2017 BMW MOTORRAD K 1600 B Käsikirja (in Finnish)

\b
 
 
 
   

   
    
  \b\b
0
 \b 
4
 % 6*!%
$%% 6  !
  \b\b
! \b    
% 


,\b\b 
 : % \b
\b 8 " <0
,\b\b 
 : % \b
@$\b!
$%
$%%
,12\f32
\f  % 
$$
$%% 

% 

$%%8 %
% %$)%%
8



% \b A%+ $%
B8 
 
% \b$)

\b 

0\b  \b\b  
\b\b
  
,12\f11

 8 "<   \b


 \b    \b 
    \b 

  
\b   
   
8 " <  \b \b \b 
8 " <  
 8 " <    \b  



    '  4 
"
-+
/#!

,12\f11
  8 " < 


\b  
. 
 

 
% \b/ 


% \b/  

  
 



8 " <   
\b  8 "<  \b  

    E
8 " < $\b\b 9'');
#\b
.$%%
 


0
     
,12\f11
= 
  


     \b
  \b       5

0  E  
\b  

\b 
"

    

 


> 
    \b
  


\b/ \b 
 \b  9:1;0
0 \b 
\b \b  

   


.%


$%%
 


0
"
)&
/#!

     
0  E  
\b  

\b 
"

     

 

 


! \b
   

 
 \b  \b
  
 \b  9:1;0
0 \b 
\b \b  

   



!0
! 

 

\b      
 
   
,


 


0
=  




 


     \b
   
 E


 \b 9'3*;
    
  <     
  \b    
% 
   
"    

#
 ) 


%%


$%%
 


0
 \b  9:1;0
\b \b  50
! 
 

 

 \b 
  

 

\b  

\b   
 

\b 
 E
  
"
)'
/#!

% 

\b\b 
.   ? 




    \b\b 
 

 
% 

\b\b 
.   ? 




   \b\b 
 

 
>   

\b
"
   

\b  
 E
% \b
 
 =:
\b 
=:

 \b\b 
 
0
 \b
=:
% 
.   ? 



 =: \b\b


% 

 E
   
\b  ? 




\b  \b  

 

 

 \b\b  

\b \b   \b    *& 
 

 
#
 ) 
%%
% % %
 


0
 \b  9:1;0
\b \b  50
!  


  ? 
\b ?
  >   \b    
  
:1E  



 
  
 E
  
"
)4
/#!

% 
 
 =: 

=:

 \b\b 
 
0
 
=:
% 
=: \b\b


#
 ) 
$% 6
 %


 


0
 \b  9:1;0
\b \b  50
! 
\b =:           E
0 
\b  
1    
8    \b  \b
     
 
,12\f32
76 6
 
 6

%$)

%% 6
 
5  

 \b  \b
  
0\b     
    
1 

   
  
%    \b 


\b 
<5 ',*4 
\b* 0

\b =:  
  
"
)*
/#!

%   
=:

\b

\b 
 

  \b\b 
.$6!


#

\b$$%
$%%
  \b
,12\f11
 \b\b \b \b  
8   +
 \b\b      0   \b\b    "      \b\b    
0  
\b  \b\b  
\b\b     \b/
! \b 
\b/
  
    \b\b  \b       
3%\b$$
#\b

% $%
%\b$$
  \b
"
)(
/#!

,12\f11
2 
\b\b \b  \b  
8    

  
\b \b\b       0 \b\b  
\b  A       \b 
0  
\b  \b\b  
%  
  
\b \b\b    \b/
! \b 
\b/
  
   2 
\b\b  \b        
\f


% $%
\b$$
  \b
,12\f11
2 
\b\b \b  \b  
0  
\b  \b\b  \b
"
)3
/#!


  
\b \b\b        \b\b  
\b  A         \b\b  \b\b  
      E\b\b  
      E 3& LE \b\b 
"     E '&& LE \b\b 
%  \b
  
\b \b\b    \b/
! \b 
\b/
  
   2 
\b\b  \b        
3%
3 
%
1   



1
  

    
 
"
),
/#!