2017 CITROEN BERLINGO MULTISPACE InstruksjonsbØker (in Norwegian)

167
Berlingo2VP_no_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_no_Chap07_Verification_ed02-2016
Så snart grensen på 600 km er nådd,
vil lampen UREA blinke, Service-
lampen tennes samtidig som det gis en
melding om rekkevidden.
Varselet gjentas hvert 30. sekund med
aktualisering av resterende rekkevidde
for hver etappe på 50 km (30 miles)
som tilbakelegges.
Hver gang tenningen skrus på, vil
varselet gis med lydsignal.
Når 0 km er nådd, vil systemet som
er installert i bilen, hindre denne i å
starte.Nivået forurensende utslipp er ikke
lenger konform med "Euro 6"-normen,
og motoren vil ikke starte.
For å kunne starte bilen på nytt, må
det etterfylles minst 4 liter AdBlue
®.
-

Fyll væske i beholderen (via rennen
med blå propp).
-


Skru på tenningen uten å starte.
-


V

ent i 10 sekunder før du starter
motoren.
Rekkevidde på mellom 600 km
(350 miles) og 0 km
Start ikke mulig, motorstopp på grunn
av mangel på AdBlue
®
i beholderen
Væskenivået er 0.
Unngå å nå en rekkevidde
på 0 km!
Under kjøring gis varselet AdBlue
® all
den tid tilstrekkelig væske ikke har blitt
fylt.
Dersom det ikke er væske i
beholderen, risikerer du at bilen ikke vil
starte. Få deretter etterfylt beholderen
som har en kapasitet på 17 liter.
Funksjonsfeil på SCR-systemet
Lampene Service, UREA og
selvdiagnose motor lyser.
Hver gang tenningen skrus på vil et
lydsignal og en melding bekrefte at det
foreligger en feil med eksosrensesystemet.
Dersom det er en forbigående feil, vil
varselet forsvinne med en gang nivået
forurensende utslipp igjen svarer til
normen. Detektering
Etter 50 km (30 miles) med
permanent varsel og lamper som
lyser, vil feilen bekreftes.
Etter denne bekreftelsen vil et
startsperresystem aktiveres etter
1
100 km (700 miles).
Ta snarest mulig kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Du kan også kontakte CITROËN
eller et kvalifisert verksted.
KONTROLLER
7
AdBlue®

168
Berlingo2VP_no_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_no_Chap07_Verification_ed02-2016
Bekreftet feil
I tillegg til de foregående varslene,
vil lampen UREA blinke og tillatt
rekkevidde vises i kilometer (miles).
Varselet gjentas hvert 30. sekund med
aktualisering av rekkevidden for hver
etappe på 50 km.
Ta snarest mulig kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Det er en risiko for at bilen ikke starter.
Start ikke mulig, etter 1
100 km
(700
miles)
Hver gang du prøver å starte bilen
blir varselet aktivert og meldingen
"Emissions fault: Starting prevented"
vises.Påfylling / Etterfylling av
AdBlue®
Forholdsregler
Bruk kun AdBlue® som er i samsvar
med standarden ISO 22241.
AdBlue
® er en ureabasert væske.
Denne væsken er fargeløs, luktfri og
ikke brannfarlig.
Skal oppbevares på et kjølig sted.
AdBlue
®-kanne (5 eller 10 l), eller
-flaske (1,89 l)
Sjekk holdbarhetsdatoen.
Les rådene som står oppgitt på
etiketten.
Påse at du har en tilpasset slange.
Denne kan følge med kannen, eller
ikke. Dersom det har rent ut væske,
tørk rundt inngangen til
beholderen med en fuktig klut.
I tilfelle sprut av AdBlue
®, skyll
umiddelbart med kaldt vann og tørk
med en ren, fuktig klut.
Dersom væsken har krystallisert seg,
tørk bort med en svamp og varmt vann. For å gjøre påfyllingen enklere
finner du en adapter hos
CITROËN.
AdBlue®

169
Berlingo2VP_no_Chap07_Verification_ed02-2016Berlingo2VP_no_Chap07_Verification_ed02-2016
Påfylling
Påse at bilen står parkert på et plant
og vannrett underlag.
Hell innholdet av kannen / flasken inn i
beholderen beregnet på dette.
Overhold følgende etter påfylling av
AdBlue
®:
-

Skru på tenningen uten å starte.
-


V

ent i 10 sekunder før du starter
motoren
Kast ikke kannene / flaskene med
AdBlue
® i husholdningsavfallet.
Legg dem i en egnet beholder eller
lever dem til forhandleren. Oppbevar AdBlue
® utenfor
barns rekkevidde og i
originalemballasjen.
Hell aldri AdBlue
® over i en
annen beholder. Den vil miste
renhetskvaliteten.
Tynn aldri ut væsken med vann.
Hell aldri væsken i dieseltanken.
Anbefalinger for oppbevaring
Ikke oppbevar AdBlue®-kannen/
flaskene i bilen.
Frysing av AdBlue
®
AdBlue® fryser ved temperaturer under
-11°C (12,2°F), og forringes fra grader
over 25°C (77°F).
Det anbefales å oppbevare flaskene
/
kannene på et kjølig sted, og ikke i
direkte sollys.
Under slike betingelser kan væsken
oppbevares i minst et år.
Dersom væsken har frosset, kan den
brukes igjen når den har tint fullstendig
i romtemperatur. SCR-systemet omfatter
oppvarming av AdBlue
®-
beholderen slik at bilen skal
kunne fungere under normale
omstendigheter selv om bilen
kjører i ekstremt kalde strøk.
I eksepsjonelle situasjoner som når
bilen brukes over lengre perioder
ved temperaturer under -15°C (5°F),
kan det være at varselet om feil på
systemet skyldes frysing av AdBlue
®.
Parker bilen på et litt varmere sted i
noen timer helt til AdBlue-væsken igjen
blir flytende.
Varselet om feil på
eksosrensesystemet vil ikke slukke
med en gang. Det skjer først etter at
bilen har kjørt en del km.
KONTROLLER
7
AdBlue®

170
Berlingo2VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
BATTERI
Etter at du har slått av tenningen, vent
2 minutter før du kobler fra batteriet.
Polklemmen må ikke kobles fra når
motoren går.
Lad ikke opp batteriet uten først å ha
koblet fra polklemmene.
Etter at batteriet har blitt koblet til igjen,
sett på tenningen og vent i 1
minutt
før du starter opp bilen. Dersom du
allikevel konstaterer forstyrrelser, ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Etter at det har blitt skiftet ut en
lyspære, vent i ca. 3
minutter før
batteriet kobles til igjen.
Hvis bilen står lenge i ro (mer enn
én måned), anbefales det å koble
fra batteriet.
Lading av batteriet med en
batterilader
- Koble fra batteriet.
-
Overhold betingelsene for bruk fra
fabrikanten av laderen.
-


Koble til batteriet ved å begynne
med pol (-).
-


Kontroller at poler og kabelsko er
rene. Hvis de er dekket av sulfat
(hvitaktig eller grønnaktig belegg),
demonter og rengjør

.
Start ved hjelp av et annet
batteri
- Koble den røde kabelen til pol (+)
på begge batteriene.
-

Koble enden på den grønne
eller sorte kabelen til pol (-) på
hjelpebatteriet.
-


Koble den andre enden på den
grønne eller sorte kabelen på
jordingspunkt på bilen med utladet
batteri, lengst mulig fra batteriet.
-


Påvirk starteren, la motoren gå.
-


V
ent til motoren går på tomgang og
koble fra kablene.
Når denne etiketten er tilstede,
betyr det bruk av et 12

V-blybatteri
med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting
eller frakobling krever et inngrep hos
CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
En ikke-overholdelse av disse
anvisningene kan føre til for tidlig
slitasje på batteriet.
Etter at batteriet er satt tilbake på
plass, vil ikke Stop & Start være aktivt
før etter et par timer, avhengig av de
klimatiske forholdene og ladestanden
til batteriet (inntil ca. 8

timer).
Lading av batteriet til Stop & Start
krever ikke frakobling.
Batteri

171
Berlingo2VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Batteri
ØKONOMIFUNKSJON
Etter at motoren er slått av og
nøkkelen er satt i posisjon "tenning",
vil visse funksjoner (vindusviskere,
el-vindusheiser, taklamper,
bilradio,
osv.) kun kunne brukes i til
sammen tretti minutter. Dette er for å
unngå utlading av batteriet.
Når de tretti minuttene er gått, vil de
forskjellige funksjonene settes på
pause og kontrollampen for batteriet
blinker samtidig som det gis en
melding i displayet.
For å aktivere disse funksjonene på
nytt, start opp motoren og la den gå i
en liten stund.
Du kan da bruke funksjonene i dobbelt
så lang tid som den tiden det tar å
starte motoren. Men denne tiden
vil uansett være på mellom fem og
tretti
minutter.
Dersom batteriet er utladet, vil ikke
bilen kunne starte.
SMÅREPARASJONER
8

172
Berlingo2VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
Settet for midlertidig reparasjon av
dekk består av en kompressor og en
flaske (med et tetningsprodukt).
Slik brukes settet
- Kryss av dekket som er punktert på
etiketten for hastighetsbegrensning,
og lim deretter denne etiketten på
rattet for å huske at et montert hjul
skal brukes midlertidig.
-

Hekt flasken
1 på kompressoren 2.
-

Koble flasken
1 til ventilen på
dekket som skal repareres.
-

Sørg for å rulle slangen til
kompressoren godt ut, før den
koples til flasken.
-


Koble den elektriske ledningen til
en av bilens 12V

-kontakter.
-

Start kompressoren ved å trykke
på knappen

A inntil dekktrykket
når
2,0 bar. Dersom det ikke er
mulig å oppnå denne trykkverdien,
betyr det at dekket ikke kan
repareres.
-

Fjern kompressoren og rydd
den

bort.
-

Kjør med en gang noen kilometer
i lav hastighet for å tette
punkteringen.
-


Bruk kompressoren til å fininstille

trykket, i overensstemmelse med
anvisningene for bilen, og kontroller
at lekkasjen er forsvarlig tettet (ikke
mer trykkfall).
-

Kjør videre, men med redusert
hastighet (80 km/t). Dekket må
undersøkes og repareres av en
fagmann så fort som mulig. Etter at flasken har vært brukt, kan den
ryddes bort. Legg den i plastposen
som følger med for å unngå at væsken
renner ut i bilen.
NB:

Tetningsproduktet er skadelig
ved svelging og irriterende for
øynene.
Oppbevares utilgjengelig for barn.
Når flasken er tom, skal den ikke
kastes hvor som helst. Lever den
inn til CITROËN, eller til et godkjent
innsamlingssted.
Flasken selges hos CITROËN.
SETT FOR REPARASJON A V
DEKK
Verktøyet er plassert i
oppbevaringsrommet under forsetet.
Biler som leveres med sett for
midlertidig reparasjon av dekk er ikke
utstyrt med hverken reservehjul eller
tilhørende verktøy (jekk, hjulsveiv osv.).
Skifte et hjul

173
Berlingo2VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
1. Parkering av bilen
- Påse at passasjerene har gått ut av
bilen, og at de befinner seg på et
sikkert sted.
-

Om mulig, stans bilen på et
vannrett og stabilt underlag som
ikke glir

.
-

T
rekk til parkeringsbremsen, slå av
tenningen, sett bilen i 1. gir eller i
revers. -

Plasser klossen under hjulet som
sitter diagonalt overfor hjulet som
skal skiftes.SKIFTE ET HJUL
baksetepassasjeren som sitter bak
førerplassen.
-

Om nødvendig, skyv setet for å få
tilgang til oppbevaringsrommet fra
baksiden.
-


Fjern luken og ta ut jekken og
verktøyholderen.
-


T
a ut nødvendig verktøy fra
holderen.
1.

Jekk
2.


Sveiv for demontering av hjulet.
3.


Støttekloss.
4.


Nøkler til stativ for Modutop-tak og
lykter bak.
5.


V
erktøy for demontering av
aluminiumshjul.
6.

T
auering.
Dersom bilen er utstyrt med et
tilhengerfeste, kan det være nødvendig
å løfte den litt opp for å ta reservehjulet
ut av holderen.
2. Verktøy
Verkøyet ligger i et oppbevaringsrom
lukket med luke under et sete foran.
Hvis bilen ikke er utstyrt med
reservehjul, befinner tauekroken seg
i oppbevaringsrommet ved foten til
Under visse forhold, slik som i krevende
terreng og/eller ved frakt av tung last, må bilen
løftes for at man skal kunne få reservehjulet ut
av holderen. Kontakt CITROËN-forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
Jekken og samtlige verktøy er spesifikke for
din bil. Benytt dem ikke til andre formål.
SMÅREPARASJONER
8
Skifte et hjul

174
Berlingo2VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016Berlingo2VP_no_Chap08_Aide-rapide_ed02-2016
3. Reservehjul
- Løsne skruen med sveiven inntil
holderen har kommet så langt ned
som mulig.
-
Åpne opp bakdørene for å få
tilgang til reservehjulet. -
Frigjør holderen fra kroken og
plasser reservehjulet i nærheten av
hjulet som skal skiftes.
Skifte et hjul