2017 Alfa Romeo MiTo service

Kontrollamper på
instrumentgruppeBetydning Handling
TPMS-SYSTEM
Utilstrækkeligt dæktryk
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) tændes (på nogle
versioner sammen med visning af en meddelelse på displayet)
(sammen med et lydsignal), hvis trykket på et eller flere dæk
kommer under den fastsatte grænse.
På denne måde advarer T.P.M.S.-systemet føreren og signalerer
muligheden for, at et/flere dæk har faretruende lavt tryk, og
derfor kan være punkteret.I alle tilfælde hvor meddelelsen på displayet
viser "Se håndbogen" skal man UBETINGET
læse beskrivelsen i afsnittet "Hjul" i kapitlet
"Tekniske data" og følge anvisningerne.
VIGTIGT! Fortsæt ikke kørslen med et eller flere
flade dæk, da det kan gå ud over bilens styring.
Stands bilen og undgå pludselige
opbremsninger eller drejninger. Udskift
øjeblikkeligt hjulet med reservehjulet, eller sørg
straks for at reparere dækket med det
medfølgende dækreparationssæt (se afsnittet
"Udskiftning af et hjul" i kapitlet
"Nødsituationer"), og kontakt snarest muligt
Alfa Romeos servicenet.
Fejl ved T.P.M.S-systemet
Kontrollampen lyser, (på nogle versioner samtidig med visning af
en meddelelse på displayet), når der registreres en fejl ved
T.P.M.S.-systemet.
Hvis der er monteret et eller flere hjul uden sensor, viser
displayet en advarselsmeddelelse, indtil de oprindelige forhold er
genoprettet.Henvend dig hurtigst muligt til et Alfa Romeo
værksted.
Kontrollér dæktryk
Kontrollampen tændes (på nogle versioner sammen med visning
af meddelelsen på displayet) for at signalere, at dæktrykket er
under den værdi, som anbefales for at sikre dækket en længere
levetid og et optimalt brændstofforbrug og/eller et langsomt
tryktab.
Hvis to eller flere dæk er i ovennævnte tilstand, viser displayet
anvisningerne for hvert enkelt dæk i rækkefølge. I dette tilfælde
anbefales det at genoprette de korrekte trykværdier
53

Kontrollamper på
instrumentgruppeBetydning Handling
SYSTEM TIL ELEKTRONISK KONTROL AF STABILITETEN (ESC)
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op, når tændingsnøglen
drejes til position MAR, men skal slukke så snart motoren er
startet.
Hvis kontrollampen ikke slukker (på nogle versioner sammen med
visningen af en meddelelse på displayet) eller forbliver tændt
med motoren kørende, betyder det, at der er en fejl ved
ESC-systemet.
Aktivering af systemet signaleres ved, at lampen blinker.
Aktiveringen betyder, at bilen har begrænset stabilitet og
vejgreb.Kontakt i tilfælde af fejl hurtigst muligt Alfa
Romeos servicenet for diagnose og reparation.
Fejl ved ASR-system
Kontrollampen i instrumentgruppen lyser op, når tændingsnøglen
drejes til position MAR, men skal slukke så snart motoren er
startet. Hvis kontrollampen ikke slukker (på nogle versioner
sammen med visningen af en meddelelse på displayet) eller
forbliver tændt med motoren kørende, betyder det, at der er en
fejl ved ASR-systemet.
Hvis kontrollampens blinker under kørslen, betyder det, at
ASR-systemet er aktiveret.Kontakt i tilfælde af fejl hurtigst muligt Alfa
Romeos servicenet.
Fejl i Hill Holder-systemet
Tændingen af kontrollampen (sammen med visningen af
symbolet
og en meddelelse på displayet) angiver en fejl i Hill
Holder-systemet.Kontakt i tilfælde af fejl hurtigst muligt Alfa
Romeos servicenet.
54
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

SYMBOLER PÅ DISPLAYET
Symbol på displayet Betydning Handling
FEJL PÅ GENERATOR
Symbolet vises på displayet, hvis der er fejl i
generatoren.Hvis symbolet vedbliver at blive vist på displayet, skal du
hurtigst muligt kontakte Alfa Romeos servicenet.
FEJL PÅ ELEKTRISK SERVOSTYRING
(hvis monteret)
Symbolet vises på displayet, hvis der er fejl i den
elektriske servostyring. Hvis symbolet forbliver tændt
(sammen med visningen af en meddelelse), har du ikke
servostyringen til rådighed. Modstanden i rattet vil være
større, men det er muligt at styre bilen.Hvis symbolet vedbliver at blive vist på displayet, skal du
hurtigst muligt kontakte Alfa Romeos servicenet.
UFULDSTÆNDIG DØRLUKNING
(hvis monteret)
Symbolet vises på displayet, når en eller flere døre ikke
er helt lukkede. Med åbne døre og kørende bil udsendes
der et lydsignal.Luk døren/dørene korrekt.
ÅBENT BAGAGERUM
Symbolet vises på displayet (sammen med visningen af
en meddelelse), når bagagerummet er åbentLuk bagagerummet korrekt.
ÅBEN MOTORHJELM
Symbolet vises på displayet (sammen med visningen af
en meddelelse), når motorhjelmen er åbenLuk motorhjelmen korrekt.
FARTGRÆNSE OVERSKREDET
(hvis monteret)
Symbolet vises på displayet, når hastigheden på
120 km/t overskrides. Der afgives endvidere et
lydsignal.Kontakt hurtigst muligt et Alfa Romeo værksted.
57

Symbol på displayet Betydning Handling
BRÆNDSTOFAFBRYDERSYSTEM
Symbolet vises på displayet, hvis brændstofafbryderen
griber ind.For genoprettelse af systemet, henvises der til afsnittet
"Betjeningsknapper" i kapitlet "Lær bilen at kende".
Kontakt Alfa Romeos servicenet, hvis det stadig ikke
lykkes at genoprette brændstofforsyningen.
FEJL VED UDVENDIG BELYSNING
Symbolet vises på displayet, hvis der aflæses en fejl i en
af følgende lygter:
kørelys (DRL)
positionslys
blinklys
tågebaglygter
nummerpladelysFejlen på en af disse lys kan skyldes følgende: en eller flere
overbrændte sikringer, en eller flere sprungne pærer eller
afbrydelse af en elektrisk forbindelse.Foretag en kontrol og eventuel udskiftning af de berørte
sikringer, som beskrevet i afsnittet "Udskiftning af
sikringer" i kapitlet "I nødsituationer". Hvis fejlen ikke
løses, skal man kontrollere og eventuelt udskifte den
pågældende pære, som beskrevet i afsnittet "Udskiftning
af udvendig pære" i kapitlet "Nødsituationer".
Hvis fejlen stadig ikke løses, skal du kontakte et Alfa
Romeo værksted for kontrol af det elektriske system.
FEJL VED STOPLYGTER
Symbolet vises på displayet, hvis der registreres en fejl i
stoplygterne.Fejlen kan være forårsaget af en overbrændt pære,
overbrændt sikring eller afbrydelse af den elektriske
forbindelse.
FEJL VED SKUMRINGSSENSOR
(hvis monteret)
Symbolet vises på symbolet (sammen med visningen af en
tilhørende meddelelse), hvis der opstår fejl på
skumringssensoren.Lad hurtigst muligt til et Alfa Romeo værksted udbedre
fejlen.
FEJL VED REGNSENSOR
(hvis monteret)
Symbolet vises på symbolet (sammen med visningen af en
tilhørende meddelelse), hvis der opstår fejl på
regnsensoren.Lad hurtigst muligt til et Alfa Romeo værksted udbedre
fejlen.
58
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

BEMÆRK
23)Hvis kontrollampenikke lyser op, når tændingslåsen bringes i position ON, eller hvis den forbliver tændt under kørslen (ledsaget af en
meddelelse på displayet), kan der være opstået en fejl i fastholdelsessystemerne. I så fald risikerer man, at airbags eller selestrammere ikke bliver
udløst ved et sammenstød, eller - i sjældnere tilfælde - at de udløses uden ydre årsag. Kontakt omgående Alfa Romeos servicenet for at få
systemet kontrolleret, inden du kører.
24)Fejl på kontrollampen
signaleres ved, at ikonettænder i instrumentgruppens display og ved at kontrollampen for aktivering af
airbaggen i passagersiden blinker på bakspejlet. Herudover afbryder airbagsystemet automatisk airbaggen i passagersiden (hvis monteret). I så
fald er det muligt, at kontrollampen ikke angiver eventuelle fejl ved sikkerhedssystemerne. Kontakt omgående Alfa Romeos servicenet for at få
systemet kontrolleret, inden du kører.
25)Ved tænding af kontrollampen bør den nedbrudte motorolie udskiftes så hurtigt som muligt, og aldrig efter mere end 500 km fra
kontrollampens første tænding. Manglende overholdelse af det ovennævnte kan forårsage alvorlige skader på motoren og bortfald af garantien.
Vær opmærksom på, at tænding af denne kontrollampe ikke er relateret til mængden af olie i motoren, så i tilfælde af, at kontrollampen blinker, er
det absolut ikke nødvendigt at hælde mere olie på motoren.
26)Hvis kontrollampen blinker under kørslen, skal du kontakte et Alfa Romeo værksted.
27)Kørehastigheden skal altid tilpasses trafikforholdene, og de atmosfæriske forhold, under overholdelse af de gældende færdselslove. Det er
muligt at slukke motoren selv om kontrollampen
er tændt. Gentagne afbrydelser af regenereringsprocessen kan dog forårsage tidlig
forringelse af motorolien. Derfor tilrådes det altid at vente på, at symbolet slukker, før motoren slukkes, ved at følge anvisningerne ovenfor. Det
tilrådes ikke at fuldføre regenereringen af partikelfiltret med standset bil.
VIGTIGT
13)Hvis kontrollampentænder under kørslen, skal du omgående standse kørslen og kontakte et Alfa Romeo værksted.
14)Hvis kontrollampenikke lyser op, når tændingskontakten er i position MAR, eller hvis den lyser eller blinker under kørslen (i nogle versioner
ledsaget af en meddelelse på displayet), bør du hurtigst muligt henvende dig til Alfa Romeos servicenet.
15)Vand i brændstofkredsløbet kan forvolde alvorlige skader i indsprøjtningssystemet og forårsage en uregelmæssig funktion af motoren. Hvis
symbolet
vises på displayet, skal du hurtigst muligt kontakte Alfa Romeos servicenet for at få vandet tappet af. Hvis symbolet lyser op
umiddelbart efter at du har tanket, kan der være fyldt vand i tanken. Stands øjeblikkeligt motoren, og kontakt Alfa Romeos servicenet.
62
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

EOBD-SYSTEM (European On
Board Diagnosis)
(hvis monteret)
Funktion
EOBD-systemet (European On Board
Diagnosis) udfører en løbende
fejlsøgning på de komponenter i bilen,
der har betydning for emissionerne.
Desuden advarer det bilens fører, hvis
disse komponenter ikke længere er i god
stand. Dette angives ved, at
kontrollampen
i instrumentgruppen
lyser op sammen med en meddelelse på
displayet (se afsnittet "Kontrollamper og
meddelelser" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende").
EOBD (European On Board Diagnosis)
Systemets formål er:
at holde emissionssystemets
effektivitet under kontrol
at advare om forøgede
emissionsniveauer
at advare om behov for udskiftning af
nedslidte/beskadigede komponenter.
Bilen er desuden udstyret med et
diagnosestik. Dette kan forbindes til et
apparatur hvormed man kan aflæse
eventuelle fejlkoder fra de elektroniske
styreenheders hukommelse sammen
med en række motor- og
diagnoseparametre. Denne kontrol kan
også foretages af myndighederne.
VIGTIGT Efter afhjælpning af fejl skal
Alfa Romeos servicenet teste systemet
på prøvestand og om nødvendigt ved
prøvekørsel på vej. Hertil kan det være
nødvendigt at køre en længere
strækning.
63

For korrekt brug af systemet henvises der til følgende tabel ved udskiftning af hjul/dæk:
Indgreb Sensor til stede Fejlmeddelelse Indgreb hos Alfa Romeos
servicenet
– – JA Kontakt Alfa Romeos servicenet
Udskiftning af et hjul med
reservehjuletNEJ JA Reparer det beskadigede hjul
Udskiftning af hjul med vinterdæk NEJ JA Kontakt Alfa Romeos servicenet
Udskiftning af hjul med vinterdæk JA NEJ –
Udskiftning af hjul med andre af
forskellig størrelse (*)JA NEJ –
Ombytning af hjul (for/bag) (**) JA NEJ –
(*) Anført som alternativ i instruktionsbogen, og kan fås hos Lineaccessori Alfa Romeo.
(**) Ikke krydsskift (dækkene skal forblive i samme side).
69

SELEALARM (Seat Belt
Reminder)
Systemet er udstyret med et lydsignal,
som ved tændingen af kontrollamperne
på panelet, der er placeret over det
indvendige bakspejl fig. 44, advarer
passagererne på for- og bagsæderne om,
at de har glemt at tage sikkerhedssele på.
For at deaktivere selealarmen permanent
skal du henvende dig til Alfa Romeos
servicenet.
Selealarmen kan til enhver tid sættes i
funktion igen via Setup-menuen (se
afsnittet "Menupunkter" i kapitlet "Lær
bilen at kende").
Kontrollamperne kan være røde og
grønne og fungerer på følgende måde:
1 = venstre forsæde (angiver tilstand
for fører for versioner med
venstrestyring)
2 = venstre bagsæde (passager)
3 = bagsæde i midten (passager)
4 = højre bagsæde (passager)
5 = højre forsæde (angiver tilstand for
passager for versioner med
venstrestyring).
BEMÆRK På versioner med
sportsforsæder vises der aldrig nogen
angivelse for fastspændt sele i
passagersiden (kontrollampe 1 for
versioner med højrestyring eller
kontrollampe 5 for versioner med
venstrestyring).
FORSÆDER (kontrollampe 1=fører og
5=passager)
Fører
Hvis kun føreren er til stede i bilen og
sikkerhedsselen ikke er spændt og når
hastigheden overstiger 20 km/t, eller
hvis man holder en hastighed på mellem
10 km/t og 20 km/t i mere end
5 sekunder, starter en cyklus af
lydsignaler for forsæderne (konstant
akustisk signalering i de første
6 sekunder efterfulgt af et yderligere
"bip" i 90 sekunder) og også
kontrollampen blinker.
Når cyklussen er afsluttet, forbliver
kontrollamperne tændt med konstant
lys, indtil motoren slukkes. Den akustiske
signalering afbrydes i det øjeblik føreren
spænder sin sele, og kontrollampen
bliver grøn.
Hvis selen tages af igen under kørslen,genoptages den akustiske signalering og
kontrollampen blinker rødt, som
beskrevet tidligere.
Passagersæde
Man har en lignende situation for
forsædepassageren med den forskel, at
kontrollampen bliver grøn, og
signaleringen også afbrydes, når
passageren forlader bilen.
Hvis begge forsædeseler tages af under
kørslen med få sekunders mellemrum,
refererer den akustiske signalering til
den sidste handling, mens de to
kontrollamper fortsætter den visuelle
signalering uafhængigt af signaleringen.
BAGSÆDER (kontrollampe 2, 3 og 4)
For bagsæderne sker signaleringen kun,
når en hvilken som helst af selerne tages
af (lamperne blinker rødt).
I dette tilfælde starter kontrollampen for
selen, der er taget af, med at blinke (rødt)
i cirka 30 sekunder. Der afgives
endvidere et lydsignal.
Hvis flere seler tages af, starter og
slutter den visuelle signalering (lampen
blinker rødt) uafhængigt for hver
kontrollampe. Signaleringen bliver grøn,
når sikkerhedsselen spændes igen.
Ca. 30 sekunder efter sidste signalering
slukker kontrollamperne for
bagsæderne, uafhængig af tilstanden for
sikkerhedsselen (rød eller grøn).
44A0J0108C
72
SIKKERHEDSUDSTYR