2017 CITROEN BERLINGO ELECTRIC sensor

56
Berlingo-2-VU_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Dersom noe er feil på
sollyssensoren, vil lyktene
tennes, servicelampen lyser,
det avgis et lydsignal og det
gis en melding i displayet.
k

ontakt CI tro Ë n -forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
t

åkelys bak (ravgule, en
omdreininger til forover).
Virker sammen med
parkeringslys og nærlys.
t

åkelykter foran (grønn, én
omdreining forover).
Tåkelykter foran og tåkelys bak
k

ontrollampen på instrumentbordet
lyser. For å slå av tåkelysene
bak og tåkelyktene foran,
drei ringen to ganger
bakover.
Automatisk tenning av lys (ikke
med kjørelys)
I tåke eller snøvær kan det
hende at lyssensoren registrerer
tilstrekkelige lysforhold.
Lysene tennes derfor ikke
automatisk. Ved behov må du tenne
nærlysene manuelt. Påse at lyssensoren på frontruten
bak speilet ikke tildekkes. Den
tjener til automatisk tenning av lys
og til den automatiske vindusviskeren.
Aktivering
Drei ringen til posisjon AUTO. n år
denne funksjonen er aktivert vil det gis
en melding i displayet.
Parkeringslysene og
nærlysene tennes
automatisk under
dårlige lysforhold eller
dersom vindusviskerne
er i funksjon. De slukkes deretter
automatisk når lysforholdene igjen blir
tilfredsstillende eller når vindusviskerne
stopper.
u

ten påvirkning på 30

minutter, og
for ikke å utlade batteriet, innkobles
økonomimodus. Funksjonene går i
dvale og batterilampen blinker.
Parklysene er ikke berørt av
økonomimodusen.
s

e avsnitt 8, del "
b
atteri".
Valg av lys gjøres ved å
dreie denne impulsringen
forover for å tenne eller
bakover for å slukke.
tilstanden vises av lampen i
instrumentbordet. Fordi de vil ha en blendende
ef
fekt, er det forbudt å kjøre med
tente tåkelys bak i klart vær eller
regnvær, både dag og natt.
Glem ikke å slukke tåkelysene med en
gang de ikke lenger er nødvendige.
Ved automatisk tenning av lysene,
vil tåkelysene bak slukke, men
tåkelyktene foran fortsetter å lyse. Nøytralisering
Drei ringen enten fremover eller
bakover. n år denne funksjonen er
aktivert vises en melding i displayet.
Funksjonen nøytraliseres midlertidig
når du bruker den manuelle
lyshendelen.
betjeninger på rattet

58
Berlingo-2-VU_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
2 rask visking (kraftig nedbør)
1 n ormal visking (moderat nedbør)
I
Intervallvisker
0
s tans
â

En viskeromgang pr
. trykk.
(trykk nedover).
I posisjon

Intervallvisk, vil
viskehastigheten tilpasses bilens
hastighet.
VINDUSVISKER
Manuell viskingHver gang tenningen slås av i mer enn
ett minutt når vindusviskerbetjeningen
står i posisjon2, 1
eller l, er det
nødvendig å reaktivere betjeningen.
-

Forflytt betjeningen til hvilken som
helst posisjon.
-

s ett betjeningen i ønsket posisjon.Påse at ingenting dekker til
regnsensoren som er plassert
midt på frontruten, bak speilet. Aktivering
trykk betjeninger nedover

. n år
den automatiske viskerfunksjonen
aktiveres, vil det gis en melding i
displayet.
Deaktivering / Nøytralisering
s
ett vindusviskerbetjeningen i posisjon
I, 1 eller 2.n
øytralisering av funksjonen
medfølges av en melding på skjermen.
Hvis det oppstår en feil på den
automatiske viskerfunksjonen
vil vindusviskeren fungere med
intervallvisk.
ta kontakt med CI

tro Ë n -
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted for å få systemet kontrollert. Vindusviskeren fungerer automatisk
når den er i AUTO-modus. Den vil da
tilpasse viskerhastigheten avhengig av
hvor kraftig det regner.
n
år vindusviskeren ikke er i AUTO-
modus, brukes de andre posisjonene
på samme måte som for en manuell
vindusvisker foran.
Hver gang tenningen har vært slått av
i over ett minutt, må den automatiske
viskerfunksjonen reaktiveres. Dette
gjøres ved å trykke betjeningen
nedover.
n

år du vasker bilen i automatisk
vaskehall, påse at tenningen
er slått av for å unngå at
vindusviskeren aktiveres.
o

m vinteren bør du vente til frontruten
er helt aviset før du setter i gang den
automatiske vindusviskeren.
Automatisk visking.
betjeninger på rattet

69
Berlingo-2-VU_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2015Berlingo-2-VU_no_Chap04_Ergonomie_ed01-2015
Riktig bruk
For å oppnå maksimal avkjøling eller
oppvarming av kupeen, kan man
overstige verdien 15 ved å dreie på
bryteren til displayet viser L
o , eller
verdien 27
til displayet viser HI.
n

år man setter seg inn i bilen kan det
hende at den innvendige temperaturen
er mye kaldere (eller mye varmere)
enn komforttemperaturen. Det er ikke
nødvendig å endre den verdien som
vises i displayet for å oppnå hurtig
ønsket komfort.
s ystemet vil benytte
seg av sine maksimale ytelser for å nå
oppgitt komfortverdi så fort som mulig.
AUTOMATISK KLIMAANLEGG
Automatisk funksjon
Komfortprogram AUTO
Dette er klimaanleggets normale
bruksfunksjon. Komfortverdi på fører- og
passasjersiden
Verdien som vises i displayet tilsvarer
en komfortverdi og ikke temperaturen i
Celsius eller Fahrenheit.
Drei denne bryteren til venstre
eller til høyre for å senke eller
øke verdien. En regulering
rundt 21 gir optimal komfort.
Men avhengig av dine behov,
er det vanligst med en regulering
mellom 18 og 24.
Påse at ingenting dekker til
lyssensoren som er plassert på
dashbordet.
trykk på denne tasten,
symbolet

AUTO vises.
Avhengig av den
komfortverdien som er
valgt, vil systemet styre
luftfordelingen, luftmengden og
luftinntaket for å garantere tilstrekkelig
komfort og luftsirkulasjon i kupéen.
Du trenger da ikke foreta ytterligere
reguleringer.
n
år motoren er kald, for å unngå for
kraftig spredning av kald luft i kupeen,
vil klimaanlegget nå sitt optimale
funksjonsnivå progressivt.
For din komfort mellom to oppstart
av bilen, vil de reguleringene du har
foretatt bevares i systemet.
Den automatiske funksjonen blir ikke
lenger beholdt dersom du foretar en
manuell regulering (A uto vises ikke
lenger i display).
UAVHENGIG INNSTILLING FØRER OG PASSASJER
ErGonoMI oG koMFort
4
Ventilasjon

92
BERLINGO-2-VU_NO_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Aktivering / NøytraliseringFunksjonsfeil
I tilfelle funksjonsfeil, tennes dioden på
knappen smedfulgt av et lydsignal og
en melding på skjermen.
ta kontakt med CI

tro Ë n -
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted.
Riktig bruk
I dårlig vær eller om vinteren bør
du kontrollere at sensorene ikke er
tildekket av søle, is eller snø.
s

ystemet blir automatisk nøytralisert
ved kjøring med tilhenger eller
montering av sykkelstativ (tilhenger
eller stativ anbefalt av CI
tro Ë n ).
s

ystemet aktiveres eller
nøytraliseres ved å trykke på
denne knappen.
Aktiveringen og
nøytraliseringen av systemet
lagres i minnet når bilen
stanses.
r

yggevarsleren kan under ingen
omstendigheter erstatte førerens
årvåkenhet.
Kjøring fremover
I tillegg til parkeringsassistansen
bak, vil parkeringsassistansen foran
utløses så snart en hindring foran bilen
detekteres og når hastigheten er under
10
km/t.
Lyden fra høyttalerne (foran og
bak) angir om hindringen er foran
eller bak.
Skru av ryggevarsleren
sett bilen i fri. Det anbefales å nøytralisere dette
systemet dersom bilen er utstyrt
med en stige bak eller dersom du
transporterer lange gjenstander
som stikker ut av bilen bak.
Parkeringsassistanse

99
BERLINGO-2-VU_NO_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
Funksjon
Hvis bilen din nærmer seg for raskt
bilen foran, innkobler systemet
bremsing automatisk for å unngå
kollisjon.
Du blir varslet med en melding.
b
remselyset på bilen din tennes for å
varsle de andre trafikantene.
k

ollisjonen kan automatisk unngås
hvis forskjellen på hastigheten mellom
din bil og bilen foran ikke overskrider
15
km/t.
o

ver denne grensen, vil systemet
gjøre sitt beste for å unngå kollisjon
ved å sette ned hastigheten.
Den automatiske bremsingen kan
medføre at bilen stopper helt hvis
situasjonen krever det.
I dette tilfellet vil bilen holdes
midlertidig i ro (i ca. 1,5
sekunder) slik
at føreren kan ta tilbake kontrollen ved
å trykke på bremsepedalen. Innkobling av systemet kan
medføre at motoren stopper,
unntatt hvis føreren trykker
clutchen raskt nok ned under den
automatiske bremsingen.
u

nder den automatisk
bremsingen har føreren alltid
muligheten til å foreta en større
hastighetsreduksjon enn den som
styres av systemet, ved å trykk hardt
på bremsepedalen.
Etter en kollisjon, settes systemet
automatisk i feil: det fungerer ikke
lenger.
Du må besøke CI
tro Ë n -
forhandlernett eller et kvalifisert
verksted slik at systemet kan bli
operativt igjen.
Funksjonsbegrensninger.
systemet detektere bare biler som
står i ro eller er i bevegelse i samme
kjøreretning.
Det detekterer ikke små
transportmidler ( sykler
,
motorsykler), forgjengere eller dyr,
heller ikke små gjenstander som
står i ro og som ikke kaster stråler
s

ystemet innkobles ikke eller avbrytes
når føreren :
-

trykker hardt på bremsepedalen
-


eller dreier brått på rattet
(unnamanøver).
n

år værforholdene er vanskelige
(styrtregn, snø, tåke, hagl, osv.),
øker bremsedistansen, hvilket
kan reduserer systemets kapasitet til å
unngå en kollisjon.
Føreren må derfor være spesielt
oppmerksom.
La aldri snø bli liggende på
motorpanseret eller gjenstander
som er lengre enn motorpanseret
eller forenden av taket: dette vil
kunne komme inn registreringsfeltet til
sensoren og sjenere detekteringen.
sikkerhet under kjøring
sIkkErHEt
5

104
BERLINGO-2-VU_NO_CHAP05_SECURITE_ED01-2015BERLINGO-2-VU_NO_CHAP05_SECURITE_ED01-2015
KOLLISJONSPUTER
Generelt
kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved
kraftig kollisjon.
k ollisjonsputene
virker i tillegg til sikkerhetsbeltene med
kraftbegrensere. De elektroniske støtsensorene
registrerer og analyserer
frontkollisjoner og påkjørsler fra siden i
støtsonene:
-

i tilfelle en kraftig kollisjon, folder
kollis

jonsputene seg øyeblikkelig ut
og beskytter passasjerene i bilen
(unntatt den midtre passasjeren
i baksetet), umiddelbart etter
kollisjonen går luften raskt ut av
kollisjonsputen for å ikke å sjenere
utsynet eller en eventuell utstigning
av bilen, -

V
ed mindre kollisjoner, påkjørsel
bakfra eller ved rundvelt, vil
ikke kollisjonsputene utløses. s
ikkerhetsbeltene alene vil gi
beskyttelse i disse tilfellene.
k

raften på en kollisjon er avhengig
av typen hindring som bilen treffer og
hastigheten bilen har når kollisjonen
inntreffer.
kollisjonsputer

DIESEL
132
Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015Berlingo-2-VU_no_Chap07_Verification_ed01-2015
DRIVSTOFFKRETSEN ER
NØ
y TRALISERT
.
Lampen blinker samtidig som
en melding vises i displayet.
k

ontroller at det ikke
forekommer lekkasje eller drivstofflukt
på utsiden av bilen og gjenopprett
drivstofftilførselen:
-

slå av tenningen (posisjon
sto P),
-

ta ut tenningsnøkkelen,
-


sett inn tenningsnøkkelen igjen,
-


sett på tenningen og start bilen.
HÅNDPUMPE DIESEL
se avsnitt 7, del "under panseret".
Drivstoff som brukes i biler med
dieselmotor
Dieselmotorene er kompatible med
biodrivstoff som er i overensstemmelse
med de aktuelle og fremtidige
europeiske normer (diesel som
overholder normen E n 590, blandet
med et biodrivstoff som overholder
normen E
n 14214) og som distribueres
på bensinstasjoner (mulighet for
innblanding av 0
til 7 % fettsyre
metylester).
b

ruk av biodrivstoff b 30 er mulig på
noen dieselmotorer. Likevel, denne
bruken, selv sporadisk, fordrer spesielt
strenge vedlikeholdsbetingelser.
t
a
kontakt med CI

tro Ë n -forhandlernett
eller et kvalifisert verksted.
b

ruk av alt annet (bio)drivstoff (ren
eller utblandet vegetabilsk eller
animalsk olje, fyringsolje, osv.) er
strengt forbudt (risiko for skader på
motoren og på drivstoffkretsen). I tilfelle drivstoffstans, er det nødvendig
å igangsette kretsen.
-

Fyll minst fem liter diesel på
drivstof

ftanken.
-

Påvirk den manuelle hånd
pumpen som er plassert
under motorpanseret under
beskyttelsesdekslet.
-


Påvirk starteren inntil motoren
starter

.
Ved kraftige støt vil en "sjokksensor"
automatisk bryte drivstofftilførselen til
motoren.
Drivstoff

155
berlingo-2-Vu_no_Chap08_Aide rapide_ed01-2015berlingo-2-Vu_no_Chap08_Aide rapide_ed01-2015
Sikringer dashbord
Vipp opp lokket for å få tilgang til
sikringene.
s
ikringer
F
s
tyrke
A Funksjon
1 15 Vindusvisker bak
2 30
s

entrallås
3 5
k

ollisjonsputer
4 10
k

limaanlegg, diagnosekontakt, betjening av speil,
høyde frontlykter
5 30 Vindusheiser
6 30 Dørlåser
7 5
taklampe bak, kartleserlampe foran, tak
8 20
b

ilradio, CD-skifter, skjerm, dekktrykkvarsler, alarm
og sirene
9 30 12
V- kontakt foran og bak
10 15 Midtre kolonne 11 15
tyversikring svakstrøm
12 15
r

egn- og lyssensor, kollisjonsputer
13 5 Instrumentbord
14 15 Parkeringsassistanse, betjening automatisk
klimaanlegg, handsfree
15 30 Dørlåser
16 - Ledig 17 40 Avising av bakrute/speil
sMÅrEPArAsjonEr
8
skifte en sikring