2017.75 OPEL CROSSLAND X Instruktionsbok

Bilvård207Bilpolish med silikon bildar en
avvisande skyddsfilm, som gör
vaxning onödig.
Karossdelar av plast får inte behand‐
las med vax eller poleringsmedel.
Fönsterrutor och torkarblad
Använd mjuka, luddfria trasor eller ett sämskskinn och glasrengörings‐
medel eller insektsborttagare för
rengöring.
När du rengör av bakrutan inifrån bör
du alltid torka parallellt med värme‐
elementet för att förhindra skador.
För mekanisk borttagning av isbe‐
läggning används en isskrapa utan
vassa hörn. Tryck isskrapan hårt mot glaset så att inte smuts kan komma
mellan isskrapan och glaset och repa
detta.
Rengör torkarblad som gör ränder
med en mjuk trasa och fönsterputs.
Ta bort smutsrester från smetande
torkarblad med en mjuk trasa och
fönstertvätt. Se dessutom till att ta
bort rester som vax, insektsrester och
liknande från fönstret.Isrester, föroreningar och torkning på torra rutor kommer att skada eller till
och med förstöra torkarbladen.
Glastak
Rengör aldrig med lösnings- eller
skurmedel, bränslen, aggressiva
medel (t.ex. lackrengöringsmedel,
acetonhaltiga lösningar etc.), syra‐
haltiga eller starkt alkaliska medel
resp. skursvampar.
Fälgar och däck Använd inte högtrycksaggregat förrengöring.
Rengör fälgar med pH-neutralt fälg‐
rengöringsmedel.
Fälgarna är lackerade och kan vårdas
med samma medel som karossen.
Lackskador Åtgärda små lackskador med ett lack‐
stift innan det bildas rost. Låt en verk‐ stad åtgärda större lackskador resp.
rost.Underrede
Underredet har delvis ett underreds‐
skydd av PVC resp. ett permanent
skyddsvaxlager på utsatta områden.
Kontrollera underredet och vaxa vid
behov efter en underredstvätt.
Bitumen-kautschuk-material kan
skada PVC-skiktet. Låt en verkstad
utföra arbeten på underredet.
Vi rekommenderar att du tvättar
underredet och kontrollerar skydds‐
vaxskiktet före och efter vintern.
Gassystem9 Fara
Flytande gas är tyngre än luft och
kan samlas i lågt liggande utrym‐
men.
Var därför försiktig när du utför
arbeten på underredet i en smörj‐
grop.
Vid lackarbeten och användning av torkboxar med en temperatur som
överstiger 60 °C måste gastanken tas
bort.

208BilvårdInga ändringar får göras på gassys‐
temet.
Draganordning
Rengör inte kulstången med ett
ångstrålaggregat eller en högtrycks‐
tvätt.
Kupévård
Interiör och klädsel
Använd endast torra trasor eller
interiörrengöringsmedel för rengöring av interiören inklusive instrument‐
panelen och övriga paneler.
Rengör läderklädsel med rent vatten
och en mjuk trasa. Om klädseln är
mycket smutsig kan du använda
lädervårdsmedel.
Rengör glaset framför instrument‐
gruppen och displayerna med enbart en mjuk fuktig duk. Använd en svagtvållösning vid behov.
Rengör dynor med dammsugare och
borste. Ta bort fläckar med interiör‐
rengöringsmedel.Tyg i kläder är inte alltid färgäkta. De
kan orsaka missfärgning, särskilt på ljus tygklädsel. Fläckar och missfärg‐ningar ska rengöras så snart som
möjligt.
Rengör säkerhetsbältena med ljum‐
met vatten eller interiörrengörings‐
medel.Se upp
Stäng fästanordningar med kard‐
borrband eftersom öppna kard‐
borrband kan skada sätets kläd‐
sel.
Samma gäller för kläder med
vassa föremål som dragkedjor
eller bälten eller jeans med dekor‐ nitar.
Plast- och gummidelar
Plast- och gummidelar kan vårdas
med samma medel som karossen.
Använd eventuellt interiörrengörings‐
medel. Använd inga andra medel.
Undvik lösningsmedel och bensin.
Använd inte högtrycksaggregat för
rengöring.

Service och underhåll209Service och
underhållAllmän information .....................209
Serviceinformation ...................209
Rekommenderade vätskor,
smörjmedel och delar ................210
Rekommenderade vätskor och smörjmedel ............................. 210Allmän information
Serviceinformation
För att bibehålla driftsäkerheten,
trafiksäkerheten samt bilens värde är det viktigt att alla underhållsarbetenutförs med föreskrivna intervall.
Ett detaljerat och uppdaterat service‐
schema för din bil finns på verk‐
staden.
Svåra körförhållanden föreligger om
en eller flera av följande omständig‐
heter inträffar ofta: Kallstart, körning
med många start och stopp (t.ex taxi-
och polisbilar) körning med släp,
bergskörning, körning på dåliga och
sandiga vägytor, ökade luftförore‐
ningar, förekomst av luftburen sand
och hög dammhalt, körning på hög
höjd och stora temperaturvariationer.
Under sådana svåra körförhållanden
kan vissa servicearbeten krävas
oftare än det vanliga serviceinterval‐
let.
Servicedisplay 3 83.Serviceintervall – landgrupp 1
Din bil behöver underhåll varje
25 000 km eller efter ett år, det som
inträffar först, om inte annat indikeras av servicedisplayen.
Serviceintervallen gäller för följande
länder:
Andorra, Österrike, Belgien, Cypern,
Danmark, Finland, Frankrike, Tysk‐
land, Grekland, Grönland, Island,
Irland, Italien, Liechtenstein, Luxem‐
burg, Malta, Monaco, Nederländerna,
Norge, Portugal, San Marino,
Spanien, Sverige, Schweiz, Storbri‐
tannien.
Serviceintervall – landgrupp 2
Om bilen är utrustad med någon av
motortyperna EB2DT, EB2FDTM
eller EB2DTS behöver den underhåll
varje 15 000 km eller efter ett år,
beroende på vilket som inträffar först, om inte annat indikeras av service‐
displayen. Om bilen är utrustad med
någon annan motortyp behöver den
underhåll varje 25 000 km eller efter

210Service och underhållett år, beroende på vilket som inträffarförst, om inte annat indikeras av
servicedisplayen.
Serviceintervallen gäller för följande
länder:
Albanien, Estland, Lettland, Litauen,
Makedonien, Montenegro, Polen,
Serbien, Slovenien.
Serviceintervall – landgrupp 3 Om bilen är utrustad med motortypen
EB2DTS eller EB2DTS behöver den
underhåll varje 10 000 km eller efter
ett år, beroende på vilket som inträffar först, om inte annat indikeras av
servicedisplayen. Om bilen är
utrustad med någon av motortyperna
EB2FDTM eller EB2DT behöver den
underhåll varje 15 000 km eller efter
ett år, beroende på vilket som inträffar först, om inte annat indikeras av
servicedisplayen. Om bilen är
utrustad med någon annan motortyp
behöver den underhåll varje
25 000 km eller efter ett år, beroende
på vilket som inträffar först, om inte
annat indikeras av servicedisplayen.
Serviceintervallen gäller för följande
länder:Bosnien och Hercegovina, Bulgarien, Kroatien, Tjeckien, Ungern, Rumä‐nien, Slovakien.
Serviceintervall – landgrupp 4
Din bil behöver underhåll varje
10 000 km eller efter ett år, det som inträffar först, om inte annat indikeras av servicedisplayen.
Dessa serviceintervall gäller för de
länder som inte är listade i landgrupp 1, 2 eller 3.
Intyg
Genomförande av servicearbeten
bekräftas i service- och garantihäftet.
Datum och mätarställning förs in till‐
sammans med verkstadens stämpel
och underskrift.
Förvissa dig om att service- och
garantihäftet fylls i korrekt eftersom
fortlöpande intyg på servicearbeten
är en förutsättning för att bevilja even‐
tuella garanti- och goodwillanspråk.
Det är dessutom en fördel vid vidar‐
eförsäljning av bilen.Rekommenderade
vätskor, smörjmedel
och delar
Rekommenderade vätskoroch smörjmedel
Använd endast produkter som över‐
ensstämmer med de rekommende‐
rade specifikationerna.9 Varning
Drivmedel är farliga ämnen som
kan vara giftiga. Hantera varsamt! Observera den information som
anges på behållaren.
Motorolja
Motorolja kännetecknas av sin kvali‐
tet och viskositet. Kvaliteten är vikti‐
gare än viskositeten vid val av motor‐ olja. Oljekvaliteten garanterar bl.a. att
motorn hålls ren och skyddas mot
slitage samt att oljan inte åldras för
fort, medan viskositetsklassen ger
information om hur trögflytande oljan
är vid olika temperaturer.

Service och underhåll211Dexos är den nyaste motoroljekvali‐
teten som ger optimalt skydd för bensin- och dieselmotorer. Om du
inte har tillgång till den måste du
använda en annan motorolja med
föreskriven kvalitet. Rekommendatio‐
ner för bensinmotorer gäller även för
gasdrivna motorer (CNG och LPG)
och etanoldrivna motorer (E85).
Välj lämplig motorolja baserat på
dess kvalitet och på lägsta omgiv‐
ningstemperaturen 3 215.
Fylla på motoroljaSe upp
I händelse av oljespill, torka upp
oljan och omhänderta den på rätt
sätt.
Motoroljor från olika tillverkare och av
olika märken kan blandas så länge de uppfyller kraven för den angivna
motoroljan kvalitet och viskositet.
Användning av motorolja med bara
kvalitet ACEA A1/B1 eller bara kvali‐
tet A5/B5 är förbjudet, eftersom det
under vissa driftsförhållanden kan
orsaka bestående motorskada.
Välj lämplig motorolja baserat på
dess kvalitet och på lägsta omgiv‐
ningstemperaturen 3 215.
Motoroljetillsatser
Användning av motoroljetillsatser kan
leda till skador och till att garantin
upphör att gälla.
Motoroljeviskositetsklasser
Viskositetsklassen SAE anger hur
trögflytande en olja är.
Multigradeolja har två sifferbeteck‐
ningar, t.ex. SAE 5W-30. Den första
siffran, följd av ett W, visar visko‐
siteten vid låga temperaturer och den andra siffran visar viskositeten vid
höga temperaturer.
Välj lämplig viskositetsklass
beroende på den lägsta omgivnings‐
temperaturen 3 215.
Alla rekommenderade viskositets‐
klasser är lämpliga för höga omgiv‐
ningstemperaturer.Kylvätska och frostskyddsmedel
Använd endast organiska frost‐
skyddsmedel (LLC) med lång livs‐
längd som är godkänt för bilen.
Uppsök en verkstad för att få hjälp.
Systemet fylls under tillverkningen på
med kylvätska som ger mycket bra
korrosionsskydd med ett frostskydd
ner till cirka -37 °C. Den koncentra‐
tionen ska behållas hela året.
Kylvätsketillsatser som ska ge extra korrosionsskydd eller tätar mindre
läckage kan framkalla funktionsstör‐
ningar. För problem som uppstår på
grund av användning av kylvätsketill‐
satser avsäger sig tillverkaren allt
ansvar.
Spolarvätska Använd endast spolarvätska som är
godkänd för bilen för att förhindra skador på torkarblad, lack, plast och
gummidetaljer. Uppsök en verkstad
för att få hjälp.

212Service och underhållBroms- och kopplingsvätskaBromsvätska tar med tiden upp fukt,
vilket försämrar bromseffekten.
Bromsvätskan ska därför bytas vid de angivna intervallerna.

Tekniska data213Tekniska dataBilidentifikation........................... 213
Chassinummer ........................ 213
Typskylt ................................... 213
Motoridentifiering .....................214
Bildata ........................................ 215
Rekommenderade vätskor och smörjmedel ............................. 215
Motordata ................................ 218
Prestanda ................................ 220
Bilens vikt ................................ 221
Bilens mått ............................... 221
Volymer ................................... 223
Däcktryck ................................. 224Bilidentifikation
Chassinummer
Bilens chassinummer kan finnas
instansat på typskylten och på golv‐
plåten, synligt under en flik i golvmat‐ tan.
Chassinumret kan vara präglat på
instrumentpanelen så att det syns
genom vindrutan eller i motorrummet
på höger karosspanel.
Typskylt
Typskylten är placerad på den
vänstra eller högra framdörrsramen.

214Tekniska dataUppgifter på typetikett:1:tillverkare2:tillståndsnummer3:chassinummer4:tillåten totalvikt i kg5:tillåten total tågvikt i kg6:maximalt tillåtet framaxeltryck
i kg7:maximalt tillåtet bakaxeltryck
i kg8:bilspecifika resp. landsspecifika
data
Fram- och bakaxellast får tillsam‐
mans inte överskrida den tillåtna
totalvikten. Om t.ex. den tillåtna fram‐
axellasten utnyttjas helt får bakaxeln
endast belastas med återstående vikt
upp till den tillåtna totalvikten.
Tekniska data har fastställts enligt
EU-normer. Med reservation för
ändringar. Uppgifter i av myndigheter
utfärdade handlingar och dokument
gäller i första hand, även om de
avviker från uppgifterna i denna
instruktionsbok.
Motoridentifiering
De tekniska datatabellerna visar
motorns identifieringskod. Motordata
3 218.
För hjälp med att identifiera motorn,
se EG-intyget om överensstämmelse
som medföljer bilen eller övriga natio‐ nella registreringshandlingar.