2017 Alfa Romeo Giulietta stop start

STARTE MOTOREN
Før du starter bilen, skal du regulere
setet, bakspeilene på innsiden og utsiden
og feste setebeltet riktig.
Trykk aldri på gasspedalen for å starte
motoren.
Om nødvendig, kan skjermen vise
meldinger om prosedyren for
igangsetting.
PROSEDYRE FOR OPPSTART AV
MOTOREN
92) 93) 94)
21) 22) 23)
Gå frem som forklart nedenfor:
Trekk håndbrekket til og sett
girspaken i fri.
Vri startnøkkelen til posisjonen MAR.
KUN FOR DIESELVERSJONER:
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet og ikonet
vises
på displayet
Vent til varsellampene slukker.
Trykk på clutchpedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen.
Vri startnøkkelen til AVV og slipp den
så snart motoren har startet.
Hvis ikonetpå displayet fortsatt
vises sammen med varsellampen
når nøkkelen står på MAR, må du vri
nøkkelen tilbake til STOP og til MAR
igjen. Hvis ikonet fremdeles lyser, kan duprøve med de andre nøklene som følger
med. Hvis man fremdeles ikke klarer å
starte motoren, må man henvende seg til
Alfa Romeos servicenett.
Med motoren slått fra, la ikke
startnøkkelen stå på MAR.
SIGNAL FOR LAVT OLJENIVÅ
(hvor dette finnes)
Når tenningsnøkkelen settes i MAR viser
displayet en advarselmelding i noen
sekunder hvis oljenivået er lavt.
ADVARSEL For at oljenivået skal kunne
avleses korrekt etter at
tenningsnøkkelen er blitt satt i MAR,
anbefales det å avvente i 2 sekunder før
motoren startes opp.
FORSIKTIG
92)Det er farlig å bruke motoren i lukkede
rom. Motoren forbruker oksygen og
produserer karbondioksid, karbonmonoksid
og andre giftige gasser.
93)Så lenge motoren er i gang, er
servobremsen ikke aktiv, så du trenger å øve
trykk på bremsepedalen lengre enn vanlig.
94)Unngå å starte motoren ved å drive,
taue eller bruke utforkjøring. Disse
manøvrene kan skade katalysatoren.
ADVARSEL
21)Under den første driftsperioden, eller i
den første 1 600 km (1000 miles), anbefales
det å forvente seg maksimal ytelse av bilen
(f.eks. overdreven akselerasjon, lange reiser
på maks. turtall, altfor plutselige bremsinger,
etc.).
22)Med motoren avslått skal du aldri la
tenningsbryteren stå på MAR for å hindre
unødig strømforbruk som gjør at batteriet
tappes.
23)Et trykk på gasspedalen før du slår av
motoren ikke har noen hensikt, det er
bortkastet drivstoff og skadelig for
motoren.
24)Varsellyset
vil blinke etter start
eller under langvarig oppstartforsøk for å
indikere feil på systemet for oppvarming av
glødepluggene. Hvis motoren starter, kan
bilen brukes jevnlig, men du bør kontakte
snarest mulig til Alfa Romeos servicenett.
80
START OG KJØRING

STARTE MOTOREN
Motoren kan kun startes med girspaken i
posisjon P eller N (med eller uten
bremsepedalen inne).
Når motoren startes vil det befinne seg i
N eller P (denne siste tilsvarer fri, men
bilen har hjulene blokkert mekanisk).
Start&Stop-system
Med bilen stående stille og Start&Stop
aktivert, vil motoren slå seg av hvis
girspaken befinner seg i en posisjon
annen enn R (for parkering).
Hvis man stanser i motbakke vil ikke
motoren kunne slås av, da funksjonen
"Hill Holder" blir aktivert (inkluderer ikke
små hellinger, eller når bremsen ikke er
helt trykket ned).
Motoren starter opp automatisk hvis:
Bremsepedalen blir sluppet (og
girspaken ikke står i posisjon N eller P)
Girspaken flyttes til ustabil posisjon +,
- eller R.
Girspaken blir flyttet fra D mot
venstre til "Sekvensielt modus".
Den lille spaken på rattet (for berørte
versjoner/markeder) flyttes til "+" eller
"-".
AVSTENGING BIL
Motoren kan slås av uansett hvilken
posisjon girspaken befinner seg i.Versjoner med Start&Stop
For å slå av motoren må man trykke
bremsepedalen helt ned. Hvis det ikke
pålegges nok belastning vil motoren ikke
slå seg av.
Denne egenskapen kan utnyttes for å slå
av motoren i spesielle trafikksituasjoner.
TREKKE UT TENNINGSNØKKEL
28)
Tenningsnøkkelen kan kun trekkes ut når
girspaken står i posisjon P.
For å trekke ut tenningsnøkkelen må man
vri den til MAR og deretter til STOP.
BEVEGE BILEN
For å bevege kjøretøyet, flytt girspaken
fra posisjon P til den ønskede posisjonen
(D, R eller i "Sekvensiell modus") mens du
trykker inn bremsepedalen.
Displayet viser det valgte giret.
Når du slipper bremsepedalen, vil bilen
begynne å bevege seg fremover eller
tilbake, så snart manøveren blir aktivert
(krypkjøring). I dette tilfellet er det ikke
nødvendig å trykke på gasspedalen.
ADVARSEL Tilstand med brist på
overensstemmelse mellom valgt gir (er
vist på skjermen) og girspakens faktiske
posisjon indikeres av at bokstaven som
tilsvarer posisjonen på spaken blinker (et
piplyd vil også høres).
Denne tilstanden er ikke tegn påfunksjonsfeil, men bare som en
forespørsel fra systemet for gjentagelse
av manøveren.
ADVARSEL Når hverken
parkeringsbremsen (håndbrekket) eller
bremsepedalen er aktivert, motoren går
på tomgang og girspaken settes i D, R
eller sekvensiell stilling, må man være
spesielt oppmerksom på at bilen er i
stand til å bevege seg selv uten at
føreren trykker på gasspedalen. Denne
tilstanden kan brukes med bilen på flat
mark ved manøvrer på trange
parkeringsplasser. Vær nøye med å bare
trykke på bremsepedalen.
AUTOMATISK KJØREMODUS
Det er mulig å velge posisjon D fra den
sekvensielle modusen under hvilke som
helst kjøreforhold.
I automatisk kjøremodus velges det
optimale utvekslingsforholdet av den
elektroniske styreenheten i girkassen,
avhengig av hastigheten,
motorbelastningen (gasspedalens
posisjon) og veibanens helling.
"Kick-down"-funksjon
Girkassens styringssystem vil sørge for å
skifte til et lavere gir ved å trykke
gasspedalen helt inn ("kick-down"-
funksjon") for å sikre en rask
gjenoppretting av bilen.
82
START OG KJØRING

Med venstre fot trykker man ned
bremsepedalen, samtidig som man
trykker ned gasspedalen med høyre fot.
Girskifte ved hjelp av girspaken eller
med spakene på rattet "-" (ved å dra i
spaken som beskrevet ovenfor).
Motorens dreiemoment går fra 2750 til
4500 r/min (versjon 1.4 bensin), fra
1700 til 2700 r/min (versjon 2.0 JTD
M)
og fra 3000 til 3750 r/min (versjon
1750 Bensinturbo).
Slipp opp bremsepedalen for å foreta
en penere igangsetting av bilen.
Når bremsepedalen slippes opp vil
kjøretøyet starte i høyeste akselerasjon.
Selv om bilen står i sekvensielt
kjøremodus vil girskiftet foregå
automatisk for å sikre høyest mulig
akselerasjon etter hver girutveksling.
For å koble ut funksjonen trenger man
kun avbryte prosedyren nevnt over, eller
slippe opp gasspedalen.
ADVARSEL
25)Hvis bilen er på en skråning, skal du alltid
sette på den elektriske parkeringsbremsen
FØR du setter girspaken på P.
26)Reversen kan kun kobles inn når
kjøretøyet står i ro med motoren på tomgang
og gasspedalen er helt sluppet opp.
27)Etter feil bruk av spaker (spaker trykt til
dashbordet) kan det føre til at spakene går i
stykker.28)Vi anbefaler deg å utføre
monteringsprosedyren ved et verksted i Alfa
Romeos servicenett. Hvis du ønsker å
fortsette selv, vær spesielt oppmerksom på
riktig sammenkobling av festefjærene. Ellers
kan støy oppstå på grunn av gal montering
av den undre bekledningen sammen med den
øvre.
FORSIKTIG
97)La aldri barn være alene i bilen. Hvis du
forlater bilen, skal du alltid ta ut nøkkelen fra
tenningslåsen og ta den med deg.
98)Når du bruker Launch Control-
funksjonen, er ESC- og ASR-systemene
deaktivert. Dette betyr at kontrollen av
dynamikken i bilen er fullstendig under
førerens fullstendige ansvar. Så vær meget
oppmerksom under bruk av Launch Control,
med alt som den nødvendige vurderingen av
trafikkforhold og veidekke og tilstrekkelig
manøvreringsrom.
BRUK AV GIRET
For å gire trykkes clutchpedalen helt ned
og setter girspaken i ønsket stilling (de
forskjellige girene vises på girspakens
håndtak
99)).
For å velge 6. gir må spaken dras til høyre
slik at den ikke settes i 4. gir ved en feil.
Samme gjelder når man skal gire ned fra
6. til 5. gir.
29)
For å sette bilen i revers (R) mens
girspaken står i fri, løftes ringen A
fig. 64 samtidig som spaken flyttes til
venstre og framover.
ADVARSEL Reversen kan bare aktiveres
når bilen har stoppet helt.
64A0K0616C
84
START OG KJØRING

FORSIKTIG
99)For å skifte gir på riktig måte, skal du
trykke clutchpedalen helt inn. Gulvet under
pedalene skal ikke ha hindringer: sørg for at
eventuelle matter ligger flatt og ikke
forstyrrer pedalene.
ADVARSEL
29)Ikke kjør med hånden hvilende på
girspaken, fordi trykket kan slite ut
girkassens interne komponenter med tiden,
selv hvis trykker kun er lett.
START&STOP-SYSTEM
(for berørte versjoner/markeder)
Start&Stop-systemet slår automatisk av
motoren hver gang bilen stanser og
starter den igjen når føreren har til
hensikt å fortsette med kjøringen.
Dette øker kjøretøyets ytelser ved at
forbrukene, eksosutslippene og
støyforurensningen reduseres.
BRUKSMÅTE
Stans av motor
Når kjøretøyet står stille, stanser
motoren hvis giret står i fri og
clutchpedalen er sluppet opp.
MERK Automatisk stans av motoren
tillates bare etter at kjøretøyet har
overskredet en hastighet på ca. 10 km/t.
Dette for å hindre at motoren stanses
flere ganger mens man kjører i gangfart.
Når motoren stanser, vises symbolet
i
displayet.
Modus for å starte motoren igjen
For å starte motoren igjen, må man
trykke ned clutch-pedalen.
MANUELL AKTIVERING/
DEAKTIVERING AVSYSTEMET
For å aktivere/deaktivere systemet
manuelt anvendes knappen
i
midtkonsollen fig. 65.Aktivering av Start&Stop-systemet
Når Start&Stop-systemet er aktivt
varsles dette med en melding i displayet.
I disse tilfellene vil LED-lampen på
knappen
være slukket.
Deaktivering av Start&Stop-systemet
Når Start&Stop-systemet er deaktivert
varsles dette med symbolet
og en
melding i displayet.
Når systemet er slått av vil LED-lampen i
knappen
lyse.
FORHOLD SOM HINDRER STANS AV
MOTOREN
Når systemet er aktivt stopper ikke
motoren i visse tilfeller hvor dørene er
åpne eller setebeltene ikke er festet.
Dette for å sikre komfort, lave
utslippsnivåer og adekvat sikkerhet.
30)
65A0K0613C
85

VILKÅR FOR Å STARTE MOTOREN
IGJEN
Av hensyn til komfort, begrensninger av
utslipp og øvrige sikkerhetsaspekter, kan
motoren startes automatisk uten noen
handling av føreren dersom visse vilkår er
oppfylt.
Med giret innsatt, starter motoren
automatisk igjen kun hvis du trår inn
clutchpedalen fullt. Operasjonen
signaliseres til føreren med en melding i
displayet, og med et symbol
for visse
versjoner/markeder.
SIKKERHETSFUNKSJONER
Husk alltid at hvis føreren løsner
sikkerhetsbeltet sitt og åpner døren på
fører- eller passasjersiden når motoren
har blitt stoppet av Start&Stop, er det
bare mulig å starte motoren igjen med
nøkkelen.
Føreren blir varslet om denne tilstanden
via et akustisk lydsignal (buzzer) og et
symbol S (Fig. 1) som blinker
i
displayet, samt ved at en melding
fremvises (kun på enkelte versjoner).
“ENERGY SAVING”-FUNKSJONEN(for berørte versjoner/markeder)
Hvis føreren ikke foretar seg noe i løpet
av ca. 3 min. etter at motoren er blitt
startet automatisk, vil Start&Stop-
systemet slå av motoren slik at den ikke
forbruker drivstoff. I disse tilfellene kanmotoren kun startes ved hjelp av
tenningsnøkkelen.
Motoren kan likevel holdes i gang ved å
deaktiverer Start&Stop-systemet
FUNKSJONSFEIL
Start&Stop-systemet deaktiveres
automatisk hvis det oppstår
funksjonsfeil.
Feilfunksjonen signaliseres til føreren
ved hjelp av det blinkende symbolet
.
For visse versjoner/markeder vises også
en advarselmelding i displayet.
I dette tilfellet bes man henvende seg til
Alfa Romeo servicenett.
LENGRE DRIFTSPAUSE
Hvis kjøretøyet ikke skal brukes på en
stund (eller hvis batteriet må byttes), må
man være svært oppmerksom når
strømforsyningen til batteriet kobles fra.
100)
ADVARSEL
30)Dersom man foretrekker et
komfortabelt inneklima, kan Start/Stop-
systemet deaktiveres slik at klimaanlegget
fungerer uavbrutt.
FORSIKTIG
100)Når du skifter batteri skal du alltid
kontakte Alfa Romeos servicenett. Bytt
batteriet med samme type (HEAVY DUTY)
og med samme egenskaper.
86
START OG KJØRING

produktet. Fyll på frostvæske først, og
deretter diesel.
Ved langtidsbruk eller parkering av bilen i
fjellområder/områder med kaldt klima,
anbefales å fylle tanken med
dieseldrivstoff som er tilgjengelig på
stedet. I disse tilfellene er det foreslått å
holde en drivstoffmengde i tanken som
tilsvarer mer enn 50 % av den utnyttbare
kapasiteten.
LPG-MOTORER
Gasspåfyllingsrøret befinner seg ved
siden av bensinlokket. Det er komplett
med en tilbakeslagsventil som er
installert i munnstykkets enhet.
For å få tilgang til påfyllingsrøret 1
fig. 67 må du åpne lokket 2.
Under bensinpåfylling, ta følgende
forholdsregler:
Slå av motoren.
Aktivere håndbremsen.
Vri startnøkkelen til STOPP.
Røyk ikke.
Gi den tilhørende påfyllingsadapteren
3 til personalet som fyller LPG.
Adapteren 3 ligger i et eget etui.
ADVARSEL Avhengig av land er
forskjellige typer adaptere tilgjengelige
for fyllepumpen. Kjøretøyet leveres med
en spesiell påfyllingsadapter som brukes
i det landet kjøretøyet blir markedsført.
Hvis du kjører til et annet land, må du
spørre om hvilken type adapter du må
bruke.
VIKTIG Bruk kun adapteren som følger
med kjøretøyet da denne er utstyrt med
et spesielt drivstoff-forfilter.
MULIGHET TIL PÅFYLLING
For å garantere full fylling av tanken,
gjennomfør to toppinger etter det første
klikket på pumpemunnstykket. Unngå
ytterligere topping som kan føre til feil i
forsyningssystemet.
LOKK PÅ DRIVSTOFFTANKEN
Luken til drivstofftanken åpnes når
sentrallåsen kobles ut, og låses
automatisk når sentrallåsen kobles inn.
Åpning
Trykk på luken 2 fig. 68 for å åpne den,
tanklokket 1 kommer til syne. Trykk ned
tanklokket 1 og vri den mot
klokkeretningen.
107)
Lokket er utstyrt med en sperre 4 som
fester lokket til luken slik at det ikke går
tapt. Under påfylling må lokket festes til
anordningen 3.
Alternativ åpning av drivstoffluken
Ved behov kan drivstoffluken åpnes ved å
dra i snoren fig. 69 på høyre side i
bagasjerommet.
67A0K0906C
68A0K0598C
69A0K0599C
91

BESKYTTET ANLEGGSIKRING AMPERE
DiverseF50 7,5
DiverseF51 5
+30F53 7,5
Kontrollenhet motorromfig. 83
BESKYTTET ANLEGGSIKRING AMPERE
Strømtilførsel til lyktespylernes pumpe F09 30
LydhornF10 15
Klimaanleggets kompressorF19 7,5
Oppvarmet bakruteF20 30
BrennstoffpumpeF21 15
Sigarettenner/strømuttakF85 20
12V strømuttak i bagasjerom F86 20
IBS-sensor ladetilstand for batteriet til Start&Stop-system F87 5
Avriming utvendige speilF88 7,5
104
I NØDSSITUASJONER

Bagasjerommets styreenhetfig. 86
BESKYTTET ANLEGGSIKRING AMPERE
Justering av venstre forseteF1 15
Justering av høyre forseteF2 15
Elektrisk soltakF3 15
Elektrisk oppvarming av forsetene F5 15
BOSE forsterker + subwooferF6 20
ADVARSEL
33)Du skal aldri erstatte en sikring med metalltråder eller annet utvinningsmateriale.
34)Hvis du trenger å vaske motorrommet, vær forsiktig slik at du ikke retter vannstrålen direkte mot sikringsboksens styreenhet og mot
vindusspylerens motorer.
FORSIKTIG
112)Hvis sikringen går igjen, henvend deg til Alfa Romeos servicenett.
113)Du skal aldri erstatte en sikring med en annen med en som har et høyere ampereverdi; BRANNFARE.
114)Hvis en alminnelig sikring inngriper (MAXI-FUSE, MEGA-FUSE, MIDI-FUSE), henvend deg til Alfa Romeos servicenett.
115)Før du skifter ut en sikring, må du stille startanordningen på STOP, huske å fjerne nøkkelen fra tenningslåset og slå av/deaktivere alle
forbrukere.
116)Hvis en generell sikring for sikkerhetssystemene (kollisjonsputesystemet, bremsesystemet), motorsystemene (motorsystemet, girkassen)
eller kjørsystemet griper inn, ta kontakt med Alfa Romeos servicenett.
105