2017 Alfa Romeo MiTo service

BYTE AV PATRONEN
Använd endast originalpatroner Fix&Go
som du köper från Alfa Romeos
servicenät.
För att ta bort patronen, koppla ifrån
fästet på det svarta pumpningsröret, vrid
patronen moturs och lyft den sedan. Sätt
i den nya patronen, vrid den till ändläget,
sätt in kopplingen på det svarta
pumpningsröret genom att blockera
spaken och linda åter det genomskinliga
röret i kompressorsätet.
OBSERVERA!
32)Visa behållaren och etiketten för
personalen som ska hantera däcket som
behandlats med däckreparationssatsen.33)Fix&Go används för att göra en tillfällig
reparation, så däcket måste undersökas och
repareras av en specialist så snart som
möjligt. Tätningsvätskan är effektiv vid
temperaturer mellan -40° C och + 50° C. Man
kan reparera däck som har fått skador på
slitbanan till en max. diameter på 4 mm, men
man kan inte reparera dem som har skador
på däcksidan. Innan du använder
Fix&Go-satsen, ska du försäkra dig om att
däcket inte är för skadat och att fälten är i
gott skick, annars ska du inte använda det,
utan vända dig till Alfa Romeos
servicenätverk i stället. Ta inte bort
främmande föremål från däcket. Låt inte
kompressorn vara på i över 20 minuter i
följd: fara för överhettning.
VARNING
123)Informationen som förutses enligt
gällande normer anges på etiketten som
sitter på Fix&Go-satsens emballage.
Efterlevnaden av samtliga uppgifter på
etiketten är en viktig förutsättning för att
garantera Fix&Go-satsens säkerhet och
effekt. Läs noga etiketten före användning
och undvik olämpligt bruk. Fix&Go har ett
sista användningsdatum och ska bytas ut
regelbundet. Satsen får endast användas av
vuxna, inte av minderåriga.
NÖDSTART
STARTA MOTORN
Om ikonenfortsätter att lysa på
instrumentpanelen, vänd dig till Alfa
Romeos servicenät.
STARTA MED HJÄLPBATTERI
124)
34) 35)
Om batteriet är urladdat, går det att
starta motorn med ett annat batteri som
har minst samma kapacitet som det
urladdade.
Gör så här för att starta bilen bild 108:
Anslut pluspolerna (markering + vid
polen) på de två batterierna med en
lämplig kabel.
Koppla minuspolen (–) på
extrabatteriet med en andra kabel till
jordpunkt
på motorn eller på
växellådan på bilen som ska startas.
Starta motorn. När motorn är igång,
tar man bort kablarna i omvänd ordning i
förhållande till tidigare.
Om motorn inte startar efter några
försök, ska du vända dig till Alfa Romeos
servicenät.
107A0K0521C
122
I NÖDLÄGE

OBSERVERA!
36)Vi råder dig att låta Alfa Romeos
servicenät utföra
återmonteringsproceduren. Om du vill utföra
proceduren själv, ska du vara särskilt noga
med att koppla samman låsklämmorna på
rätt sätt. Annars kan störande ljud höras på
grund av den undre beklädnaden inte är
korrekt fastsatt vid den övre.
BOGSERA BILEN
Dragöglan som medföljer bilen ligger i
verktygslådan i bagageutrymmet.
ANGÖRA BOGSERINGSRING
127) 128) 129)
Bogsering framifrån
Ta bort locket 1 bild 114 från sätet med
en skruvmejsel eller liknande i den nedre
skåran. Var särskilt noga med att inte
skada lacken. Ta ut dragöglan 2 ur sätet i
verktygshållaren och skruva fast den
ordentligt på det gängade stiftet.
Bogsering bakifrån
Ta bort locket 1 bild 115 från sätet med
en skruvmejsel eller liknande i den övre
skåran. Var särskilt noga med att inte
skada lacken. Ta ut dragöglan 2 ur sätet i
verktygshållaren och skruva fast den
ordentligt på det gängade stiftet.
Versioner "VELOCE": ta bort lossa
112A0J0570C
113A0J0574C
114A0J0038C
125

UNDERHÅLLSSCHEMA
Ett korrekt underhåll är absolut
nödvändigt för att garantera en lång
livslängd för bilen under optimala
förhållanden.
Därför har Alfa Romeo sammanställt ett
antal kontroller och underhållsåtgärder
som ska utföras efter vissa
kilometersträckor och, för berörda
versioner, vid fastställda tidpunkter,
enligt underhållsschemat.
Oavsett det som beskrivs ovan, måste
man hur som helst ta hänsyn till det som
står i underhållsschemat (t ex.
regelbundet kontrollera vätskenivån,
däcktrycket osv.).
Serviceschemats underhållsåtgärder
utförs inom Alfa Romeos servicenät
enligt de fastställda tidsintervallerna
eller i kilometer/miles. Om ytterligare
byten eller reparationer måste utföras
vid varje åtgärd, utöver det förutsedda
arbetet, kan de endast utföras efter ett
uttryckligt samtycke från kunden. Om
bilen ofta används för att bogsera släp
ska intervallerna för servicetillfällena i
underhållsschemat göras kortare.ANVISNINGAR
Intervallen i Underhållsschemat
föreskrivs av tillverkaren. Underlåtenhet
att utföra underhåll kan medföra att
tillverkarens garanti upphör att gälla.
Vi rekommenderar att du underrättar
Alfa Romeos servicenät om eventuella
mindre funktionsfel, utan att vänta till
nästa servicetillfälle.
128
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Mil i hundratal15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll att huvens och bakluckans
låsanordningar är rena. Rengöring och
smörjning av mekanik
Kontroll och eventuell justering av
handbromsens rörelse
Okulär besiktning av tillstånd och
slitage på bromsbelägg på
skivbromsar fram/bak
Okulär besiktning av skick på
kamremmen för distributionsstyrning
(utom versionerna Turbo TwinAir)
Visuell kontroll av drivremen eller
drivremmarna för tillbehörsdrift.
Kontroll och eventuell påfyllning av
Alfa TCT-växellådans oljenivå (för
berörda versioner)(2)
Byta motorolja och motoroljefilter(3)
Byta tändstift(4)
(2) Kontroll som ska utföras en gång om året på bilar som cirkulerar i länder med särskilt svåra klimatförhållanden (kallt klimat).
(3) Om bilen används med en årlig körsträcka under 10 000 km, ska du byta motorolja och oljefilter en gång om året.
(4) För versionerna 1.4 Turbo MultiAir är följande punkter avgörande för att garantera en korrekt drift och undvika allvarliga motorskador. Använd
endast tändstift som specifikt har certifierats för dessa motorer. Alla tändstift måste vara av samma typ och märke (se beskrivningen i stycket
"Motor" i kapitlet "Tekniska data"). Följ noga bytesintervallen för tändstiften som står i underhållsschemat. Vi rekommenderar att du vänder dig till
Alfa Romeos servicenät för att byta tändstiften.
131

MOTOROLJA
132)
38) 39)
2)
Kontrollera att oljenivån är mellan
indikationerna MIN och MAX på
oljemätstickan 1. Om oljenivån skulle
ligga nära eller till och med under
markeringen MIN, ska man fylla på med
olja genom påfyllningsöppningen 2, tills
nivån når markeringen MAX.
Versioner 1.4 Bensin / 1.4 Bensinturbo
/LPG / 1.4 Turbo MultiAir / 1.3 JTD
M-2:
dra ut oljemätstickan 1, rengör den med
en luddfri trasa och sätt sedan in den
igen. Dra ut oljemätstickan en gång till
och kontrollera att motoroljans nivå
ligger mellan referensmarkeringarna
MIN och MAX på själva stickan.
Versioner Turbo TwinAir: oljemätstickan
1 sitter fast vid locket 2. Lossa locket,
rengör stickan med en trasa som inte
lämnar spår, sätt i stickan igen och skruva
på locket. Skruva loss proppen en gång
till och kontrollera att motoroljans nivå
ligger mellan referensmarkeringarna MIN
och MAX på själva stickan.
Förbrukning av motorolja
Den maximala förbrukningen av
motorolja bör vara 400 gram per
1000 km. Under bilens förstaanvändningsperiod är motorn i
sättningsfasen och därför kan
förbrukningarna av motoroljan anses
stabila endast efter en körsträcka på de
första 5 000 ÷ 6 000 km.
MOTORNS KYLVÄTSKA
132)
40)
Om nivån inte är tillräcklig ska du skruva
loss locket 3 på behållaren och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
VÄTSKA FÖR VINDRUTESPOLARE/
BAKRUTESPOLARE
134) 135)
Om nivån inte är tillräcklig ska du lyfta
upp locket 4 på behållaren och hälla i
vätskan så som beskrivs i kapitlet
"Tekniska data".
BROMSVÄTSKA
136) 137)
41)
Kontrollera att vätskan är på maximal
nivå. Om vätskenivån inte är tillräcklig i
tanken, ska du skruva loss locket 5 på
behållaren och hälla i vätskan så som
beskrivs i kapitlet "Tekniska data".
VÄXELLÅDSOLJA TILL ALFA
TCT-VÄXELLÅDAN
(om tillgänglig)
3)
Vänd dig uteslutande till Alfa Romeos
auktoriserade reparationsverkstäder för
att få växellådsoljans nivå kontrollerad.
OBSERVERA!
37)Var försiktig att inte blanda olika
vätsketyper under påfyllningen: de är alla
oförenliga med varandra! Om man fyller på
med olämplig vätska, kan bilen skadas
allvarligt.
38)Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.
39)Fyll inte på olja som har andra
egenskaper än den olja som redan finns i
motorn.
40)För eventuella påfyllningar av motorns
kylsystem, ska du använda en vätska av
samma typ som redan finns inuti behållaren.
Vätskan inte blandas med någon annan typ
av frostskyddsvätska. Vid påfyllning med en
olämplig produkt, ska du absolut undvika att
starta motorn. Vänd dig till Alfa Romeos
servicenät.
41)Undvik att bromsvätskan, som är
mycket frätande, kommer i kontakt med de
lackerade delarna. Tvätta i detta fall
omedelbart av med vatten.
142
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

VARNING
130)Rök aldrig under åtgärderna på
motorrummet: det kan finnas gas och
antändbara ångor som skapar en brandrisk.
131)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador! Kom inte för nära kylarens
kylfläkt: elfläkten kan sättas igång vilket
kan leda till personskador. Var uppmärksam
på att sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
132)Vid påfyllning av motoroljenivån, ska
du vänta tills motorn svalnat innan du vrider
tanklocket, särskilt om bilen har ett tanklock
av aluminium (i förekommande fall).
VARNING: fara för brännskador!
133)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra systemets funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara för
brännskada!
134)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. En upprepad
igångsättning av systemet utan vätska, kan
snabbt skada eller försämra vissa delar av
systemet.
135)Vissa tillsatser som ingår i
spolarvätskan är brandfarliga:
motorrummet innehåller varma delar som
kan leda till brand vid en eventuell kontakt.
136)Bromsvätskan är giftig och mycket
frätande. Vid en ofrivillig kontakt med
vätskan, tvätta omedelbart delarna med
vatten och mild tvål och skölj rikligt. Vid
förtäring, kontakta omedelbart en läkare.137)Symbolen
på tanken identifierar de
syntetiska bromsvätskorna och skiljer dem
från de mineralbaserade. Användning av
mineralbaserade bromsvätskor kan
allvarligt skada bromssystemets speciella
gummipackningar.
OBSERVERA!
2)Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen. Vi
rekommenderar att du kontaktar Alfa
Romeos servicenät för att byta oljan och
filtren.
3)Använd växelolja innehåller miljöfarliga
ämnen. Vänd dig till Alfa Romeos servicenät
för att byta oljan.
LADDA BATTERIET
OBSERVERA! Beskrivningen av
batteriets laddningsprocedur ges endast
i upplysningssyfte. Kontakta Alfa
Romeos servicenät för att få batteriet
laddat.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet och sedan
återansluter den, vänta minst en minut
från att du har ställt tändningsnyckeln på
STOP och stängt dörren på förarsidan.
Vi rekommenderar långsam laddning på
låg strömstyrka under ungefär
24 timmar. En laddning under alltför lång
tid kan skada batteriet.
OBSERVERA! Det är viktigt att kablarna i
elsystemet återansluts riktigt till
batteriet, dvs. pluskabeln (+) till
plusklämman och minuskabeln (–) till
minusklämman. Batteriklämmorna är
markerade med symbolerna för
plusklämma (+) och minusklämma (–) och
detta indikeras på batterikåpan.
Kabelklämmorna ska dessutom vara fria
från korrosion och ordentligt fixerade vid
klämmorna. Om man använder en
batteriladdare av "snabbt" typ, med
batteriet installerat i bilen, ska du koppla
ifrån båda batterikablarna i bilen innan du
återansluter batteriladdaren. Använd
inte en snabbladdare till batteriet för att
tillhandahålla startströmmen. Det är
143

BATTERI
Batteriet 6 (se de föregående sidorna)
kräver inte påfyllning av elektrolytvätska
med destillerat vatten. Regelbundna
kontroller på en verkstad i Alfa Romeos
servicenät är ändå nödvändiga för att
säkra batteriets effektiva funktion.
KONTROLL AV LADDNINGSSTATUS OCH
ELEKTROLYTNIVÅ
139) 140) 141) 142)
43)
4)
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt
originalbatteri med samma egenskaper.
För underhållet av batteriet ska man följa
anvisningarna som från
batteritillverkaren.
RÅD FÖR LÄNGRE LIVSLÄNGD PÅ
BATTERIET
För att undvika en alltför snabb
urladdning av batteriet och för att bevara
dess funktion en längre tid ska du
noggrant iaktta följande anvisningar:
Vid parkering av bilen, se till att dörrar,
kåpor och luckor är riktigt stängda för att
undvika att takbelysningen förblir tänd
inuti kupén.
Släck all invändig takbelysning: bilen
har i alla händelser ett automatiskt
avstängningssystem för
innerbelysningen.
Med släckt motor, håll inte
anordningarna tända under en längre tid
(t ex. bilradio, varningsljus osv).
Innan något som helst ingrepp på
elanläggningen görs, koppla ifrån kabeln
till batteriets minuspol.
OBSERVERA! Batteri som under en
längre tid har en laddning under 50 %
kommer att skadas av sulfatisering,
vilket reducerar dess kapacitet vid start.
Det kan också leda till att batterivätskan
fryser (detta kan ske redan vid -10°C).
Vid ett en längre tids parkering, se
avsnittet “När bilen inte används under en
längre tid” i kapitlet “Start och körning”.
Om du, efter att ha köpt bilen, vill
installera elektriska tillbehör som kräver
en permanent elektrisk tillförsel (larm
osv.) eller tillbehör som drar elström, ska
du kontakta Alfa Romeos servicenät så
att kvalificerad personal kan bedöma den
totala strömförbrukningen.
VARNING
139)Vätskan i batteriet är giftig och
frätande. Undvik kontakt med hud eller
ögon. Närma dig inte batteriet med öppna
lågor eller möjliga gnistkällor: fara för
explosion eller brand.
140)Om batteriet används med för låg
vätskenivå, kan det skadas oåterkalleligen
och explodera.141)Om bilen ska parkeras under en längre
period i extrem kyla, ska du demontera
batteriet och transportera den till en
uppvärmd plats för att undvika frysning.
142)När man utför underhåll på batteriet
eller i dess närhet ska man alltid använda
skyddsglasögon.
OBSERVERA!
43)Felaktig montering av elektriska och
elektroniska tillbehör kan orsaka allvarliga
skador på bilen. Om du önskar installera
tillbehör efter inköpet av bilen
(stöldskyddssystem, radiotelefon osv.),
kontakta Alfa Romeos servicenät som kan
rekommendera de lämpligaste
anordningarna och speciellt ge råd om
nödvändigheten att använda ett batteri med
en högre kapacitet.
OBSERVERA!
4)Batterierna innehåller ämnen som är
mycket miljöfarliga. Vänd dig till Alfa
Romeos servicenät för byte av batteriet.
146
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

LYFTA BILEN
Om bilen behöver lyftas, kontakta Alfa
Romeos servicenät som har de armlyftar
och verkstadslyftar som krävs för detta.
OBSERVERA! När det gäller versioner
med sidokjolar ska man iaktta särskild
försiktighet vid placeringen av lyftarmen.
KAROSSERI
SKÖTSEL AV KAROSSERIET
44)
5)
Lackering
Vid nötningar eller djupa repor bör man
omgående se till att utföra nödvändiga
påbättringar för att undvika rostbildning.
Normalunderhåll av lacken består av
tvätt som utförs regelmässigt med
intervaller som beror på den miljö bilen
används i. Till exempel bör man tvätta
bilen oftare om man kör i områden med
hög luftförorening, eller på saltade vägar.
På vissa versioner kan bilen på begäran
förses med en exklusiv matt lack på taket
som, för att bevaras matt, kräver särskild
omsorg. Se beskrivningen på
varningsetiketten.
45)
Följ dessa anvisningar för att tvätta bilen
på rätt sätt:
Före tvätt i automattvätt, ska du ta av
antennen från biltaket.
om du använder ångmaskiner eller
högtryckstvättar för att tvätta bilen, ska
du hålla ett avstånd på minst 40 cm från
karossytan för att undvika skador eller
förändringar. Kom ihåg att kvardröjande
vatten kan skada bilen på sikt.
Skölj karossen med en vattenstråle
med lågt tryck.
Gör rent karosseriet med en svamp
och ett milt rengöringsmedel. Skölj ofta
ur svampen.
Skölj noggrant med vatten och
eftertorka med tryckluft eller
sämskskinn.
Under torkningen ska du vara särskilt
noga med delar som inte syns (t ex.
dörrutrymmena, motorhuven, området
runt strålkastarna osv.) där vattnet
lättare kan ansamlas. Tvätta inte bilen
efter att den har stått i solen eller då
motorhuven är varm, annars kan
lackeringens glans förstöras.
Yttre plastdelar ska tvättas med samma
procedur som vid en normal biltvätt.
ANVISNINGAR
Undvik om möjligt att parkera bilen under
träd, eftersom trädens sav gör att lacken
blir matt och kan även öka risken för
korrosion.
Tvätta omedelbart bort fågelspillning
från lacken, eftersom dess höga
surhetsgrad kan skada lacken.
Rutor
Använd specifika rengöringsmedel och
helt rena trasor för att inte repa rutorna
eller försämra sikten.
OBSERVERA! Gnid försiktigt i
motståndens riktning för att inte skada
de elektriska motstånden som sitter på
bakrutans invändiga yta.
147