2017.75 OPEL INSIGNIA BREAK Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo279V ostatných verziách je súprava na
opravu pneumatiky uložená v taške.
Uvoľnite skrutku a vyberte tašku.
Vyberte nádobku s tesniacou hmotou a kompresor zo skrinky.
1. Vyberte elektrický kábel a vzduchovú hadicu z úložných
priestorov na spodnej strane
kompresora.
2. Typ 1: naskrutkujte vzduchovú
hadicu kompresora na prípojku na
nádobke s tesniacou hmotou a
nádobku s tesniacou hmotou
zasuňte do držiaka na
kompresore.
Typ 2: odstráňte zátku na skrutku
z kompresora a z nádobky s
tesniacou hmotou. Naskrutkujte
fľašu na kompresor bez toho, aby ste z fľaše odstraňovali alobal.
3. Položte kompresor do blízkosti pneumatiky tak, aby nádobka s
tesniacou hmotou stála priamo.
4. Odskrutkujte čiapočku na defektnej pneumatike.

280Starostlivosť o vozidlo
5.Typ 1: naskrutkujte plniacu hadicu
na ventil pneumatiky.
Typ 2: odstráňte ochranný kryt z
plniacej hadice a naskrutkujte
plniacu hadicu na ventil
pneumatiky. Ventil uvoľnenia
vzduchu musí byť zatvorený
(otočte ním v smere hodinových
ručičiek).
6. Spínač kompresora musí byť v polohe J.
7. Zapojte prípojku kompresora do elektrickej zásuvky alebo do
objímky zapaľovača cigariet.
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora, odporúčame
nechávať bežať motor.
8. Kolískový spínač kompresora prepnite do polohy I. Pneumatika
je plnená tesniacou hmotou.
9. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až 6 barov počas
vyprázdňovania nádobky s
tesniacou hmotou (približne
30 sekúnd). Potom začne tlak
klesať.
10. Všetka tesniaca hmota je napumpovaná do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
11. Predpísaný tlak v pneumatike by mal byť dosiahnutý počas
10 minút. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 311. Keď sa
dosiahne predpísaný tlak, vypnite
kompresor.
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než 10 minút.
Typ 1: ak nie je tlak v pneumatike
dosiahnutý v priebehu 10 minút,
odpojte súpravu na opravu
pneumatík. Prejdite s vozidlom o
jednu otáčku pneumatík. Opäť
pripojte súpravu na opravu
pneumatík a pokračujte ešte
10 minút v plnení pneumatiky.
Znova skontrolujte tlak v
pneumatike. Ak požadovaný tlak
nie je stále ešte dosiahnutý,

Starostlivosť o vozidlo281pneumatika je príliš poškodená.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Ak nie je tlak dosiahnutý v
priebehu 10 minút, na dosiahnutie
predpísaného tlaku v pneumatike
použite kompresor, a tlak zvýšte
alebo znížte tlačidlom nad
indikátorom tlaku.
Typ 2: vyberte súpravu na opravu
pneumatiky a ihneď prejdite
10 km, no nejazdite dlhšie ako 10
minút. Znova skontrolujte tlak v
pneumatike. Ak nie je dosiahnutý
tlak v pneumatike, znova pripojte
súpravu na opravu pneumatík a
pokračujte v plnení 10 minút. Ak
požadovaný tlak nie je stále ešte
dosiahnutý, pneumatika je príliš
poškodená. Vyhľadajte pomoc v
servise.
Ak je tlak dosiahnutý, upravte ho
na predpísaný tlak v pneumatike
použitím kompresora, a tlak
zvýšte alebo znížte otvorením
ventilu na uvoľnenie vzduchu
(otočte ním proti smeru
hodinových ručičiek) na plniacej
hadici.
12. Odpojte súpravu na opravu pneumatík.
Typ 1: stlačte západku na držiaku,
aby ste uvoľnili nádobku s
tesniacou hmotou z držiaka.
Naskrutkujte hadicu pre hustenie
pneumatiky na voľný vývod
nádobky s tesniacou hmotou. To
bráni úniku tesniacej hmoty.
Typ 2: nádobku s tesniacou
hmotou nie je možné z
kompresora vybrať. Nádobku s
tesniacou hmotou nechajte
vymeniť v servise.
13. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru.
14. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.15. Odstráňte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou z nádobky s tesniacou
hmotou a upevnite ju do zorného
poľa vodiča.
16. Okamžite sa rozbehnite, aby sa tesniaca hmota rovnomerne
rozmiestila v pneumatike. Po
prejdení približne 10 km (ale nie
dlhšie než 10 minút) sa zastavte a
skontrolujte tlak vzduchu v
pneumatike. Naskrutkujte
vzduchovú hadicu kompresora
priamo na ventil pneumatiky.
Ak je tlak vzduchu vyšší než
1,3 barov, upravte ho na správnu
hodnotu. Opakujte postup, kým
nedochádza k strate tlaku.

282Starostlivosť o vozidloAk tlak poklesol pod 1,3 barov,
vozidlo nemôžete ďalej používať. Vyhľadajte pomoc v servise.
17. Súpravu na opravu pneumatík uložte do skrinky.
18. Skrinku zaistite skrutkou.
Poznámky
Charakteristika jazdy je výrazne
ovplyvnená opravenou
pneumatikou, nechajte preto túto
pneumatiku vymeniť.
Ak počujete neobvyklý zvuk alebo je
kompresor horúci, vypnite
kompresor na dobu najmenej
30 minút.
Vstavaný bezpečnostný pretlakový
ventil sa otvára pri tlaku 7 barov.
Sledujte záručnú dobu súpravy. Po
tomto dátume tesniaca schopnosť
už nie je zaručená. Venujte
pozornosť informáciám o skladovaní na nádobke s tesniacou hmotou.
Použitú nádobku s tesniacou
hmotou vymeňte. Nádobku
zlikvidujte podľa príslušných
zákonných nariadení.Kompresor a tesniacu hmotu je
možné používať od teploty približne
-30 °C.
Dodané adaptéry je možné používať
pre nafukovanie iných predmetov,
napr. lôpt, vzduchových matracov,
nafukovacích člnov, atď.
Nachádzajú sa na spodnej strane
kompresora. Ak ich chcete vybrať,
nasaďte vzduchovú hadicu
kompresora a vyberte adaptér.
Výmena kolesa
Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa 3 277.
Vykonajte nasledujúce prípravy a dodržujte nasledujúce pokyny:
● Zaparkujte vozidlo na rovine, na pevnom a nekĺzavom povrchu.Predné kolesá musia byť v
priamočiarej polohe.
● Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P .
● Vytiahnite rezervné koleso 3 284.● Nikdy nemeňte zároveň viac než
jedno koleso.
● Zdvihák používajte len a výmenu
kolies v prípade defektu, nie na
prezúvanie zimných alebo
letných pneumatík.
● Zdvihák je bezúdržbový.
● Ak je povrch pod vozidlom mäkký, pod zdvihák musíte
položiť pevnú podložku (hrúbka
max. 1 cm).
● Pred zdvihnutím vozidla z neho vždy vyberte ťažké predmety.
● Vo vozidle, ktoré je zdvíhané, nesmú byť žiadne osoby ani
zvieratá.
● Nikdy nepracujte pod vozidlom na zdvíhadle.
● Neštartujte vozidlo, keď je zdvihnuté na zdviháku.
● Pred namontovaním vozidla vyčistite matice a skrutky čistou
handrou.

Starostlivosť o vozidlo2839Varovanie
Nenanášajte mazivo na skrutky
kolies, matice kolies a kužeľ
matice kolesa.
1. Uvoľnite kryty matíc kolies pomocou skrutkovača a
demontujte.
Oceľové disky kolies s krytmi:
Stiahnite ozdobný kryt kolesa.
Ráfiky z ľahkej zliatiny: Uvoľnite
kryty matíc kolies pomocou
skrutkovača a demontujte.
Chráňte ozdobný kryt tým, že
umiestnite mäkkú tkaninu medzi
skrutkovač a ráfik z ľahkej zliatiny.
2. Roztvorte kľúč na kolesá, pevne ho nasaďte na matice a každú
povoľte o polovicu otáčky.
Kolesá môžu byť chránené zaisťovacími maticami. Na
povolenie týchto špecifických
matíc najprv nasaďte adaptér
poistných matíc kolies na hlavu
matice a následne nasaďte kľúč
na kolesá. Adaptér sa nachádza v
príručnej odkladacej schránke.
3. Dbajte na to, aby bol zdvihák správne umiestnený pod bodom
pre zdvíhanie vozidla.
4. Zdvihák nastavte na požadovanú výšku. Umiestnite ho priamo pod
zdvíhacím bodom tak, aby
nedošlo ku skĺznutiu zdviháka.

284Starostlivosť o vozidloNasaďte kľúč kolies a pri správne
vystredenom zdviháku otáčajte
kľúčom tak dlho, kým sa koleso
nezdvihne zo zeme.
5. Odskrutkujte matice kolesa.
6. Vymeňte koleso. Náhradné koleso 3 284.
7. Zaskrutkujte matice kolesa.
8. Vozidlo spusťte na zem.
9. Pevne nasaďte kľúč na kolesá a utiahnite každú maticu v krížovomporadí. Uťahovací moment je
125 Nm.
10. Pred nainštalovaním vystreďte otvor pre ventil v kryte kolesa s
ventilom pneumatiky.
Namontujte kryty matíc kolesa.
11. Namontujte kryt bodu pre zdvíhanie vozidla.
12. Uložte a zaistite vymenené koleso
3 284, nástroje 3 271 a adaptér
na zaisťovacie skrutky 3 74.
13. Čo možno najskôr skontrolujte tlak vzduchu nainštalovanejpneumatiky a uťahovací moment
matíc kolesa.Chybnú pneumatiku nechajte čo
možno najskôr vymeniť.
Umiestnenie zdvihákov dvíhacej
platformy
Poloha zadného ramena dvíhacej
platformy na podvozku.
Poloha predného ramena dvíhacej
platformy na podvozku.
Rezervné koleso Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa.
Ak montujete rezervné koleso, ktoré je iné ako ostatné kolesá, toto koleso môže byť klasifikované ako
dojazdové rezervné koleso a platí
preň príslušné obmedzenie rýchlosti
aj v prípade, ak na to neodkazuje
žiadny štítok. Vyhľadajte pomoc v
servise, aby skontrolovali platné
rýchlostné obmedzenie.

Starostlivosť o vozidlo285Rezervné koleso má oceľový ráfik.Výstraha
Použitie rezervného kolesa, ktoré
je menšie ako ostatné kolesá
alebo sa používa spolu so
zimnými pneumatikami, môže mať
nepriaznivý vplyv na jazdné
vlastnosti. Chybnú pneumatiku
nechajte čo možno najskôr
vymeniť.
Náhradné koleso je umiestnené v
nákladnom priestore pod krytom
podlahy.
Vytiahnutie:
1. Otvorte kryt v podlahe.
2. Rezervné koleso je zaistené krídlovou maticou. Otáčajte
krídlovú maticu doľava a vyberte
rezervné koleso.
Pod rezervným kolesom sa
nachádza súprava s náradím.
3. Keď po výmene kolesa nevložíte do priestoru rezervného kolesa
žiadne koleso, zaistite skrinku s
náradím tak, že naspäť
zaskrutkujete krídlovú maticu a
zatvoríte kryt podlahy.
4. Po spätnej výmene kolesa za plnohodnotné koleso umiestnite
rezervné koleso do priestoru
vonkajšou stranou smerujúcou
nahor a zaistite ho krídlovou
maticou.
Umiestnenie vymeneného
plnohodnotného kolesa do
priestoru na rezervné koleso
Po namontovaní predlžovacej skrutky
na závitovú skrutku zaistite
poškodené plnohodnotné koleso
smerujúce nahor krídlovou maticou vpriestore na rezervné koleso.
Predlžovacia skrutka je uložená spolu s náradím vozidla 3 271. Zaistenie
kolesa:
1. Zasuňte predlžovaciu skrutku na závitovú skrutku.
2. Uložte poškodené koleso otočené
vonkajšou stranou nahor do
priestoru na rezervné koleso a
zaistite ho naskrutkovaním
krídlovej matice v smere
hodinových ručičiek na
predlžovaciu skrutku.

286Starostlivosť o vozidlo9Varovanie
Zdvihák, koleso a iné
príslušenstvo môžu spôsobiť
zranenia, ak nie sú vhodne
upevnené. Počas prudkého
zastavenia alebo kolízie by mohlo voľné príslušenstvo udrieť
niekoho.
Koleso, zdvihák a náradie
uskladnite vždy na pôvodné
miesto a zaistite ich.
Núdzové rezervné koleso
Výstraha
Použitie rezervného kolesa, ktoré
je menšie ako ostatné kolesá
alebo sa používa spolu so
zimnými pneumatikami, môže mať
nepriaznivý vplyv na jazdné
vlastnosti. Chybnú pneumatiku
nechajte čo možno najskôr
vymeniť.
Vždy inštalujte len jedno núdzové
rezervné koleso. Pri jazde
neprekračujte rýchlosť 80 km/h.
Zatáčky prechádzajte pomaly.
Nepoužívajte ho dlhšiu dobu.
Ak je pri ťahaní druhého vozidla
vzadu na vašom vozidle mäkká
pneumatika, namontujte dočasné rezervné koleso dopredu a plnú
pneumatiku dozadu.
Snehové reťaze 3 277.
Rezervné koleso so smerovou
pneumatikou
Smerové pneumatiky musíte nasadiť
tak, aby sa otáčali v smere jazdy.
Smer otáčania je vyznačený
symbolom (napr. šípkou) na boku
pneumatiky.
Nasledujúce platí pre pneumatiky inštalované proti smeru otáčania:
● Jazdné vlastnosti môžu byť nepriaznivo ovplyvnené.
Poškodenú pneumatiku nechajtevymeniť alebo opraviť čo najskôr a namontujte ju namiesto
rezervného kolesa.
● Jazdite obzvlášť opatrne na vlhkej vozovke a vozovke
pokrytej snehom.