44
BERLINGO-2-VU_DA_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015BERLINGO-2-VU_DA_CHAP03_PRET-A-PARTIR_ED01-2015
Nulstillingsknap
triptæller
Hvis du herefter vil frakoble
batteriet, skal du låse bilen og
vente i mindst fem minutter, da
nulstillingen ellers ikke aktiveres.
Nulstilling
Det aut. CItroËn-værksted eller et
andet kvalificeret værksted nulstiller
serviceindikatoren efter hvert
serviceeftersyn.
Hvis du selv har foretaget
serviceeftersyn af bilen, skal du følge
denne fremgangsmåde for at nulstille
serviceindikatoren:
-
Afbryd tændingen.
-
t
ryk på nulstillin
gsknappen for
triptælleren og hold den inde.
-
t
ilslut tændingen igen.
k
ilometervisningen begynder at tælle
baglæns.
s
lip knappen, når skærmen viser = 0.
n
øglen forsvinder.
Motoroliestandsindikator
når tændingen tilsluttes, vises
motoroliestanden i et par sekunder ,
efter serviceoplysningerne, afhængig
af motortypen. Korrekt oliestand
For lidt olie
n
år indikatoren "OIL"
blinker, samtidig med
at servicelampen
lyser, der høres et
lydsignal, og en meddelelse vises på
skærmen, betyder det, at der mangler
olie, og at motoren kan blive ødelagt.
Hvis oliemanglen bekræftes af
kontrollen med oliepinden, skal der
fyldes efter med olie.
Fejl ved
motoroliestandsindikatoren
Den blinkende
angivelse med "OIL--"
viser en fejl ved
motoroliestandsindikatoren.
k ontakt et
aut. CI
tro
Ë
n
-værksted eller et andet
kvalificeret
værksted.
k
ontrollen af oliestanden kan
kun udføres korrekt, når bilen
holder på et vandret underlag, og
motoren har været slukket i mere
end 30
minutter. Oliepind
A = maks.
n iveau A må aldrig
overstiges, fordi for meget
olie kan ødelægge motoren.
k
ontakt et aut. CI tro Ë n -
værksted eller et andet
kvalificeret værksted hurtigst
muligt.
B
= min. n iveauet
fyldes op gennem
oliepåfyldningsstudsen med
den type olie, der passer til
motortypen.
n
år lygterne er tændt skal
du trykke på knappen for
at ændre lysstyrken.
n år
belysningen når minimum
eller maxi mum, skal du
slippe knappen og trykke
igen for at øge (eller mindske).
n
år du har fundet den ønskede
lysstyrke, slippes knappen.
tryk på knappen, når
tændingen er tilsluttet,
indtil der vises en række
nuller
.
Justering af instrumentbordsbelysning
Førerpladsen
56
Berlingo-2-VU_da_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
I tilfælde af fejl ved
lysstyrkeføleren tænder
lygterne, og servicelampen
tænder, der udsendes et
lydsignal, og der vises en
meddelelse på skærmen.
k
ontakt et aut. CI tro Ë n -værksted
eller
et
andet kvalificeret værksted.
t
ågebaglygter (gule, drej
ringen to hakker fremad).t
ågeforlygter (grønne, drej
ringen et hak fremad).
Tågefor- og baglygter
De fungerer sammen med nærlys og
positionslys.
t
ågeforlygterne og
tågebaglygterne slukkes
ved at dreje ringen to
gange bagud.
Automatisk lygtetænding
Lysføleren kan registrere
tilstrækkeligt lys i tåge og snevejr.
Derfor tænder lygterne ikke
automatisk. Hvis det er
nødvendigt, skal du tænde lygterne
manuelt.
tildæk ikke lysstyrkeføleren, der
sidder på forruden bag bakspejlet.
Den bruges til funktionen med
automatisk lygtetænding og automatisk
viskerfunktion.
Aktivering
Drej ringen til positionen
AUTO.
n
år funktionen aktiveres, vises en
meddelelse på skærmen.
Positionslyset og
nærlyset tænder
automatisk, når det
bliver mørkt, samt
når vinduesviskerne
er i funktion. Det slukker igen, så
snart det er tilstrækkeligt lyst, eller
vinduesviskerne slukkes.
Hvis brugeren ikke foretager
aktiveringer inden for 30
minutter,
udløses energisparefunktionen for ikke
at
aflade
batteriet.
Funktionerne
går
på standby
, og batteriets kontrollampe
blinker.
Positionslyset er ikke berørt af
energisparefunktionen.
s
e kapitel 8, afsnittet "
b
atteri".
t
ændes ved at dreje
denne ring fremad og
slukkes ved at dreje den
bagud.
tilstanden vises af kontrollampen i
instrumentgruppen. I klart vejr og i regnvejr
, både om
dagen og om natten, blænder
tågebaglygterne, når de er tændt,
og det er derfor forbudt at bruge dem.
Husk at slukke dem, så snart de ikke
er påkrævede.
Automatisk lygtetænding slukker
tågebaglygten, men tågeforlygterne
forbliver tændt. Afbrydelse
Drej ringen fremad eller bagud.
n
år funktionen afbrydes, vises en
meddelelse på skærmen.
Funktionen afbrydes midlertidigt, når
du bruger den manuelle lyskontakt.
betjeningsknapper ved rattet
103
BERLINGO-2-VU_DA_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_DA_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Du kan spænde selen op ved at trykke
på den røde knap på låsen.
Følg selen op med hånden, efter den
er spændt op.
k
ontrollampen for airbag tænder, når
selestrammerne har været udløst.
k
ontakt et aut. CI tro Ë n -værksted
eller
et andet kvalificeret værksted.Anbefalinger vedrørende børn:
-
b rug altid en barnestol, der passer
til barnet, hvis passageren er under
12
år eller 1,50 meter.
-
k ør aldrig med et barn på skødet,
selvom sikkerhedsselen er spændt.
For yderligere oplysninger om
barnestole, se kapitel 5, afsnittet
"
b ørn i bilen".
r
engør sikkerhedsselerne
med sæbevand eller et
tekstilrensemiddel, der kan købes
hos din aut. CI
tro Ë n -forhandler.
I henhold til de gældende
sikkerhedsanvisninger er CI
tro Ë n
garant for, at reparationer samt
service- og kontrolarbejde og
vedligeholdelse på sikkerhedsselerne
med tilbehør udføres korrekt.
Få selerne kontrolleret på et aut.
CI
tro Ë n -værksted eller et andet
kvalificeret
værksted med jævne
mellemrum (selv efter en mindre
kollision). Der må ikke være tegn på
slitage, overskæring eller optrævling, og
selerne må ikke omarbejdes eller ændres.Sikkerhedsseler til forsæderne
Forsædepladserne er udstyret med
pyrotekniske selestrammere og
kraftbegrænsere.
s
ikkerhedsselen til midtersædet foran
har ingen pyroteknisk selestrammer.
For at være effektiv må en
sikkerhedssele:
-
k
un anvendes af en enkelt person.
-
Ikke snoes.
k
ontroller ved at
trække den foran dig selv med en
jævn bevægelse.
-
Være strammet helt ind til kroppen.
s
elens øverste del skal placeres ind
mod skulderen.
Hofteselen skal sidde så langt nede på
hofterne som muligt.
s
elespænderne må ikke sættes i andre
end deres egne selelåse, da de ellers
ikke opfylder deres rolle fuldstændigt.
Hvis sæderne er udstyret med armlæn,
skal hofteselen altid føres under
armlænet.
k
ontroller, at selen er rigtigt låst ved at
trække hårdt i den.
sIkkErHED
5
sikkerhedsseler
127
Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015
VÆSKESTANDE
Olieskift
skal foretages efter planlagte
intervaller i henhold til bilfabrikantens
serviceplan. Få anvisningerne på et
aut. CI
tro Ë n -værksted.
tag oliepinden ud, før du fylder op.
k
ontroller oliestanden efter påfyldning
(overskrid aldrig maksimum).
s
kru dækslet på igen, inden
motorhjelmen lukkes.
Bremsevæskestand
Det er påbudt at udskifte væsken i
henhold til de intervaller, der er angivet
i servicehæftet.
b
rug kun væsker, der anbefales af
fabrikanten, og som overholder D
ot 4-
normen.
b
remsevæskestanden skal ligge
mellem beholderens MI
n I og MAXI
afmærkninger.
Hyppig efterfyldning af kølervæske er
tegn på fejl, der hurtigst muligt skal
kontrolleres på et aut. CI
tro Ë n -
værksted
eller et andet kvalificeret
værksted.
Kontrollamper
Hvis du skal af- eller påmontere
dækslet over motoren, skal du
gøre det forsigtigt for ikke at ødelægge
clipsene.
Oliestand
Det anbefales, at oliestanden
kontrolleres for hver 5.000 km, og at
der, om nødvendigt, efterfyldes mellem
to olieskift.
o
liestanden skal kontrolleres på en
vandret stående bil med kold motor.
b
rug oliepinden.
Oliepind
Valg af viskositetsgrad
Den valgte olie skal under alle
omstændigheder opfylde kravene i
fabrikantens serviceplan.
Disse arbejdsoperationer er
almindelig vedligeholdelse for at
sikre, at bilen er i god stand. Få
anvisningerne på et aut. CI tro Ë n -
værksted eller i bilens servicehæfte samt
garanti- og reklamationsbestemmelser
der fulgte med bilens dokumentation.
k
ontrollen via kontrollamperne i
instrumentgruppen er beskrevet i
kapitel 3, afsnittet "Førerpladsen".
Der er 2
mærker på
oliepinden:
A = maks.
Hvis dette mærke
overskrides, kontaktes et aut.
CI
tro Ë n -værksted eller et
andet
kvalificeret værksted.
B = min.oliestanden må aldrig
være lavere end dette
mærke.
Der bør ikke anvendes
additiver i motorolien
af hensyn til motorens
driftssikkerhed og anti-
forureningssystemet.
kontroL AF VÆskEstAnDE
7
Væskestande
128
Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015
Kølervæskestand
brug kun en kølervæske, som
anbefales af fabrikanten.
Ellers kan motoren blive alvorligt
beskadiget.
n
år motoren er varm, reguleres
kølervæskens temperatur af
motorblæseren. Den kan være i drift,
selv om tændingen er slået fra. Vent
mindst en time, efter at motoren er
slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for
skoldning skal dækslet først løsnes
1/4
omgang, så trykket i kølekredsløbet
kan falde.
n år trykket er faldet, tages
dækslet af. Efterfyld med kølervæske.
Hyppig efterfyldning af kølervæske er
tegn på fejl, der hurtigst muligt skal
kontrolleres på et aut. CI
tro Ë n -
værksted.
Servoolieestand
bilen skal holde vandret, og motoren
skal være kold. s kru dækslet
med målepinden af, og kontroller
væskestanden, der skal ligge mellem
afmærkningerne MI
n I og MAXI.For
at regenerere filteret anbefales det at køre med en hastighed over
60
km/t, så snart det er muligt, og når
trafikforholdene
tillader det, i mindst
fem minutter (indtil meddelelsen ikke
længere vises, og servicelampen
slukker).
V
ed regenerering af partikelfilteret
kan der opstå støj fra relæet under
instrumentbordet.
Hvis beskeden fortsat vises, og
servicelampen bliver ved med at lyse,
kontaktes et aut. CI
tro Ë n -værksted
eller
et andet kvalificeret værksted.
Efterfyldning
Væsken
skal
befinde
sig
mellem
MI
n
I og MAXI, der er markeret på
ekspansionsbeholderen. Hvis det er
nødvendigt at efterfylde mere end
1
liter, bør kredsløbet kontrolleres på et
aut. CI
tro
Ë
n
-værksted eller et andet
kvalificeret
værksted.
Sprinklervæskestand til
rudevasker- og lygtespuler
For at opnå optimal rengøring og af
hensyn til din sikkerhed anbefales det
kun at benytte produkter fra CI tro Ë n .
For at sikre en optimal rengøring og
undgå frost i systemet, må der ikke
efterfyldes med vand eller påfyldes
vand i stedet for væsken.
s
prinklervæskekapacitet: Ca. 3 liter.
Hvis bilen er udstyret med et
lygtespuler, er kapaciteten 6
liter.
Dieseladditivniveau
(diesel med
partikelfilter)
Efterfyldning
Efterfyldning af additiv skal udføres
hurtigt af et aut. CItro Ë n -værksted
eller
et andet kvalificeret værksted.
Spildolie
undgå længere tids kontakt med
spildolie på huden.
b
remsevæske er sundhedsfarlig og
stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller kølervæske i kloakken eller
ud på jorden, men i de reserverede
beholdere på et aut. CI
tro Ë n -
værksted.
Min. niveau for dette additiv angives
ved, at servicelampen tænder, der
høres et lydsignal, og en meddelelse
vises på skærmen.
n
år det sker, mens motoren kører,
skyldes
det,
at
partikelfilteret
begynder
at blive mættet (kørsel under
bymæssige forhold i meget lang tid,
dvs. med lav hastighed, i lange køer
osv
.).
Væskestande
129
Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015
KONTROL
Kulfilter og kabinefilter
Udskift filtrene ved at åbne klappen.
Kulfilteret filtrerer permanent og
ef
fektivt støvpartikler.
Hvis
kabinefilteret er tilsmudset, kan
det forringe klimaanlæggets ydelse og
medføre ubehagelige lugte.
V
i anbefaler at benytte et kombineret
kabinefilter.
V
ed hjælp af det andet specifikke
aktive
filter renses luften, som bilens
fører og passagerer indånder
, og
kabinen forbliver ren (færre symptomer
på
allergi, dårlig lugt og aflejring af
fedtstof
fer).
Batteri
Før sommeren eller vinteren bør du
lade bilens batteri kontrollere på et
aut. CItro Ë n -værksted eller et andet
kvalificeret
værksted.
Bremseklodser
nedslidningen af bremseklodser
afhænger meget af kørestilen, eller om
man kører meget bykørsel og korte
ture. Det kan være nødvendigt at få
kontrolleret bremserne mellem bilens
serviceeftersyn.
Hvis der ikke er en lækage i systemet,
er en lavere bremsevæskestand tegn
på, at bremseklodserne er slidte.
Slitage af bremseskiver/
bremsetromler
For yderligere informationer
vedrørende kontrol af slid på
bremseskiver/-tromler, kontaktes et
aut. CI
tro Ë n -værksted.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsen bliver "løs"
eller mindre effektiv, skal den justeres
mellem to serviceeftersyn.
Få systemet kontrolleret på et aut.
CI
tro Ë n -værksted eller et andet
kvalificeret
værksted.
s
e bilens servicehæfte samt garanti-
og reklamationsbestemmelser for at
finde udskiftningsintervallerne for disse
dele.
Afhængigt af miljøet (støvede
omgivelser) og bilens anvendelse
(bykørsel) skal de om nødvendigt
udskiftes dobbelt så ofte.
kontroL AF VÆskEstAnDE
7
Eftersyn
130
Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015
Korrekt anvendelse
brug kun produkter anbefalet af
CI tro Ë n eller produkter med
tilsvarende
kvalitet og specifikationer.
For at optimere de vigtige
komponenters funktion, f.eks.
bremsesystemet, udvælger og tilbyder
CI
tro Ë n specielle produkter.
Udtømning af vand i
dieselfilter Manuel gearkasse
Få niveauet kontrolleret i henhold til
fabrikantens serviceplan.
Det er strengt forbudt at
vaske motorrummet med en
højtryksrenser, da det kan
ødelægge de elektriske komponenter.
Efter vask af bilen kan der dannes
fugt eller frost (om vinteren) på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan forringe bremseevnen. Foretag
små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op.
Hvis denne kontrollampe
tænder,
skal
filteret
udluftes.
Ellers skal det udluftes, hver
gang der skiftes motorolie.
V
andet tømmes ud ved at løsne
udluftningsskruen
på
filteret.
Vent, til alt vandet er løbet ud gennem
den gennemsigtige slange.
s
kru
udluftningsskruen til igen.
Partikelfilter (Diesel)
Vedligeholdelse af partikelfilter må ikke udføres af andre end et aut. CI tro Ë n -
værksted.
Ved accelerationer efter
længerevarende kørsel med meget
lav hastighed eller i tomgang kan du
undtagelsesvis konstatere udslip af
vanddamp ved udstødningen. Denne
vanddamp har ingen indvirkning på
bilens køreegenskaber eller miljøet.
Oliefilter
udskift med regelmæssige
mellemrum filterindsatsen i henhold til
serviceplanens anvisninger
.
HDi-motorerne er teknologisk set
meget avancerede. Alle former for
indgreb kræver specielt kendskab
til netop denne motortype.
k ontakt
derfor altid et aut. CI
tro Ë n -værksted.
Afhængigt af destinationsland.
Eftersyn
DIESEL
132
Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_da_Chap07_Verification_ed01-2015
AFBRUDT
BRÆNDST
OFKREDSLØB
når denne kontrollampe
blinker , vises en meddelelse
på skærmen.
k
ontroller, at der ikke lugter af
brændstof, og at der ikke løber
brændstof ud fra bilen, og genopret
brændstoftilførslen:
-
Afbryd tændingen (position
sto P).
-
t
ag tændingsnøglen ud af
tændingen.
-
s
æt tændingsnøglen i tændingen
igen.
-
t
ilslut tændingen, og start bilen.
HÅNDPUMPE TIL UDLUFTNING
BRÆNDST
OFKREDSLØB
se kapitel 7, afsnittet "under
motorhjelm".
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorer er kompatible
med biobrændstof, som er i
overensstemmelse med de aktuelle
og kommende E
u standarder (diesel,
som overholder normen E
n 590 og
er blandet med biobrændstof, som
overholder normen E
n 14214),
der distribueres via standere på
tankstationerne (kan indeholde 0
- 7%
fedtsyre-methyl-ester).
b
iobrændstoffet b 30 kan anvendes
til visse dieselmotorer. Denne
anvendelse kræver dog, at de særlige
serviceforhold nøje overholdes.
k
ontakt et aut. CI tro Ë n -værksted
eller
et andet kvalificeret værksted.
b
rug af andre typer af (bio)brændsel
(rene eller fortyndede vegetabilske
eller animalske olier, fyringsolie
m.m.) er strengt forbudt (risiko
for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet). Hvis bilen løber tør for brændstof, er
det nødvendigt at udlufte kredsløbet:
-
Påfyld tanken med mindst fem liter
brændstof.
-
Aktiver håndpumpen, der sidder
under beskyttelsesdækslet i
motorrummet.
-
Aktiver starteren, indtil motoren går
i gang.
I tilfælde af et kraftig kollision
afbrydes motorens brændstoftilførsel
automatisk.
brændstof