2017 Alfa Romeo MiTo service

OBSERVERA!
17)Vi rekommenderar att du inte kräver
maximal prestanda av bilen under
inkörningsperioden, dvs. under de första
1 600 km (1 000 miles) (till exempel
överdrivna accelerationer, för långa
körsträckor på maximalt varvtal, för häftiga
inbromsningar osv.).
18)Lämna inte tändlåset i MAR-läget då
motorn är avstängd, för att undvika att
batteriet laddas ur i onödan.
19)Det är helt onödigt att gasa innan
motorn stängs av. Det orsakar endast en
onödig bränsleförbrukning och är skadligt
för motorn.
20)Om varningslampan
blinkar efter
starten eller under en utdragen start,
betyder detta att det finns ett fel i systemet
för förvärmning av glödstiften. Om motorn
startar, kan bilen användas normalt, men du
ska snarast vända dig till Alfa Romeos
servicenät.
VID PARKERING
96) 97)
När du kliver ut ur fordonet, ska du alltid
dra ut tändningsnyckeln ur tändlåset.
Om du behöver stanna och kliva ut ur
bilen, gör så här:
Lägg i växeln (1:an i uppförsbackar
eller backväxeln i nedförsbackar) och
lämna hjulen svängda.
Stäng av motorn och dra åt
handbromsen.
Om du parkerar fordonet i en brant
nedförsbacke, rekommenderar vi även
att du blockerar hjulen med en kil eller en
sten.
På versioner försedda med Alfa
TCT-växellåda, ska du vänta tills
bokstaven P visas på displayen innan du
släpper upp bromspedalen.
OBSERVERA! LämnaALDRIGbilen md
växelspaken i friläge (eller på versioner
med Alfa TCT-växellåda, utan att ha ställt
växelspaken på P).
HANDBROMS
För att aktivera handbromsen, dra
spaken 1 bild 63 uppåt tills bilen är helt
bromsad.
När tändningsnyckeln står i MAR-läget
och handbromsen är åtdragen, lyser
varningslampan
på
instrumentpanelen.För att inaktivera den, lyft spak 1 något,
tryck och håll knapp 2 nedtryckt och sänk
spaken: varningslampan
slocknar på
instrumentpanelen.
OBSERVERA! Utför dessa manövrar med
nedtryckt bromspedal.
OBSERVERA! På bilar med armstöd fram,
ska du först fälla upp armstödet för att
det inte ska vara i vägen när du drar åt
handbromsen.
VARNING
96)Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
utan tillsyn. Ta alltid ut tändningsnyckeln ur
tändlåset och ta med dig nyckeln när du
lämpar fordonet.
63A0J0110C
91

97)Bilen ska vara bromsad när du har dragit
upp handbromsen några hack. Om så inte är
fallet, kontakta Alfa Romeos servicenät för
att få inställningen utförd. Utför alltid
säkerhetsinställningen av den parkerade
bilen så som anges i vägtrafikförordningen
och som beskrivs ovan.ANVÄNDA DEN MANUELLA
VÄXELLÅDAN
98)
21)
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat över
växlarna finns på växelspakens knopp
bild 64, bild 65, bild 66 ).
På 6-växlade versioner, ska du för att
lägga i 6:ans växel trycka något extra åt
höger för att undvika att felaktigt lägga i
4:ans växel. Samma sak gäller när du går
från den 6:ans växel till 5:an .
För att lägga i backväxeln (R) från friläge,
lyft ringen 1 under knoppen och gör
samtidigt följande:
På versionerna 1.4 Turbo MultiAir
170 hk Veloce, ska du flytta spaken åt
64A0J0265C
65A0J0266C
66A0J0267C
92
START OCH KÖRNING

START&STOP-SYSTEM
(om tillgänglig)
Start&Stop-systemet stänger
automatiskt av motorn när bilen står
stilla och startar den igen då föraren ska
köra iväg. På så vis blir användningen av
fordonet mer effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre störande ljud.
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
När bilen står still stannar motorn med
växeln på friläget och kopplingspedalen
släppt.
OBS! det automatiska motorstoppet är
endast tillåtet efter att en hastighet på
ungefär 10 km/tim. överstigits för att
undvika upprepade motorstopp på
mycket låg hastighet.
Motorstoppet indikeras av symbolen
som visas på displayen.
Hur man startar om motorn
Tryck ner kopplingspedalen för att starta
om motorn.
MANUELL PÅSÄTTNING/
AVSTÄNGNING AVSYSTEMET
För att sätta på eller stänga av systemet
manuellt, trycker du på knappen
bild 70 som sitter på listen bredvid
ratten.Aktivering av Start&Stop: signaleras av
ett meddelande på displayen.
Inaktivering av Start&Stop: signaleras
av ett symbolen
och ett meddelande
visas på displayen. När systemet stängs
av, tänds dessutom varningslampan
på instrumentpanelen.
FALL NÄR MOTORN INTE STÄNGS AV
25)
Med aktiverat Start&Stop-system
stannar inte motorn, till följd av krav på
körkomfort, begränsning av förorenande
utsläpp och säkerhet, i särskilda
miljöförhållanden, i särskilda motorns
villkor, när förardörren är öppen och
förarens säkerhetsbälte inte är
fastspänt.
SÄKERHETSFUNKTIONER
När motorn stoppats med
Start&Stop-systemet och föraren har
tagit av sig säkerhetsbältet och öppnat
förar- eller passagerardörren, kan
motorn endast startas om med
tändningsnyckeln.
Föraren informeras om detta tillstånd
med en summer och eventuellt med
blinkande symbol
på displayen (på
vissa versioner tillsammans med ett
meddelande som visas på displayen).
ENERGISPARFUNKTION(om tillgänglig)
Om föraren efter en automatisk omstart
av motorn inte genomför någon manöver
med bilen under en längre tid (cirka tre
minuter), stannar Start&Stop-systemet
definitivt motorn för att undvika
bränsleförbrukning. I detta läge kan start
av motorn bara ske med
tändningsnyckeln.
OBS! Det är i alla händelser möjligt att
hålla igång motorn genom att inaktivera
Start&Stop-systemet.
FUNKTIONSFEL
Om Stop&Start-systemet inte skulle
fungera korrekt avaktiveras det.
Felet signaleras genom att symbolen
tänds på displayen (på vissa versioner
visas även ett dedikerat meddelande).
Kontakta i så fall Alfa Romeos servicenät.
70A0J0307C
96
START OCH KÖRNING

NÄR FORDONET INTE ANVÄNDS
UNDER EN LÄNGRE TID
100)
När bilen inte används under en längre tid
(eller vid batteribyte), ska du vara noga
med att koppla från strömförsörjningen
till batteriet.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet, vänta minst en
minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP.
OBSERVERA!
25)Om man vill prioritera klimatkomforten
går det att inaktivera Stop/Start-systemet,
vilket möjliggör klimatanläggningens
kontinuerliga funktion.
VARNING
100)Vid batteribyte ska du alltid vända dig
till Alfa Romeos servicenät. Byt batteriet
med ett batteri av samma typ (HEAVY
DUTY) och med samma egenskaper.
FARTHÅLLARE
(om tillgänglig)
BESKRIVNING
Farthållaren är en elektroniskt styrd
körassistent som gör att man utan att
trycka på gaspedalen kan köra med
önskad hastighet, över 30 km/tim., på
långa raka och torra vägar som har få
hastighetsvariationer (t.ex. motorvägar).
Farthållaren är inte särskild användbar på
starkt trafikerade vägar utanför
städerna. Använd inte anordningen i
stadstrafik.
AKTIVERA ANORDNINGEN
101) 102)
Vrid justerringen 1 bild 71 till ON.
Anordningen kan inte aktiveras med
1:ans växel eller backväxeln ilagd. Vi
råder dig att aktivera den med en växel
motsvarande 5:ans växel eller högre.I nedförsbackar är det möjligt att bilen
ökar hastigheten något i förhållande till
minneslagrat värde, även med ilagd
farthållare.
Aktiveringen av systemet signaleras
genom varningslampan
som tänds
och med ett meddelande som visas på
displayen.
INSTÄLLNING AV ÖNSKAD HASTIGHET
Gör så här:
vrid justerringen 1 bild 71 till ON och
tryck på gaspedalen tills bilen når önskad
hastighet;
Ställ spaken uppåt (+) i minst en
sekund och släpp den sedan.
Bilhastigheten sparas i minnet och du
därför kan släppa upp gaspedalen.
När så är nödvändigt (t ex. vid
omkörning), kan du använda gaspedalen
för att tillfälligt öka hastigheten. När du
71A0J0065C
97

släpper pedalen tar farthållaren över igen
och körningen fortsätter vid sparad
hastighet.
ÅTERAKTIVERA SPARAD HASTIGHET
On farthållaren stängts av genom att
trycka på broms- eller kopplingspedalen,
kan du sätta på den igen så här:
Accelerera gradvis tills bilen kommer i
närheten av den tidigare sparade
hastigheten.
Lägg i växeln som var ilagd när du
sparade hastigheten.
Tryck på knappen RES 2 bild 71.
ÖKA DENSPARADE HASTIGHETEN
Tryck på gaspedalen och spara gradvis
den nya hastigheten eller för helt enkelt
upp spaken (+).
MINSKA SPARAD HASTIGHET
Koppla ifrån enheten och spara gradvis
den nya hastigheten eller för helt enkelt
ned spaken (-) till önskad hastighet som
sparas automatiskt.
STÄNGA AV KONSTANTFARTHÅLLAREN
Gör så här för att stänga av farthållaren:
Vrid hylsan 1 bild 71 till läge OFF.
eller
Stäng av motorn.
eller
Tryck ner bromsen, kopplingen eller
gaspedalen. I detta fall kopplas inte
systemet ifrån, utan begäran omacceleration får prioritet. Funktionen
förblir aktiverad och man behöver inte
trycka på RES för att låta farthållaren
bestämma hastigheten när man lättar
foten från gaspedalen.
Automatisk avstängning
Funktionen avaktiveras automatiskt i
följande fall:
Om ABS- eller ESC-systemet
aktiveras.
Om bilen håller en hastighet som
understiger förinställt gränsvärde.
Vid fel på systemet.
VARNING
101)Ställ inte växelspaken i friläge när du
kör med aktiverad anordning.
102)Vid funktionsfel eller om anordningen
går sönder, kontakta Alfa Romeos
servicenät.
PARKERINGSSENSORER
(i förekommande fall)
103) 104)
26)
Sensorerna sitter i bilens bakre
stötfångarna bild 72 och har som
funktion att känna av och underrätta
föraren med en intermittent ljudsignal,
om det finns eventuella hinder bakom
bilen.
AKTIVERING/INAKTIVERING
Sensorerna aktiveras när man lägger i
backväxeln. Vid minskningen av
avståndet till hindret bakom bilen, ökas
ljudsignalens frekvens.
Sensorerna aktiveras när man kopplar ur
backväxeln.
72A0J0088C
98
START OCH KÖRNING

LJUDSIGNAL
När man lägger i backväxeln aktiveras
automatiskt en ljussignal om det finns
hinder i bilens rörelseriktning.
Ljudsignalen:
Ökar i volym ju närmare fordonet
kommer hindret.
Ljuder kontinuerligt när avståndet
mellan bilen och hindret är under ungefär
30 cm och upphör omedelbart om
avståndet till hindret ökar.
Förblir konstant när avståndet mellan
bil och hinder inte ändras. när detta
förhållande uppstår för sidosensorerna,
avbryts signalen efter cirka 3 sekunder,
för att t.ex. undvika signalering under
manövrer längs väggarna.
FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion inaktiveras
automatiskt när släpets elkabel kopplas
till dragkrokens uttag på bilen.
ALLMÄNNA
SÄKERHETSFÖRESKRIFTER
Under parkeringen ska man alltid vara
uppmärksam på hinder som kan befinna
sig ovanför eller under sensorerna.
Systemet känner inte alltid av föremål
bakom bilen som befinner sig på nära
avstånd. Dessa föremål kan därför
skadas eller skada bilen.
Nedan följer några tillstånd som kan
påverka parkeringssystemets prestanda:
Sensorernas funktion försämras och
parkeringshjälpsystemets prestanda kan
reduceras om parkeringssensorn täcks
av is, snö, lera eller flera lager lack.
Sensorn kan detektera ett föremål
som inte finns (ekostörning) förorsakat
av mekaniska störningar såsom: biltvätt,
regn, (mycket stark vind) eller hagel.
Signalerna från sensorerna kan även
påverkas av andra ultraljudssystem i
närheten (t ex. hydraulbromsar till
lastbilar och tryckluftshammare).
Sensorernas prestanda kan också
påverkas av sensorernas placering. T.ex.
påverkas deras relativa placering (pga
slitage på stötdämpare och
upphängningar) eller byte av däck,
överbelastning av fordonet och
fininställning av bilen som kräver att den
sänks ner.
Det kan inte garanteras att systemet
upptäcker föremål som kan skada bilens
övre del, eftersom systemet är
konstruerat för att upptäcka låga hinder.
OBSERVERA!
26)För att de ska fungera rätt är det
absolut nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö eller is. Under
rengöringen av sensorerna, var mycket noga
med att inte repa eller skada dem. Undvik att
använda torra, sträva eller hårda trasor.
Sensorerna skall göras rena med rent vatten,
eventuellt med bilschampo. På biltvättar där
en högtrycks- eller ångtvätt används, gör
snabbt rent sensorerna genom att hålla
munstycket på över tio cm avstånd.
VARNING
103)För omlackering av stötfångarna och
eventuella påbättringar av lacken i närheten
av sensorerna, vänd dig till Alfa Romeos
servicenät. En felaktig applicering av lacket
kan inverka menligt på
parkeringssensorernas funktion.
104)Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga farliga manövrar.
Vid dessa ska man alltid se till att det inte
finns personer (speciellt barn) eller djur inom
manöverområdet. Parkeringssensorerna är
en hjälp för föraren som alltid måste vara
uppmärksam under farliga manövrer även
om de utförs med låg hastighet.
99

KÖRNING MED SLÄP
105) 106)
ANVISNINGAR
Bilen måste ha en typgodkänd dragkrok
och en lämplig elanläggning för att få
bogsera släp. Installationen måste
utföras av specialiserad personal.
Se till att montera specialbackspeglar/
eller extra backspeglar såsom anges i
trafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp är
svårare att klara branta backar.
Bromssträckan och omkörningstiden blir
längre med större totalvikt för bil och
släp.
Under en körning med släp i
nedförsbacke bör man lägga i en låg växel
hellre än att hela tiden bromsa.
Släpets vikt minskar lastkapaciteten för
bilen med samma värde. För att undvika
att överstiga den maximala vikten (som
står på registreringsbeviset) ska man ta
hänsyn till släpets vikt när det är
fullastat, inklusive tillbehör och
personligt bagage.
Respektera de lokala
hastighetsgränserna för bil med släp.
Överstig aldrig 100 km/tim.
MONTERA DRAGÖGLAN
Vänd dig till Alfa Romeos servicenät för
installation av dragkroken.
VARNING
105)Bilens ABS-system har ingen inverkan
på släpets bromssystem. Var därför
försiktig när du kör på halt väglag.
106)Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra släpets broms.
Släpets bromssystem måste vara helt
fristående från bilens hydraulsystem.
TANKA BILEN
Under tankningen ska du stänga av
motorn, dra åt handbromsen, ställa
tändningsnyckeln på STOP och inte röka.
BENSINMOTORER
Använder endast blyfri bensin. Bensinens
oktannummer (R.O.N.) måste vara minst
95. För att inte skada katalysatorn, ska
du aldrig tillsätta minsta mängd bensin
med bly, inte ens i nödsituationer.
DIESELMOTORER
Tanka endast bilen med fordonsdiesel
som uppfyller kraven i den europeiska
standarden EN 590. Användning av andra
produkter eller blandningar kan ohjälpligt
skada motorn och tillverkarens garanti
upphör att gälla för sådana skador.
Om man använder eller låter bilen stå
parkerad i bergsområden/kalla trakter
under en längre tid, rekommenderar vi att
man fyller på med dieselbränsle som
finns tillgänglig på plats. I denna situation
rekommenderas det även att bibehålla i
tanken en mängd bränsle som överstiger
50 % av den totala kapaciteten.
100
START OCH KÖRNING

Ett punkterat däck eller en glödlampa som slocknat?
Ibland kan det hända att något stör vår resa.
Sidorna som gäller nödsituationer kan vara till hjälp för att
självständigt och i lugn och ro klara av kritiska situationer. I
nödlägen bör man ringa det gratisnummer som står angivet i
garantihäftet. Du kan även ringa det universella gratisnumret,
nationellt eller internationellt, för information om den närmaste
auktoriserade Alfa Romeo-serviceverkstaden.
I NÖDLÄGE
VARNINGSLJUS..............................104
BYTA LAMPA . ...............................104
BYTA UTVÄNDIG LAMPA.........................108
BYTE AV SÄKRINGAR...........................110
BYTA HJUL.................................116
"Fix&Go Automatic"-SATS........................120
NÖDSTART.................................122
BRÄNSLELÅS. . ..............................123
ALFA TCT-VÄXELLÅDA - TA UT NYCKELN ...............124
BOGSERA BILEN ..............................125