2017 Alfa Romeo Stelvio stop start

ATTENTION
1)Quand on quitte la voiture, toujours avoir
avec soi la clé afin d'éviter que quelqu'un
n'actionne les commandes par erreur. Ne pas
oublier d'activer le frein de stationnement
électrique. Ne jamais laisser d'enfants dans
la voiture sans surveillance.
2)Toute intervention en après-vente
pouvant provoquer des altérations de la
direction ou de la colonne (par ex., montage
d'antivol), qui pourraient causer, en plus de la
diminution des performances et de
l'expiration de la garantie, de GRAVES
PROBLÈMES DE SÉCURITÉ, ainsi que la
non-conformité d'homologation de la
voiture, est absolument interdite.
3)Avant de quitter la voiture, TOUJOURS
serrer le frein de stationnement. Sur les
versions équipées de boîte de vitesses
automatique, activer la modalité P
(Stationnement) et appuyer sur le dispositif
de démarrage pour le placer sur STOP. En
quittant la voiture, toujours verrouiller
toutes les portes en appuyant sur le bouton
prévu à cet effet sur la poignée.
4)Pour les versions équipées du système
Keyless Start, ne pas laisser la clé
électronique à l'intérieur ou à proximité du
véhicule ou dans un endroit accessible aux
enfants. Ne pas quitter la voiture en laissant
le dispositif d'allumage sur ON. Un enfant
pourrait actionner les lève-vitres
électriques, d'autres commandes, ou même
mettre la voiture en marche.5)En cas de manipulation du dispositif de
démarrage (par exemple une tentative de
vol), faire contrôler le fonctionnement par le
Réseau Après-vente Alfa Romeo avant de
reprendre la route.
ENGINE IMMOBILIZER
Le système Engine Immobilizer empêche
l'utilisation non autorisée de la voiture, en
désactivant le démarrage du moteur.
Le système ne requiert pas d'activation :
le fonctionnement est automatique, que
les portes de la voiture soient
verrouillées ou non.
En plaçant le dispositif de démarrage en
position ON, le système Engine
Immobilizer identifie le code transmis par
la clé. Si le code est reconnu comme
valable, le système Engine Immobilizer
autorise alors le démarrage du moteur.
Lorsque le dispositif de démarrage est
replacé en position STOP, le système
Engine Immobilizer désactive la centrale
qui contrôle le moteur, en empêchant
ainsi son démarrage.
Au sujet des procédures correctes de
démarrage du moteur, voir les indications
au paragraphe « Démarrage du moteur »
du chapitre « Démarrage et conduite ».
Anomalies de fonctionnement
Si, pendant le démarrage, le code de la clé
n'est pas reconnu correctement, l'icône
apparaît sur le tableau de bord (voir
les indications fournies au paragraphe
« Témoins et messages » du chapitre
« Connaissance du tableau de bord »).
Cette condition comporte l'arrêt du
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Flux d'air vers les diffuseurs du
pare-brise et des vitres latérales
avant pour le désembuage/
dégivrage des vitres.
Flux d'air vers les aérateurs
centraux et latéraux du tableau de
bord pour la ventilation du buste et
du visage pendant les saisons
chaudes.
Flux d'air vers les diffuseurs de la
zone des pieds avant/arrière. Une
telle répartition de l'air permet de
chauffer l'habitacle très rapidement
et de profiter aussitôt d'une
agréable sensation de chaleur.
Répartition du flux d'air entre les
aérateurs dans la zone des pieds (air
plus chaud) et les aérateurs
centraux/latéraux de la planche de
bord (air plus frais). Cette
répartition est spécialement
adaptée aux saisons du printemps
et d'automne, avec rayonnement
solaire.
Répartition du flux d'air entre les
aérateurs zone pieds et les
aérateurs de désembuage/
dégivrage du pare-brise et des
vitres latérales avant. Cette
répartition de l'air permet de
chauffer correctement l'habitacle et
évite la formation de buée sur les
vitres.
Répartition du flux d'air entre
diffuseurs en zone dégivrage/
désembuage du pare-brise et
aérateurs centraux et latéraux de la
planche de bord. En condition de
rayonnement solaire, cette
répartition permet la diffusion de
l'air vers le pare-brise.
Répartition du flux d'air sur tous les
aérateurs de la voiture.
En mode AUTO, l'air conditionné gère
automatiquement la répartition de l'air.
La distribution de l'air programmée
manuellement est signalée par l’éclairage
des symboles respectifs sur l'écran du
système Connect.
START & STOP EVO
Le climatiseur automatique bi-zone gère
le Start & Stop Evo (moteur éteint si la
vitesse de la voiture est 0 km/h) de
manière à garantir un confort approprié à
l'intérieur de la voiture.
En particulier, le climatiseur désactive le
système Start & Stop Evo si :
le climatiseur est en mode AUTO (DEL
sur le bouton allumée) et les conditions
thermiques dans la voiture ne sont
vraiment pas confortables ;
le climatiseur est en mode LO
refroidissement maximum ;
le climatiseur est en mode HI
chauffage maximum ;
le climatiseur est en MAX-DEF.
Avec le système Start & Stop Evo actif
(moteur éteint et voiture à 0 km/h), le
débit se réduit au minimum afin de
conserver le plus longtemps possible les
conditions de confort de l'habitacle.
ATTENTION
2)Le système utilise le fluide réfrigérant
R1234yF qui, en cas de fuites accidentelles,
n'est pas nocif pour l'environnement. Éviter
absolument d'utiliser les fluides R134a et
R12 non compatibles avec les composants
du système.
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Symbole Signification
ANOMALIE DU CAPTEUR DE PRESSION D'HUILE MOTEUR
Le symbole s'allume fixe en cas d'anomalie du capteur de pression d'huile moteur.
S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
ANOMALIE CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE MOTEUR
Le symbole s'allume en cas d'anomalie du capteur de niveau d'huile moteur.
S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
ANOMALIE DU SYSTÈME FORWARD COLLISION WARNING (FCW)
Le symbole s'allume en cas d'anomalie du système Forward Collision Warning.
S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
ANOMALIE DU SYSTÈME START & STOP EVO
Ce symbole s'allume pour signaler une anomalie du système Start & Stop Evo.
S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Alfa Romeo pour supprimer l'anomalie.
ANOMALIE DU CAPTEUR DE PLUIE
Le symbole s'allume en cas d'anomalie du mécanisme automatique de l'essuie-glace.
S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
ANOMALIE DU CAPTEUR DE LUMINOSITÉ
Le symbole s'allume en cas d'anomalie du mécanisme d'allumage automatique des feux de route.
S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
ANOMALIE DU SYSTÈME BLIND SPOT MONITORING
Le symbole s'allume en cas d'anomalie du système Blind Spot Monitoring.
S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
ANOMALIE DU CAPTEUR DE NIVEAU DE CARBURANT
Le symbole s'allume en cas d'anomalie du capteur de niveau du carburant
S'adresser dès que possible au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
ANOMALIE DES FEUX EXTÉRIEURS
Le symbole s'allume pour signaler une anomalie des feux suivants : feux de jour (DRL) / feux de stationnement / clignotants de la
remorque (le cas échéant) / feux de la remorque (le cas échéant) / feux de position / clignotants / feux antibrouillard arrière / feux
de recul / feux de stop / feux de plaque.
L'anomalie peut être due à une lampe grillée, au fusible de protection grillé ou bien à l'interruption du branchement électrique.
Procéder au remplacement de la lampe ou du fusible correspondant. S'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
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Symbole Signification
ANOMALIE DE L'ESSUIE-GLACE
Il signale une anomalie de l'essuie-glace.
S'adresser au Réseau Après-vente Alfa Romeo.
Symboles de couleur verte
Symbole Signification
FEUX DE ROUTE (présent sur Écran 7” TFT)
Le témoin s'allume en allumant les feux de croisement.
DÉCLENCHEMENT START & STOP EVO
Le témoin s'allume en cas de déclenchement du système Start & Stop Evo (extinction du moteur).
Le témoin s'éteint en redémarrant le moteur (pour les modalités de redémarrage du moteur, consulter le paragraphe « Start &
Stop Evo » au chapitre « Démarrage et conduite »).
SYSTÈME CRUISE CONTROL
Le témoin s'allume quand le système Cruise Control est activé.
SYSTÈME HILL DESCENT CONTROL HDC
Le symbole s'allume lorsque le système HDV s'enclenche.
Symboles de couleur bleue
Symbole Signification
FEUX DE ROUTE AUTOMATIQUES (présent sur Écran 7” TFT)
Le symbole s'allume quand les feux de route automatiques sont activés.
FEUX DE ROUTE (présent sur Écran 7” TFT)
Le symbole s'allume quand les feux de route sont activés.
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Entrons au « cœur » de la voiture : voyons comment exploiter au
mieux tout son potentiel. Voici comment conduire en toute
sécurité quelle que soit la situation, pour faire de la voiture une
agréable compagne de voyage attentive à notre confort et notre
portefeuille.
DÉMARRAGE ET CONDUITE
DÉMARRAGE DU MOTEUR........................108
À L'ARRÊT..................................109
BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE.................111
SYSTÈME « ALFA DNA™ » . . ......................114
START&STOPEVO............................115
SPEED LIMITER ..............................117
CRUISE CONTROL.............................117
ACTIVE CRUISE CONTROL........................119
SYSTÈME PARK SENSORS.......................127
SYSTÈME LANE DEPARTURE WARNING (LDW)
(alerte de franchissement de voie) . . .................129
CAMÉRA ARRIÈRE (Rear Back-up Camera/Dynamic Gridlines) . .131
RAVITAILLEMENT DE LA VOITURE...................132
ATTELAGE DE REMORQUES.......................134

Les différents modes sont affichés sur
l'écran du tableau de bord en couleurs
différentes :
Normal - Bleu,
Dynamic - Rouge
Advanced Efficiency - Vert
MODE DE CONDUITE
Mode « Normal »
Activation/désactivation
Il est activé en tournant le sélecteur sur la
lettre "n", les écrans s'illumineront en
bleu.
Le mode Normal est désactivé en
tournant le sélecteur sur un autre mode
(«d»ou«a»).
Mode « Dynamic »
Activation/désactivation
Il est activé en tournant le sélecteur sur la
lettre "d", les écrans s'illumineront en
rouge.
Le mode Dynamic est désactivé en
tournant le sélecteur sur le mode Normal
"n".
Mode « Advanced Efficiency »
Activation/désactivation
Il est activé en tournant le sélecteur sur la
lettre "a", les écrans s'illumineront en
vert.
Le mode Advanced Efficiency estdésactivé en tournant le sélecteur sur le
mode Normal "n".
AVERTISSEMENTS
Au redémarrage du moteur, les modes
« Advanced Efficiency », « Dynamic » et
« Normal » sélectionnés précédemment
sont conservés. Le système se réactivera
en mode « Advanced Efficiency »,
« Dynamic » ou « Normal » en fonction du
mode qui a été sélectionné avant la
coupure du moteur.
Il n'est pas possible de passer
directement du mode “Dynamic” au mode
“Advanced Efficiency” et inversement. Il
faut toujours revenir en mode « Normal »
avant de sélectionner un autre mode.
START & STOP EVO
Le système Start & Stop Evo coupe
automatiquement le moteur chaque fois
que la voiture est à l'arrêt et le redémarre
quand le conducteur décide de se
remettre en route.
Ce système permet d'augmenter le
rendement de la voiture tout en réduisant
sa consommation, les émissions de gaz
nocifs et la pollution sonore.
MODE DE FONCTIONNEMENT
Mode d'arrêt du moteur
Lorsque la voiture est à l'arrêt et la
pédale de frein est enfoncée, le moteur
s'arrête si un mode différent de R est
activé.
Pour que les manœuvres de
stationnement soient plus confortables,
le système n'intervient pas quand le
mode R est actif.
En cas d'arrêt en côte, l'arrêt du moteur
est désactivé pour que la fonction « Hill
Start Assist » soit disponible (car elle ne
fonctionne que moteur tournant).
REMARQUE Le première arrêt
automatique du moteur n'est possible
qu'après avoir dépassé une vitesse
d'environ 10 km/h. Après un
redémarrage automatique, pour arrêter
115

le moteur il suffit d'accélérer légèrement
la voiture (vitesse au delà de 0,5 km/h).
L’arrêt du moteur est signalé par
l'allumage du symbole
à l'écran du
tableau de bord.
Modalité de redémarrage du moteur
Pour redémarrer le moteur, relâcher la
pédale de frein.
Frein enfoncé, si le levier de vitesses est
en mode automatique D (Drive), le
moteur redémarre en déplaçant le levier
sur R (Marche arrière) ou N (Point mort)
ou bien « AutoStick ».
D'autre part, avec le frein enfoncé, si le
levier de vitesses est en mode
« AutoStick », le moteur redémarre en
déplaçant le levier sur + ou –, ou R
(Marche arrière) ou bien N (Point mort).
Avec le moteur arrêté automatiquement,
en maintenant la pédale de frein
enfoncée, il est possible de relâcher le
frein et de maintenir le moteur coupé en
activant rapidement le mode P
(Stationnement).
Pour redémarrer le moteur, il suffit
d’activer un mode différent du mode P.
ACTIVATION/DÉSACTIVATION
MANUELLE DUSYSTÈME
111)
33)
Pour activer/désactiver manuellement le
système, appuyer sur le bouton
positionné sur le porte instruments à
gauche du volant, fig. 110
Led éteinte : système activé ;
Led allumée : système désactivé.
FONCTIONS DE SÉCURITÉ
Dans les conditions d'arrêt du moteur par
le système Start & Stop Evo, si le
conducteur détache sa ceinture de
sécurité, ouvre la porte côté conducteur
ou ouvre le capot moteur de la voiture
depuis l'intérieur, le redémarrage du
moteur n'est possible qu'à l'aide du
dispositif de démarrage.
Cette condition est signalée auconducteur par un signal sonore (buzzer)
et par l'affichage d'un message sur
l'écran.
ATTENTION
111)En cas de remplacement de la batterie,
s'adresser toujours au Réseau Après-vente
Alfa Romeo. Remplacer la batterie par une
batterie du même type (HEAVY DUTY),
ayant les mêmes caractéristiques.
ATTENTION
33)Si l'on préfère privilégier le confort
climatique, il est possible de désactiver le
système Start&Stop afin de permettre le
fonctionnement continu du système de
climatisation.
11007126V0001EM
116
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Start & Stop Evo.............115
Symboles ...................4
Système « Alfa DNA »..........114
Système de coupure de carburant. . .162
Système ESC
(Electronic Stability Control).....68
Système HSA (Hill Start Assist).....69
Système Lane Departure Warning. . .129
Système PBA (Panic Brake Assist) . . .69
Système RCP................74Système SBA (Seat Belt Alert).....85
Système TC (Traction Control)......69
Système TPMS (Tyre Pressure
Monitoring System)..........79
Systèmes d'aide à la conduite......73
Systèmes de protection des
occupants................83
Systèmes de protection pour
enfants..................89
Systèmes de sécurité active.......68Tableau et instruments de bord.....42
Témoins et messages...........50
Tire Repair Kit...............157
Toit ouvrant électrique..........35
Transporter les enfants en toute
sécurité..................89
Utilisation de la Notice...........3
Verrouillage de la direction.......12
Volant....................22