2017.75 OPEL CROSSLAND X Εγχειρίδιο Οδηγιών Χρήσης και Λειτουργίας (in Greek)

Οδήγηση και χρήση159Μηχανικό κιβώτιο
ταχυτήτων
Για να επιλέξετε όπισθεν στο κιβώτιο
5 ταχυτήτων, πατήστε το πεντάλ του
συμπλέκτη και μετακινήστε τον επιλο‐ γέα ταχυτήτων προς τα δεξιά και
πίσω.
Για να επιλέξετε όπισθεν στο κιβώτιο
6 ταχυτήτων, πατήστε το πεντάλ του
συμπλέκτη, τραβήξτε τον δακτύλιο
κάτω από τον επιλογέα ταχυτήτων και μετακινήστε τον επιλογέα ταχυτήτων
τέρμα αριστερά και μπροστά.
Εάν η ταχύτητα δεν "κουμπώνει",
μετακινήστε το μοχλό στη νεκρά,
αφήστε το πεντάλ του συμπλέκτη και
πατήστε το ξανά. Στη συνέχεια,
επιλέξτε ξανά τη σχέση.
Μην πατάτε άσκοπα το συμπλέκτη.
Όταν αλλάζετε σχέσεις, πατάτε το
πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι τέρμα.
Μην αφήνετε το πόδι σας επάνω στο
πεντάλ.
Όταν ανιχνευτεί πατινάρισμα του
συμπλέκτη για ένα συγκεκριμένο
χρονικό διάστημα, η ισχύς του κινη‐
τήρα μειώνεται. Στο κέντρο πληροφο‐
ριών οδηγού εμφανίζεται μια προει‐
δοποίηση. Αφήστε τον συμπλέκτη.Προσοχή
Δεν συνιστάται να οδηγείτε με το
χέρι επάνω στον επιλογέα ταχυτή‐
των.
Ένδειξη αλλαγής σχέσης 3 96.
Σύστημα Stop-Start 3 146.

160Οδήγηση και χρήσηΦρένα
Το σύστημα πέδησης αποτελείται
από δύο ανεξάρτητα κυκλώματα
φρένων.
Εάν το ένα κύκλωμα φρένων παρου‐
σιάσει βλάβη, το όχημα μπορεί να
φρενάρει χρησιμοποιώντας το άλλο
κύκλωμα φρένων. Ωστόσο, το όχημα
φρενάρει μόνο εάν πατήσετε το
πεντάλ φρένου με δύναμη. Πρέπει να το πατήσετε με αρκετά μεγαλύτερη
δύναμη. Η απόσταση ακινητοποίησης σε αυτή την περίπτωση είναι μεγαλύ‐
τερη. Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο
πριν συνεχίσετε το ταξίδι.
Όταν ο κινητήρας είναι σβηστός, η
υποβοήθηση από τη μονάδα του
σερβόφρενου απενεργοποιείται μόλις πατήσετε το πεντάλ φρένου μία ή δύο
φορές. Η λειτουργία πέδησης δεν
αναστέλλεται, ωστόσο χρειάζεται
σημαντικά μεγαλύτερη δύναμη για το
φρενάρισμα. Αυτό είναι πολύ σημα‐
ντικό να το θυμάστε κατά τη ρυμούλ‐
κηση του οχήματος.
Ενδεικτική λυχνία R 3 95.Σύστημα
αντιμπλοκαρίσματος τροχών (ABS)
Το σύστημα αντιμπλοκαρίσματος
τροχών (ABS) δεν επιτρέπει στους
τροχούς να μπλοκάρουν.
Το ABS αρχίζει να ρυθμίζει την πίεση
πέδησης μόλις κάποιος τροχός τείνει
να μπλοκάρει. Μπορείτε ακόμη να
κατευθύνετε το όχημα, ακόμη και σε
περίπτωση πολύ δυνατού φρεναρί‐
σματος.
Η ενεργοποίηση του ABS γίνεται αντι‐ ληπτή από την αίσθηση κραδασμών
στο πεντάλ φρένου και το θόρυβο που ακούγεται κατά τη διαδικασία της
ρύθμισης.
Για την καλύτερη δυνατή πέδηση,
πρέπει να κρατάτε το πεντάλ φρένου
πατημένο μέχρι το τέρμα σε όλη τη
διάρκεια του φρεναρίσματος, παρά
τους κραδασμούς στο πεντάλ. Μη
μειώσετε την πίεση που ασκείτε στο
πεντάλ.
Μετά την εκκίνηση, το σύστημα πραγ‐
ματοποιεί έναν αυτοδιαγνωστικό
έλεγχο ο οποίος μπορεί να γίνει αντι‐
ληπτός από το σχετικό θόρυβο.
Ενδεικτική λυχνία u 3 96.
Φως φρένων προσαρμοζόμενης
έντασης
Όταν πατάτε το πεντάλ φρένου μέχρι
το τέρμα, και τα τρία φώτα φρένων
αναβοσβήνουν όσο επενεργεί το
σύστημα ABS.
Σφάλμα
9 Προειδοποίηση
Εάν υπάρχει βλάβη στο ABS, οι
τροχοί μπορεί να μπλοκάρουν
διότι η πέδηση είναι πιο απότομη
απ' ό,τι συνήθως. Τα πλεονεκτή‐
ματα του ABS δεν ισχύουν σε αυτή την περίπτωση. Σε περίπτωση

Οδήγηση και χρήση161δυνατού φρεναρίσματος, ενδέχε‐
ται να μην μπορέσετε να κατευθύ‐
νετε το όχημα και να εκτραπεί της
πορείας του.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.
Χειρόφρενο
9 Προειδοποίηση
Πριν βγείτε από το όχημα, ελέγξτε
την κατάσταση του χειρόφρενου.
Η ενδεικτική λυχνία R πρέπει να
είναι σταθερά αναμμένη.
Μηχανικό χειρόφρενο9 Προειδοποίηση
Πρέπει πάντοτε να τραβάτε το
χειρόφρενο όσο το δυνατόν πιο
πάνω χωρίς να πατάτε το κουμπί
απασφάλισης, ιδίως όταν βρίσκε‐
στε σε ανηφορικές ή κατηφορικές
επιφάνειες.
Για να λύσετε το χειρόφρενο,
τραβήξτε ελαφρά το μοχλό προς τα
πάνω, πιέστε το κουμπί απασφά‐
λισης και κατεβάστε το μοχλό μέχρι
κάτω.
Για να μειώσετε τις δυνάμεις που
ασκούνται στο χειρόφρενο, πατή‐
στε ταυτόχρονα το ποδόφρενο.
Ενδεικτική λυχνία R 3 95.
Υποβοήθηση πέδησης Εάν πατήσετε το πεντάλ φρένων
απότομα και δυνατά, επενεργεί
αμέσως η μέγιστη δύναμη πέδησης.
Η λειτουργία της υποβοήθησης πέδη‐ σης μπορεί να γίνει αντιληπτή από τη
δόνηση στο πεντάλ φρένων και τη
μεγαλύτερη αντίσταση όταν πατάτε το πεντάλ φρένων.
Πατάτε σταθερά το πεντάλ φρένων
για όσο διάστημα είναι απαραίτητη η
πλήρης πέδηση. Όταν αφήσετε το
πεντάλ φρένων, η μέγιστη δύναμη
πέδησης μειώνεται αυτόματα.
Σύστημα υποβοήθησηςεκκίνησης σε ανηφόρα
Το σύστημα συμβάλλει ώστε να
αποτραπεί τυχόν ακούσια κίνηση
όταν το όχημα ξεκινάει σε επικλινές
έδαφος.

162Οδήγηση και χρήσηΌταν αφήνετε το πεντάλ φρένωναφότου σταματήσετε το όχημα σε
επικλινές έδαφος, τα φρένα συνεχί‐
ζουν να επενεργούν επί
δύο δευτερόλεπτα ακόμη. Τα φρένα
αποσυμπλέκονται αυτόματα μόλις το
όχημα αρχίσει να επιταχύνει.Συστήματα ελέγχου
οδηγικής
συμπεριφοράς
Ηλεκτρονικό πρόγραμμαευστάθειας και Σύστημαελέγχου πρόσφυσης
Το Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐
θειας βελτιώνει την οδηγική ευστάθεια του οχήματος όταν χρειαστεί, ανεξάρ‐ τητα από την ποιότητα του οδοστρώ‐
ματος ή την πρόσφυση των ελαστι‐
κών.
Μόλις το όχημα αρχίσει να αποκλίνει
από την πορεία του (υποστροφή/
υπερστροφή), η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και εφαρμόζεται πέδηση στους κατάλληλους τροχούς.
Το Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐
θειας λειτουργεί σε συνδυασμό με το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης.
Αποτρέπει το σπινάρισμα των κινητή‐ ριων τροχών.
Το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
αποτελεί μέρος του Ηλεκτρονικού
προγράμματος ευστάθειας.Το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
βελτιώνει την ευστάθεια του οχήματος
όταν χρειαστεί, ανεξάρτητα από την
ποιότητα του οδοστρώματος ή την
πρόσφυση των ελαστικών, αποτρέ‐
ποντας το σπινάρισμα των κινητή‐
ριων τροχών.
Μόλις οι κινητήριοι τροχοί αρχίζουν
να σπινάρουν, η ισχύς του κινητήρα
μειώνεται και επενεργεί πέδηση στον
τροχό που σπινάρει περισσότερο. Με
αυτό τον τρόπο αυξάνεται σημαντικά
η ευστάθεια του οχήματος σε
ολισθηρό οδόστρωμα.
Το Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐
θειας και το Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης βρίσκονται σε λειτουρ‐
γική ετοιμότητα μετά από κάθε εκκί‐
νηση του κινητήρα, μόλις σβήσει η
ενδεικτική λυχνία b.

Οδήγηση και χρήση163Όταν το Ηλεκτρονικό πρόγραμμα
ευστάθειας και το Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης βρίσκονται σε λειτουρ‐
γία, η ενδεικτική λυχνία b αναβοσβή‐
νει.9 Προειδοποίηση
Μην παρασυρθείτε σε επικίνδυνη
οδήγηση βασιζόμενοι στα πλεονε‐ κτήματα αυτής της ειδικής λειτουρ‐
γίας ασφαλείας.
Προσαρμόστε την ταχύτητα του
οχήματος στην κατάσταση του
δρόμου.
Ενδεικτική λυχνία b 3 96.
Απενεργοποίηση
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε το
Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας και το Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης
όποτε θελήσετε: πατήστε a.
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία a.
Ενδεικτική λυχνία a 3 97.
Στο Κέντρο πληροφοριών οδηγού
εμφανίζεται ένα μήνυμα κατάστασης,
όταν το Ηλεκτρονικό πρόγραμμα
ευστάθειας και το Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης απενεργοποιηθούν.
Το Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐
θειας και το Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης επανενεργοποιούνται,
πατώντας το κουμπί a ξανά, πατώ‐
ντας το πεντάλ φρένων ή αν η ταχύ‐
τητα του οχήματος υπερβεί τα 50 χλμ/
ώρα.
Η ένδειξη a σβήνει, όταν το Ηλεκτρο‐
νικό πρόγραμμα ευστάθειας και το
Σύστημα ελέγχου πρόσφυσης επανε‐
νεργοποιηθούν.
Το Ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστά‐
θειας και το Σύστημα ελέγχου
πρόσφυσης επανενεργοποιούνται
επίσης την επόμενη φορά που θα
ανοίξετε τον διακόπτη ανάφλεξης.
Σφάλμα Αν υπάρχει βλάβη στο σύστημα, ηενδεικτική λυχνία b παραμένει αναμ‐
μένη και στο κέντρο πληροφοριών
οδηγού εμφανίζεται ένα μήνυμα. Το
σύστημα δεν λειτουργεί.
Απευθυνθείτε σε ένα συνεργείο για
την αποκατάσταση της αιτίας της
βλάβης.

164Οδήγηση και χρήσηΣυστήματα
υποβοήθησης οδηγού9 Προειδοποίηση
Τα συστήματα υποβοήθησης
οδηγού έχουν σχεδιαστεί να
υποβοηθούν τον οδηγό και όχι να υποκαθιστούν την προσοχή του
οδηγού.
Ο οδηγός έχει τον πλήρη έλεγχο
του οχήματος και φέρει πλήρη
ευθύνη, όταν οδηγεί το όχημα.
Όταν χρησιμοποιείτε συστήματα
υποβοήθησης οδηγού, πρέπει
πάντοτε να προσέχετε τις τρέχου‐
σες κυκλοφοριακές συνθήκες και
να τηρείτε τον κώδικα οδικής
κυκλοφορίας.
Cruise control
Το Cruise control μπορεί να απομνη‐
μονεύσει και να διατηρήσει ταχύτητες
από 40 χλμ/ώρα και πάνω. Επιπλέον, στο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων
πρέπει να έχετε επιλέξει τουλάχιστον
τρίτη και στο αυτόματο κιβώτιο ταχυ‐
τήτων τη θέση D ή δευτέρα ή μεγαλύ‐
τερη σχέση στη θέση M.
Όταν οδηγείτε σε ανηφορικές ή κατη‐
φορικές διαδρομές, ενδέχεται να
παρατηρηθούν αποκλίσεις από τις
αποθηκευμένες ταχύτητες.
Το σύστημα διατηρεί την ταχύτητα
που έχει προκαθορίσει ο οδηγός,
χωρίς να χρειάζεται να πατηθεί το
πεντάλ γκαζιού.
Μπορείτε να υπερβείτε την προκαθο‐
ρισμένη ταχύτητα προσωρινά, πατώ‐
ντας το πεντάλ γκαζιού.
Η κατάσταση και η προκαθορισμένη
ταχύτητα εμφανίζονται στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού.
Μη χρησιμοποιείτε το cruise control
εάν δεν είναι σκόπιμο να διατηρήσετε
την ταχύτητα του οχήματος σταθερή.Ενεργοποίηση
Πατήστε το m στο τιμόνι: στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού εμφανίζεται η λυχνία m και η ένδειξη Pause. Το
σύστημα εξακολουθεί να μην είναι
ενεργό.

Οδήγηση και χρήση165ΕνεργοποίησηΡύθμιση της ταχύτητας από τον
οδηγό
Επιταχύνετε μέχρι την επιθυμητή
ταχύτητα και πιέστε τον διακόπτη δύο θέσεων μία φορά στιγμιαία στη θέση
RES/+ ή SET/- . Η τρέχουσα ταχύτητα
αποθηκεύεται και διατηρείται.
Μπορείτε να απελευθερώσετε το
πεντάλ γκαζιού.
Μπορείτε τότε να αλλάξετε την προκα‐
θορισμένη ταχύτητα, πιέζοντας τον
διακόπτη δύο θέσεων στη θέση
RES/+ ή τη θέση SET/-, για να αυξη‐
θεί ή να μειωθεί, αντίστοιχα, η ταχύ‐ τητα. Με στιγμιαία πατήματα η ταχύ‐
τητα αλλάζει σε μικρά βήματα, ενώ με
παρατεταμένο πάτημα αλλάζει σε
μεγάλα βήματα.
Εμφανίζεται ένδειξη της ταχύτητας
στο κέντρο πληροφοριών οδηγού.
Υιοθέτηση ταχύτητας από την
ανίχνευση σημάτων οδικής
κυκλοφορίας
Η έξυπνη προσαρμογή ταχύτητας ενημερώνει τον οδηγό, όταν το
σύστημα ανίχνευσης σημάτων οδικής
κυκλοφορίας ανιχνεύσει όριο ταχύτη‐
τας. Αν το Cruise control είναι ενεργό, το όριο ταχύτητας που αναγνωρί‐
στηκε θα εμφανιστεί στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού και θα ανάψει η ένδειξη "MEM".
Πατήστε MEM στο τιμόνι, για να ζητή‐
σετε να αποθηκευτεί η συνιστώμενη ταχύτητα.
Πατήστε MEM στο τιμόνι άλλη μια
φορά, για να επιβεβαιωθεί και να
αποθηκευτεί η νέα ρύθμιση ταχύτη‐
τας.
Αυτή η ταχύτητα είναι η νέα τιμή για
το Cruise control.
Μπορείτε να απενεργοποιήσετε ή να
ενεργοποιήσετε αυτή τη λειτουργία
στο μενού εξατομίκευσης, 3 108.

166Οδήγηση και χρήσηΥπέρβαση της καθορισμένης
ταχύτητας
Μπορείτε να επιταχύνετε πατώντας το πεντάλ γκαζιού. Όταν αφήσετε το
πεντάλ γκαζιού, το όχημα επιστρέφει στην ταχύτητα που αποθηκεύτηκε
τελευταία.
Απενεργοποίηση
Πατήστε Ñ: το Cruise control βρίσκε‐
ται σε κατάσταση παύσης, εμφανίζε‐
ται η ένδειξη Pause. Το όχημα οδηγεί‐
ται χωρίς Cruise control.
Το Cruise control είναι ανενεργό,
αλλά δεν απενεργοποιείται. Η τελευ‐
ταία αποθηκευμένη ταχύτητα παρα‐
μένει στη μνήμη για μετέπειτα
συνέχιση της ταχύτητας.
Το Cruise control απενεργοποιείται
αυτόματα:
● Όταν πατηθεί το πεντάλ φρένου.
● Όταν πατηθεί το πεντάλ συμπλέ‐ κτη.
● Όταν η ταχύτητα του οχήματος μειωθεί κάτω από τα 40 χλμ/ώρα .●Όταν λειτουργεί το σύστημα ελέγ‐
χου πρόσφυσης ή το ηλεκτρονικό
πρόγραμμα ευστάθειας.
● Ο επιλογέας ταχυτήτων βρίσκεται
στη θέση N.
Επιστροφή στην αποθηκευμένη
ταχύτητα
Πιέστε τον διακόπτη δύο θέσεων στηθέση RES/+ ή Ñ, όταν η ταχύτητα
είναι μεγαλύτερη από 40 χλμ/ώρα. Το όχημα θα ανακτήσει την αποθηκευ‐
μένη ταχύτητα.
Απενεργοποίηση Πατήστε m: η λειτουργία του Cruise
control αποεπιλέγεται και η ένδειξη
του Cruise control σβήνει στο κέντρο
πληροφοριών οδηγού.
Πατώντας το ß, για να ενεργοποιηθεί
ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης),
απενεργοποιείται το Cruise control.
Κλείνοντας τον διακόπτη ανάφλεξης,
ακυρώνεται οποιαδήποτε προγραμ‐
ματισμένη τιμή ταχύτητας.Σφάλμα
Σε περίπτωση βλάβης στο Cruise
control, η ταχύτητα διαγράφεται και, ως αποτέλεσμα, εμφανίζονται παύλες που αναβοσβήνουν.
Περιοριστής ταχύτητας (κόφτης)
Ο περιοριστής ταχύτητας (κόφτης)
δεν επιτρέπει στο όχημα να υπερβεί
μια προκαθορισμένη μέγιστη ταχύ‐
τητα.
Η ανώτατη ταχύτητα που μπορεί να
οριστεί πρέπει να είναι μεγαλύτερη
από 30 χλμ/ώρα.
Ο οδηγός μπορεί να επιταχύνει το
όχημα μέχρι την προκαθορισμένη
ταχύτητα. Όταν οδηγείτε σε κατηφο‐
ρικούς δρόμους, ενδέχεται να παρα‐
τηρηθούν αποκλίσεις από την οριακή
ταχύτητα.
Μπορείτε να υπερβείτε την προκαθο‐
ρισμένη ταχύτητα προσωρινά, πατώ‐
ντας δυνατά το πεντάλ γκαζιού.
Η κατάσταση και το προεπιλεγμένο
όριο ταχύτητας εμφανίζονται στο
κέντρο πληροφοριών οδηγού.