Page 217 of 273
Φροντίδα οχήματος215Αρ.Κύκλωμα27Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
αμαξώματος28Μονάδα ελέγχου κινητήρα29Μπροστινός υαλοκαθαριστήρας30Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
αμαξώματος
Όταν αντικαταστήσετε τις προβλημα‐
τικές ασφάλειες, κλείστε το κάλυμμα
της ασφαλειοθήκης και πιέστε το για
να ασφαλίσει.
Εάν το κάλυμμα της ασφαλειοθήκης δεν κλείσει σωστά, ενδέχεται να
προκληθεί βλάβη.
Ασφαλειοθήκη ταμπλό
Ασφαλειοθήκη στην αριστερή
πλευρά του ταμπλό
Στα αριστεροτίμονα οχήματα, η ασφα‐
λειοθήκη βρίσκεται πίσω από ένα
κάλυμμα στο ταμπλό. Αποσυνδέστε
το κάλυμμα στο πλάι και αφαιρέστε το.
Αρ.Κύκλωμα1Εσωτερικός καθρέπτης /
Σύστημα εξαγωγής / Ηλεκτροϋ‐
δραυλικό τιμόνι / Αισθητήρας
συμπλέκτη / LPG / Ρύθμιση
εξωτερικού καθρέπτη / Επαγω‐
γική φόρτιση2–3Κοτσαδόρος τρέιλερ4Κόρνα5Αντλία συστήματος πλύσης
παρμπρίζ μπροστά/πίσω6Αντλία συστήματος πλύσης
παρμπρίζ μπροστά/πίσω
Page 218 of 273

216Φροντίδα οχήματοςΑρ.Κύκλωμα7Θερμαινόμενο τιμόνι8Πίσω υαλοκαθαριστήρας9–10Σύστημα κεντρικού κλειδώματος11Σύστημα κεντρικού κλειδώματος12Πίνακας οργάνων13Σύστημα κλιματισμού / USB14OnStar15Πίνακας οργάνων / Σύστημα
κλιματισμού16Φρένα / Μίζα / Διατηρηθείσα
εφεδρική ισχύς17Πίνακας οργάνων18Σύστημα προηγμένης υποβοή‐
θησης στάθμευσης19Επάνω ηλεκτρονική μονάδα
κολόνας / Ηλεκτρονική μονάδα
ελέγχου τρέιλερ20–21Αντικλεπτικό σύστημα συνα‐
γερμού / Κουμπί StartΑρ.Κύκλωμα22Αισθητήρας βροχής / Κάμερα23Ηλεκτρονική μονάδα θυρών24Σύστημα προηγμένης υποβοή‐
θησης στάθμευσης / Κάμερα /
Σύστημα Infotainment25Αερόσακος26Επάνω ηλεκτρονική μονάδα
κολόνας27Αντικλεπτικό σύστημα συνα‐
γερμού28–29Infotainment30–31Infotainment32Πρίζα ρεύματος μπροστά33–34Θερμαινόμενοι εξωτερικοί
καθρέπτες / Ηλεκτρονική
μονάδα θυρώνΑρ.Κύκλωμα35Πίνακας οργάνων / Διακόπτης
φώτων / Σύστημα προηγμένης
υποβοήθησης στάθμευσης/
Ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου
κιβωτίου ταχυτήτων36Πλαφονιέρα / Φώτα σκιαδίων /
Φως στο ντουλαπάκι του συνο‐
δηγού
Ασφαλειοθήκη στη δεξιά πλευρά
του ταμπλό
Στα αριστεροτίμονα οχήματα, η ασφα‐
λειοθήκη βρίσκεται πίσω από ένα
κάλυμμα μέσα στο ντουλαπάκι του
Page 219 of 273
Φροντίδα οχήματος217συνοδηγού. Ανοίξτε το ντουλαπάκι
του συνοδηγού και αφαιρέστε το
κάλυμμα. Αφαιρέστε το στήριγμα.Αρ.Κύκλωμα1Θερμαινόμενο πίσω παρμπρίζ2Θερμαινόμενοι εξωτερικοί
καθρέπτες3Μπροστινό ηλεκτρικό παρά‐
θυρο4Μονάδα ελέγχου πόρτας
οδηγού5Πίσω ηλεκτρικό παράθυρο6Θερμαινόμενα καθίσματαΑρ.Κύκλωμα7–8Infotainment9–10Πρίζα ρεύματος πίσω11–12–Εργαλεία οχήματος
ΕργαλείαΟχήματα με εφεδρικό τροχό
Ο γρύλος, τα εργαλεία, ένας ιμάντας
για τη στερέωση του τροχού που έχει
υποστεί ζημιά και ο κρίκος ρυμούλκη‐
σης βρίσκονται μέσα στην εργαλειο‐
θήκη στο δεξί τοίχωμα του χώρου
αποσκευών. Εφεδρικός τροχός
3 229.
Page 220 of 273

218Φροντίδα οχήματοςΟχήματα χωρίς εφεδρικό τροχό
Το κατσαβίδι και ο κρίκος ρυμούλκη‐
σης βρίσκονται σε ένα κουτί κάτω από
το κάλυμμα του δαπέδου στον χώρο
αποσκευών.
Κιτ επισκευής ελαστικού 3 223.
Ζάντες και ελαστικά
Κατάσταση ελαστικών,
κατάσταση ζαντών
Όταν περνάτε πάνω από σημεία με
γωνίες, οδηγείτε αργά και κάθετα εάν
αυτό είναι εφικτό. Εάν περνάτε πάνω
από αιχμηρά σημεία, τα ελαστικά και
οι ζάντες ενδέχεται να υποστούν
ζημιά. Κατά τη στάθμευση, τα
ελαστικά δεν πρέπει να πιέζονται
επάνω στο κράσπεδο.
Ελέγχετε τακτικά τις ζάντες για τυχόν
ζημιά. Σε περίπτωση ζημιάς ή μη
φυσιολογικής φθοράς, απευθυνθείτε
σε ένα συνεργείο.
Χειμερινά ελαστικά
Τα χειμερινά ελαστικά παρέχουν
μεγαλύτερη ασφάλεια σε θερμοκρα‐
σίες κάτω των 7 °C και, συνεπώς,
πρέπει να τοποθετούνται σε όλους
τους τροχούς.Σύμφωνα με τη νομοθεσία της
εκάστοτε χώρας, πρέπει να τοποθε‐
τήσετε μια αυτοκόλλητη ετικέτα σε
κάποιο σημείο στο οπτικό πεδίο του
οδηγού.
Ως χειμερινά ελαστικά μπορούν να
χρησιμοποιηθούν ελαστικά όλων των διαστάσεων 3 255.
Χαρακτηρισμός ελαστικών Π.χ. 195/65 R 15 91 T195:πλάτος ελαστικού, mm65:λόγος εγκάρσιας διατομής
(ύψος προς πλάτος ελαστι‐
κού), %R:τύπος λινών: ΑκτινικάRF:τύπος: RunFlat15:διάμετρος ζάντας, ίντσες91:δείκτης φορτίου, π.χ. το 95
αντιστοιχεί σε 615 κιλάT:γράμμα δείκτη ταχύτητας
Γράμμα δείκτη ταχύτητας:
Q:έως 160 km/hS:έως 180 km/hT:έως 190 km/hH:έως 210 km/hV:έως 240 km/hW:έως 270 km/h
Page 221 of 273

Φροντίδα οχήματος219Επιλέξτε ελαστικό κατάλληλο για τη
μέγιστη ταχύτητα του οχήματός σας.
Η μέγιστη ταχύτητα μπορεί να επιτευ‐
χθεί στο απόβαρο με τον οδηγό
(75 κιλά) συν 125 κιλά ωφέλιμου
φορτίου. Ο προαιρετικός εξοπλισμός
μπορεί να μειώσει τη μέγιστη ταχύ‐
τητα του οχήματος.
Επιδόσεις 3 251.
Ελαστικά μονής κατεύθυνσης Τα ελαστικά μονής κατεύθυνσης
πρέπει να τοποθετηθούν με τέτοιον
τρόπο, ώστε να περιστρέφονται προς
τη σωστή κατεύθυνση. Η σωστή φορά περιστροφής επισημαίνεται με ένα
σύμβολο (π.χ. ένα βέλος) στο πλευ‐
ρικό τοίχωμα του ελαστικού.
Πίεση ελαστικών
Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών
όταν είναι κρύα, τουλάχιστον
14 ημέρες και πριν από μεγάλα ταξί‐
δια. Μην ξεχνάτε τον εφεδρικό τροχό.
Αυτό ισχύει επίσης για τα οχήματα με
σύστημα παρακολούθησης πίεσης
ελαστικών.
Ξεβιδώστε το καπάκι της βαλβίδας.
Πίεση ελαστικών 3 255.
Στην ετικέτα πιέσεων ελαστικών στο
πλαίσιο της αριστερής πόρτας
αναγράφονται τα εργοστασιακά
ελαστικά και οι αντίστοιχες πιέσεις
ελαστικών.
Η πίεση ελαστικών ισχύει για κρύα
ελαστικά. Ισχύουν επίσης για θερινά
και χειμερινά ελαστικά.
Φουσκώνετε πάντοτε τον εφεδρικό
τροχό στη συνιστώμενη πίεση για
πλήρες φορτίο.
Η πίεση ελαστικών ECO χρησιμο‐
ποιείται για να επιτευχθεί η ελάχιστη
δυνατή κατανάλωση καυσίμου.
Εάν η πίεση των ελαστικών είναι
λανθασμένη, ενδέχεται να διακυβευτεί
η ασφάλεια, ο χειρισμός του οχήμα‐
τος, η άνεση και η οικονομία καυσίμου
και να αυξηθεί η φθορά των ελαστι‐
κών.
Οι πιέσεις ελαστικών διαφέρουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό. Για τη σωστή πίεση ελαστικών, ακολουθή‐
στε την παρακάτω διαδικασία:
1. Δείτε σε ποιον άξονα βρίσκονται οι
κινητήριοι τροχοί και τον τύπο τουαμαξώματος.
2. Εντοπίστε τον κωδικό αναγνώρι‐ σης του κινητήρα. Στοιχεία κινη‐
τήρα 3 249.
3. Εντοπίστε το σχετικό ελαστικό.
Στους πίνακες πιέσεων ελαστικών
αναγράφονται όλοι οι πιθανοί
συνδυασμοί ελαστικών 3 255.
Για τα ελαστικά που είναι εγκεκριμένα
για το όχημά σας, ανατρέξτε στο
Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης ΕΟΚ
που παρέχεται με το όχημά σας ή
στην άδεια κυκλοφορίας του οχήμα‐
τος.
Page 222 of 273

220Φροντίδα οχήματοςΟ οδηγός είναι υπεύθυνος για τη
σωστή ρύθμιση της πίεσης ελαστι‐
κών.9 Προειδοποίηση
Εάν η πίεση είναι πολύ χαμηλή,
μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική υπερθέρμανση των ελαστικών και
εσωτερική ζημιά, με κίνδυνο να
σχιστεί το πέλμα ή ακόμη και να
κλατάρει το ελαστικό σε υψηλές
ταχύτητες.
9 Προειδοποίηση
Για συγκεκριμένα ελαστικά η συνι‐
στώμενη πίεση ελαστικών, όπως
υποδεικνύεται στο πίνακα
πιέσεων ελαστικών, μπορεί να
υπερβαίνει τη μέγιστη πίεση
ελαστικού, που υποδεικνύεται
πάνω στο ελαστικό. Ποτέ μην
υπερβαίνετε τη μέγιστη πίεση
ελαστικών, που υποδεικνύεται
πάνω στο ελαστικό.
Εξάρτηση από τη θερμοκρασία
Η πίεση των ελαστικών εξαρτάται από
τη θερμοκρασία του ελαστικού. Κατά
την οδήγηση, η θερμοκρασία και η
πίεση του ελαστικού αυξάνονται. Οι
τιμές πίεσης ελαστικών, που αναγρά‐
φονται στην ετικέτα πληροφοριών
ελαστικών και τον πίνακα πιέσεων
ελαστικών, ισχύουν για κρύα
ελαστικά, δηλ. στους 20 °C.
Η πίεση αυξάνεται κατά 10 kPa περί‐
που, κάθε φορά που η θερμοκρασία
αυξάνεται 10 °C. Αυτό πρέπει να το
λάβετε υπόψη σας όταν τα ελαστικά
που ελέγχετε είναι ζεστά.
Η τιμή πίεσης ελαστικών που εμφανί‐
ζεται στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού είναι η πραγματική πίεση των ελαστικών. Όταν το ελαστικό είναι
κρύο, η πίεσή του θα είναι χαμηλό‐
τερη - αυτό δεν αποτελεί ένδειξη ότι
χάνει αέρα.
Σύστημα ανίχνευσης
απώλειας πίεσης ελαστικού
Το σύστημα ανίχνευσης απώλειας
πίεσης ελαστικού ελέγχει συνεχώς
την ταχύτητα περιστροφής και τωντεσσάρων τροχών και σας προειδο‐
ποιεί, αν υπάρχει χαμηλή πίεση στα
ελαστικά όταν το όχημα κινείται. Αυτό επιτυγχάνεται, συγκρίνοντας την
περίμετρο κύλισης των ελαστικών με
τις τιμές αναφοράς.
Αν η πίεση ενός ελαστικού μειωθεί, ανάβει η ενδεικτική λυχνία w και στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού εμφανί‐
ζεται ένα μήνυμα προειδοποίησης.
Σε αυτή την περίπτωση, μειώστε
ταχύτητα, αποφύγετε τις κλειστές
στροφές και το απότομο φρενάρισμα.
Σταματήστε, όταν κάτι τέτοιο είναι
ασφαλές, και ελέγξτε την πίεση των
ελαστικών.
Ενδεικτική λυχνία w 3 98.
Όταν ρυθμίσετε την πίεση των ελαστι‐ κών, πραγματοποιήστε αρχικο‐
ποίηση του συστήματος για να σβήσει η ενδεικτική λυχνία και επανεκκινήστε
το σύστημα.Προσοχή
Το σύστημα ανίχνευσης απώλειας πίεσης ελαστικού προειδοποιεί
μόνο για χαμηλή πίεση ελαστικού,
Page 223 of 273

Φροντίδα οχήματος221δεν υποκαθιστά την κανονική
συντήρηση των ελαστικών από
τον οδηγό.
Σε περίπτωση βλάβης στο σύστημα,
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού
εμφανίζεται ένα μήνυμα. Φουσκώστε τα ελαστικά στη σωστή πίεση και
επαναλάβετε την αρχικοποίηση του
συστήματος. Αν η βλάβη εξακολου‐
θήσει να εμφανίζεται, απευθυνθείτε
σε ένα συνεργείο. Το σύστημα δεν
λειτουργεί, όταν στο σύστημα ABS ή
ESC υπάρχει βλάβη ή αν έχει χρησι‐
μοποιηθεί ο προσωρινός εφεδρικός τροχός. Μόλις το κανονικό ελαστικό
επανατοποθετηθεί, ελέγξτε την πίεση
των ελαστικών όταν είναι κρύα και
επαναλάβετε την αρχικοποίηση του
συστήματος.
Καθορισμός αρχικών
παραμέτρων συστήματος
Μετά τη διόρθωση της πίεσης ελαστι‐ κών ή την αλλαγή τροχού, απαιτείται
αρχικοποίηση του συστήματος, για να
γίνει εκμάθηση των νέων τιμών
αναφοράς περιμέτρου κύλισης:
1. Πρέπει να βεβαιώνεστε πάντοτε ότι η πίεση και στα τέσσερα
ελαστικά είναι σωστή 3 255.
2. Τραβήξτε το μηχανικό χειρό‐ φρενο.
3.Πατήστε w, για να μηδενιστεί το
σύστημα ανίχνευσης απώλειας
πίεσης ελαστικού.
4. Ο μηδενισμός επιβεβαιώνεται με μια αναδυόμενη ένδειξη.
Μετά την αρχικοποίηση, το σύστημα
βαθμονομείται αυτόματα στις νέες
πιέσεις ελαστικών ενώ οδηγείτε. Αφού οδηγήσετε για λίγη ώρα, το σύστημα
θα υιοθετήσει και θα παρακολουθεί τις
νέες πιέσεις ελαστικών.
Ελέγχετε πάντοτε την πίεση των
ελαστικών όταν είναι κρύα.
Η αρχικοποίηση του συστήματος
πρέπει να επαναληφθεί όταν:
● Η πίεση των ελαστικών έχει αλλά‐
ξει
● Το φορτίο έχει αλλάξει
● Έχουν αλλάξει οι τροχοί ή οι θέσεις τους
Η προειδοποίηση του συστήματος για κλατάρισμα ελαστικού ή απότομο
ξεφούσκωμα δεν είναι στιγμιαία. Αυτό οφείλεται στον απαιτούμενο χρόνο
υπολογισμού.
Page 224 of 273

222Φροντίδα οχήματοςΒάθος πέλματος
Ελέγχετε το βάθος πέλματος σε τακτά
χρονικά διαστήματα.
Για λόγους ασφαλείας, τα ελαστικά
πρέπει να αντικαθίστανται εάν το
βάθος πέλματος μειωθεί κάτω από τα
2-3 mm (4 mm για τα χειμερινά
ελαστικά).
Για λόγους ασφαλείας, συνιστάται το
βάθος πέλματος μεταξύ των δύο
ελαστικών σε έναν άξονα να μην
διαφέρει περισσότερο από 2 mm.
Το πέλμα έχει μειωθεί μέχρι το ελάχι‐
στο βάθος που προβλέπεται από το
νόμο (1,6 mm) όταν η φθορά έχει
φτάσει μέχρι έναν από τους δείκτες
φθοράς (TWI). Η θέση τους επισημαί‐
νεται από σημάδια στο πλευρικό
τοίχωμα του ελαστικού.
Εάν η φθορά στα μπροστινά ελαστικά
είναι μεγαλύτερη απ' ό,τι στα πίσω,
εναλλάσσετε τα μπροστινά με τα πίσω ελαστικά ανά διαστήματα. Βεβαιω‐
θείτε ότι η φορά περιστροφής των
τροχών παραμένει η ίδια.
Τα ελαστικά παλιώνουν ακόμη κι αν
δεν χρησιμοποιούνται. Σας συνι‐ στούμε να αντικαθιστάτε τα ελαστικά
κάθε 6 χρόνια.
Αλλαγή διάστασηςελαστικού και ζάντας
Εάν χρησιμοποιηθούν ελαστικά με
διαστάσεις διαφορετικές από αυτές
των εργοστασιακών ελαστικών,
μπορεί να χρειαστεί επαναπρογραμ‐
ματισμός του ταχύμετρου και τις
ονομαστικής πίεσης των ελαστικών,
καθώς και άλλες τροποποιήσεις στο
όχημα.
Αν τοποθετήσετε ελαστικά διαφορετι‐
κών διαστάσεων, φροντίστε να αντι‐
κατασταθεί η πινακίδα πιέσεων
ελαστικών και να πραγματοποιηθείνέα αρχικοποίηση του συστήματος
ανίχνευσης απώλειας πίεσης ελαστι‐
κών. 3 2209 Προειδοποίηση
Η χρήση ακατάλληλων ελαστικών
ή ζαντών μπορεί να οδηγήσει σε
ατυχήματα και να ακυρώσει την άδεια του οχήματος.
Τάσια
Πρέπει να χρησιμοποιούνται τα τάσια και τα ελαστικά που έχουν εγκριθεί
από το εργοστάσιο για το αντίστοιχο όχημα και που πληρούν όλες τις
προδιαγραφές των σχετικών συνδυα‐ σμών ζάντας-ελαστικού.
Εάν χρησιμοποιηθούν μη εγκεκρι‐
μένα τάσια και ελαστικά, δεν πρέπει
να έχουν προστατευτικό προεξέχον
χείλος.
Τα τάσια δεν πρέπει να εμποδίζουν
την ψύξη των φρένων.