2017 BMW MOTORRAD K 1600 B Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

  
   \b \b\b\b     \b  \b 
 \b  


*  
\b  \b\b 
    \b 
 

\b\b 
  \b     \b      
  \b \b =29>



 

\b
+

 \b
\b!\b
\b \b \b     \b
 \b \b  \b
 \b\b\b  \b !  !
*\b  \b\b\b    \b
 \b  \b\b \b \b\b  
!,
?\b\b\b  \b
\b \b
 \b   \b 
 
E \b 
 \b
E 



\b 

*\b

\b 
 \b \b  \b \b  !   \b \b\b\b \b\b 
E
\b\b 
 \b
,,-./0.-


\b 


\b

\b\b
:\b8
 \b\b @
  \b\b8\b\bA
 \b
\b \b \b 

  \b
\b\b     !
#
  
   !!\b \b \b  / \b  \b,
\b\b 


 \b\b   \b\b 

 
 \b
110
      


 \b\b   \b\b \b

 \b \b\b 
 \b   G!\b  \b  \b

   
\b\b 


 \b
 \b 
\b  \b    
 
 \b
\b  *\b  \b! \b  +
\b    

*

\b 



\b


,,-./0.-
*




\b8


 \b\b 
 \b 



7\b\b  \b\b\b 
\b \b

* \b

 
\b\b 
 \b  
 \b
,,-./0.-
*

 


 8\b\b \b
 



\b 

\b 



(
.5.
\f
\b

7\b\b  \b\b\b 
\b \b

+
\b 
 \b
\b \b \b 

 = \b\b \b
 \b \b\b  2 8  

\b\b \b  \b \b 
  \b  :  !\b  

\b> \b\b \b \b \b   \b
 \b\b


,,-./0.-
*

8
 

 \b8




7\b\b  \b


  \b \b \b\b\b 
 \b \b

J !!\b 


 \b #


 \b   & \b\b
\b \b  +
\b    

+
\b 
 \b
\b \b \b  \b
110
\f\b\b 
 \b \b
 

\b  
 \b &
\b \b \b

 # 
 \b  \b
\b
*\b \b  \b!\b \b # !  \b


 \b
110
\b   \b\b\b 
\b

\b 
 \b  \b  \b 

\b \b 


 \b !!   &   \b\b 
 \b    # \b 


\b 
 \b \b \b
 \b \b \b   \b
 \b 
\b   \b

*





\b


+
\b 
 \b
 


 \b  
*\b \b  \b!\b \b # !  \b


 \b\b
# \b\b \b

 
\b\b  \b  \b


 \b\b   \b
 \b
110
#
  \b \b
   
 \b \b\b \b\b\b 

    \b \b *\b \b  \b!\b \b \b
!\b   \b  \b
 \b<

\b
\b \b \b 
  \b   \b \b\b  !\b  
\b
 



  \b \b =2.>
(
.59
\f
\b

?\b\b   \b
<
 \b \b   
\b \b   \b!\b \b \b "

      =76>(
\b \b
\b \b\b     
7\b\b 

\b\b
,,-./0.-
\b
\b \b\b



*\b
 
 

 
6 \b\b  \b\b! 
\b\b 
 

\b 
 \b  \b
 \b
<\b\b 


  \b  \b  

\b 
   \b
 \b"
( \b 
 \b \b \b
\bO 
  
  \b
\b\b \b \b    !\b
\f\b
 



*!\b 
 \b \b 
 \b
       \b \b  
  \b 
,,-./0.-


\b

\b
8
*\b
 
 

 
<\b \b \b  
 \b  
   \b
 \b"
(
.51
\f
\b


   \b\b\b! \b\b \b(
 \b 
   \b
 \b \b\b \b#\b 

  \b\b \b
*!\b 


  \b  


\b\b \b  \b 
 \b  \b
 \b
#\b\b 

\b\b
E\b \b(\b4 \b \b  
6
\b 
\b 
\b \b 
6 \b   \b"
 \b
 \b    \b\b
0 E
  \b \b =29>
>
\b\b  6
  \b \b =2.>
  \b
\b \b
 \b =.51>
7\b\b 

\b\b
( \b 
\b \b  
\b!!
,,-./0.-
7
 6 6\b
*\b
 
 

  \b 
\b

:\b 
 \b 
  \b  
  

 
  \b  
\b   \b
  
\b \b
\b\b 
(
.5/
\f
\b

110
#
  \b\b     
 
 \b   \b\b  
  
 \b
!!  \b\b
\b \b   +
\b   
B\b 
\b \b  
\b!!
 \b 
\b  \b
  \b =.5/>
  \b \b =29>

 6
/- 6
B
\b 
\b
4 5 6
 \b 
"E 

 

     =76>(




\b !! (
4 5 6
#    
+
\b !! 

 
\b
+
\b 
 
\b
,,-./0.-
\b



 \b\b
\b 


\b
 

\b\b8\b

7\b   !\b  \b \b

B\b 
\b\b  \b  
 \b
\b \b  \b   \b
\b  
 \b
!!     \b\b\b  !! \b
B\b \b\b \b    \b\b  \b \b   
6 \b\b \b 
! \b
  \b \b \b

  \b \b =2.>
(
.55
\f
\b

*\b\b\b  \b 



 

\b  \b  



 \b \b"
\f \b

 \b   \b  \b  !\bF \b\b\b
\b   \b 

>
 



\b


\b\b  \b

 \b  \b   \b  !\b
#\b  \b  
\b


 \b \b"
# \b 


 

  \b \b =29>
(
.53
\f
\b

\b
6\b \b!\b \b\b                 .50
*\b\b 
\b \b                   .50
8\b                              .52
E \b                          .3-
!
.54
\b

 

,,-./0.-
\b  \b\b \b
8\b

<
 \b  
\b!!
    F  \b \b    \b \b\b \b F \b\b\b \b \b \b
  \b! 
\b  
\b!! +F  &
\b   
\b  \b\b!  !\b 
\b     ! \f\b\b \b \b  \b 
  \b\b \b\b\b
    \b \b
!\b\b
! \b \b
  \b    
\b 
J !!    

 \b 

\b     \b  \b

#
\b  \b  

\b   
      \b!\b  
\b!!  !
\b  \b \b   \b \b    \b
 \b     F \b 
 \b
  \b

  

\b  \b 
\b  

  \b   !\b
*\b  \b \b 
\b 

\b \b\b\b
  \b\b ! \b\b 6 \b\b  \b\b \b  
! = 8WD> \b *\b\b
*\b \b  \b!\b \b \b \b!\b  \b\b \b \b     \b 
  
 \b  
 =.10>
# +
\b    
 \b 
\b!
  \b 
\b   

 

\b \b     
?   

\b \b
     \b\b \b    # \b\b ,PJJJJ8\b\b
\bP
  \b
6\b \b!\b  \b\b \b\b,
+\b
\b
\b
\b \b\b !!  \b 
  \b\b \b\b \b 
 &
 \b \b
\b \b \b\b \b \b\b\b \b   \b
\f\b \b\b \b \b \b 
\b  \b  
\b  \b  \b 
  \b\b  \b \b  \b

  
  \b   \b


\b   N \b\b  !\b 
\b \b  \b  \b\b \b\b 

 
>\b
\b 



#   \b\b  !   \b  \b\b\b     
  

\b \b

\b\b \b   \b\b
!
.50
\b