2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio ECU

1. Regardez derrière la place où vous
avez l'intention d'installer l'ensemble de
retenue pour enfants pour trouver
l'ancrage d'attache. Il se peut que vous
ayez à avancer le siège pour avoir un
meilleur accès à l'ancrage d'attache.
S'il n'y a pas d'ancrage d'attache
supérieur pour cette place, placez
l'ensemble de retenue pour enfants à
une autre place du véhicule, si une telle
place est disponible.
2. Tournez ou soulevez le couvercle
pour avoir accès à l'ancrage se
trouvant directement derrière le siège
où vous placez l'ensemble de retenue
pour enfants.3. Faites passer la courroie d'attache
de façon à fournir l'acheminement le
plus direct à la courroie entre l'ancrage
et le siège d'enfant. Si votre véhicule
est muni d'appuie-tête arrière réglables,
soulevez l'appuie-tête et, dans la
mesure du possible, acheminez la
courroie d'attache sous l'appuie-tête,
entre les deux montants. Si ce n'est
pas possible, abaissez l'appuie-tête et
passez la courroie d'attache autour du
côté extérieur de l'appuie-tête.
4.
Fixez le crochet de courroie d'attache
de l'ensemble de retenue pour enfants à
l'ancrage d'attache supérieur, comme
indiqué dans le schéma.
5.Éliminez le jeu de la courroie
d'attache en suivant les directives du
fabricant de l'ensemble de retenue pour
enfants.
Mise en garde!
Le mauvais ancrage de la courroie
d'attache risque d'amplifier les
mouvements de la tête de l'enfant, ce qui
peut se traduire par des blessures.
N'utilisez que la position d'ancrage située
directement derrière le siège d'enfant pour
fixer la courroie d'attache supérieure de
l'ensemble de retenue pour enfants.
Si votre véhicule est muni d'un siège
arrière à dossiers rabattables, assurez-vous
que la courroie d'attache ne glisse pas
dans l'ouverture entre les dossiers de siège
lorsque vous éliminez le jeu de la courroie.
Transport d'animaux
domestiques
Le déploiement du sac gonflable peut
causer des blessures à votre animal s'il
se trouve sur le siège avant. En cas
d'arrêt brusque ou de collision, un
animal non retenu peut être projeté à
l'intérieur de l'habitacle et subir des
blessures ou même blesser un
passager.
Les animaux domestiques doivent être
retenus par un harnais sur le siège
arrière ou être mis dans une cage
retenue au siège arrière à l'aide de
ceintures de sécurité.
06086S0104NAEmplacement des ancrages supérieurs d'attache
151

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Jetons un bon coup d'œil au cœur du
véhicule pour voir comment tirer profit
de son plein potentiel. Examinons la
façon de le conduire en toute sécurité
dans toute situation, pour qu'il puisse
être un bon compagnon, en tenant
compte du confort et de notre
portefeuille.DÉMARRAGE DU MOTEUR.....153
FREIN DE STATIONNEMENT
ÉLECTRIQUE ..............156
TRANSMISSION AUTOMATIQUE . . .159
SYSTÈME ALFA ADN PRO ......166
SUSPENSION ACTIVE ALFA (AAS) –
SELON L'ÉQUIPEMENT ........170
ARRÊT ET DÉMARRAGE EVO . . . .170
LIMITEUR DE VITESSE ........173
CONTRÔLE ÉLECTRONIQUE
DE VITESSE ...............174
RÉGULATEUR DE VITESSE
ADAPTATIF – SELON
L'ÉQUIPEMENT ............177
SYSTÈME PARKSENSE -
SELON L’ÉQUIPEMENT ........185
SYSTÈMES D'AVERTISSEMENT
DU DÉPORT DE COULOIR .....190
CAMÉRA D'AIDE AU RECUL/
GRILLE DYNAMIQUE – SELON
L'ÉQUIPEMENT ............193
RAVITAILLEMENT DU VÉHICULE . .194
CHARGEMENT DU VÉHICULE . . .196
TRACTAGE DE REMORQUE .....197
SUGGESTIONS POUR LA
CONDUITE ................197
152
DÉMARRAGE ET CONDUITE

DÉMARRAGE DU
MOTEUR
Démarrage du moteur
Avant de démarrer le moteur, s’assurer
de régler le siège, le rétroviseur intérieur,
les rétroviseurs extérieurs et de boucler
la ceinture de sécurité correctement.
Ne jamais appuyer sur la pédale
d'accélérateur avant de démarrer le
moteur.
Au besoin, des messages indiquant la
procédure de démarrage peuvent
apparaître sur l'affichage.
Mise en garde!
Lorsque vous quittez le véhicule, retirez
toujours la télécommande du véhicule et
verrouillez les portières.
Ne laissez jamais d'enfants seuls dans le
véhicule ou dans un endroit où ils auraient
accès à un véhicule non verrouillé.
Pour un certain nombre de raisons, il est
dangereux de laisser des enfants sans
surveillance dans un véhicule. Les enfants
ou d'autres personnes peuvent subir des
blessures graves, voire mortelles. Les
enfants doivent être avertis de ne pas
toucher au frein de stationnement, à la
pédale de frein ou au sélecteur du rapport
de transmission.
Ne laissez pas la télécommande dans le
véhicule, ou à proximité de celui-ci, ou
dans un endroit accessible aux enfants.
Un enfant pourrait actionner les glaces à
commande électrique, d'autres
commandes ou déplacer le véhicule.
Ne laissez jamais d'enfants ou
d'animaux dans un véhicule stationné
lorsqu'il fait chaud. L'augmentation de la
température dans l'habitacle peut causer
des blessures graves ou la mort.
Procédure de
démarrage
Pour cela, procédez comme suit :
1. Serrez le frein de stationnement
électrique et réglez le sélecteur de
vitesses à la position P
(STATIONNEMENT) ou N (POINT
MORT).
2. Enfoncez complètement la pédale
de frein sans toucher la pédale
d'accélérateur.
3. Appuyez brièvement sur le
bouton-poussoir d'allumage.
4. Si le moteur ne démarre pas dans
un délai de quelques secondes, vous
devez répéter la procédure.
Si le problème persiste, communiquez
avec un concessionnaire autorisé.
Mise en garde!
N'essayez jamais de faire démarrer le
véhicule en versant du carburant ou
d'autres liquides inflammables dans
l'ouverture d'admission d'air du corps de
papillon. Cela pourrait déclencher un
incendie instantané et vous infliger des
blessures graves.
Il ne faut pas essayer de faire démarrer
le moteur en poussant ou en remorquant le
véhicule. Les véhicules munis d'une
transmission automatique ne peuvent pas
être démarrés de cette façon. Le carburant
non brûlé pourrait pénétrer dans le
catalyseur et, une fois le moteur démarré,
s'enflammer et endommager le catalyseur
ainsi que le véhicule.
Si la batterie du véhicule est déchargée,
on peut faire démarrer le moteur en se
raccordant à l'aide de câbles volants à une
batterie d'appoint ou à la batterie d'un
autre véhicule. Ce type de démarrage peut
être dangereux s'il n'est pas effectué
correctement. Pour obtenir de plus amples
renseignements, consultez la rubrique
« Démarrage d'urgence » de la section
« En cas d'urgence ».
Avertissement!
Pour éviter d'endommager le démarreur,
ne lancez pas sans arrêt le moteur pendant
plus de 25 secondes à la fois. Attendez
60 secondes avant d'essayer de nouveau.
153

Système de démarrage
à distance – selon
l'équipement
Ce système utilise la télécommande
pour démarrer le moteur de façon
pratique à partir de l'extérieur du
véhicule tout en maintenant la sécurité.
La portée du dispositif est d'au moins
91 m (300 pi).
Le système de démarrage à distance
active également le système de
chauffage-climatisation (selon
l'équipement), les sièges chauffants
(selon l'équipement) et le volant chauffé
(selon l'équipement) en fonction des
températures extérieure et intérieure
du véhicule.
Nota :
Le véhicule doit être équipé d'une
transmission automatique pour être
muni du système de démarrage à
distance.
Des obstructions entre le véhicule et
la télécommande peuvent réduire cette
portée.
Utilisation du système de
démarrage à distance
Toutes les conditions suivantes doivent
être présentes avant le démarrage à
distance :
Sélecteur de rapport à la position P
(STATIONNEMENT).
Les portières sont fermées.
Le capot est fermé.
Le coffre est fermé.
Le commutateur des feux de
détresse se trouve à la position d'arrêt.
Le commutateur de feu d'arrêt est
inactif (la pédale de frein n'est pas
enfoncée).
Le niveau de charge de la batterie
est suffisant.
Le bouton PANIC (ALARME
D'URGENCE) n'est pas enfoncé.
Le système n'est pas désactivé par
l'événement de démarrage à distance
précédent.
Le témoin du système d'alarme du
véhicule clignote.
Commutateur d'allumage en
mode OFF (HORS FONCTION)
(selon l'équipement avec un système
d'allumage sans clé).
Le niveau de carburant répond aux
exigences minimales.
Système de démarrage à distance
avec fonctions confort – selon
l'équipement
Lorsque le système de démarrage à
distance est activé, les fonctions de
volant chauffant et de siège chauffant
du conducteur s'activeront
automatiquement par temps froid.
Ces fonctions resteront activées
pendant toute la durée du démarrage
à distance, et jusqu'à ce que le
commutateur d'allumage soit mis à la
position ON/RUN (MARCHE). Activation du démarrage à distance
du dégivreur d'essuie-glace – selon
l'équipement
Lorsque le système de démarrage à
distance est activé et que la
température ambiante extérieure est
inférieur
eà4°C(39°F), le dégivreur
d'essuie-glace s'active. Lorsque vous
quittez le mode de démarrage à
distance, les fonctions précédentes
sont reprises, sauf si le dégivreur
d'essuie-glace est activé.
Le dégivreur d'essuie-glace et sa
minuterie continueront de fonctionner.
Démarrage après un
stationnement prolongé
Si le véhicule n'a pas été démarré ou
conduit pendant au moins 35 jours,
nous vous conseillons de suivre les
indications ci-dessous.
Pour démarrer le moteur, procédez
comme suit :
1. Appuyez brièvement sur le
bouton-poussoir d'allumage
2. Si le moteur ne démarre pas,
attendez cinq secondes et laissez le
démarreur refroidir, puis répétez la
procédure de démarrage
3. Si le moteur ne démarre pas après
huit tentatives, laissez le démarreur
refroidir pendant au moins
10 secondes, puis répétez la procédure
de démarrage
154
DÉMARRAGE ET CONDUITE

Le frein de stationnement électrique
peut être engagé de deux façons :
Manuellement en tirant le
commutateur sur la console centrale.
Automatiquement dans les
conditions « Safe Hold » (Sûres) ou
« Auto Park Brake » (Frein de
stationnement automatique).
Nota : Normalement, le frein de
stationnement électrique s'active
automatiquement lorsque le moteur est
arrêté. Vous pouvez activer ou
désactiver cette fonction au niveau du
système Connect en sélectionnant les
éléments suivants dans l'ordre sur le
menu principal : « Settings » (Réglages),
« Driver Assistance » (Aide au
conducteur) et « Automatic Parking
Brake » (Frein de stationnement
automatique).
En plus d'engager le frein de
stationnement électrique et de
positionner les cales à l'avant des roues
(lorsque le véhicule se trouve sur une
pente abrupte), vous devez toujours
placer le véhicule en position P
(STATIONNEMENT) avant de quitter.
Si la batterie du véhicule est
défectueuse, la batterie doit être
remplacée pour déverrouiller le frein
de stationnement électrique. Engagement manuel du frein de
stationnement
Tirez brièvement le commutateur situé
sur la console centrale pour engager
manuellement le frein de stationnement
électrique lorsque le véhicule est
immobile.
Un bruit peut se faire entendre à partir
de l'arrière du véhicule lorsque vous
engagez le frein de stationnement
électrique.
Un léger mouvement de la pédale de
frein peut être détecté lorsque vous
engagez le frein de stationnement
électrique alors que la pédale de frein
est enfoncée.
Lorsque le frein de stationnement
électrique est engagé, le témoin du
système de FREINAGE sur le tableau
de bord et le commutateur s'allument.
Avertissement!
Lorsque le témoin d'avertissement de
panne du frein de stationnement
électronique s'allume, certaines fonctions
du frein de stationnement électrique se
désactivent. Dans ce cas, le conducteur
est responsable d'activer le frein de
stationnement du véhicule en toute
sécurité.
Si, dans des circonstances
exceptionnelles, l'utilisation du frein est
nécessaire lorsque le véhicule roule,
maintenez le bouton situé sur la
console centrale tiré tant que l'action
des freins est nécessaire.
Le témoin du système de FREINAGE
pourrait s'allumer alors que le système
hydraulique est temporairement non
disponible; dans ce cas, le freinage est
commandé par les moteurs.
Lors de l'utilisation de la pédale de
frein, les feux de freinage s'allument
également automatiquement de la
même façon que pour un freinage
normal.
Relâchez le commutateur situé sur la
console centrale pour arrêter l'action de
freinage lorsque le véhicule roule.
Si, au moyen cette procédure, le
véhicule est freiné jusqu'à une vitesse
inférieure à 3 km/h (1,9 mi/h) pendant
que le commutateur est toujours tiré, le
frein de stationnement s'engage
définitivement.
Nota :
Le fait de conduire le véhicule
alors que le frein de stationnement
électrique est activé, ou de l'utiliser
plusieurs fois pour ralentir le véhicule,
peut occasionner des dégâts
importants au système de freinage.
157

Dégagement manuel du frein de
stationnement électrique
Pour desserrer manuellement le frein de
stationnement, l'allumage doit être
placé à la position ON (MARCHE).
Appuyez sur la pédale de frein, puis
appuyez brièvement sur le
commutateur de la console centrale.
Un bruit peut se faire entendre à partir
de l'arrière du véhicule et un léger
mouvement de la pédale de frein peut
être détecté pendant le
désengagement.
Lorsque le frein de stationnement
électrique est désengagé, le témoin du
système de FREINAGE sur le tableau
de bord et le voyant du commutateur
s'éteignent.
Si le témoin du système de FREINAGE
situé sur le tableau de bord reste allumé
lorsque le frein de stationnement
électrique désengagé, cela indique une
anomalie : dans ce cas, communiquez
avec un concessionnaire autorisé.
Mise en garde!
Ne laissez jamais d'enfants seuls dans le
véhicule ou dans un endroit où ils auraient
accès à un véhicule non verrouillé.
Pour un certain nombre de raisons, il est
dangereux de laisser des enfants sans
surveillance dans un véhicule. Les enfants
ou d'autres personnes peuvent subir des blessures graves, voire mortelles.
Les enfants doivent être avertis de ne pas
toucher le frein de stationnement, la pédale
de frein ou le levier de vitesses.
Ne laissez pas la télécommande dans le
véhicule, ou à proximité de celui-ci, ou
dans un endroit accessible aux enfants.
Un enfant pourrait actionner les glaces à
commande électrique, d'autres
commandes ou déplacer le véhicule.
Assurez-vous que le frein de
stationnement est complètement relâché
avant de rouler, sous peine d'entraîner une
défaillance du frein et de causer une
collision.
Avant de quitter le véhicule,
assurez-vous que le frein de stationnement
est bien serré, car votre véhicule pourrait
se mettre en mouvement et ainsi causer
des blessures ou des dommages
matériels.
Avertissement!
N'utilisez jamais la position P
(STATIONNEMENT) au lieu du frein de
stationnement électrique. Serrez toujours le
frein de stationnement électrique lorsque
vous stationnez le véhicule pour éviter les
blessures et les dommages occasionnés
par des mouvements inopinés du véhicule.
Modes de
fonctionnement du frein
de stationnement
électrique
Le frein de stationnement électrique
peut fonctionner comme suit :
Mode de fonctionnement
dynamique : vous pouvez activer ce
mode en appuyant plusieurs fois sur le
commutateur pendant que vous
conduisez.
Mode d'engagement et d'ouverture
statique : lorsque le véhicule est
immobile, vous pouvez activer le frein
de stationnement électrique en
appuyant une fois sur le commutateur
situé sur le tunnel central. Vous pouvez
appuyer sur le commutateur et la
pédale de frein en même temps pour
désengager le frein.
Desserrage au démarrage – selon
l'équipement : le frein de stationnement
électrique se désactive
automatiquement lorsque la ceinture de
sécurité côté conducteur est bouclée et
que le système détecte une action
effectuée par le conducteur pour
déplacer le véhicule (rapport de marche
avant ou de marche arrière).
158
DÉMARRAGE ET CONDUITE

« Maintien de sécurité»:silavitesse
du véhicule est inférieure à 3 km/h
(1,9 mi/h), le sélecteur de rapport
ne se trouve pas à la position P
(STATIONNEMENT) et que le système
détecte l'intention du conducteur de
quitter le véhicule, le frein de
stationnement électrique s'engage
automatiquement pour préserver la
sécurité du véhicule.
« Frein de stationnement
automatique»:silavitesse du véhicule
est inférieure à 3 km/h (1,9 mi/h), le
frein de stationnement électrique
s'enclenche automatiquement lorsque
le sélecteur de rapport se trouve à la
position P (STATIONNEMENT). Le
témoin du commutateur situé sur la
console centrale se met en fonction en
même temps que le témoin du système
de FREINAGE sur le tableau de bord
lorsque le frein de stationnement est
engagé et appliqué sur les roues. Vous
pouvez annuler chaque engagement du
frein de stationnement automatique en
appuyant sur l'interrupteur situé sur la
console centrale tout en déplaçant le
sélecteur de rapport de la transmission
à la position P (STATIONNEMENT).
Maintien de sécurité
Le maintien de sécurité est une fonction
de sécurité qui met automatiquement le
frein de stationnement électrique en
fonction en cas de risque pour le
véhicule.
Le frein de stationnement électrique
s'engage automatiquement pour éviter
un déplacement inopiné du véhicule si :
La vitesse du véhicule est inférieure à
3 km/h (2 mi/h).
Un mode de transmission autre que le
mode P (STATIONNEMENT) est activé.
La ceinture de sécurité du
conducteur n'est pas bouclée.
La portière du conducteur est ouverte.
Aucune tentative de pression sur la
pédale de frein n'a été détectée.
Vous pouvez temporairement
désactiver la fonction de maintien de
sécurité en appuyant sur le
commutateur situé sur la console
centrale et la pédale de frein en même
temps, pendant que le véhicule est
immobilisé et la portière côté
conducteur ouverte.
Une fois désactivée, la fonction s'active
de nouveau lorsque la vitesse du
véhicule atteint 20 km/h (12 mi/h) ou si
le contact est coupé puis remis.
TRANSMISSION
AUTOMATIQUE
Fonctionnement de
la transmission
automatique
Le véhicule peut-être doté d'une
transmission automatique à huit
rapports à commande électronique,
dans lequel le changement de rapports
s'effectue automatiquement selon
l'utilisation du véhicule et les
paramètres instantanés (vitesse du
véhicule, pente et position de la pédale
d'accélérateur).
La nouvelle transmission représente
une innovation importante, car elle peut
faire correspondre le système de
démarrage et d'arrêt Evo aux boîtes de
vitesses automatiques du convertisseur
de couple intégré. Pour obtenir de plus
amples renseignements, consultez le
paragraphe « Système de démarrage et
d'arrêt Evo » dans ce chapitre.
La sélection manuelle des rapports est
tout de même possible dans le mode
séquentiel du sélecteur de rapport.
159

Palettes de changement de vitesse
sur le volant de direction – selon
l'équipement
Vous pouvez changer manuellement le
rapport au moyen des palettes derrière
le volant; tirez la palette de droite (+)
vers le volant et relâchez-la pour
engager un rapport supérieur; effectuez
la même opération au moyen de la
palette gauche (-) pour engager un
rapport inférieur.
Nota :Si un seul changement manuel
de vitesse est nécessaire, la lettre (D)
reste allumée sur l'affichage, en regard
du rapport engagé.
Désactivation
Pour désactiver le mode de conduite
séquentielle, immobilisez le sélecteur
de rapport à la position D (MARCHE
AVANT) (mode de conduite
« Automatique »).
Mise en garde!
Ne rétrogradez pas pour obtenir un frein
moteur accru lorsque vous roulez sur une
surface glissante. Les roues motrices
pourraient perdre leur adhérence et le
véhicule pourrait déraper et entraîner une
collision ou des blessures graves.
Nota :
Pour sélectionner le rapport
adéquat pour une décélération
maximale (frein moteur), gardez la
palette de sélection de rapport tirée
(-) : la transmission passe à un mode
de fonctionnement dans lequel le
véhicule peut ralentir facilement.
Le véhicule maintient le rapport
choisi par le conducteur jusqu'à ce
que les conditions de sécurité
permettent de changer de rapport.
Cela signifie que, par exemple, que
le système tentera d'empêcher le
moteur de s'arrêter, en effectuant une
rétrogradation automatique si le
régime du moteur est trop bas.
Mode de fonctionnement
de secours de la
transmission
automatique
Le fonctionnement de la transmission
est contrôlé électroniquement pour la
détection des états anormaux. Si une
condition susceptible d'endommager la
transmission est détectée, le mode de
fonctionnement de secours de la
transmission est activé.
Dans ce mode, la transmission reste au
quatrième rapport, quel que soit le
rapport sélectionné. Les modes P
(STATIONNEMENT), R (MARCHE
ARRIÈRE) et N (POINT MORT)
fonctionnent toujours.
Le pictogramme
peut s'allumer dans
le groupe d'instruments.
Panne temporaire
Si un problème temporaire survient, il
est possible de réinitialiser la
transmission et de rétablir tous les
rapports de marche avant en effectuant
les étapes suivantes :
1. Immobilisez le véhicule.
2. Déplacez le levier de vitesses de la
transmission à la position P
(STATIONNEMENT), si possible. Si cela
n'est pas possible, déplacez le levier de
vitesses de la transmission à la
position N (POINT MORT).
07076S0006EMPalettes de changement de vitesse sur le volant de direction
164
DÉMARRAGE ET CONDUITE