2017.5 OPEL KARL Instrukcja obsługi (in Polish)

Serwisowanie samochodu191ochronę przed zużyciem oraz
kontrolę nad starzeniem się oleju, a klasa lepkości stanowi informację ogęstości oleju w zakresach
temperatur.
Dexos to olej silnikowy najnowszej
klasy, zapewniający optymalną
ochronę silnikom benzynowym. W
razie braku dostępności należy
stosować inne oleje silnikowe o
jakości określonej poniżej. Zalecenia
dotyczące silników benzynowych obowiązują również w przypadkujednostek zasilanych autogazem
(LPG) i etanolem (E85).
Przy wyborze oleju silnikowego
należy kierować się jego jakością i
oznaczeniem minimalnej
temperatury otoczenia 3 195.
Uzupełnianie oleju silnikowego
Oleje silnikowe różnych producentów
i typów można ze sobą mieszać, o ile oba oleje spełniają wymagane dla
silnika normy odnośnie jakości i
lepkości.
Stosowanie oleju klasy zaledwie
ACEA A1/B1 lub A5/B5 jest
wzbronione, ponieważ w dłuższejperspektywie w określonych
warunkach eksploatacyjnych mogą
one powodować uszkodzenie silnika.
Przy wyborze oleju silnikowego
należy kierować się jego jakością i
oznaczeniem minimalnej
temperatury otoczenia 3 195.
Dodatki do oleju silnikowego
Stosowanie dodatków do oleju
silnikowego może doprowadzić do
awarii i utraty gwarancji.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Klasa lepkości SAE dostarcza
informacji o gęstości oleju.
Olej obejmujący kilka klas lepkości
jest oznaczany dwoma liczbami, np.
SAE 5W-30. Pierwsza liczba,
zakończona literą W, określa lepkość
oleju w niskich temperaturach, a
druga – w temperaturach wysokich.
Odpowiednią klasę lepkości należy
wybrać w zależności od minimalnej
temperatury otoczenia 3 195.
Wszystkie zalecane klasy lepkości są odpowiednie do wysokiej
temperatury otoczenia.Płyn chłodzący i płyn
niskokrzepliwy
Należy stosować wyłącznie
bezkrzemianowy płyn chłodzący o
wydłużonej trwałości (LLC) z
dodatkiem środka niskokrzepliwego,
zatwierdzony do stosowania w tym
pojeździe. Należy zwrócić się do
warsztatu.
Układ jest fabrycznie napełniony
płynem chłodzącym, który zapewnia
doskonałą ochronę przed korozją
oraz ochronę przed zamarzaniem do
temperatury około -36 °C. W krajach
północnych, gdzie występują bardzo
niskie temperatury, fabryczny płyn chłodzący zapewnia ochronę przed
zamarzaniem do temperatury około
-50 °C. Takie stężenie płynu należy
utrzymywać przez cały rok.
Stosowanie dodatków do płynu
chłodzącego, które mają służyć jako
dodatkowe zabezpieczenie
antykorozyjne lub chronić przed
niewielkimi nieszczelnościami może
być przyczyną wystąpienia usterek.
Roszczenia gwarancyjne związane z
efektami stosowania dodatków do
płynu chłodzącego będą odrzucane.

192Serwisowanie samochoduPłyn do spryskiwaczyUżywać wyłącznie płynu do
spryskiwaczy zatwierdzonego do
stosowania w tym pojeździe, aby
zapobiec uszkodzeniu piór
wycieraczek, powłoki lakierniczej, a
także elementów z tworzywa
sztucznego i gumy. Należy zwrócić
się do warsztatu.
Płyn hamulcowy i sprzęgłowy
Z czasem płyn hamulcowy pochłania
wilgoć z otoczenia, co ogranicza
wydajność układu hamulcowego. W
związku z tym w określonym odstępie czasu wymagana jest wymiana płynu
hamulcowego.

Dane techniczne193Dane techniczneIdentyfikacja pojazdu.................193
Numer identyfikacyjny pojazdu ................................... 193
Tabliczka identyfikacyjna .........194
Identyfikacja silnika .................194
Dane pojazdu ............................ 195
Zalecane płyny i środki smarne ................................... 195
Dane techniczne silnika ...........198
Osiągi ...................................... 199
Masa pojazdu .......................... 200
Wymiary pojazdu .....................201
Pojemności .............................. 202
Ciśnienie w oponach ...............203Identyfikacja pojazdu
Numer identyfikacyjnypojazdu
Numer identyfikacyjny pojazdu
znajduje się w komorze silnika.
W innych wersjach samochodu
numer identyfikacyjny może być
również wybity na desce rozdzielczej
i jest widoczny przez szybę przednią.

194Dane techniczneTabliczka identyfikacyjna
Tabliczka identyfikacyjna znajduje sięna ramie lewych drzwi.
Informacje na tabliczce
identyfikacyjnej:1:producent2:numer homologacji typu pojazdu3:numer identyfikacyjny pojazdu4:dopuszczalna masa całkowita
pojazdu w kg5:dopuszczalna masa całkowita
zestawu w kg6:maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi przedniej w kg7:maksymalne dopuszczalne
obciążenie osi tylnej w kg
Łączne obciążenie osi przedniej i tylnej nie może przekroczyć
dopuszczalnej masy całkowitej
pojazdu. Na przykład przy
maksymalnym obciążeniu osi
przedniej obciążenie osi tylnej może
być równe masie całkowitej pojazdu
pomniejszonej o obciążenie osi
przedniej.
Dane techniczne samochodu są
podawane zgodnie z normami Unii
Europejskiej. Producent zastrzega
sobie prawo do wprowadzania zmian. Dane zamieszczone w dowodzie
rejestracyjnym samochodu mają
pierwszeństwo w stosunku do tych z
instrukcji obsługi.
Identyfikacja silnika Tabele danych technicznych
zawierają kod identyfikacyjny silnika.
Dane techniczne silnika 3 198.
W celu zidentyfikowania danego silnika należy sprawdzić dołączone
do pojazdu Świadectwo zgodności
WE lub inny krajowy dokument
rejestracyjny.
Świadectwo zgodności zawiera kod
identyfikacyjny silnika, natomiast inne
publikacje krajowe mogą zawierać
kod produkcyjny. Sprawdzić
pojemność skokową i moc silnika w
celu zidentyfikowania danej jednostki
napędowej.

Dane techniczne195Dane pojazduZalecane płyny i środki smarneHarmonogram przeglądów serwisowych w Europie
Wymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie kraje europejskie objęte europejskim harmonogramem przeglądów serwisowych 3 189Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynowe
(w tym zasilane LPG, E85)dexos 1–dexos 2✔
Jeśli oleje spełniające wymagania specyfikacji jakościowej Dexos nie są dostępne, w okresie między wymianami oleju można jeden raz użyć maks. 1 litra oleju silnikowego jakości ACEA C3.
Klasy lepkości oleju silnikowego
Wszystkie kraje europejskie objęte europejskim harmonogramem przeglądów serwisowych 3 189Temperatura
otoczeniaSilniki benzynowedo -25 °CSAE 5W-30 lub SAE 5W-40poniżej -25 °CSAE 0W-30 lub SAE 0W-40

196Dane techniczneHarmonogram przeglądów serwisowych poza EuropąWymagana jakość oleju silnikowegoWszystkie kraje objęte międzynarodowym harmonogramem przeglądów serwisowych 3 189Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynowe
(w tym zasilane LPG, E85)dexos 1 (jeśli jest dostępny)✔dexos 2✔
Jeśli oleje spełniające wymagania specyfikacji jakościowej Dexos nie są dostępne, można użyć jednego z olejów o klasach
wymienionych poniżej:
Wszystkie kraje objęte międzynarodowym harmonogramem przeglądów serwisowych 3 189Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynowe
(w tym zasilane LPG, E85)GM-LL-A-025✔GM-LL-B-025–Wszystkie kraje objęte międzynarodowym harmonogramem przeglądów serwisowych 3 189Jakość oleju silnikowegoSilniki benzynowe
(w tym zasilane LPG, E85)ACEA A3/B3✔ACEA A3/B4✔

Dane techniczne197Wszystkie kraje objęte międzynarodowym harmonogramem przeglądów serwisowych3 189ACEA C3✔API SM✔API SN Resource Conserving✔
Klasy lepkości oleju silnikowego
Wszystkie kraje objęte międzynarodowym harmonogramem przeglądów serwisowych 3 189Temperatura otoczeniaSilniki benzynowedo -25 °CSAE 5W-30 lub SAE 5W-40poniżej -25 °CSAE 0W-30 lub SAE 0W-40do -20 °CSAE 10W-30 1)
lub SAE 10W-401) Dozwolony, ale zaleca się stosowanie oleju klasy SAE 5W-30 lub SAE 5W-40 spełniającego wymagania specyfikacji jakościowej
Dexos.

198Dane techniczneDane techniczne silnikaOznaczenie kodowe typu silnikaB10XEB10XL LPGOznaczenie handlowe1.01.0 LPGPojemność skokowa [cm3
]999999Moc silnika [kW]5554przy obr./min65006500Moment obrotowy [Nm]9592przy obr./min45004500Rodzaj paliwaBenzynaGaz płynny/benzynaMinimalna liczba oktanowa (RON) 2)zalecana:9595dopuszczalna:9191dopuszczalna:9898Dodatkowy rodzaj paliwa–Gaz płynny (LPG)2)
Wymagania dla danego kraju wyszczególnione na naklejce umieszczonej na klapce wlewu paliwa mogą mieć pierwszeństwo przed
wymaganiami podanymi dla konkretnego silnika.