2017.5 OPEL VIVARO B Manual de Instruções (in Portugues)

Climatização135● Ajustar com k ou l para definir
o nível de aquecimento.
● Premir Y e OFF
simultaneamente para confirmar.
Para visualizar a temperatura no
habitáculo, premir l duas vezes.Grelhas de ventilação
Grelhas de ventilaçãoreguláveis
Quando a refrigeração estiver ligada,
deve haver pelo menos uma grelha
de ventilação aberta para evitar que
o evaporador fique coberto de gelo
devido à falta de circulação do ar.9 Aviso
Não fixar quaisquer objectos às
alhetas das saídas de ar. Em caso de acidente corre o risco de danos e ferimentos.
Grelhas de ventilação centrais
Para abrir ou fechar as grelhas de
ventilação centrais e dirigir o fluxo de
ar, inclinar as ranhuras para cima ou
para baixo e girar a roda do regulador para a esquerda ou para a direita.

136ClimatizaçãoGrelhas de ventilação laterais
Para abrir ou fechar as grelhas de
ventilação laterais, inclinar as
ranhuras para cima ou para baixo.
Dirigir o fluxo de ar rodando as
grelhas.
Consoante a posição do controlo da
temperatura, o ar é direccionado para
o veículo através das grelhas de
saída do ar.
Grelhas de ventilação traseiras Consoante o veículo, existem grelhasde ventilação reguláveis adicionais
no habitáculo traseiro.
Grelhas de ventilação fixas
Existem grelhas de ventilação
adicionais por baixo do pára-brisas e
das janelas, nos vãos dos pés e,
consoante o veículo, no habitáculo
traseiro.
Porta-luvas refrigerado
O sistema de ar condicionado
também pode manter o conteúdo do
porta-luvas fresco.Manutenção
Entrada de ar
A entrada de ar na frente do pára-
-brisas no compartimento do motor
tem de ser mantido limpo para
permitir a entrada do ar. Retirar
quaisquer folhas, sujidade ou neve.
Filtro de pólen
O filtro de pólenes limpa poeira,
fuligem, pólenes e esporos do ar que
entra no veículo através das entradas de ar.
Advertência
O filtro de pólen apenas está
instalado em veículos com sistema
de ar condicionado.

Climatização137Funcionamento do ar
condicionado
Para assegurar que o desempenho é
continuamente eficiente, o
arrefecimento deve ser accionado
durante alguns minutos uma vez por
mês, independentemente do clima e
da época do ano. Não é possível ligar
o arrefecimento quando a
temperatura exterior é demasiado
baixa.
Serviço Para um desempenho de
arrefecimento óptimo, recomenda-se
a verificação manual do sistema de
climatização, com início três anos
após o primeiro registo do veículo,
incluindo:
● teste de pressão e funcionalidade
● funcionalidade de aquecimento ● verificação de fugas
● verificar correias de transmissão
● limpeza do condensador e drenagem do evaporador
● verificação do desempenhoAdvertência
O refrigerante R-134a contém gases fluorados de efeito de estufa com
um potencial de aquecimento global
de 1.430.
O sistema de ar condicionado
dianteiro é cheio com 0,58 kg e
possui um equivalente de CO 2 de
0,83 toneladas, enquanto o sistema
de ar condicionado dianteiro e
traseiro é cheio com 0,88 kg e
possui um equivalente de CO 2 de
1,26 toneladas.
Consoante o veículo, as informações relativas ao líquido refrigerante do ar
condicionado são indicadas numa
etiqueta situada no compartimento do motor.

138Condução e funcionamentoCondução e
funcionamentoSugestões para condução .........138
Condução económica ..............138
Controlo sobre o veículo .........139
Direcção .................................. 139
Arranque e manuseamento .......140
Rodagem do veículo ...............140
Posições do interruptor da ignição .................................... 140
Botão de acionamento ............141
Ligar o motor ........................... 143
Controlo do ralenti ...................144
Desligar o motor ......................144
Desligar por sobrecarga de rotação do motor ....................145
Sistema para/arranca ..............145
Estacionamento .......................148
Gases de escape .......................149
Filtro de partículas diesel ........149
Catalisador .............................. 150
AdBlue ..................................... 150
Caixa de velocidades manual ....157Travões ...................................... 157
Sistema de travagem antibloqueio ............................ 158
Travão de mão ........................ 158
Assistência à travagem ...........159
Assistência de arranque em subidas ................................... 159
Sistemas de condução ..............160
Sistema de controlo da tração . 160
Programa electrónico de estabilidade ............................ 161
Sistemas de apoio ao condutor .162
Programador de velocidade ....162
Limitador de velocidade ..........166
Sensores de estacionamento ..167
Câmara traseira .......................169
Combustível ............................... 171
Motores a diesel ......................171
Abastecer ................................ 172
Consumo de combustível - Emissões de CO 2
.................. 173
Engate do reboque ....................174
Informações gerais ..................174
Condições de condução e
sugestões para o reboque .....174
Rebocar ................................... 175
Programa de estabilidade do reboque .................................. 176Sugestões para
condução
Condução económica Modo ECO
O modo ECO é uma função que
optimiza o consumo de combustível.
Afecta a potência e o binário do
motor, a aceleração, a indicação de
mudança de velocidade, o
aquecimento, o ar condicionado e os componentes de consumo eléctrico.
Activação

Condução e funcionamento139Premir ECO. A luz de aviso ECO
acende-se no painel de instrumentos
quando activado.
Advertência
A utilização do modo ECO poderá
afetar o desempenho do sistema de climatização 3 123.
Durante a condução, é possível
desactivar temporariamente o modo
ECO, p. ex. para aumentar o
desempenho do motor, carregando
firmemente no pedal do acelerador.
O modo ECO é reactivado quando se
reduz a pressão sobre o pedal do
acelerador.
Desactivação
Pressionar novamente o botão ECO.
A luz de aviso ECO apaga-se no
conjunto de instrumentos.
Controlo sobre o veículo
Nunca aproveitar o movimento do veículo com o motor desligado
(excepto durante Autostop)
Muitos sistemas não funcionam nesta
situação (por exemplo, servofreio,
direcção assistida). Conduzir desta
forma é perigoso para si e para os
outros. Todos os sistemas funcionam durante um Autostop, mas poderá
haver uma redução controlada na
direção assistida e a velocidade do
veículo é reduzida.
Sistema Start/Stop 3 145.
Pedais Para assegurar que o curso do pedal
está desimpedido, não deverão
existir tapetes na área dos pedais.Utilizar apenas tapetes com as
medidas adequadas e que sejam ficados pelos retentores do lado do
condutor.
Condução em descida
Ao conduzir em descidas, engatar
uma velocidade para assegurar a
disponibilidade de pressão de
travagem suficiente.
Direcção
Se a direcção assistida eléctrica for
perdida devido a paragens do motor
ou a uma anomalia do sistema, o
veículo pode ser manobrado, mas
poderá exigir um esforço acrescido.Atenção
Veículos equipados com direcção
assistida hidráulica:
Se o volante for rodado até atingir o fim do curso, e for mantido nessa
posição durante mais de
15 segundos, poderão ocorrer

140Condução e funcionamentodanos no sistema da direcção
assistida e a desactivação do
assistente de direcção assistida.Arranque e
manuseamento
Rodagem do veículo
Não trave desnecessariamente nas
primeiras viagens e depois de pôr
novas pastilhas nos travões.
A primeira vez que se conduzir o
veículo pode haver fumo por causa
de ceras e óleo que se evaporam pelo sistema de escape. Depois de
conduzir o veículo pela primeira vez, estacionar o veículo ao ar livre
durante algum tempo e evitar inalar os fumos.
Durante o período de rodagem o
consumo de combustível e de óleo de
motor poderá ser maior e o processo de limpeza do filtro de partículas
diesel poderá ser mais frequente. Um Autostop pode ser impedido para
permitir carregar a bateria do veículo.
Sistema Start/Stop 3 145.
Filtro de partículas diesel 3 149.Posições do interruptor da
ignição
Rodar a chave:0:ignição desligada: Algumas
funções permanecem activas até
a chave ser removida ou a porta
do condutor aberta, desde que a
ignição estivesse ligada
anteriormente1:modo de alimentação de
acessórios: O bloqueio do
volante é desengatado, algumas
funções eléctricas podem ser
utilizadas, a ignição está
desligada

Condução e funcionamento1412:a ignição está ligada, o motor a
gasóleo está a pré-aquecer. As
luzes de aviso acendem-se e a
maior parte das funções
eléctricas está operacional3:arranque do motor: Soltar a
chave depois de iniciar o
procedimento
Bloqueio do volante
Remover a chave do interruptor daignição e rodar o volante até engatar.
9 Perigo
Nunca retirar a chave do
interruptor da ignição durante a
condução, porque isso levará ao
bloqueio do volante.
Botão de acionamento
A chave electrónica deve estar no
interior do veículo, nomeadamente
no leitor de cartões ou no
compartimento do passageiro
dianteiro.
Se a chave electrónica não estiver no interior do veículo, a mensagem
correspondente é apresentada no
Centro de Informação do Condutor
3 108.
Advertência
Não colocar a chave electrónica na
bagageira durante a condução, uma
vez que desta forma fica fora da
zona de detecção (indicado por um
sinal sonoro de aviso a baixa
velocidade 3 110 e uma mensagem
no Centro de Informação do
Condutor 3 109).
Advertência
Na eventualidade de a chave
eletrónica ser mantida no
compartimento do passageiro
dianteiro e for apresentada uma
mensagem no Centro de
Informação do Condutor
(possivelmente acompanhada por
um sinal sonoro de aviso) a indicar
que está fora do alcance de
receção, recomendamos que a
chave eletrónica seja inserida no
leitor de cartões.
Algumas funções, p. ex. o Sistema de informação e lazer, estão disponíveispara utilização imediatamente depois de se entrar no veículo.
Modo de alimentação de
acessórios
Premir START/STOP sem accionar o
pedal da embraiagem ou do travão
para permitir a utilização de funções
eléctricas adicionais.

142Condução e funcionamentoEstas funções desligam-se
automaticamente ao fim de um
determinado tempo.
Ligar o motor
Accionar o pedal da embraiagem e do travão e premir START/STOP. Soltar
o botão quando o procedimento
começar.
Se estiver engatada uma mudança,
apenas é possível ligar o motor
accionando o pedal da embraiagem e premindo o botão START/STOP.
Em alguns casos, poderá ser
necessário mover ligeiramente o
volante e premir ao mesmo tempo
START/STOP para soltar o
imobilizador do volante. É
apresentada a mensagem
correspondente no Centro de
Informação do Condutor 3 108.
Com temperaturas exteriores muito baixas (p. ex. abaixo dos -10 °C),
carregar continuamente no pedal da
embraiagem e premir ao mesmo
tempo START/STOP até ligar o
motor.Se uma das condições de arranque
não for aplicada, a mensagem
correspondente é apresentada no
Centro de Informação do Condutor
3 108.
Mensagens do veículo 3 109.
Paragem do motor A chave electrónica deve estar no
interior do veículo, nomeadamente
no leitor de cartões ou no
compartimento do passageiro
dianteiro.
Com o veículo parado, premir
START/STOP para parar o motor. O
bloqueio do volante é accionado
quando a porta do condutor está
aberta e o veículo trancado.
Se a chave electrónica não for
detectada, é apresentada a
mensagem correspondente no
Centro de Informação do Condutor
3 108. Nesse caso, premir
START/STOP durante 2 segundos
para desligar o motor.
Sistema de fecho centralizado das
portas 3 27.Alimentação diferida desligada
Premir START/STOP durante mais
de 2 segundos; o motor pára e
algumas funções, p. ex. o Sistema de
informação e lazer, podem ser
utilizadas durante aproximadamente
10 minutos.
Estas funções deixam de estar
disponíveis quando a porta do
condutor é aberta e o veículo
trancado.
Advertência
Levar sempre a chave electrónica
ao sair do veículo.
Se a chave electrónica for deixada
no leitor de cartões, tal é indicado
por um sinal sonoro de aviso 3 110
e uma mensagem no Centro de Informação do Condutor 3 109
quando a porta do condutor está
aberta.9 Perigo
Nunca deixar uma chave
electrónica no interior do veículo
quando crianças ou animais forem