2017 Alfa Romeo MiTo service

UDSKIFTNING AF PATRON
Brug kun originale Fix&Go-patroner, som
kan købes hos Alfa Romeos servicenet.
For at fjerne patronen skal du afbryde
tilslutningen af det sorte
oppumpningsrør, dreje patronen mod
uret og derefter løfte den. Indsæt den
nye patron, drej den med uret, indtil
endestop, indsæt tilslutningen af det
sorte oppumpningsrør og blokér det med
grebet og spænd det gennemsigtige rør
tilbage i lejet på kompressoren
VIGTIGT
33)Vis beholderen og etiketten til det
personale, som skal håndtere dækket, der er
behandlet med dækreparationssættet.34)Fix&Go-sættet sørger for en midlertidig
reparation, og dækket skal derfor
kontrolleres og repareres af en specialist så
hurtigt som muligt. Tætningsvæsken er
effektiv ved lufttemperaturer mellem -40 °C
og +50 °C. Du kan reparere dæk, der har lidt
skader i slidbanen op til en maksimal
diameter på 4 mm, men du kan ikke reparere
dem, der har læsioner på dæksiden. Før du
bruger Fix&Go-sættet, skal du kontrollere,
at dækket ikke er alt for beskadiget, og at
fælgen er i god stand, ellers skal du undlade
at bruge det og kontakte Alfa Romeos
servicenet. Fjern ikke fremmedlegemerne fra
dækket. Lad aldrig kompressoren være
tændt i mere end 20 minutter ad gangen:
risiko for overophedning.
BEMÆRK
124)Oplysningerne, som er fastsat ved lov,
er angivet på Fix&Go-sættets etiket.
Overholdelsen af alle anvisningerne på
etiketten er en væsentlig betingelse for at
sikre sikkerheden og effektiviteten af
Fix&Go-sættet. Læs etiketten grundigt før
brug for at undgå forkert brug. Fix&Go har
begrænset levetid og skal udskiftes med
jævne mellemrum. Sættet kan anvendes af
voksne, og børn må ikke bruge det.
NØDSTART
START AF MOTOREN
Hvis ikonetforbliver tændt med fast
lys i instrumentgruppen, skal du straks
henvende dig til Alfa Romeos servicenet.
START MED HJÆLPEBATTERI
125)
35) 36)
Hvis batteriet er afladet, skal motoren
startes med strøm fra et andet batteri
med samme eller lidt større kapacitet.
Gå frem på følgende måde for at starte
fig. 108:
Forbind de to batteriers pluspoler
(mærket + ved siden af polen) ved hjælp
af et startkabel.
Forbind det andet startkabel til
hjælpebatteriets negative pol(–)oget
stelpunkt
på motoren eller gearkassen
på den bil, der skal startes.
Start motoren. Når motoren er i gang,
fjernes de to kabler modsat rækkefølgen
end ved tilslutningen.
Hvis bilen efter flere startforsøg ikke
starter, skal man henvende sig til et
autoriseret Alfa Romeo værksted.
107A0K0521C
120
I NØDSTILFÆLDE

VIGTIGT
37)Det anbefales, at genmonteringen
udføres hos Alfa Romeos servicenet. Hvis
man selv gør det, skal man være særlig
opmærksom på korrekt fastgøring af
låseklemmerne. I modsat fald kan der opstå
støj på grund af forkert fastgøring af den
nederste beklædning til den øverste.
SLÆBNING AF BILEN
Bilens trækøje er placeret i
værktøjskassen i bagagerummet.
FASTGØRELSE AF TRÆKØJE
128) 129) 130)
Bugsering foran
Fjern dækslet 1 fig. 114 fra lejet ved
hjælp af en skruestrækker eller lignende
på den nederste åbning. Vær meget
opmærksom på ikke er beskadige lakken.
Tag trækøjet 2 frem fra
værktøjsholderen og spænd trækøjet i
bund på gevindtappen .
Bugsering bagpå
Fjern dækslet 1 fig. 115 fra lejet ved
hjælp af en skruestrækker eller lignende
på den øverste åbning. Vær meget
opmærksom på ikke er beskadige lakken.
Tag trækøjet 2 frem fra
værktøjsholderen og spænd trækøjet i
112A0J0570C
113A0J0574C
114A0J0038C
123

PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre bilen en lang levetid i optimal
stand.
Derfor har Alfa Romeo sørget for en
række kontroller og serviceeftersyn iht.
antal kilometer, og afhængigt af version
fastsatte tidspunkter, som beskrevet i
vedligeholdelsesplanen.
Uafhængigt af ovennævnte er det dog
altid nødvendigt at være opmærksom på
punkterne Vedligeholdelsesplanen (fx
periodisk kontrol af væskeniveauer,
dæktryk osv.).
Eftersynene iflg. vedligeholdelsesplanen
udføres af Alfa Romeos servicenet efter
aftale eller fastsatte tal for
kilometer/mil. Hvis der under udførelsen
af de enkelte eftersyn konstateres behov
for yderligere udskiftninger eller
reparationer, vil disse kun blive udført
med din tilladelse. Hvis du ofte anvender
bilen til kørsel med anhænger, skal
vedligeholdelseseftersynene foretages
med kortere interval.ADVARSLER
Eftersynene iflg. vedligeholdelsesplanen
er foreskrevet af producenten.
Undladelse af at lade dem udføre kan
medføre bortfald af garantien.
I tilfælde af mindre uregelmæssigheder
ved bilens funktion anbefales det at
henvende sig til Alfa Romeos servicenet
og ikke afvente næste eftersyn.
126
VEDLIGEHOLDELSE

Kilometer x 1.00015 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Visuel kontrol af tilstand på tandrem
for ventilstyring (undtagen versioner
Turbo TwinAir)
Visuel kontrol af tilstanden af
drivrem(me) til styring af
hjælpeenheder
Kontrol og eventuel genopretning af
oliestand for Alfa TCT-gearkasse
(hvis monteret)(2)
Udskiftning af motorolie og
oliefilter(3)
Udskiftning af tændrør(4)
Udskiftning af drivrem/remme for
hjælpeenheder(5)
(2) Kontrollen skal udføres en gang om året på biler, der kører i lande med særligt strenge vejrforhold (kolde klimaer).
(3) Hvis bilen anvendes med et årligt kilometertal, der er under 10.000 km, er det nødvendigt at udskifte motorolien og filteret hvert år.
(4) For at sikre den korrekte drift og undgå alvorlige skader på motoren, er det for versionerne 1.4 Turbo MultiAir yderst vigtigt: udelukkende at bruge
specifikt certificerede tændrør for disse motorer, af den samme type og samme mærke (se beskrivelsen i afsnittet "Motor" i kapitlet "Tekniske
data"); nøje at overholde tidsintervallet mellem udskiftningen af tændrørene, som er fastsat i vedligeholdelsesplanen. Henvend dig til Alfa
Romeos servicenet vedrørende udskiftning af tændrør.
(5) Ikke støvholdige områder: maks. anbefalet kilometertal 120.000 km. Uafhængigt af kilometertallet skal remme udskiftes hver 6. år. Støvholdige
områder og/eller krævende brug af bilen (koldt vejr, bykørsel, lang tid i tomgang): maks. anbefalet kilometertal 60.000 km. Uafhængigt af
kilometertallet skal remme udskiftes hver 4. år.
129

MOTOROLIE
133)
39) 40)
2)
Kontrollér, at oliestanden er mellem MIN-
og MAX-mærkerne på oliemålepinden 1.
Hvis oliestanden er tæt på eller under
MIN-mærket, skal der fyldes olie efter
gennem påfyldningsstudsen 2, til olien
atter når MAX-mærket.
Versioner 1.4 Benzin / 1.4 Turbo
Benzin/LPG / 1.4 Turbo MultiAir /
1.3 JTD
M-2: træk oliemålepinden 1 ud,
rengør den med en ren klud, og isæt den
igen. Træk den ud igen og kontroller, at
motorolieniveauet er mellem
referencemærkerne MIN og MAX på
selve pinden.
Versioner Turbo TwinAir: oliemålepinden
1 er fastgjort til dækslet 2. Skru dækslet
af, tør pinden af med en ren klud, isæt
pinden igen og skru dækslet på. Skru
proppen af igen og kontroller, at
motorolieniveauet er mellem
referencemærkerne MIN og MAX på
selve pinden.
Forbrug af motorolie
Vejledende er det maksimale forbrug af
motorolie på 400 gram pr. 1000 km. Når
bilen er ny, er motoren i en
indkøringsfase, og forbruget af motoroliekan derfor ikke anses for stabiliseret før
bilen har kørt 5.000-6.000 km.
KØLEVÆSKE
133)
41)
Hvis væskestanden er for lav, skrues
dækslet 3 af beholderen, og der påfyldes
væske, der er beskrevet i kapitlet
"Tekniske data".
SPRINKLERVÆSKE TIL FRONT- OG
BAGRUDEVASKERE
135) 136)
Hvis væskestanden er for lav, løftes
dækslet 4 af beholderen, og der påfyldes
væske, der er beskrevet i kapitlet
"Tekniske data".
BREMSEVÆSKE
137) 138)
42)
Kontrollér, at væskestanden er på
maksimalt niveau. Hvis væskestanden i
beholderen er for lav, skrues dækslet 5 af
beholderen, og der påfyldes væske, der
er beskrevet i kapitlet "Tekniske data".
OLIE TIL ALFA TCT-GEARKASSENS
AKTIVERINGSSYSTEM
(hivis monteret)
4)
For kontrol af gearstyringens oliestand
skal der udelukkende rettes henvendelse
til Alfa Romeos servicenet.
VIGTIGT
38)Pas på ikke at forveksle de forskellige
væsketyper, når du fylder efter. De er ikke
kompatible! Påfyldning med forkert væske
kan udøve alvorlig skade på bilen.
39)Oliestanden må aldrig overstige
MAX-mærket.
40)Fyld ikke efter med olie, som har andre
specifikationer end den der i forvejen findes i
motoren.
41)For eventuel efterfyldning af
motorkøleanlægget skal man bruge en
væske af samme type som den, der allerede
findes i beholderen. Væsken må ikke blandes
med frostvæsker af anden type. Hvis der
påfyldes et ikke-egnet produkt, skal man
undgå at starte motoren og kontakte Alfa
Romeos servicenet.
42)Undgå at den stærkt ætsende
bremsevæske drypper ned på lakken. Hvis
der drypper bremsevæske på lakken, skal
det straks vaskes af med vand.
140
VEDLIGEHOLDELSE

BEMÆRK
131)Undlad at ryge under arbejder i
motorrummet. Der kan forekomme
brændbare gasser og dampe med deraf
følgende brandfare.
132)Når motoren er varm, skal man være
yderst forsigtig ved arbejde i motorrummet:
risiko for forbrændinger! Hold afstand fra
kølerens køleblæser. Elektroventilatoren
kan sætte i bevægelse og forårsage
personskade. Pas på med halstørklæder,
slips og andre løstsiddende
beklædningsgenstande. De kan blive
indfanget i de bevægelige dele.
133)Ved påfyldning af motorolie skal man
vente på at motoren afkøles, inden
påfyldningsproppen drejes, især for biler,
der er udstyret med aluminiumsprop (hvis
monteret). VIGTIGT! fare for forbrænding!
134)Kølesystemet er under tryk. Udskift
eventuelt kun låget med et andet originalt
låg, da det ellers kan gå ud over systemets
effektivitet. Fjern ikke dækslet fra
beholderen, når motoren er meget varm:
risiko for skoldning.
135)Kør ikke med tom sprinklervæsketank:
Sprinklerens funktion er fundamental for
forbedring af udsyn. En gentagen funktion af
systemet uden væske kan hurtigt beskadige
eller forringe visse dele af systemet.
136)Nogle kommercielle additiver i
sprinklervæske er brændbare og kan blive
antændt ved kontakt med varme dele i
motorrummet.137)Bremsevæske er giftig og stærkt
ætsende. I tilfælde af kontakt, vask
omgående stedet med vand og neutral
sæbe, og skyl grundigt. Kontakt omgående
en læge ved indtagelse.
138)Symboletpå
bremsevæskebeholderen angiver, at der
skal anvendes syntetisk bremsevæske i
modsætning til mineralsk væske. Brug af
mineralsk væske vil medføre uoprettelig
skade på de specielle gummipakninger, der
anvendes i bremsesystemet.
VIGTIGT
2)Den brugte motorolie og det udskiftede
oliefilter indeholder miljøskadelige stoffer.
Det anbefales, at olieskift og udskiftning af
oliefilter udføres af Alfa Romeos servicenet.
3)Den brugte gearolie indeholder
miljøskadelige stoffer. Henvend dig til Alfa
Romeos servicenet vedrørende olieskift.
4)Den brugte gearolie indeholder
miljøskadelige stoffer. Henvend dig til Alfa
Romeos servicenet vedrørende olieskift.
OPLADNING AF BATTERI
VIGTIGT Fremgangsmåden ved
opladning af batteriet er kun anført til
orientering. Lad Alfa Romeo servicenet
foretage opladningen.
VIGTIGT Vent mindst et minut efter
tændingsnøglen er stillet på STOP og
førerdøren er lukket, inden den elektriske
strømforsyning til batteriet afbrydes og
efterfølgende genoprettes.
Opladning bør ske langsomt ved lav
strømstyrke i ca. 24 timer. Længere tids
opladning tid kan skade batteriet.
VIGTIGT Det er vigtigt, at elanlæggets
kabler er korrekt tilkoblet til batteriet,
dvs. pluskablet (+) til plusklemmen og
minuskablet (–) til minusklemmen.
Batteriets klemmer er mærket med
symboler for plusklemme (+) og
minusklemme (–) på batteridækslet.
Kabelklemmerne må ikke være rustne og
skal være korrekt fastgjort til
klemmerne. Hvis man bruger en "hurtig"
batterioplader med batteriet monteret i
bilen, skal man frakoble begge bilens
batterikabler, inden man tilslutter
batteriopladeren. Brug ikke den "hurtige"
batterioplader som hjælp til
startspænding. Det er vigtigt, at
elanlæggets kabler er korrekt tilkoblet til
batteriet, dvs. pluskablet (+) til
plusklemmen og minuskablet (–) til
141

BATTERI
Det er ikke nødvendigt at fylde batteriet
6 (se foregående sider) efter med
destilleret vand. Alligevel bør der
foretages en periodisk kontrol af
batteriets tilstand. Kontrollen foretages
af Alfa Romeos servicenet.
KONTROL AF OPLADNINGSGRAD OG
ELEKTROLYTSTANDEN
140) 141) 142) 143)
44)
5)
Ved en eventuel udskiftning af batteriet
bør der monteres et andet originalt
batteri med samme specifikationer. For
vedligeholdelse af batteriet skal den
pågældende producents anvisninger
følges.
NYTTIGE RÅD TIL FORLÆNGELSE AF
BATTERIETS LEVETID
For at sikre batteriet en lang levetid og
undgå at tappe det for strøm, bør
nedenstående anvisninger følges:
Kontroller, at døre, motorhjelm og
bagklap er korrekt lukket, når du forlader
bilen, så den indvendige belysning ikke
forbliver tændt.
Den indvendige belysning skal være
slukket. Bilen er dog udstyret med et
system som automatisk slukker lyset
efter en vis tid.
undgå at lade elektrisk udstyr (fx
autoradio, havariblink etc.) være tændt i
længere tid, når motoren ikke er i gang
Afmonter batteriets negative kabel,
inden der foretages arbejde af nogen art
på bilens elektriske anlæg.
VIGTIGT Hvis batteriet gennem længere
tid er mindre end 50% opladet, vil det
tage skade på grund af sulfatering.
Derved nedsættes den disponible kraft
til start af motoren.
Endvidere øges risikoen for at
elektrolytten fryser (dette kan ske
allerede ved -10° C). Se "Langvarig
stilstand" i kapitlet "Start og kørsel", hvis
bilen skal henstå ubenyttet i længere tid.
Hvis du efter købet af bilen ønsker at
montere ekstra tilbehør der kræver
permanent strømforsyning (f.eks. alarm
osv.), eller tilbehør med stort
strømforbrug, anbefales det, at du
henvender dig til Alfa Romeos servicenet.
Her kan det kvalificerede personale
udregne det samlede strømforbrug.
BEMÆRK
140)Væsken i batteriet giftig og ætsende.
Undgå kontakt med huden og øjnene. Der må
ikke anvendes åben ild eller frembringes
gnister i nærheden af batteriet: brand- og
eksplosionsfare!141)Hvis væskestanden i batteriet er for
lav under driften, kan batteriet blive
beskadiget uopretteligt og i værste fald
eksplodere.
142)Hvis bilen skal stå stille i længere tid i
kolde temperaturer, skal man afmontere
batteriet og opbevare det et varmere sted,
så det ikke fryser til.
143)Der skal altid bæres
beskyttelsesbriller ved arbejde på eller i
nærheden af batteriet.
VIGTIGT
44)Ukorrekt montering af elektrisk og
elektronisk tilbehør kan medføre alvorlige
skader på bilen. Hvis du efter at have
anskaffet bilen ønsker at montere ekstra
tilbehør (f.eks. tyverialarm, radiotelefon
osv.), anbefales det, at du henvender dig til
Alfa Romeos servicenet. Her kan man foreslå
de bedst egnede typer af tilbehør og frem for
alt vurdere, om det bliver nødvendigt at
montere et batteri med større kapacitet.
VIGTIGT
5)Batterier indeholder stoffer, der er meget
skadelige for miljøet. Henvend dig til Alfa
Romeos servicenet for udskiftning af
batteriet.
144
VEDLIGEHOLDELSE

LØFT AF BILEN
Hvis bilen skal løftes, anbefales det at
kontakte Alfa Romeos servicenet, hvor
man råder over egnede
værkstedsdonkrafte og armlifte.
VIGTIGT For versioner udstyret med
skørte skal man være særlig
opmærksom på placeringen af
donkraftens løftearme.
KARROSSERI
VEDLIGEHOLDELSE AF
KARROSSERIET
45)
6)
Lak
Afskrabninger eller dybe ridser skal
udbedres omgående for at undgå, at der
dannes rust. Lakkens vedligeholdelse
består af vask, hvis intervaller afhænger
af brugsforholdene og miljøet. For
eksempel bør bilen vaskes oftere i
områder med stærk luftforurening eller
hvor der anvendes vejsalt til optøning.
På nogle versioner kan bilen på
forespørgsel være udstyret med en
eksklusiv mat lak på taget, som skal have
særlig pleje for at bevare matheden. Se
beskrivelsen i anvisningen.
46)
Følg nedenstående anvisninger for en
korrekt bilvask:
hvis du vasker bilen i et automatisk
vaskeanlæg, skal antennen fjernes fra
taget;
Bruger du forstøver eller
højtryksrenser, skal du holde en afstand
på mindst 40 cm fra karrosseriet for at
undgå skader eller forandringer. Husk på,
at vandansamlinger kan være skadelige,
hvis de får lov at blive siddende på bilen i
længere tid.
Spul karrosseriet med en blød
vandstråle
vask bilen med en mild opløsning af
autoshampoo. Foretag afvaskningen med
svamp, og skyl svampen med korte
mellemrum;
Skyl bilen grundigt med vand, og tør
den med trykluft eller et vaskeskind.
Glem ikke at aftørre mindre synlige
steder (f.eks. åbningerne omkring døre,
motorhjelm, omkring lygterne osv...), hvor
der let kan samle sig vand. Vask ikke
bilen, når den har været parkeret i solen,
eller når motorhjelmen er varm, da lakken
derved kan miste sin glans.
Udvendige plastdele vaskes på samme
måde som resten af bilen.
ADVARSLER
Undgå så vidt muligt at parkere bilen
under træer. De harpiksholdige dråber
gør lakken mat og øger risikoen for
korrosion.
Eventuelle fugleklatter bør omgående
vaskes af, da deres indhold af syrer er
meget skadeligt.
Ruder
Anvend specielle rengøringsmidler og
anvend kun helt rene klude for ikke at
ridse ruderne eller gøre dem matte.
VIGTIGT For ikke at beskadige de
elektriske varmetråde på indersiden af
elbagruden skal denne pudses med
145