2017 Alfa Romeo Giulietta belt

NØGLER
NØGLE UDEN FJERNBETJENING
Funktion
Metalklingen 1 fig. 1 aktiverer:
tændingsanordning
Dørlås.
NØGLE MED FJERNBETJENING(afhængigt af versioner/markeder)
Funktion
Metalklingen 1 fig. 2 aktiverer:
tændingsanordning
Dørlås.
Tryk på knappen 2 for at åbne/lukke
metalklingen.
1)
Låsning af døre og bagagerum
Kort tryk på knappen
: låsning af døre,
timet slukning af loftbelysningen i
kabinen og enkelt blink fra blinklysene
(afhængigt af versioner/markeder).
Tryk på knappen
for at åbne
bagagerummet på afstand. Åbningen af
bagagerummet signaleres ved dobbelt
blinken af retningsviserne.
EKSTRA NØGLER MED
FJERNBETJENING
Systemet kan genkende op til
8 fjernbetjeninger. Henvend dig til Alfa
Romeos servicenet, hvis du får brug for
en ny eller ekstra nøgle med
fjernbetjening. Medbring kodekortet
(afhængigt af versioner/markeder),
gyldig legitimation samt dokumentation
for ejerforholdet.
UDSKIFTNING AF BATTERI I
FJERNBETJENING
Fremgangsmåde
1)
tryk på knappen 1 fig. 3 for at åbne
metalklingen 2. Drej skruen 4 til
med
en skruetrækker;
tag batteriholderen 5 ud, og udskift
batteriet 3 (husk at vende polerne
korrekt). Monter batteriholderen 5 i
nøglen, og lås den ved at dreje skruen 4 til
position
.
SAFELOCK(afhængigt af versioner/markeder)
Det er en sikkerhedsanordning, der
spærrer funktionen af bilens indvendige
dørhåndtag og dørlåsning/
oplåsningsknappen. Det anbefales at
aktivere dette system, hver gang bilen
parkeres.
1A0K0545C
2A0K0546C
3A0K0547C
8
BILENS INDRETNING

7 - drejeknap til temperatur-regulering i passagersiden;
8 - knap til aktivering af funktionen MONO (tilpasning af indstillede temperaturer) fører/passager;
9- trykknapper til valg af luftfordeling;
10 - Knap til forøgelse/reduktion af blæserhastighed;
11 -trykknap for tænd/sluk af klimaanlægget;
12 - knap til tilslutning/afbrydelse af den interne luftrecirkulation;
Valg af luftfordeling
Luftstrøm mod frontruden og de forreste sideruder til afdugning/afrimning af ruderne.
Luftstrøm mod instrumentpanelets blæsere i midten og i siderne til ventilation af overkrop og ansigt i varmt vejr.
Luftstrøm mod luftdyserne i fodområdet for og bag. Denne luftfordeling er den, som gør det muligt på kortest mulige tid at
opvarme passagerkabinen og give en hurtig fornemmelse af varme.
I funktionen AUTO styrer klimaanlægget automatisk luftfordelingen (lysdioderne på knapperne H er slukket). Når den er indstillet
manuelt, vises luftfordelingen ved tænding af lysdioderne på de valgte knapper.
Der kan også indstilles en kombination af strømmene, der er beskrevet tidligere. I den kombinerede funktion aktiveres denne
funktion samtidig med den allerede indstillede, ved at trykke på en knap. Hvis der derimod trykkes på en knap, hvis funktion allerede
er aktiv, annulleres den, og den tilhørende lysdiode slukkes. Tryk på knappen AUTO for at genoprette den automatiske styring af
luftfordelingen efter en manuel regulering.
Start&Stop
Det automatiske tozoners klimaanlæg styrer Start&Stop-funktionen (motor standset, når bilens hastighed er 0 km/t) for at sikre en
passende komfort i kabinen. Med Start&Stop-systemet aktiveret (standset motor og bilen holder stille), deaktiveres den
automatiske styring af recirkulationen altid og forbliver med udvendigt luftindtag for at mindske muligheden for tildugning af
ruderne (eftersom kompressoren er slukket).
VIGTIGT
2)Systemet bruger kølevæske, som er kompatibelt med de gældende bestemmelser i de lande, der markedsfører køretøjet R134a eller R1234yf
(angives på det pågældende køretøj i motorrummet). Brugen af andre kølervæsker kompromitterer systemets effektivitet og intakthed.
Derudover skal der bruges smøremidler til kompressoren, som er kompatible med den foreskrevne kølevæske.
25

MOTORHJELM
ÅBNING
Gå frem på følgende måde:
træk grebet 1fig. 29 i pilens retning;
træk grebet 2 fig. 30 i pilens retning
og åbn motorhjelmen.
VIGTIGT Motorhjelmens åbning hjælpes
af to gasstøddæmpere i siden. Der må
ikke foretages ændringer påstøddæmperne eller trækkes i
motorhjelmen under åbning.
VIGTIGT Inden du løfter motorhjelmen,
skal du kontrollere, at rudeviskerne ikke
er løftet fra frontruden og at
rudeviskeren ikke er i gang.
LUKNING
Sænk hjelmen til den er ca. 20 cm over
motorrummet, og lad den falde. Træk i
hjelmen for at sikre dig, at den er helt
lukket og ikke blot fastholdes af
sikringskrogen. Tryk ikke på hjelmen, hvis
den ikke er i bund, men løft den igen, og
gentag proceduren.
15) 16)
VIGTIGT Kontrollér altid, at
motorhjelmen er lukket helt i bund, for at
undgå, at den åbnes under kørslen.
BEMÆRK
15)Af hensyn til sikkerheden skal hjelmen
altid være korrekt lukket under kørslen.
Kontrollér derfor altid, at den er helt lukket
og at låsen er i indgreb. Hvis man under
kørslen opdager at hjelmen ikke er helt
lukket, skal man omgående standse bilen og
lukke hjelmen korrekt.
16)Handlingerne må kun foretages med
standset bil.
BAGAGERUM
Oplåsningen af bagagerummet er
elektrisk og deaktiveres med bilen i
bevægelse.
ÅBNING
Når bagagerummet er oplåst, er det
muligt at åbne det udefra ved at trykke
på det elektriske logo fig. 31, indtil du
hører et klik, eller ved at trykke på
knappen
på nøglen.
Når bagagerummet åbnes, foretager
blinklysene en dobbelt lyssignalering, og
et indvendigt lys tænder. Lyset slukker
automatisk, når bagagerummet lukkes.
Hvis man glemmer at lukke
bagagerummet, slukker lyset automatisk
efter nogle minutter.
29A0K0607AC
30A0K0607BC
31A0K0068C
29

MENUPUNKTER
VIGTIGT HvisUconnect™-systemet er
installeret, vises visse menupunkter på
sidstnævntes display og ikke på
instrumentgruppens display (se
beskrivelsen i det pågældende kapitel
"Multimedia" eller i tillæg, der er
tilgængelige online).
Menu
Adgang til Setup-menuen.
Belysning
(kun med tændt positionslys)
Indstilling i 8 trin af lysstyrken i
instrumentgruppen og
betjeningsknapperne forUconnect™-
systemet (afhængigt af versioner/
markeder) og det automatiske
klimaanlæg (afhængigt af
versioner/markeder) reguleres (med
positionslyset tændt).
Speed beep
Indstilling af fartgrænse (km/t eller mph).
Hvis denne overskrides, vil føreren blive
advaret med en lyd.
Headlight sensor
(afhængigt af versioner/markeder)
Automatisk tænding eller slukning af
lygterne, afhængigt af den udvendige
belysning.Det er muligt at regulere
skumringssensorens følsomhed på
3 niveauer (niveau 1 = min. følsomhed,
niveau 2 = middel følsomhed, niveau 3 =
maks. følsomhed).
Regnsensor
(afhængigt af versioner/markeder)
Indstilling af regnsensorens følsomhed (i
4 niveauer).
Aktivering TripB
Aktivering (On) og deaktivering (Off) af
visningen af Trip B (triptæller). For
yderligere oplysninger henvises til
afsnittet "Trip computer".
Set time
Indstilling af uret ved hjælp af to
undermenuer: ("Time") og ("Mode").
Set date
Indstilling af datoen (dag - måned - år).
Første side
(afhængigt af versioner/markeder)
Valg af informationstypen, som man vil
vise på hovedskærmbilledet. Det er
muligt at vise datoen eller tripafstanden.
Autoclose
Aktivering af automatisk låsning af
dørene i det øjeblik farten overstiger
20 km/t.Units
Indstilling af måleenheder i tre
undermenuer: “Afstande“ “Forbrug” og
“Temperatur”.
Hvis du har valgt "km" som enhed for
afstand, vises brændstofforbruget i km/l
eller l/100 km. Hvis du har valgt "mi" som
enhed for afstand, vises
brændstofforbruget i "mpg".
Language
Valg af sproget, der vises på displayet.
Warnings volume
Indstilling af styrken af det lydsignal, der
afgives i forbindelse med fejlmeddelelser
og advarsler, reguleres (i 8 trin).
Seat belt buzzer
Denne funktion kan kun vises, hvis Alfa
Romeos servicenet har sat selealarmen
ud af funktion (se "S.B.R.-system" i
afsnittet "Sikkerhed").
Service
Visning for meddelelserne vedrørende
afstanden i kilometer/mil til næste
eftersyn eller - afhængigt af
versioner/markeder - tidspunkter for
vedligeholdelseseftersyn.
PASSENGER BAG
Til- og frakobling af passagersidens
front- og sideairbag til beskyttelse af
bækken, brystkasse og skulder - Side bag
39

Kontrollamper på
instrumentgruppeBetydning Handling
FEJL VED EBD-SYSTEM
Hvis kontrollamperne
(rød) og(ravgul) lyser op
samtidig, når motoren er i gang, betyder det, at der er
opstået en fejl ved EBD-systemet, eller at dette ikke er til
rådighed. I så fald kan en kraftig opbremsning medføre
tidlig baghjulsblokade med deraf følgende risiko for
udskridning.Kør med største forsigtighed til nærmeste Alfa Romeo
værksted, og lad dem kontrollere systemet.
FEJL VED AIRBAG
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen forbliver tændt med fast lys, hvis der er
opstået en fejl ved airbagsystemet.
22) 23)
SIKKERHEDSSELE IKKE SPÆNDT
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen tænder med fast lys, hvis førersædets
sikkerhedssele ikke er spændt, når bilen holder stille.
Hvis sikkerhedsselerne på forsæderne stadig ikke er
spændt, når bilen kører, blinker kontrollampen, og der
afgives et lydsignal.For permanent at deaktivere selealarmen S.B.R. (Seat
Belt Reminder) skal man kontakte Alfa Romeos
servicenet. Systemet kan slås til igen i setup-menuen.
42
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Det følgende kapitel er meget vigtigt. Det beskriver bilens
sikkerhedssystemer og de nødvendige anvisninger i korrekt brug.
SIKKERHEDSUDSTYR
SYSTEMER MED AKTIV SIKKERHED . . ................60
iTPMS-SYSTEM (indirect Tyre Pressure Monitoring System) . . . .62
SIKKERHEDSSELER . . ..........................64
SELEALARM (Seat Belt Reminder) . . . . . . . .............65
SELESTRAMMERE.............................66
SIKKER BEFORDRING AF BØRN . . ...................68
MONTERING AF "UNIVERSAL" BARNESTOL (med
sikkerhedsseler) . ..............................69
FORBEREDELSE FOR MONTERING AF BARNESÆDET "ISOFIX" .72
FRONTAIRBAGS . . .............................75
AIRBAGS I SIDERNE (SIDEAIRBAG - GARDINAIRBAG) . . ......79

SELEALARM (Seat Belt
Reminder)
Systemet er udstyret med en selealarm,
som ved tændingen af kontrollamperne
i instrumentgruppen advarer
personerne på forsæderne om, at de har
glemt at tage sikkerhedssele på.
I nogle versioner findes der endvidere et
lille panel fig. 43 (som alternativ til den
eksisterende kontrollampe i
instrumentgruppen), der er placeret over
det indvendige bakspejl, der via en visuel
og akustisk signalering advarer for- og
bagsædepassagererne om, at de ikke har
taget deres sikkerhedssele på.
Selealarmen kan afbrydes permanent
ved henvendelse til Alfa Romeos
servicenet.
Selealarmen kan i så fald kun sættes i
funktion igen via setup-menuen (se
afsnittet "Menupunkter" i kapitlet "Lærinstrumentgruppen at kende").
Kontrollamperne fig. 43 kan være røde
og grønne og fungerer på følgende måde:
1 = venstre forsæde (angiver tilstand
for fører for versioner med
venstrestyring)
2 = venstre bagsæde (passager)
3 = bagsæde i midten (passager)
4 = højre bagsæde (passager)
5 = højre forsæde (angiver tilstand for
passager for versioner med
venstrestyring).
FORSÆDER (kontrollampe 1=fører og
5=passager)
Fører
Hvis kun føreren er til stede i bilen og
sikkerhedsselen ikke er spændt og når
hastigheden overstiger 20 km/t, eller
hvis man holder en hastighed på mellem
10 km/t og 20 km/t i mere end
5 sekunder, starter en cyklus af
lydsignaler for forsæderne (konstant
akustisk signalering i de første
6 sekunder efterfulgt af et yderligere
"bip" i 90 sekunder) og også
kontrollampen blinker.
Når cyklussen er afsluttet, forbliver
kontrollamperne tændt med konstant
lys, indtil motoren slukkes. Den akustiske
signalering afbrydes i det øjeblik føreren
spænder sin sele, og kontrollampen
bliver grøn.
Hvis selen tages af igen under kørslen,genoptages den akustiske signalering og
kontrollampen blinker rødt, som
beskrevet tidligere.
Passagersæde
Man har en lignende situation for
forsædepassageren med den forskel, at
kontrollampen bliver grøn, og
signaleringen også afbrydes, når
passageren forlader bilen.
Hvis begge forsædeseler tages af under
kørslen med få sekunders mellemrum,
refererer den akustiske signalering til
den sidste handling, mens de to
kontrollamper fortsætter den visuelle
signalering uafhængigt af signaleringen.
BAGSÆDER (kontrollampe 2, 3 og 4)
For bagsæderne sker signaleringen kun,
når en hvilken som helst af selerne tages
af (lamperne blinker rødt).
I dette tilfælde starter kontrollampen for
selen, der er taget af, med at blinke (rødt)
i cirka 30 sekunder. Der afgives
endvidere et lydsignal.
Hvis flere seler tages af, starter og
slutter den visuelle signalering (lampen
blinker rødt) uafhængigt for hver
kontrollampe. Signaleringen bliver grøn,
når sikkerhedsselen spændes igen.
Ca. 30 sekunder efter sidste signalering
slukker kontrollamperne for
bagsæderne, uafhængig af tilstanden for
sikkerhedsselen (rød eller grøn).
43A0K0075C
65

VIGTIGT
20)Indgreb, der medfører stød, vibrationer
eller lokaliseret opvarmning (over 100 °C i
maks. 6 timer) i området for
selestrammeren, kan medføre
beskadigelser, eller at selestrammeren
udløses. Kontakt Alfa Romeos servicenet,
hvis der skal foretages indgreb på disse
komponenter.
21)Indgreb, der medfører stød, vibrationer
eller lokaliseret opvarmning (over 100 °C i
maks. 6 timer) i området for
selestrammeren, kan medføre
beskadigelser, eller at selestrammeren
udløses. Kontakt Alfa Romeos servicenet,
hvis der skal foretages indgreb på disse
komponenter.
SIKKER BEFORDRING AF BØRN
For at opnå optimal beskyttelse i tilfælde
af en kollision skal alle personer i bilen
være fastspændt ved hjælp af egnede
fastholdelsesanordninger. Det gælder
også nyfødte og børn!
Brug af fastholdelsesanordninger er iflg.
direktiv 2003/20/EF obligatorisk i alle
EU-lande.
Børn under 1,50 meter, op til 12 år, skal
beskyttes med egnede
fastholdelsessystemer og skal sidde på
bagsæderne. Statistikkerne over ulykker
viser, at bagsæderne giver større
beskyttelse af børnene.
Børnenes hoved er i forhold til en voksen
person proportionelt større og tungere i
forhold til resten af kroppen, mens
musklerne og knoglestrukturen endnu
ikke er fuldt udviklet. For korrekt
fastholdelse i tilfælde af sammenstød er
det derfor nødvendigt at anvende andre
sikkerhedsseler end til de voksne, for at
minimere risikoen for personskade i
tilfælde af ulykker, opbremsninger eller
uventede manøvrer.
Børn skal sidde sikkert og komfortabelt. I
overensstemmelse med den anvendte
barnestol anbefales det at placere
børnene så længe som muligt (mindst op
til 3-4 år gamle) modsat køreretningen,
da det er den mest beskyttende stilling i
tilfælde af kollision.
60) 61) 62) 63)
Valget af den mest egnede
barnefastholdelsesanordning skal
foretages ud fra barnets vægt. Der findes
forskellige barnefastholdelsessystemer,
det anbefales at vælge den mest
passende til barnet.
Børn, der er over 1,50 m høje, ligestilles
med voksne, hvad angår
fastholdelsesanordninger, og anvender
sikkerhedsselerne på normal vis.
I Europa reguleres barnestolene af
standarden ECE-R44, som inddeler dem i
fem vægtgrupper:
Gruppe Vægtklasser
Vægtgruppe 0 børn op til 10 kg
Gruppe 0+ børn op til 13 kg
Vægtgruppe 1 vægt fra 9 til 18 kg
Vægtgruppe 2vægt fra 15 til
25 kg
Vægtgruppe 3vægt fra 22 til
36 kg
Alle fastholdelsesanordninger skal
være mærket med godkendelsesdata
og kontrolmærke. Mærkningen skal
være solidt fastgjort og må under ingen
omstændigheder fjernes.
Lineaccessori MOPAR
®omfatter
barnestole til hver vægtgruppe. Det
anbefales at benytte disse barnestole,
68
SIKKERHEDSUDSTYR