2017.75 OPEL CROSSLAND X Manual de Instruções (in Portugues)

Condução e funcionamento159ActivaçãoDefinição da velocidade pelo
condutor
Acelerar até à velocidade pretendida
e pressionar o comutador uma vez
durante breves instantes para
RES/+ ou SET/- . A velocidade actual
é memorizada e mantida. O pedal do acelerador pode ser solto.
Em seguida, a velocidade predefinida pode ser alterada pressionando o
comutador para RES/+ para
aumentar ou para SET/- para diminuir
a velocidade. Uma pressão curta
altera a velocidade em intervalos
curtos, uma pressão longa em
intervalos longos.
O valor de velocidade é indicado no
Centro de Informação do Condutor.
Adoção da velocidade pelo sistema de reconhecimento de sinais de
trânsito
A adaptação inteligente da
velocidade informa o condutor se for
detetado um limite de velocidade pelo sistema de reconhecimento de sinais
de trânsito. Se o programador de
velocidade estiver ativo, o limite de
velocidade detetado será
apresentado no Centro de
Informação do Condutor e "MEM"
acende-se.
Premir MEM no volante para solicitar
a memorização da velocidade
proposta.
Premir MEM no volante novamente
para confirmar e guardar a nova
definição de velocidade.
Esta velocidade constitui o novo valor
para o programador de velocidade.
Esta função pode ser desativada ou
ativada no menu de personalização,
3 106.

160Condução e funcionamentoExceder a velocidade definidaA velocidade do veículo pode ser
aumentada pressionando o pedal do
acelerador. Quando se retira o pé do
pedal do acelerador, a velocidade
memorizada anteriormente é
retomada.
Desactivação
Premir Ñ: o programador de
velocidade está no modo de pausa,
Pause é indicado. O veículo é
conduzido sem programador de
velocidade.
O programador de velocidade é
desativado, mas não desligado. A última velocidade memorizada
permanece na memória para ser
retomada mais tarde.
O programador de velocidade é
desativado automaticamente:
● O pedal do travão é carregado.
● O pedal da embraiagem é pressionado.
● A velocidade do veículo é inferior
a 40 km/h.● O Sistema de Controlo da Tracção ou Controlo electrónico
de estabilidade está a funcionar.
● A alavanca selectora está na posição N.
Continuar com a velocidade
guardada
Premir o comutador para RES/+ ou
Ñ a uma velocidade superior a
40 km/h. A velocidade guardada será
obtida.
Desligar Premir m: o modo de programador de
velocidade é cancelado e a indicação
do programador de velocidade
apaga-se no Centro de Informação do Condutor.
Premindo ß para ativar o limitador de
velocidade desativa o programador
de velocidade.
Desligar a ignição cancela qualquer
valor de velocidade programado.Avaria
Em caso de avaria do programador
de velocidade, a velocidade é
apagada, sendo apresentados traços
de forma intermitente.
Limitador de velocidade
O limitador de velocidade impede que
o veículo ultrapasse uma velocidade
máxima predefinida.
A velocidade máxima pode ser
definida em velocidades acima de
30 km/h.
O condutor pode acelerar o veículo
até à velocidade predefinida. Podem
ocorrer desvios relativamente à
velocidade limitada em descidas.
A velocidade predefinida pode ser
excedida temporariamente
pressionando o pedal do acelerador
com firmeza.
O estado e o limite de velocidade
predefinida são indicados no Centro de Informação do Condutor.

Condução e funcionamento161Ligar
Premir ß, símbolo ß e Pause são
apresentados no Centro de
Informação do Condutor. O sistema
ainda não está ativo.
Activação
Definição da velocidade pelo
condutor
Pressionar o comutador uma vez
durante breves instantes para
RES/+ ou SET/- .
Em seguida, a velocidade predefinida pode ser definida pressionando o
comutador para RES/+ para
aumentar ou para SET/- para diminuir
a velocidade máxima pretendida. Uma pressão curta altera a
velocidade predefinida em intervalos
curtos, uma pressão longa em
intervalos longos. O valor de
velocidade é indicado no Centro de
Informação do Condutor.
Premir Ñ para ativar o limitador de
velocidade.
Adoção da velocidade pelo sistema
de reconhecimento de sinais de
trânsito
A adaptação inteligente da
velocidade informa o condutor se for
detetado um limite de velocidade pelo sistema de reconhecimento de sinais
de trânsito. Se o limitador de
velocidade estiver ativo, o limite de
velocidade detetado será
apresentado no Centro de
Informação do Condutor e "MEM"
acende-se.

162Condução e funcionamento
Premir MEM no volante para solicitar
a memorização da velocidade
proposta.
Premir MEM no volante novamente
para confirmar e guardar a nova
definição de velocidade.
Esta velocidade constitui o novo valor
para o limitador de velocidade.
Esta função pode ser desativada ou
ativada no menu de personalização,
3 106.
Exceder o limite de velocidade
Em caso de emergência, é possível
exceder o limite de velocidade
através de uma aceleração a fundo
(kickdown). Neste caso, o valor de
velocidade predefinida pisca.
Libertar o pedal do acelerador e a
função do limitador de velocidade é reactivada assim que uma velocidade inferior à velocidade limite seja
obtida.
Desactivação
Premir Ñ: o limitador de velocidade
está no modo de pausa, Pause é indicado. O veículo é conduzido sem
limite de velocidade.
O limitador de velocidade é
desativado, mas não desligado. A
última velocidade memorizada
permanece na memória para ser
retomada mais tarde.
Retomar a velocidade limite
Premir Ñ. O limite de velocidade
guardado será obtido.Desligar
Premir ß, o modo de limitador de
velocidade é cancelado e a indicação
do limite de velocidade apaga-se no Centro de Informação do Condutor.
Premindo m para ativar o
programador de velocidade desativa
o limitador de velocidade.
A velocidade predefinida permanece
na memória quando a ignição é
desligada.
Avaria
Em caso de avaria do limitador de
velocidade, a velocidade é apagada,
sendo apresentados traços de forma
intermitente.
O limitador de velocidade poderá não
funcionar corretamente se os sinais
de trânsito não cumprirem o disposto na Convenção de Viena sobre a
Sinalização Rodoviária (Wiener
Übereinkommen über
Straßenverkehrszeichen).

Condução e funcionamento163Sensores de
estacionamento
Informação geral
Ao engatar um reboque ou suporte de bicicletas ao engate do reboque, os
sensores de estacionamento são
desativados.9 Aviso
O condutor assume a total
responsabilidade da manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante ao realizar manobras
de marcha-atrás ou marcha para
a frente durante a utilização do
sistema de assistência ao
estacionamento.
Sensores de estacionamento
traseiros
Os sensores de estacionamento
traseiros facilitam o estacionamento
medindo a distância entre o veículo e
os obstáculos localizados na traseira
do veículo. Informa e avisa o
condutor através de sinais acústicos
e uma indicação no mostrador.
O sistema funciona com sensores de
estacionamento ultrassónicos
localizados no para-choques traseiro.
Activação
Os sensores de estacionamento
traseiros se a marcha-atrás for
engatada e a ignição estiver ligada.
O sistema está pronto a funcionar se
o LED no botão dos sensores de
estacionamento r OFF não se
acender.
Indicação
O sistema avisa o condutor através de sinais acústicos contra obstáculos potencialmente perigosos
localizados na retaguarda do veículo
até uma distância de 50 cm,
enquanto a marcha-atrás estiver
engatada.
Consoante o lado do veículo que se
encontra mais próximo de um
obstáculo, ouvirá sinais acústicos de aviso no interior do veículo do
respectivo lado. O intervalo entre os
sinais acústicos diminui à medida que
o veículo se aproxima desse
obstáculo. Quando a distância for
inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.

164Condução e funcionamento
Além disso, a distância a obstáculos
na retaguarda é mostrada através de linhas de distância variáveis no Visor
de informação 3 101. Quando o
obstáculo está muito próximo, o
símbolo de Perigo 9 é apresentado
no ecrã.
Desactivação
O sistema é desligado quando a
marcha-atrás é desengrenada.
Premir r DESLIGAR para
desativar o sistema manualmente. O
LED no botão acende-se quando o
sistema é desativado.
Sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros
Os sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros medem a
distância entre o veículo e os
obstáculos à frente a atrás do veículo.
Informa e avisa o condutor através de
sinais acústicos e uma indicação no
mostrador.
Utiliza dois sinais acústicos
diferentes para as áreas dianteiras e
traseiras com uma frequência tonal
diferente.
O sistema funciona com sensores de
estacionamento ultrassónicos
localizados nos para-choques
traseiro e dianteiro.
Activação
Além dos sensores de
estacionamento traseiros, os
sensores de estacionamento
dianteiros são acionados se for

Condução e funcionamento165detetado um obstáculo na dianteira e
a velocidade do veículo for inferior a
10 km/h.
O sistema está pronto a funcionar se
o LED no botão dos sensores de
estacionamento r não se acender.
Quando o sistema está desativado, o
LED no botão acende-se.
Indicação
O sistema avisa o condutor através
de avisos sonoros contra obstáculos
potencialmente perigosos à frente do
veículo e atrás do veículo.
Consoante o lado do veículo que se
encontra mais próximo de um
obstáculo, ouvirá sinais acústicos de
aviso no interior do veículo do
respectivo lado. O intervalo entre os sinais acústicos diminui à medida que o veículo se aproxima desse
obstáculo. Quando a distância for
inferior a aprox. 30 cm, o sinal
acústico torna-se contínuo.
Além disso, a distância a obstáculos
na retaguarda e na dianteira é
mostrada através de linhas de
distância variáveis no Visor de
informação 3 101.
Desactivação
O sistema é desativado
automaticamente quando a
velocidade do veículo excede os
10 km/h ou se o veículo parar durante
mais de 3 segundos engatado numa
velocidade para a frente ou se não
forem detetados outros obstáculos.
A desactivação manual também é
possível pressionando o botão do
Apoio ao estacionamento r.
Quando o sistema é desativado
manualmente, o LED no botão
apaga-se e surge uma mensagem no Centro de Informação do Condutor.
Após uma desativação manual, os
sensores de estacionamento
dianteiros e traseiros são reativados
se r for premido ou se for
engrenada a marcha-atrás.
Limitações do sistema Em caso de avaria ou se o sistema
não funciona temporariamente,
por exemplo, porque existe um nível
sonoro exterior muito elevado ou
outros fatores de interferência, a
indicação Serviço acende-se no

166Condução e funcionamentoconjunto de instrumentos. É
apresentada uma mensagem no
Centro de Informação do Condutor.9 Aviso
Em determinadas circunstâncias,
objectos, vestuário ou superfícies
reflectoras bem como fontes de
ruído exteriores podem fazer com que o sistema não detecte
obstáculos.
É necessário prestar atenção
especial aos objectos baixos, que
podem danificar a parte inferior do pára-choques.
Atenção
O funcionamento do sistema pode ser reduzido quando os sensores
estão cobertos, p. ex. com gelo ou
neve.
O desempenho do sistema dos
sensores de estacionamento
pode ser reduzido devido a
grandes cargas.
Aplicam-se condições especiais no caso de haver veículos mais
altos envolvidos na proximidade
(por ex., veículos todo-o-terreno,
monovolumes, carrinhas). A
identificação de objectos e a
indicação correcta da distância na
parte superior desses veículos
não pode ser garantida.
Objectos com um reflexo muito
pequeno na secção transversal, como, por exemplo, objectos
estreitos ou materiais suaves,
podem não ser detectados pelo
sistema.
Os sistemas de sensores de
estacionamento não detectam
objectos fora do alcance de
detecção.Apoio Avançado ao
Estacionamento9 Aviso
É o condutor que assume a total
responsabilidade por aceitar o
lugar de estacionamento sugerido pelo sistema e pela manobra de
estacionamento.
Verificar sempre a área
circundante em todas as
direcções durante a utilização do
Apoio Avançado ao
Estacionamento.
O apoio avançado ao
estacionamento mede um espaço
adequado para estacionamento
enquanto passa, calcula a trajetória e guia automaticamente o veículo
durante o estacionamento.