2017 BMW MOTORRAD K 1600 B Käsikirja (in Finnish)

8



\bK ')& \bG 98


 
    ;
\f



%
    
 \b
 \b \b 
45231
*\b\b 

\b\b 6
 )




\b 
6 ? 


    

  
;
\b 
$$
% 



,12\f32
\f  % 
6
 6 % $

 $%$%%
 )!
%\b\b 
 
\b 
\b \b\b
\b             
 \b  
  
#

\b

 
!    

         

\b
\b  

\b
>
 
 E
6     

     
     

"\b\b
 \b       
   
>
 \b  \b 

,12\f32
;
\b
$
 % 6 \b
% 

\b)

 

  

\b
>
  
\b   
 
\b$%$



,12\f32
\f  % 6

%%% 6

\b\b

%
.

\b\b \b\b   
   \b \b\b
6  \b \b   \b  
      
'
+3
/
$%%

\f
%6\b %
,12\f32
\f  6!% $
%6\b %A$ $  % )
!8 

\b68 )%B
     

\b 


   \b \b\b\b

 


 
\b
6
 \b\b

*



\b


  \b    
  
  

%
%%%
 %
\b!
  
 \b \b
    \b  \b
\b \b  
9'*&;
5 


   
9'*';
  

  \b 
  
- 


%
6*%
*
  \b \b9'4(;
=

 

  \b 9'4,;

 

 
9'4-;
=

  \b  
9'4);

  \b  
9'4+;
!   \b  
9'*&;
#%%$%%
\f  % %%$%%
  
   

9+-;
1\f" ? 
9+-;
:<  

9+);
        

,12\f11

     
 
       ! \b   \b         
 
     \b \b\b


'
+,
/
$%%

\b        \b E     
 

%    
,12\f11
! 
        
\b   = 
   

  
   

\b     F8
F     


  
! \b        

   
 9',(;
#%%


"  \b  \b 
 1\f"  1"< \b   \b\b  
   
   "    ?
4
 
1\f"\b  

. 
  
4
 
1\f"\b  

. 
 
 
!  
  
E
45231
4
\b\b%% \b%% 
 
\b 
\b 



   
 \b  
   
%   \b \b\b  \b\b   
  \b
 \f

"#$\b  
)*
>% 
\f

 2? 1\f" $ \b \b\b
   ?  
2  
  
\b     \b 
'
+-
/
$%%

4
 
:?   \b\b  
\b 
1\f"\b  
 


4
 
%

 \b  
  ! 1\f"    \b   3 \bG 

1\f"\b  
 


)
 % 6%
1\f"\b  
 \b\b


! 1\f"    \b  1\f"\b
E
1    
\b 1\f"$\b  ?\b   
%   \b \b\b  \b\b   
  \b
 \f

"#$\b  
?:)

\f

:<$
 \b\b\b
  ?  
 2  
  
\b     \b  
4
 
:?   \b\b  
\b 
:<\b 

 
4
 
:?   \b\b  
 ! :<    \b 
  \b   3 \bG 

:<\b 

 
?:)
 % 6%
:<$ \b/     
! :<    \b  :<\b
E
1    

\b  :<$\b   
%   \b \b\b  \b\b   
  \b
 \f

"#$\b  
%

\f  
  \b\b    
     

  
\b
'
+)
/
$%%

\b    \b     

  
% \b   \b
 
\b
  \b

\b\b
 
   \b
>
   


"  


Q3&&& \b'9
\b
\b &*&& \b;
Q,3&& \b'9
\b
\b *&&'&&& \b;
=  
\b
 9
\b
\b &'&&& \b;
  \b\b   
3&&  '4&& \bE
-
6
\b

C
 
      
  
    >\b  \b    
 \b   \b \b\b\b
45231
1* 
6
\b

!

\b \b\b


!
  
5%


C
     \b >   \b \b    

\b 
  
 P   
   \b P
45231
1% %
*% 6* % $)% $\b\b
 
*
\b\b

 $



\b\b

\b


1     \b  
 
-

\f% 



% \b%

$

E
!


\b  \b  

\b 
   \b




 \b\b 

 \b\b   



\b   
  \b\b 

\b  
!  
  

\b 
  
 
      \b > \b  

 
'
++
/
$%%

 \b   "\b 
  \b C  
  F\b

  F   
 
 \b \b\b    \b \b 
\b    
\b 
\b   
  

\b     
\f

 2? 1\f"   
 


\b 
4


\b
%%

! \b 
 3& \bG 
  \b   
     
  
\b 
!  
 '3 \bG 
 \b 

  4& \bO 
  

   
\b    
4 

45231
-

$%% 6\b\b\b 
)

\b\b
  

)


!

  
 !


\b 

\b\b  
 

  \b

45

$%% \b$%%\b\b

\b\b

!
   

 \b


!  \b   9\b
 
 \b ;
0  
 
\b \b   \b\b\b  \b
 9 \b 
  ;
45231
, \b \b%  $ 
)$%% A
$%% 
 )
\b %B
\b

   
       

 
 \b  \b
8
\b \b  
  
  \b 
  
 \b  

\f 
\b
 

 
  
   
    
"
     



  

 \bE
1     \b\b 

 
 
1 

 

'
'&&
/
$%%

!
    
       \b 
1     \b  
45231
,%% 

 *% 
\b
% 


\b


!
 
 
   
  
   
!
   
      


 ;
 % F

\b 


45231
-

$%% 


 


\b  1\f" %  \b  
\b

   
     
 
6    
 \b  


   
1\f" %      
#

$%%  \b6 \b


0 1\f" % \b  
  
   \b  


     
   \b   
 \b

 @    0    
   \b "

   
   \b 
\b
#! \b\b\b \b\b
1\f" % 
 \b\b 
     !  

 
\b \b   


\b   \b   @   
 
,12\f11
1\f" %  \b     \b   



 \b      

\f  6!%
6!$%%
 %

"\b\b
 \b
'
'&'
/
$%%

,12\f32
;
\b
 %
%
\b\b


\b  
\b   

0\b   
   
     
 
 
     \b
,12\f32
 %
%  $\b6
% \b\b


\b  
\b   

6  
\b 
 \b  
 
  
!  

 
    \b\b

     \b   ' 
# %

   
  0
"\b\b
 \b
,12\f32
;
\b
 %
%
\b\b


\b  
\b   

0\b   
   
     
,12\f32
# %
% %)$%% %  $

*%\b*% *

\b  
\b   


    
       
\b 
    
     \b 

; \b
%% \b$%%
; \b
%\b


7*\b\b
%    \b \b\b    


 \b
,12\f32
.6 % 6 \b
%%
%

$%%
  

\b
6        \b   9 \b  \b? 
;
'
'&4
/
$%%