2017 Alfa Romeo Giulietta display

använder någon av dessa stolar eftersom
de har testats specifikt för Alfa
Romeo-bilar.
VARNING
60)ALLVARLIG FARA! Om det finns en
aktiverad airbag fram på passagerarsidan,
ska du inte sätta en bakåtvänd bilbarnstol i
framsätet. När airbagen aktiveras vid en
krock kan den orsaka livshotande skador för
barnet oavsett hur allvarlig krocken är. Det
rekommenderas att alltid transportera
barnen i baksätet eftersom detta anses vara
den mest skyddade platsen vid krock.
61)Skyldigheten att inaktivera airbagen om
man installerar en bakåtvänd bilbarnstol
anges med en lämplig symbol på etiketten
som sitter på solskyddet. Följ alltid till
anvisningarna på solskyddet på
passagerarsidan (se beskrivningen i
avsnittet "System för extraskydd (SRS) -
Airbag").
62)Om det är nödvändigt att transportera
ett barn i framsätet på passagerarsidan i en
bakåtvänd bilbarnstol, måste airbagarna
fram och på sidan (Side bag) in aktiveras
genom att använda displayens huvudmeny
(se beskrivningen i avsnittet "Display" i
kapitlet "Lär känna din bil") och kontrollera
att inaktiveringen verkligen sker genom att
lysdioden
OFF stängs av på listen på
instrumentpanelen. Utöver detta ska
passagerarsätet skjutas bak till det mest
tillbakadragna läget för att undvika
sammanstötning mellan bilbarnstol och
instrumentpanel.63)Flytta inte fram- eller baksätet om det
sitter ett barn på det eller om barnet sitter
på sätet i bilbarnstolen.
MONTERA UNIVERSAL
BILBARNSTOL (med
säkerhetsbälten)
GRUPP 0 och 0+
65) 66) 67) 68) 69)
Barn som väger upp till 13 kg bör åka i
bakåtvänd bilbarnstol av den typ som
visas i bild 47 som genom att ge stöd till
barnets huvud, inte utsätter det för
belastningar på nacken vid häftiga
inbromsningar.
Själva bilbarnstolen hålls på plats av
bilens säkerhetsbälten som i bild 47 och
ska i sin tur hålla tillbaka barnet med sina
inbyggda säkerhetsbälten.
47A0K0014C
69

Inaktivering av airbagarna på
passagerarsidan: den främre airbagen
och sidoairbagen för skydd av höften,
bröstkorgen och axeln (Side bag)
Om det är nödvändigt att transportera
ett barn i en bakåtvänd bilbarnstol i
framsätet, går det att inaktivera den
främre airbagen på passagerarsidan och
sidoairbagen för skydd av höften,
bröstkorgen och axeln (side bag).
Systemet kan inaktiveras genom att
använda menyn på displayen (se
beskrivningen i avsnittet "Display" i
kapitlet "Lär känna instrumentpanelen").
När airbagarna är inaktiverade, tänds
varningslampan
på listen ovanför den
innerbackspegeln bild 57.När tändningsnyckeln vrids till
MAR-läget och airbagen fram på
passagerarsidan är aktiverad, tänds
varningslampan och lyser i några
sekunder, varefter den ska slockna.
Om varningslampan
tänds med ett
blinkande sken, betyder det att ett fel har
inträffat i varningslampan
. Innan du
kör vidare, vänd dig till Alfa Romeos
servicenät för att omedelbart låta
kontrollera systemet.
När tändningsnyckeln vrids till läget MAR
tänds varningslampan
i några
sekunder. Om så inte sker, vänd dig till
Alfa Romeos servicenät. Under de första
tändningssekunderna, indikerar inte
lysdioden
faktisk status för
passagerarens skydd, utan har som syfte
att kontrollera att skyddet fungerar
riktigt. Efter testet, indikerar lysdioden
under några sekunder skyddsstatus för
airbagen på passagerarsidan.Passagerarskydd på: lysdioden
är
släckt.
Inaktivt passagerarskydd: lysdioden
tänds med ett fast sken.
Lysdioden
kan tändas med olika
intensitetsgrader enligt bilens tillstånd.
Intensiteten kan också variera under
samma nyckelsekvens.
56A0K0918C57A0K0660C
76
SÄKERHET

82)Undvik att luta huvudet, armarna eller
armbågarna mot dörren, fönstren och
platsen där fönsterairbagarna sitter, för att
undvika skador om kuddarna skulle blåsas
upp.
83)Sträck aldrig ut huvudet, armarna eller
armbågarna genom fönstret.
84)Om varningslampan
inte tänds när
tändningsnyckeln vrids till läget MAR eller
förblir tänd under körningen (på vissa
versioner visas även ett meddelande på
displayen), är det möjligt att ett fel har
uppstått på fasthållningsanordningarna. I
detta fall kanske airbagarna eller
bältesförsträckarna inte aktiveras vid en
olycka eller, i mer begränsade fall, aktiveras
på fel sätt. Innan du kör vidare, vänd dig till
Alfa Romeos servicenät för att omedelbart
låta kontrollera systemet.
85)Åk inte med föremål i knät, framför
bröstkorgen och håll heller inte en pipa eller
penna eller dylikt i munnen. Vid krock kan
detta orsaka allvarliga skador då airbagen
blåses upp.
86)Om bilen utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller stormfloder, låt kontrollera
airbagsystemet hos Alfa Romeos
servicenät.87)Med isatt tändningsnyckel ställd på
MAR, kan airbagarna sättas på även med
stillastående bil, även om motorn är
avstängd, om bilen skulle bli påkörd av annat
fordon. Därför ska bakåtvända bilbarnstolar
INTE installeras på
framsätespassagerarens plats om det fins
en aktiv airbag till framsätespassageraren,
även om bilen står stilla. När airbagen
aktiveras vid en krock kan den orsaka
livshotande skador för barnet som
transporteras. Därför ska du alltid koppla
ifrån airbagen på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och instrumentpanelen.
Återaktivera omedelbart airbagen på
passagerarsidan så snart du har tagit bort
bilbarnstolen. Kom även ihåg att om
tändningsnyckeln står på STOP, aktiveras
ingen säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
88)Genom att vrida tändningsnyckeln till
MAR tänds varningslampan
under några
sekunder. Därefter vid en aktiv airbag på
passagerarsidan ska den slockna.
89)De främre airbagarna är konstruerade
för att klara kraftigare krockar än
bältesförsträckarna. För krockar som
inträffar mellan de två olika gränserna för
aktivering är det normalt att enbart
bältesförsträckarna aktiveras.90)Airbagarna kan aldrig ersätta
säkerhetsbältena, bara göra dem mer
effektiva. Eftersom de främre airbagarna
inte aktiveras vid en frontalkrock med låg
hastighet, sidokrockar, påkörningar eller
vältningar, kan passagerarna i detta fall
skyddas av endast säkerhetsbältena som
därför alltid ska spännas fast.
91)Täck inte över ryggstödet på
framsätena med klädsel eller foder om där
sitter en sidoairbag.
80
SÄKERHET

STARTA MOTORN
Innan du sätter igång bilen, ska du justera
sätet, innerbackspeglarna,
ytterbackspeglarna samt spänna fast
säkerhetsbältet ordentligt.
Tryck aldrig ner gaspedalen för att starta
motorn
Vid behov kan meddelanden som
indikerar startproceduren visas på
displayen.
PROCEDUR FÖR ATT STARTA MOTORN
92) 93) 94)
21) 22) 23)
Gör så här:
Dra åt handbromsen och ställ
växelspaken i friläge.
Vrid tändningsnyckeln till MAR-läget.
ENDAST FÖR DIESELVERSIONER:
varningslampan
och ikonen
tänds på displayen.
Vänta tills varningslamporna slocknar.
Tryck ner kopplingspedalen i botten
utan att trycka på gaspedalen.
Vrid tändningsnyckeln till läget AVV
och släpp den så snart som motorn
startas.
Om ikonenfortfarande lyser på
displayen tillsammans med
varningslampan
när nyckeln står på
MAR, bör man vrida nyckeln först tillSTOP och sedan tillbaka till MAR. Om
ikonen fortsätter att lysa, försök med en
av de andra nycklarna som ingår med
bilen. Om motorn fortfarande inte
startar, kontakta Alfa Romeos
servicenät.
Med avstängd motor, ska du inte låta
tändningsnyckeln stå i MAR-läget.
SIGNALERING AV MOTOROLJANS
MINIMINIVÅ
(om tillgänglig)
När tändningsnyckeln vrids till MAR visas
ett varningsmeddelande som gäller
motoroljans miniminivå i några sekunder
på displayen.
VARNING För att mätningen av oljenivån
ska utföras korrekt, vänta i cirka två
sekunder med att starta motorn efter att
ha vridit tändningsnyckeln till MAR.
VARNING
92)Det är farligt att sätta på motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre och
släpper ut koldioxid, koloxid och andra
giftiga gaser.
93)Servobromsen aktiveras inte förrän
motorn har startat. Därför måste
bromspedalen tryckas ned med mycket med
större kraft än vanligt.
94)Undvik att skjuta på eller bogsera igång
bilen i nedförsbackar. En sådan manöver kan
skada katalysatorn.
OBSERVERA!
21)Vi rekommenderar att du inte kräver
maximal prestanda av bilen under
inkörningsperioden, dvs. under de första
1 600 km (1 000 miles) (till exempel
överdrivna accelerationer, för långa
körsträckor på maximalt varvtal, för häftiga
inbromsningar osv.).
22)Lämna inte tändlåset i MAR-läget då
motorn är avstängd, för att undvika att
batteriet laddas ur i onödan.
23)Det är helt onödigt att gasa innan
motorn stängs av. Det orsakar endast en
onödig bränsleförbrukning och är skadligt
för motorn.
24)Om varningslampan
blinkar efter
starten eller under en utdragen start,
betyder detta att det finns ett fel i systemet
för förvärmning av glödstiften. Om motorn
startar, kan bilen användas normalt, men du
ska snarast vända dig till Alfa Romeos
servicenät.
82
START OCH KÖRNING

VID PARKERING
När du kliver ut ur fordonet, ska du alltid
dra ut tändningsnyckeln ur tändlåset.
Om du behöver stanna och kliva ut ur
bilen, gör så här:
Lägg i växeln (1:ans växel i
uppförsbacke eller backväxeln i
nedförsbacke) och lämna hjulen svängda.
Stäng av motorn och dra åt
handbromsen.
Om du parkerar bilen i en brant
nedförsbacke, rekommenderar vi att du
även blockerar hjulen med en kil eller en
sten.
På versioner försedda med Alfa
TCT-växellåda, ska du vänta tills
bokstaven P visas på displayen innan du
släpper upp bromspedalen.
OBSERVERA! LämnaALDRIGbilen md
växelspaken i friläge (eller på versioner
med Alfa TCT-växellåda, utan att ha ställt
växelspaken på P).
HANDBROMS
För att aktivera handbromsen, dra
spaken 2 bild 61 uppåt tills bilen är helt
bromsad.
När tändningsnyckeln står på MAR och
handbromsen är ilagd lyser
varningslampan
på
instrumentpanelen.För att inaktivera den, lyft spak 2 något,
tryck och håll knapp 1 nedtryckt och sänk
spaken: varningslampan
slocknar på
instrumentpanelen.
95) 96)
OBSERVERA! Utför dessa manövrar med
nedtryckt bromspedal.
OBSERVERA! På bilar med armstöd fram,
ska du först fälla upp armstödet för att
det inte ska vara i vägen när du drar åt
handbromsen.
VARNING
95)Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
utan tillsyn. Ta alltid ut tändningsnyckeln ur
tändlåset och ta med dig nyckeln när du
lämpar fordonet.96)Bilen ska vara bromsad när du har dragit
upp handbromsen några hack. Om så inte är
fallet, kontakta Alfa Romeos servicenät för
att få inställningen utförd. Utför alltid
säkerhetsinställningen av den parkerade
bilen så som anges i vägtrafikförordningen
och som beskrivs ovan.
61A0K0615C
83

AUTOMATVÄXELLÅDA MED
DUBBEL KOPPLING
(berörda versioner och marknader)
VÄXELSPAK
Spaken kan ställas i följande positioner:
P= Parkering
R= Backväxel
N= Friläge
D= Drive (automatisk framväxel).
+= Uppväxling i läget för sekventiell
körning
+= Nerväxling i läget för sekventiell
körning
Om spaken används i läget för sekventiell
körning och du flyttar denna från D-läge
åt vänster, blir positionerna mot + eller –
tillfälliga.
Spaken har en knapp A som du ska trycka
på för att flytta spaken till positionen P
eller R.
Växlingen från D i "sekventiellt läge" och
tvärtom är fri.
Växlingen från D till N är fri.
Växlingen från N till R och från R till P är
tillåten endast med nedtryckt
växelspaksknapp.
STARTA MOTORN
Motorstarten är tillåten endast med
växelspaken i läge P eller N (med eller
utan nedtryckt bromspedal).
Vid motorstarten befinner sig systemet i
läge N eller P (det senare läget motsvarar
friläge, men bilens båda hjul är låsta
mekaniskt).
Start&Stop-system
Om bilen står stilla och Start&Stop-
systemet är aktiverat, stängs motorn av
om växelspaken befinner sig i ett annat
läge än R (för att möjliggöra
parkeringsmanövern).
Om bilen stannar i uppförsbacke,
inaktiveras motorns avstängning för att
göra funktionen "Hill Holder" tillgänglig
(utom vid mindre lutningar och med
bromspedalen inte helt nedtryckt).
Motorn startar om automatiskt om när:
Man släpper upp bromspedalen (och
växelspaken inte står på N eller P).
Man flyttar växelspaken till tillfälligt
läge +, − eller R
Man flyttar växelspaken från D åt
vänster i "sekventiellt läge"
Man aktiverar rattspakarna (berörda
versioner och marknader) "+" eller "−"
STÄNGA AV BILEN
Motorn går att stänga av oavsett vilket
läge växelspaken befinner sig i.Versioner med Start&Stop-system
För att stänga av motorn, räcker det att
stoppa bilen genom att trycka lagom hårt
på bromspedalen. Om man inte trycker
ner bromspedalen tillräckligt mycket,
kommer motorn inte att stanna.
Den här egenskapen kan användas för att
se till att motorn inte stängs av i särskilda
trafikförhållanden.
TA UT TÄNDNINGSNYCKELN
28)
Tändningsnyckeln kan endast dras ut med
växelspaken i P-läget.
Vrid tändningsnyckeln till läget MAR och
därefter till STOP för att kunna dra ut
den.
KÖRA BILEN
För att förflytta bilen ska du trycka på
bromspedalen i läge P och trycka på
växelspaksknappen. Flytta därefter
spaken till önskat läge (D, R eller
"sekventiellt läge").
Displayen visar den ilagda växeln.
Om du släpper upp bromspedalen, börjar
bilen att röra sig framåt eller bakåt, så
snart som du aktiverar manövern
(krypkörning). I detta fall behöver du inte
trycka på gaspedalen.
OBSERVERA! Tillståndet med brist på
överensstämmelse mellan den ilagda
växeln (som visas på displayen) och
84
START OCH KÖRNING

växelspakens läge signaleras av att
bokstaven som motsvarar växelspakens
position blinkar på listen (dessutom
utsänds en ljudsignal).
Detta tillstånd ska inte anses vara ett
funktionsfel, utan helt enkelt som en
begäran att upprepa manövern från
systemets sida.
OBSERVERA! Var extra uppmärksam när
handbromsen inte är ilagd, när
bromspedalen är uppsläppt, motorn går
på lägsta varvtal och växelspaken står i
läge D, R eller sekventiellt läge, eftersom
bilen kan flytta sig även utan att du
trycker på gaspedalen. Detta tillstånd
kan användas med bilen i plant läge då
man ska utföra trånga
parkeringsmanövrar och man ska då vara
noga med att bara trycka på
bromspedalen.
AUTOMATISKT KÖRLÄGE
Det går att välja läge D med sekventiellt
funktionssätt i alla typer av
körförhållanden.
I det automatiska körläget, väljs det
bästa växlingsförhållande av växellådans
elektroniska styrenhet, enligt motorns
hastighet och belastning (gaspedalens
läge) samt väglutningen.Funktionen "Kick-down"
För en snabb återställning av bilen, lägger
växlingssystemet i en lägre växel
(kickdown-funktion) om du trycker ner
gaspedalen i botten.
OBSERVERA! Om du kör på vägar med
ett dåligt väggrepp (t ex. snö- eller
istäckta vägar osv.), ska du undvika att
aktivera kickdown-läget.
Integrering med "Alfa DNA"-systemet
Genom att använda systemet "Alfa DNA"
1 bild 62 går det att välja mellan tre olika
körlägen:
“Dynamic”: växling vid högre varvtal.
För en sportigare körning.
“Natural”: växlingar vid lågt varvtal.
Främjar komforten och minskar
förbrukningen.
“All Weather”: program för körning på
vägar med ett dåligt väggrepp (till
exempel vägar som är täckta av snö, is,
lera osv.).
Råd för körningen
Med växelspaken i automatläge
(växelspaken står på D), övergår
systemet till "sekventiellt läge" om du
begär en växling med rattspakarna
(berörda versioner och marknader). Den
ilagda växeln visas på displayen i cirka
fem sekunder.
Efter denna tidsperiod, återgår systemet
att fungera i automatiskt läge (D) (med
indikationer på displayen), utan att man
behöver trycka på rattreglagen igen.
SEKVENTIELLT KÖRLÄGE
I läget för sekventiell körning, fungerar
automatväxeln som en manuell växellåda.
Växling med hjälp av växelspaken
Från läge D ska du flytta spaken sidledes
(åt vänster) i sekventiellt läge:
Om du flyttar spaken mot "+", läggs en
högre växel i.
Om du flyttar spaken mot "-" läggs en
lägre växel i.
Det korrekta läget förspaken i
"sekventiellt läge" signaleras av
symbolerna "+" och "-" som tänds på
displayen. Samtidigt slocknar symbolen
D på displayen (endast den ilagda växeln
visas på displayen).
62A0K0612C
85

ANVÄNDA VÄXELLÅDAN
För att lägga i växlarna, tryck ned
kopplingspedalen i botten och sätt
växelspaken i önskat läge (schemat över
växlarna finns på växelspakens knopp
99)).
För att lägga i 6:ans växel ska du trycka
något extra åt höger för att undvika att
felaktigt lägga i 4:ans växel. Samma sak
gäller när du går från den 6:ans växel till
5:an.
29)
För att lägga i backväxeln (R) från friläge,
lyfter du upp ringen A bild 64 och för
samtidigt spaken åt vänster och framåt.
OBSERVERA! Backväxeln kan endast
läggas i om fordonet står helt stilla.
VARNING
99)Tryck ner kopplingspedalen i botten för
att växla på rätt sätt. Därför får det inte
finnas några hinder under pedalstället: se till
att eventuella täckmattor alltid ligger
ordentligt platta och inte kan störa
pedalrörelserna.
OBSERVERA!
29)Kör inte med handen på växelspaken
eftersom belastningen, även om den är
mycket lätt, med tiden kan medföra ett
slitage på växelspakens invändiga delar.
START&STOP-SYSTEM
(berörda versioner och marknader)
Start&Stop-systemet stänger
automatiskt av motorn när bilen står
stilla och startar den igen då föraren ska
köra iväg.
På så vis blir användningen av fordonet
mer effektiv genom minskad
bränsleförbrukning, mindre utsläpp i
avgaserna och mindre störande ljud.
FUNKTIONSSÄTT
Hur motorn stannar
När bilen står still stannar motorn med
växeln på friläget och kopplingspedalen
släppt.
OBS! det automatiska motorstoppet är
endast tillåtet efter att en hastighet på
ungefär 10 km/tim. överstigits för att
undvika upprepade motorstopp på
mycket låg hastighet.
Motorstoppet indikeras av symbolen
som visas på displayen.
Hur man startar om motorn
Tryck ner kopplingspedalen för att starta
om motorn.
64A0K0616C
87