2017.75 OPEL CROSSLAND X Manuel d'utilisation (in French)

Climatisation127● La climatisation doit être activéepour un fonctionnement optimal
du refroidissement et du désem‐
buage. Appuyer sur A/C pour
activer la climatisation. La LED du bouton signale l'activation.
● Régler les températures souhai‐ tées pour le conducteur et le
passager avant à l'aide du
cadran de commande gauche et
droit. La température recomman‐
dée est de 22 °C. La température est indiquée sur l'affichage à côté
des cadrans de commande et dans le menu des paramètres de climatisation.
● Le mode de recyclage de l'air 4 doit être désactivé. Lorsqu'il
est désactivé, la LED du bouton
n'est pas allumée.
Réglages manuels Les réglages de la climatisation
peuvent être modifiés en activant les fonctions suivantes.Vitesse de soufflerie Z
Régler le débit d'air en faisant tourner
le cadran de commande Z sur la
vitesse souhaitée. Faire tourner vers la gauche pour diminuer ou vers la
droite pour augmenter. La vitesse de
la soufflerie peut également être
modifiée grâce aux boutons tactiles
sur l'affichage des paramètres de la
climatisation. Appuyer sur MENU
pour accéder au menu.
En tournant le cadran de commande
Z dans le sens antihoraire : le venti‐
lateur et le refroidissement sont
désactivés.
Pour revenir en mode automatique,
appuyer sur AUTO.
Répartition de l'air l, M , K
Appuyer sur MENU pour accéder au
menu.
Toucher :
l:vers le pare-brise et les vitres
latérales avantM:vers la tête et les sièges arrières via les bouches d'aération régla‐
blesK:vers les espaces pour les pieds,
avant et arrière, et vers le pare-
brise

128ClimatisationPour revenir à une répartition auto‐
matique de l'air, appuyer sur AUTO.
Présélection de la température £
Régler séparément les températures
pré-sélectionnées pour le conducteur et le passager avant à la valeur dési‐
rée, à l'aide des cadrans de
commande gauche et droit. Le
cadran du côté passager permet de modifier la température du côté
passager. Le cadran du côté conduc‐
teur permet de modifier la tempéra‐
ture du côté conducteur ou des deux
côtés selon l'activation de la synchro‐
nisation MONO dans le menu des
réglages de climatisation. Appuyer
sur MENU pour accéder au menu.
La température recommandée est de 22 °C. La température est indiquée
sur l'affichage à côté des cadrans de
commande et dans le menu des para‐ mètres de climatisation.
Si la température minimale Lo est
réglée, le système de commande de
climatisation fonctionne avec sa
capacité maximale de refroidisse‐
ment, si le refroidissement A/C est
activé.
Si la température maximale Hi est
réglée, la climatisation fonctionne‐
ment avec sa capacité maximale de
chauffage.
Remarque
Si A/C est activé, la réduction de la
température réglée de l'habitacle peut provoquer le redémarrage du
moteur à combustion à partir d'un
arrêt automatique ou le blocage d'un
arrêt automatique.
Système Stop/Start 3 140.Synchronisation de température
double zone MONO ou SYNC
Appuyer sur MENU pour accéder au
menu. Toucher MONO ou SYNC pour
lier le réglage de température côté passager à la température du côtéconducteur.
Lorsque le cadran de commande côté
passager est ajusté, la synchronisa‐ tion est désactivée.
Climatisation A/C
Appuyer sur A/C pour mettre le refroi‐
dissement en marche. L'activation est
signalée par l'allumage de la diode du bouton. Le refroidissement ne fonc‐tionne que lorsque le moteur est en

Climatisation129marche et que le ventilateur de
commande de climatisation est en
fonction.
Appuyer de nouveau sur A/C pour
arrêter le refroidissement.
Le système de climatisation refroidit et déshumidifie (assèche) l'air à partir d'une certaine température exté‐
rieure. Il peut alors se former de la
condensation qui se traduit par un écoulement sous le véhicule.
Si aucun refroidissement ou déshu‐ midification n'est requis, désactiver le
système de refroidissement pour
économiser le carburant.
Mode de recyclage d'air manuel 4Appuyer sur 4 pour activer le mode
de recyclage de l'air. L'activation est
signalée par l'allumage de la diode du bouton.
Appuyer de nouveau sur 4 pour
désactiver le mode de recyclage.9 Attention
Le système de recyclage d'air
réduit le renouvellement de l'air
intérieur. En utilisation sans refroi‐ dissement, l'humidité de l'air
augmente et les vitres peuvent se
recouvrir de buée. On observe
une baisse de la qualité de l'air, ce qui peut provoquer une somno‐
lence des occupants.
Dans des conditions d'air ambiant
chaud et très humide, le pare-brise
peut s'embuer de l'extérieur quand
l'air froid y est dirigé. Si le pare-brise
s'embue de l'extérieur, activer l'es‐
suie-glace avant et désactiver l.
Désembuage et dégivrage des
vitres à
● Appuyer sur à. L'activation est
signalée par l'éclairage de la LED
dans le bouton.
● La température et la répartition d'air se règlent automatiquementet la soufflerie fonctionne à
grande vitesse.
● Activer la climatisation en appuyant sur A/C, si nécessaire.
● Activer la lunette arrière chauf‐ fante b.

130Climatisation● Mettre en fonction le pare-brisechauffant ,.
● Pour revenir au mode précédent,
appuyer de nouveau sur à ; pour
revenir en mode automatique, appuyer sur AUTO.
Remarque
Une pression sur à, quand le moteur
est en marche, empêche tout arrêt
automatique jusqu'à ce que le
bouton à soit pressé à nouveau.
Si à est pressé pendant un arrêt
automatique du moteur, le moteur redémarre automatiquement.
Système Stop/Start 3 140.
Désactivation de la climatisation électronique
Le refroidissement, le ventilateur et le mode automatique peuvent être
désactivés en faisant tourner le
cadran de commande Z dans le sens
antihoraire.
Activation par mise en fonction du
ventilateur ou pression sur AUTO.Lunette arrière chauffante, pare-
brise et rétroviseurs extérieurs
chauffants b
3 39
Sièges chauffants ß
3 46.
Chauffage auxiliaire Chauffage d'appoint
Quickheat est un chauffage électri‐
que d'appoint qui chauffe automati‐
quement l'habitacle plus rapidement.Bouches d'aération
Bouches d'aération réglables
Bouches centrales d'aération du
tableau de bord
Régler la direction du flux d'air en
faisant basculer et pivoter les lamel‐ les.
Pour fermer la bouche d'aération, faire pivoter les lamelles vers l'inté‐
rieur.

Climatisation131Bouches extérieures d'aération
du tableau de bord
Régler la direction du flux d'air en
faisant basculer et pivoter les lamel‐ les.
Pour fermer la bouche d'aération, faire pivoter les lamelles vers l'exté‐
rieur.
Bouche centrale d'aération du
haut du tableau de bord
Arrêter le débit d'air en faisant tourner
la molette vers l'avant.
Bouche d'aération de la boîte à
gants
La bouche d'aération peut être
ouverte ou fermée par rotation.
Au moins deux bouches d'aération
doivent être ouvertes pendant que le
refroidissement fonctionne.
9 Attention
Ne pas attacher d'objet aux lamel‐
les des bouches d'aération.
Risque de dommage et de bles‐
sure en cas d'accident.

132ClimatisationBouches d'aération fixes
D'autres bouches d'aération se trou‐
vent sous le pare-brise et les vitres
latérales ainsi que dans les espaces
pour les pieds.Maintenance
Prise d'air
La prise d'air dans le compartiment
moteur, à l'extérieur devant le pare-
brise, ne doit pas être encombrée. Le cas échéant, enlever les feuilles, les
saletés ou la neige.
Filtre à air d'habitacle Changer le filtre régulièrement pour
un effet maximal.
Le filtre à air de l'habitacle doit être
remplacé plus souvent si vous roulez
dans des zones où la circulation est
intense, la qualité de l'air médiocre,
les niveaux de poussière élevés ou
en cas de sensibilité aux allergènes
de l'environnement.
Le filtre à air de l'habitacle doit égale‐
ment être remplacé en cas de débit
d'air réduit, de buée sur les vitres ou
d'odeurs.
Votre concessionnaire peut vous
aider à déterminer à quel moment le
filtre doit être remplacé.
Fonctionnement normal dela climatisation
Pour assurer un fonctionnement parfait et constant, faire fonctionner le
système de refroidissement une fois
par mois pendant quelques minutes,
quel que soit le temps ou la saison. Le refroidissement n’est pas possible
quand la température extérieure est
trop basse.
ServicePour une performance optimale du
refroidissement, il est recommandé
de vérifier annuellement, à partir de la

Climatisation133troisième année de mise en circula‐
tion du véhicule, le système de
climatisation, y compris :
● test de fonctionnement et de pression
● fonctionnement du chauffage
● vérification de l'étanchéité
● contrôle des courroies d'entraî‐ nement
● nettoyage du condenseur et purge de l'évaporateur
● contrôle des performances
● contrôle du filtre à air d'habitacle

134Conduite et utilisationConduite etutilisationConseils de conduite .................135
Contrôle du véhicule ................135
Direction .................................. 135
Démarrage et utilisation .............135
Rodage d'un véhicule neuf ......135
Positions de la serrure de contact .................................... 135
Bouton d'alimentation ..............136
Mode économie d'énergie .......137
Démarrage du moteur .............138
Coupure d'alimentation en décélération ............................ 140
Système d'arrêt-démarrage .....140
Stationnement ......................... 142
Gaz d'échappement ...................144
Filtre à particules (pour diesel) 144
Catalyseur ............................... 144
AdBlue ..................................... 145
Boîte automatique .....................148
Affichage de la transmission ...148
Levier sélecteur .......................148
Mode manuel ........................... 149Programmes de conduite
électronique ............................ 150
Défaillance ............................... 150
Coupure de courant .................150
Boîte manuelle ........................... 151
Freins ......................................... 152
Antiblocage de sécurité ...........152
Frein de stationnement ............153
Assistance au freinage ............153
Aide au démarrage en côte .....154
Systèmes de contrôle de con‐
duite ........................................... 154
Electronic Stability Control et système antipatinage .............154
Systèmes d'assistance au con‐
ducteur ....................................... 155
Régulateur de vitesse ..............155
Limiteur de vitesse ..................158
Aide au stationnement .............160
Système avancé d'assistance au stationnement ....................164
Alerte d'angle mort latéral ........ 169
Système de vue panoramique . 171
Caméra arrière ........................ 173
Avertissement de
franchissement de ligne .........175
Alerte du conducteur ...............176Carburant ................................... 177
Carburant pour moteurs à essence .................................. 177
Carburant pour moteurs diesel 178
Faire le plein ............................ 179
Consommation de carburant - Émissions de CO 2
................. 180
Attelage de remorque ................181
Informations générales ............181
Caractéristiques de conduite et conseils pour le remorquage ..181
Emploi d'une remorque ...........182
Dispositif d'attelage .................183