2017 Alfa Romeo Giulietta display

der er specielt udviklet og testet med
henblik på anvendelse i Alfa Romeo-biler.
BEMÆRK
60)ALVORLIG FARE: Anbring aldrig en
bagudvendt barnestol på forsædet, hvis der
er en aktiv frontairbag i passagersiden.
Udløsning af airbaggen ved en kollision vil
kunne påføre barnet dødelige kvæstelser alt
efter kollisionens alvorlighed. Det anbefales
derfor altid at befordre børn i egen
barnestol på bagsædet, hvor de er bedst
beskyttet i tilfælde af en kollision.
61)Forpligtelsen til at deaktivere
airbaggen, hvis der installeres en barnestol
vendt mod kørselsretningen, er angivet med
passende symboler på mærkaten på
solskærmen. Overhold altid anvisningerne
på solskærmen i passagersiden (se afsnittet
"Ekstra beskyttelsessystem (SRS) Airbag").
62)Hvis det er nødvendigt at befordre et
barn på forsædet i passagersiden med en
bagudvendt barnestol, skal passagersidens
frontairbag og sideairbag deaktiveres via
displayhovedmenuen (se beskrivelsen i
afsnittet "Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende"). Kontrollér
altid ved hjælp af lysdioden
OFF på
panelet på instrumentpanelet, at
frakoblingen af airbaggen virkelig er
gennemført. Flyt desuden passagersædet
så langt tilbage som muligt for at undgå
berøring mellem barnestolen og
instrumentpanelet.
63)Flyt ikke for- eller bagsædet, når der
sidder et barn på det eller i barnestolen.
MONTERING AF "UNIVERSAL"
BARNESTOL (med
sikkerhedsseler)
GRUPPE 0 og 0+
65) 66) 67) 68) 69)
Børn på op til 13 kg skal befordres med
ryggen mod kørselsretningen i en
barnestol, som vist i fig. 47, som ved at
støtte barnets hoved ikke udsætter
nakken for belastninger i tilfælde af
bratte nedbremsninger.
Barnestolen fastholdes af bilens
sikkerhedssele, som vist i fig. 47, mens
barnet fastspændes med barnestolens
egne seler.
GRUPPE 1
64) 65) 66) 67) 68) 69)
Ved en vægt fra 9 til 18 kg kan børn
befordres fremadvendt fig. 48.
GRUPPE 2
65) 66) 67) 68) 69)
Børn fra 15 til 25 kg må benytte bilens
sikkerhedsseler direkte fig. 49.
I dette tilfælde er barnestolen er kun
nødvendig for at placere barnet korrekt i
forhold til sikkerhedsselerne, således at
sikkerhedsselens diagonalgjord krydser
brystkassen og ikke halsen, og således at
47A0K0014C
48A0K0129C
49A0K0016C
69

Deaktivering af airbag i passagersiden:
frontairbag og sideairbag til
beskyttelse af bækken, brystkasse og
skulder (Side bag)
Hvis du skal transportere et barn på
forsædet i en barnestol placeret modsat
køreretningen, skal du deaktivere
forreste airbag i passagersiden og
sideairbaggene til beskyttelse af
bækken, brystkasse og skulder (Side
bag). Alle airbags kan deaktiveres vha.
displaymenuen (se beskrivelsen i
afsnittet "Display" i kapitlet "Lær
instrumentgruppen at kende").
Med frakoblede airbags på
instrumentgruppen tænder
kontrollampen
på panelet over det
indvendige førerspejl fig. 57.Når tændingsnøglen drejes til position
MAR med passagersidens frontairbag
tilkoblet, lyser kontrollampen med fast
lys i nogle sekunder. Derefter skal den
slukke.
Hvis kontrollampen
blinker, betyder
det, at der er en fejl ved kontrollampen
. Kontakt omgående et Alfa Romeo
værksted for at få systemet kontrolleret,
inden du kører.
Kontrollampen
tænder i nogle
sekunder, når tændingskontakten
bringes i position MAR. Hvis ovennævnte
ikke er tilfældet, skal man kontakte Alfa
Romeos servicenet. Under de første
sekunder angiver tændingen af lysdioden
ikke den aktuelle status for
passagerbeskyttelsen, men har kun til
formål at kontrollere den korrekte
funktion. Efter testen, som varer nogle
sekunder, angiver lysdioden den aktuelle
status for passagerbeskyttelsen.Passagerbeskyttelse slået til:
Kontrollampen
er slukket.
Passagerbeskyttelse slået fra:
Kontrollampen
lyser fast.
Lysdioden
kan lyse med forskellig
intensitet afhængig af bilens tilstand.
Intensiteten kan variere under samme
nøglecyklus.
56A0K0918C57A0K0660C
76
SIKKERHEDSUDSTYR

BEMÆRK
81)Hæng ikke stive genstande på knagerne
eller i støttegrebene.
82)Læn ikke hoved, arme eller albuer opad
døren, vinduerne eller i området for
vinduesairbaggen, for at undgå at komme til
skade under oppustningen.
83)Læn aldrig hoved, arme eller albuer ud
af vinduet.
84)Hvis kontrollampen
ikke lyser op, når
nøglen drejes til position MAR, eller hvis den
forbliver tændt under kørslen (i nogle
versioner ledsaget af en meddelelse på
displayet), kan der være opstået en fejl ved
sikkerhedssystemerne. I så fald risikerer
man, at airbags eller selestrammere ikke
bliver udløst ved en kollision, eller i
sjældnere tilfælde at de udløses uden ydre
årsag. Kontakt omgående et Alfa Romeo
værksted for at få systemet kontrolleret,
inden du kører.
85)Kør aldrig med genstande på skødet,
foran brystkassen eller mellem læberne
(f.eks. pibe, blyant, osv.), da dette kan
medføre kvæstelser i tilfælde af en kollision,
hvor airbaggen udløses.
86)Hvis bilen har været udsat for tyveri,
tyveriforsøg, hærværk eller oversvømmelse,
bør man lade Alfa Romeos servicenet
kontrollere airbagsystemet.87)Med tændingsnøglen sat i og drejet i
position MAR, også ved slukket motor, kan
airbaggene aktiveres selv når bilen holder
stille, hvis den rammes af en anden bil i
bevægelse. Derfor må bagudvendte
barnestole IKKE monteres på
passagerforsædet, når frontairbaggen i
passagersiden er aktiveret, selv når bilen
holder stille. Udløsning af airbaggen ved en
kollision vil kunne påføre barnet dødelige
kvæstelser. Deaktivér derfor altid airbaggen
i passagersiden, når du monterer en
bagudvendt barnestol på
passagerforsædet. Desuden skal
passagerforsædet være skubbet helt
tilbage for at undgå at barnestolen kan
komme i berøring med instrumentpanelet.
Genaktivér airbaggen i passagersiden, så
snart du har afmonteret barnestolen. Husk
også, at ingen af sikkerhedssystemets
komponenter (airbags eller selestrammere)
vil blive udløst ved en påkørsel, hvis nøglen
befinder sig i position STOP. Manglende
udløsning af airbags i denne situation er
altså ikke tegn på nogen fejl.
88)Når tændingsnøglen drejes til position
MAR, lyser kontrollampen
i nogle
sekunder. Derefter skal lampen slukke, hvis
passagersidens frontairbag er aktiveret.
89)Frontairbags udløses ved kraftigere
stød end selestrammerne. Ved
stødpåvirkninger i området mellem de to
tærskler er det derfor normalt at det kun er
selestrammerne der bliver udløst.90)Airbaggen erstatter ikke
sikkerhedsselerne, men øger deres
effektivitet. Da frontairbags ikke udløses
ved frontale kollisioner med lav hastighed,
sidekollisioner, påkørsel bagfra eller
overrulning, er personerne i disse tilfælde
kun beskyttet, foruden af eventuelle
sideairbags, af sikkerhedsselerne, som
derfor altid skal benyttes.
91)Dæk ikke forsædernes ryglæn med
sædeovertræk eller lignende, hvis der er
installeret sideairbags.
80
SIKKERHEDSUDSTYR

START AF MOTOREN
Inden bilen startes skal man indstille
sædet, indvendige og udvendige
bakspejle samt spænde sikkerhedsselen
korrekt.
For start af motoren skal man aldrig
træde på speederen
På displayet kan der blive vist
meddelelser, der beskriver
startproceduren.
STARTPROCEDURE FOR MOTOREN
92) 93) 94)
22) 23) 24)
Gå frem på følgende måde:
Træk håndbremsen, og sæt bilen i
frigear.
Drej tændingsnøglen til position MAR.
KUN FOR DIESELVERSIONER: I
instrumentgruppen tænder
kontrollampen
og ikonetvises
på displayet.
Vent, indtil lamperne slukker.
Træd koblingspedalen i bund, men rør
ikke speederen.
Drej tændingsnøglen frem til stilling
AVV, og slip den så snart motoren er i
gang.
Hvis ikonetpå displayet stadig
lyser samtidig med kontrollampen
,
når nøglen er i position MAR, skal du drejenøglen til STOP og derefter igen til MAR.
Forsøg med bilens øvrige nøgler, hvis
ikonet stadig lyser. Kontakt Alfa Romeos
servicenet, hvis det stadig ikke lykkes at
starte motoren.
Efterlad ikke nøglen i position MAR
ved standset motor.
SIGNALERING AF FOR LAV
MOTOROLIESTAND
(hvis monteret)
Ved at dreje tændingsnøglen til position
MAR viser displayet en
advarselsmeddelelse for for lav
motoroliestand i nogle sekunder.
VIGTIGT! For at målingen af oliestanden
udføres korrekt skal du, efter at have
drejet tændingsnøglen til position MAR,
vente i cirka 2 sekunder, før motoren
startes.
BEMÆRK
92)Det er farligt at lade motoren køre i
lukkede rum. Motoren forbruger ilt og
afgiver kuldioxid, kulilte og andre giftige
luftarter.
93)Vær opmærksom på, at
bremseforstærkeren ikke fungerer før
motoren er i gang. Der kræves derfor langt
større kraft end normalt til betjening af
bremsepedalen.
94)Bilen må ikke skubbes eller trækkes i
gang eller køres i gang ned ad bakke. Disse
manøvrer kan beskadige katalysatoren.
VIGTIGT
22)I bilens første anvendelsesperiode, dvs.
de første 1600 km (1000 mil), bør man
undgå at udsætte den for unødigt kraftige
påvirkninger (f.eks. kraftige accelerationer,
længere tids kørsel med tophastighed, hårde
opbremsninger osv.).
23)Med motoren slukket skal man ikke lade
tændingslåsen være i positionen MAR for at
undgå afladning af batteriet pga. unødigt
strømforbrug.
24)Speed ikke motoren op inden den
standses. Dette er ikke alene formålsløst og
spild af brændstof, men direkte skadeligt for
motoren.
25)Hvis kontrollampen
blinker efter
start af motoren eller under et forlænget
startforsøg, betyder det, at der er opstået en
fejl ved forvarmningssystemet. Hvis
motoren starter, kan bilen køre normalt, men
man skal hurtigst muligt kontakte Alfa
Romeos servicenet.
26)Hvis kontrollampen
blinker efter
start af motoren eller under et forlænget
startforsøg, betyder det, at der er opstået en
fejl ved forvarmningssystemet. Hvis
motoren starter, kan bilen køre normalt, men
man skal hurtigst muligt kontakte Alfa
Romeos servicenet.
82
START OG KØRSEL

PARKERING
Fjern altid nøglen fra tændingslåsen, når
du forlader bilen.
Når du parkerer og forlader bilen, skal du
gøre følgende:
sæt bilen i gear (1. gear, hvis den
holder med front op ad bakke, eller
bakgear hvis den holder med front
nedad). Efterlad bilen med hjulene drejet
ind til siden.
Stands motoren, og træk
håndbremsen.
Hvis bilen holder på stejl grund, bør
hjulene yderligere sikres med en kile eller
en sten.
På versioner udstyret med Alfa
TCT-gearkasse skal man vente på, at
displayet viser bogstavet P, inden man
slipper bremsepedalen.
VIGTIGT EfterladALDRIGbilen i frigear
(eller på versioner udstyret Alfa
TCT-gearkasse uden først at have flyttet
gearstangen på P).
HÅNDBREMSE
Træk håndbremsegrebet 2 fig. 61 opad,
til du er sikker på, at bilen er bremset.
Når håndbremsen trækkes med
tændingsnøglen i position MAR, tænder
kontrollampen
i instrumentgruppen.
Slæk håndbremsen ved at løfte
bremsegrebet 2 en smule, og sænkgrebet idet du trykker på knappen 1 og
holder den indtrykket. Kontrollampen
i instrumentgruppen slukker.
95) 96)
VIGTIGT Udfør disse manøvrer med
bremsepedalen trådt ned.
VIGTIGT I biler med armlæn fortil, skal
dette løftes så det ikke er i vejen, når
håndbremsen skal trækkes.
BEMÆRK
95)Efterlad aldrig børn i bilen uden opsyn.
Fjern altid tændingsnøglen, og tag den med,
når du forlader bilen.
96)Bilen skal være bremset, når du har
trukket håndbremsen nogle trin op. Hvis ikke
det er tilfældet, skal du kontakte Alfa
Romeos servicenet, så den kan blive justeret.
Udfør altid proceduren for sikker standsning
af bilen ved parkering, som foreskrevet i
færdselsloven og som ovenfor beskrevet.
AUTOMATGEAR MED
DOBBELTKOBLING
(afhængigt af versioner/markeder)
MANUEL GEARSTANG
Gearstangen har følgende positioner:
P= Parkering
R= Bakgear
N= Frigear
D= Drive (automatisk kørsel fremad)
+= Skift til højere gear ved sekventiel
kørselsfunktion
−= Skift til lavere gear ved sekventiel
kørselsfunktion
Hvis man bruger gearstangen til
sekventielt gearskifte og den flyttes fra
D mod venstre, vil positionerne mod +
eller mod – være ustabile.
På gearstangen sidder en knap A, som
man skal trykke på for at flytte
gearstangen i positionerne P eller R.
Skift fra D til sekventiel funktionsmåde,
og omvendt, kan ske frit.
Skift fra D til N kan ske frit.
Skift fra N til P og fra R til P kan kun ske
ved at trykke på knappen på
gearstangen.61A0K0615C
83

START AF MOTOREN
Bilen kan kun startes med gearstangen i
positionen P eller N (med eller uden
bremsepedalen trådt ned).
Ved start af motoren er systemet i
position N eller P (sidstnævnte position
svarer til frigear, men bilens hjul er
blokeret mekanisk).
Start&Stop-system
Når bilen holder stille, og Start&Stop-
systemet er aktiveret, slukker motoren,
hvis gearstangen er i andre positioner
end R (således at parkeringsmanøvren
kan fuldføres).
Ved standsning på en skråning er
motorslukningen slået fra, så funktionen
"Hill Holder" kan aktiveres (undtagen ved
små skråninger og bremsepedalen ikke
trådt helt i bund).
Den automatiske genstart af motoren
sker:
Ved at slippe bremsepedalen (og
gearstangen er ikke i position N eller P)
Ved at flytte gearstangen i ustabil
position +, – eller R
Ved at flytte gearstangen fra D mod
venstre med sekventielt gearskift
Ved skift på kontaktarmene på rattet
(afhængigt af versioner/markeder) "+"
eller "–"
SLUKNING AF BILEN
Det er muligt at slukke motoren med
gearstangen i enhver position.
Versioner med Start&Stop-system
For at slukke motoren er det nødvendigt
at standse bilen ved at trykke let på
bremsepedalen. Hvis trykket ikke er
tilstrækkeligt, slukker motoren ikke.
Denne egenskab kan udnyttes til at
slukke motoren under særlige
trafikforhold.
UDTRÆKNING AF TÆNDINGSNØGLE
30)
Tændingsnøglen kan kun tages ud med
gearstangen i position P:
For at tage tændingsnøglen ud skal den
drejes til position MAR og derefter til
STOP.
IGANGSÆTTELSE AF BILEN
Bilen sættes i bevægelse ved at træde
bremsepedalen ned fra positionen P,
trykke knappen på gearstangen ned og
flytte gearstangen i den ønskede position
(D, R eller sekventiel).
Displayet viser det indkoblede gear.
Når bremsepedalen slippes, begynder
bilen at bevæge sig frem eller tilbage, når
manøvren indkobles ("creeping"-
funktion). I dette tilfælde behøver du ikke
at træde på speederen.
VIGTIGT Uoverensstemmelsen mellem
det reelt indsatte gear, der er vist på
instrumentgruppens display, og
gearstangens position, angives ved, at
bogstavet på panelet svarende til
gearstangens position blinker (og
ledsages af et lydsignal).
Dette skal ikke opfattes som en
fejlfunktion, men blot som en anmodning
fra systemet om at gentage manøvren.
VIGTIGT Med håndbremsen løsnet og
bremsepedalen sluppet, motoren i
tomgang og gearstangen i position D, R
eller sekventiel, skal man være
opmærksom, idet bilen kan bevæge sig
uden at man træder på speederpedalen.
Ovennævnte forhold kan bruges på en
plan vej, når bilen skal parkeres på
snævre steder, idet man er opmærksom
på kun at træde på bremsepedalen.
AUTOMATISK GEARSKIFT
Man kan vælge position D fra sekventielt
gearskift under alle køreforhold.
Under automatisk gearskift vælges den
optimale gearudveksling af gearets
elektroniske styreenhed ud fra
hastighed, belastning (speederpedalens
position) og vejens hældning.
Funktionen "Kick-down"
For hurtigt gearskift skal man træde
speederen i bund, hvilket får gearets
84
START OG KØRSEL

styresystem til at indkoble et lavere gear
(funktionen "Kick-down").
VIGTIGT Ved kørsel på veje med dårligt
vejgreb (f.eks. sne, is osv.) skal du undgå
at aktivere "kick-down"-funktionen.
Integration med "Alfa DNA"-system
Med systemet "Alfa DNA" 1 fig. 62 kan
man vælge tre forskellige
kørefunktioner:
"Dynamic": gearskift ved højere
motoromdrejninger. Giver en mere
sportspræget kørsel.
"Natural": gearskift ved lave
motoromdrejninger. Giver en
komfortabel kørsel med lavt
brændstofforbrug.
"All Weather": program til kørsel på
veje med dårligt vejgreb (f.eks. sne, is,
mudder osv.).Anbefaling af gear
Med gearfunktionen indstillet til
automatisk (gearvælger i position D), og
hvis der anmodes om gearskifte vha.
ratkontaktarmene (afhængigt af
markeder/versioner), skifter systemet til
sekventiel funktionsmåde og viser det
indkoblede gear på displayet i ca.
5 sekunder.
Efter 5 sekunder og uden yderligere
aktivering af ratkontaktarmene vender
systemet tilbage til automatisk funktion
(D) (med efterfølgende visning på
displayet).
SEKVENTIELT GEARSKIFT
Med funktionen sekventielt gearskift
fungerer gearskiftet som et almindeligt
manuelt gear.
Gearskift ved hjælp af gearstangen
Fra positionen D flyttes gearstangen til
siden (til venstre) i sekventiel position:
Gearstangen flyttes mod "+": Der
skiftes til et højere gear.
Gearstangen flyttes mod "–": Der
skiftes til et lavere gear.
Korrekt placering af gearstangen i
funktionen for sekventielt gearskift
signaleres ved, at symbolerne "+" og "–"
lyser, og symbolet D på displayet slukker
samtidigt (displayet viser kun det
indkoblede gear).Gearskift vha. ratkontaktarmene
(afhængigt af versioner/markeder)
29)
På nogle versioner er det muligt at skifte
gear ved hjælp af kontaktarmene på
rattet fig. 63 med gearet i "Sekventiel
tilstand" eller i D:
tryk på kontaktarmen "+" (træk den
mod føreren fig. 63 ): Der skiftes til et
højere gear;
tryk på kontaktarmen "−" (træk den
mod føreren fig. 63 ): Der skiftes til et
lavere gear.
Indsættelse af et lavere eller højere gear
accepteres kun, hvis
motoromdrejningstallet tillader det.
Hvis bilen standses, når gearet er i højere
gear end 1 gear, placeres gearet
automatisk i 1. gear.
62A0K0612C
63A0K0266C
85

BEMÆRK
99)Ved skift af gear skal koblingspedalen
trædes helt i bund. Der må derfor ikke være
forhindringer af nogen art under pedalerne.
Kontroller, at måtterne ligger fladt og ikke
kommer i vejen for pedalerne.
VIGTIGT
31)Lad ikke hånden hvile på gearstangen
under kørslen. Hvor svagt trykket end måtte
være, kan det med tiden medføre unormal
slitage på gearkassens indvendige dele.
START&STOP-SYSTEM
(afhængigt af versioner/markeder)
Start&Stop-systemet standser
automatisk motoren hver gang, bilen er
standset, og genstarter den, når føreren
genoptager kørslen.
Dermed øges bilens effektivitet ved at
nedsætte brændstofforbruget og
emissionerne af skadelige luftarter samt
støjforurening.
FUNKTIONSMÅDER
Standsning af motor
Når bilen holder stille, standses motoren
med gearet i frigear og sluppet
koblingspedal.
BEMÆRK: Automatisk standsning af
motoren er kun tilladt efter at have
oversteget en hastighed på cirka 10 km/t
for at undgå gentagne
motorstandsninger, når der køres med
meget lav hastighed.
Standsning af motoren angives ved
visning af symbolet
på displayet.
Genstart af motor
For at genstarte motoren skal man
trykke på koblingspedalen.
MANUEL AKTIVERING/DEAKTIVERING
AF FARTPILOTEN
For at aktivere/deaktivere systemet
manuelt skal man trykke på knappen
på midterkonsollen fig. 65.
Aktivering af Start&Stop-systemet
Når Start&Stop-systemet slås til, viser
displayet en meddelelse. I denne tilstand
er lysdioden på knappen
slukket.
Deaktivering af Start&Stop-systemet
Når Start&Stop-systemet slås fra, viser
displayet symbolet
+ en meddelelse.
Når systemet er deaktiveret, er lysdioden
på knappen
tændt.
MANGLENDE STANDSNING AF MOTOR
Når systemet er aktivt, standser motoren
ikke under visse miljøforhold, for
motoren, med døre, der ikke er lukkede,
og sikkerhedsseler, der ikke er spændte.
32)
65A0K0613C
87