 k Euro 6
Mechanická 5-ti stupňová4,25 600 70
1.2 PureTech S&S 110 k Euro 6
Mechanická 5-ti stupňová3,45 600 70
7 míst Motor Převodovka Obsah motorového
oleje (l) s výměnou filtru Nebrzděný
přívěs (kg) Doporučené svislé
zatížení koule
tažného zařízení (kg)
1.6 110 k
Mechanická 5-ti stupňová3,25 750 70
Hmotnosti

199
Berlingo2VP_cs_Chap09_Caract-technique_ed02-2016Berlingo2VP_cs_Chap09_Caract-technique_ed02-2016
Motory / Hmotnosti - Diesel
5 místMotor Převodovka Obsah motorového
oleje (l) s výměnou filtru Nebrzděný
přívěs
(kg)Doporučené svislé
zatížení koule
tažného zařízení (kg)
1.6 HDi 75 k Mechanická
5-ti
stupňová-
600 70
1.6 HDi 75 k FAP Mechanická
5-ti
stupňová-
715 70
BlueHDi 75 k Euro 6 Mechanická
5-ti
stupňová-
720 70
1.6 HDi 90 k Mechanická
5-ti
stupňová3,75
735 70
1.6 HDi 92 k FAP Mechanická
5-ti
stupňová3,75
715 70
1.6 e-HDi 92 k FAP Mechanická
5-ti
stupňová3,75
690 70
1.6 BlueHDi 100 k Euro 6 Mechanická
5-ti
stupňová3,75
600 70
1.6 BlueHDi 100 k S&S Mechanická
5-ti
stupňová3,75600
70
Pilotovaná
6-ti
stupňová 600
70
1.6 HDi 115 k FAP Mechanická
5-ti
stupňová3,75
735 70
1.6 BlueHDi 120 k Euro 6 Mechanická
6-ti
stupňová3,75
600 70
FAP: filtr pevných částic.
e-HDi: model vybavený systémem Stop & Start.
TECHNICK

200
Berlingo2VP_cs_Chap09_Caract-technique_ed02-2016Berlingo2VP_cs_Chap09_Caract-technique_ed02-2016
7 místMotor Převodovka Obsah motorového
oleje (l) s výměnou filtru Nebrzděný
přívěs
(kg)Doporučené svislé
zatížení koule
tažného zařízení (kg)
1.6 HDi 92 k FAP Mechanická
5-ti
stupňová3,75
750 70
1.6 BlueHDi 100 k
Euro 6 Mechanická
5-ti
stupňová3,75
600 70
1.6 BlueHDi 100 k
Euro 6 S&S Mechanická
5-ti
stupňová3,75
600 70
1.6 HDi 115 k FAP Mechanická
5-ti
stupňová3,75
750 70
1.6 BlueHDi 120 k
Euro 6 Mechanická
6-ti
stupňová3,75
600 70
FAP: filtr pevných částic.
e-HDi: model vybavený systémem Stop & Start.
Hmotnosti