2017.5 OPEL CORSA E Instruktionsbok

Körning och hantering175och skada plast- och gummidelar.
Dessa skador omfattas inte av
fordonsgarantin.
Vissa bränslen, främst bränslen med
höga oktantal som används vid
tävlingskörning, kan innehålla en
oktanhöjande tillsats som heter
metylcyklopentadienylmangantrikar‐
bonyl (MMT). Använd inte bränslen
och/eller tillsatser med MMT eftersom de kan förkorta tändstiftens livslängd
och påverka avgasreningssystemens
prestanda. Felindikeringslampan Z
kan tändas 3 88 . Om detta händer bör
du uppsöka en verkstad för att få
hjälp.
Bränsle till dieselmotorer Använd endast dieselbränsle som
uppfyller EN 590 och har en svavel‐
halt på max. 10 ppm.
Bränslen som innehåller max 7
volymprocent biodiesel (som uppfyl‐
ler EN 14214) får användas (bränslen med beteckningen B7).
Om du reser i länder utanför EU kan
Euro-dieselbränsle med en svavel‐
halt under 50 ppm tillfälligt användas.Se upp
Frekvent användning av diesel‐
bränsle som innehåller mer än
15 ppm svavel kommer att leda till
allvarliga motorskador.
Se upp
Användning av ett bränsle som
inte uppfyller EN 590 eller likvär‐
digt kan leda till effektförlust, ökat
slitage eller motorskador, vilket
kan påverka din garanti.
Använd inte marina dieseloljor,
eldningsoljor, Aquazole eller liknande diesel-vattenemulsioner. Det är inte
tillåtet att använda dieselbränslen
som förtunnats med bränslen för
bensinmotorer.
Bränsle för drift med
flytande gas
Flytande gas kallas också LPG(Liquefied Petroleum Gas, dvs. gasol)
eller det franska namnet GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). Det kan också
kallas Autogas (motorgas).
Gasol består huvudsakligen av
propan och butan. Oktantalet ligger
mellan 105 och 115, beroende på
andelen butan. Gasolen förvaras i
flytande form vid ett tryck på ungefär
fem till tio bar.
Kokpunkten beror på trycket och
blandningsförhållandet. Vid atmosfä‐ rtryck ligger den mellan –42 °C (rent
propan) och –0,5 °C (rent butan).Se upp
Systemet kan användas i temp‐
eraturer på mellan -8 ºC och
100 ºC.
Full funktion för gasolsystemet kan
endast garanteras vid användning av
flytande gas som uppfyller minimikra‐ ven i DIN EN 589.

176Körning och hanteringBränslevalsknapp
När du trycker på LPG växlar
systemet mellan bensin- och gasdrift
så snart som de nödvändiga para‐
metrarna (kylvätsketemperatur,
gastemperatur och minsta motorvarv‐
tal) uppfylls. Dessa parametrar
uppfylls vanligen efter cirka
60 sekunder (beroende på utetempe‐ raturen) och den första hårda tryck‐ningen på gaspedalen. Lysdiodens
status visar det aktuella driftläget.
Lysdioden är
släckt:BensindriftLysdioden
blinkar:kontrollerar villko‐
ren för övergång
till gasdrift. Tänds
om villkoren är
uppfyllda.Lysdioden lyser:GasdriftLysdioden
(LED) blinkar
fem gånger och
släcks sedan:tanken med
motorgas är tom
eller fel i systemet
för motorgas. Ett
meddelande visas
dessutom i förarin‐
formationscent‐
ralen.
Om bränsletanken är tom, kommer
motorn inte att starta.
Det valda bränsleläget sparas och
återaktiveras vid nästa tändningscy‐
kel om förhållandena medger detta.
Så snart gastankarna är tomma sker
en automatisk omkoppling till bensin‐ drift tills tändningen slås av.
När bilen växlar automatiskt mellan
bensin- och motorgasdrift kan en kort
fördröjning av motorns dragkraft
märkas.
Var sjätte månad ska bensintanken
köras tills kontrollampan Y tänds och
sedan fyllas på. På så sätt behåller du bränslekvaliteten och funktionen förbensinsystemet.
Tanka bilen full med jämna mellan‐
rum för att undvika korrosion i tanken.
Fel och åtgärder
Om du inte kan aktivera gasläget,
kontrollera följande:
● Finns det tillräckligt med flytande
gas?
● Finns det tillräckligt med bensin för att starta?
Extrema temperaturer i kombination
med gassammansättningen kan göra
att det tar något längre tid innan
systemet kopplar om från bensin- till
gasläge.
I extrema situationer kan systemet också växla tillbaka till bensinlägeigen om de grundläggande kraven
inte uppfylls. Om förhållandena
medger detta kan det vara möjligt att manuellt växla tillbaka till gasdrift.
Uppsök en verkstad för att få hjälp vid
alla andra störningar.

Körning och hantering177Se upp
Reparationer och anpassningar
får endast utföras av utbildade
specialister för att inte påverka
gasolsystemets säkerhet och
garanti.
Flytande gas har försetts med en
särskild lukt så att eventuella läckor
omedelbart upptäcks.
9 Varning
Om du känner gaslukt i eller
omkring bilen, växla genast till
bensinläge. Rök inte! Använd inga öppna lågor eller antändningskäl‐lor.
Om gaslukten kvarstår får motorn inte startas. Låt en verkstad åtgärda orsa‐ken till störningen.
Följ alltid anvisningarna från operatö‐
ren och lokala föreskrifter när du
använder ett underjordiskt parker‐
ingsgarage.
Observera!
Vid en olycka, slå av tändningen och belysningen.
Tankning9 Fara
Innan tankningen påbörjas slår du
av tändningen och eventuella
externa värmare med förbrän‐
ningskammare.
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföre‐
skrifter följas.
9 Fara
Bränsle är brännbart och explo‐
sivt. Rök inte! Undvik öppen eld
och gnistbildning!
Om det luktar bränsle i bilen måste
du låta en verkstad åtgärda orsa‐
ken omedelbart.
Se upp
Om du har tankat fel bränsle ska
du inte slå på tändningen.
Tankluckan är placerad baktill på
bilens högra sida.

178Körning och hanteringDet går endast att öppna tankluckan
när bilen är upplåst. Lossa tankluckan
genom att trycka på den.
Vrid locket sakta moturs för att öppna.
Fäst tanklocket i fästet på tankluckan vid tankning.
För att tanka, sätt in pumpmunstycket
helt och starta pumpen.
Efter att bränslepåfyllningen stängts
av automatiskt kan tanken fyllas på
ytterligare med hjälp av pumpmun‐
stycket högst två gånger.
Se upp
Tvätta omedelbart av utrunnet
bränsle.
Vrid tanklocket medurs tills det klickar
för att stänga det.
Stäng luckan och se till att den
spärras.
Tankning av flytande gas
Vid tankningen måste bensinstat‐
ionens bruks- och säkerhetsföreskrif‐ ter följas.
Påfyllningsventilen för flytande gas
sitter bakom tanklocket.
Skruva av skyddslocket från påfyll‐
ningsröret.
Skruva fast den adapter som krävs för hand på påfyllningshalsen.
ACME-adapter: Skruva fast påfyll‐
ningsmunstyckets mutter på adap‐
tern. Tryck ned låsspaken på påfyll‐
ningsmunstycket.
DISH-påfyllningsrör: Placera påfyll‐
ningsmunstycket i adaptern. Tryck ned låsspaken på påfyllningsmun‐
stycket.

Körning och hantering179Påfyllningsrör med bajonettfattning:
Placera påfyllningsmunstycket på
adaptern och vrid en kvarts varv med-
eller moturs. Dra upp
påfyllningsmunstyckets låsspak helt.
EURO-påfyllningsrör: Tryck på påfyll‐
ningsmunstycket på adaptern tills den
greppar.
Tryck på knappen på gaspumpen.
Tankningen stoppas eller går lång‐
sammare när 80 % av tankens volym har nåtts (maximal påfyllningsnivå).
Släpp knappen på pumpen så att
tankningen avbryts. Lossa låsspaken
och ta bort påfyllningsmunstycket. En
liten mängd flytande gas kan läcka ut.
Ta bort adaptern och förvara den på
ett säkert sätt i bilen.
Sätt på skyddslocket för att förhindra
att främmande föremål kommer in i
påfyllningsöppningen och systemet.9 Varning
På grund av systemets konstruk‐
tion läcker en liten mängd flytande gas ut efter att låsspaken har
lossats. Undvik att andas in
denna.
9 Varning
Av säkerhetsskäl får gastanken
endast fyllas till 80 % av sin kapa‐ citet.
Flervägsventilen på gastanken
begränsar automatiskt påfyllnings‐
mängden. Om en större mängd
tankas rekommenderar vi att bilen
inte utsätts för solljus förrän överskot‐ tet har förbrukats.
Påfyllningsadapter
Eftersom tankningssystemen inte är
standardiserade krävs olika adaptrar som finns att köpa hos Opel-återför‐
säljare och auktoriserade Opel-verk‐
städer.
ACME-adapter: Belgien, Tyskland,
Irland, Luxemburg, Schweiz
Bajonettadapter: Nederländerna,
Norge, Spanien, Storbritannien

180Körning och hantering
EURO-adapter: Spanien
DISH-adapter: Bosnien och Hercego‐
vina, Bulgarien, Danmark, Estland,
Frankrike, Grekland, Italien, Kroatien,
Lettland, Litauen, Makedonien,
Polen, Portugal, Rumänien, Sverige,
Schweiz, Serbien, Slovakien, Slove‐
nien, Tjeckien, Turkiet, Ukraina,
Ungern, Österrike.
Tanklock
Använd endast originaltanklock.
Bilar med dieselmotorer har speciella tanklock.
Bränsleförbrukning -CO 2-utsläpp
Bränsleförbrukningen (blandad
körning) för Opel Corsa ligger mellan 7,5 och 3,4 l/100 km.
CO 2utsläppet (blandad körning)
ligger på mellan 174 och 90 g/km.
För specifika värden för din bil, se EG-
intyget om överensstämmelse som
medföljer bilen eller övriga nationella
registreringshandlingar.Allmän information
Den officiella bränsleförbrukningen
och specifika värden för koldioxidut‐
släpp gäller grundmodellen för EU
med standardutrustning.
Bränsleförbrukning och CO
2 fastställs
enligt förordning (EG) nr 715/2007
(senaste gällande versionen), med
hänsyn till bilens vikt i körklart skick
som föreskrivs i direktivet.
Värdena tillhandahålls endast som
jämförelse mellan olika bilvarianter
och utgör inte någon garanti för den
faktiska bränsleförbrukningen för en
viss bil. Extrautrustning kan ge något
högre bränsleförbrukning och
koldioxidutsläpp än vad som anges
här. Bränsleförbrukningen beror till
stor del på den personliga körstilen
samt på väg- och trafikförhållandena.

Körning och hantering181Dragkrok
Allmän information
Använd endast en draganordning
som är godkänd för bilen. Låt en verk‐ stad utföra en eftermontering. Even‐
tuellt måste ändringar som berör
kylningen, värmeskyddsplåten eller
andra aggregat utföras.
Funktionen för detektering av trasiga
glödlampor för släpvagnens broms‐
ljus kan inte detektera om bara någon lampa är trasig. Vid t.ex. fyra gånger
fem watts glödlampor detekteras
trasiga lampor bara om endast en
femwattslampa eller ingen lampa lyser.
Montering av bogseringsutrustning
kan täcka bogseröglans öppning.
Använd i så fall kulstången för
bogsering. Ha alltid kulstången i bilen
när den inte används.Köregenskaper och tips för
körning med släp
Smörj dragkulan innan du kopplar till en släpvagn. Om en krängningshäm‐
mare används för att minska sling‐
rande rörelser för släpet ska du dock
inte smörja dragkulan.
För släpvagnar med låg körstabilitet
och husvagnar med en tillåten total‐
vikt över 1 000 kg får hastigheten
80 km/h inte överskridas. Användning av krängningshämmare rekommen‐
deras.
Om släpet börjar "slingra", kör lång‐
sammare, styr inte emot, i nödfall
bromsa in hårt.
Vid utförskörning ska samma växel
vara i som vid motsvarande uppförs‐
körning och ungefär samma hastig‐ het.
Ställ in däcktrycket på värdet för full
last 3 249.Köra med släp
Släpvagnslast De tillåtna släpvagnsvikterna är bil-
och motorberoende maxvärden som
inte får överskridas. Den faktiska
släpvagnslasten är skillnaden mellan
släpvagnens aktuella totalvikt och det
aktuella kultrycket i tillkopplat läge.
Den för bilen tillåtna släpvagnsvikten
framgår av registreringsbeviset. Om
inget annat anges gäller den för
körning i stigningar upp till max 12 %.
De tillåtna släpvagnsvikterna gäller
för stigningar upp till det angivna
värdet och höjder upp till
1 000 meter över havet. På höga
höjder sjunker motoreffekten och
backtagningsförmågan på grund av
den minskande lufttätheten. Den
tillåtna tågvikten måste minskas med
10 % per påbörjade 1 000 meters höjd
över havet. Vid körning på vägar med mindre stigningar (mindre än 8 %,
t.ex. motorvägar) behöver tågvikten
inte minskas.
Den tillåtna totalvikten får inte över‐
skridas. Den tillåtna tågvikten anges
på typskylten 3 237.

182Körning och hanteringKultryckKultrycket är den kraft med vilken
släpvagnskopplingen trycker på drag‐
kulan. Trycket ändras beroende på
hur släpet lastas och hur lasten är
fördelad.Bensin- och dieselmotorer
Det maximalt tillåtna kultrycket
(55 kg) är angivet på kulstångens
typskylt och anges också i bilhand‐ lingarna. Detta tryck ska alltid efter‐
strävas, särskilt vid tunga släp.
Kultrycket får aldrig vara lägre än
25 kg.Motor B14XEL LPG
Det maximalt tillåtna kultrycket
(45 kg) är angivet på kulstångens
typskylt och anges också i bilhand‐ lingarna. Detta tryck ska alltid efter‐
strävas, särskilt vid tunga släp.
Kultrycket får aldrig vara lägre än
25 kg.
Bakaxeltryck
Bensin- och dieselmotorer
Vid påkopplat släp och full last i drag‐
bilen får det tillåtna bakaxeltrycket
(anges på typskylten resp. i bilhand‐lingarna) för personbilar överskridas
med 70 kg för 5-dörrarsbilar och
60 kg för 3-dörrarsbilar, och den
tillåtna totalvikten får överskridas med 55 kg.Motor B14XEL LPG
Vid påkopplat släp och full last i drag‐
bilen får det tillåtna bakaxeltrycket
(anges på typskylten resp. i bilhand‐
lingarna) för personbilar överskridas
med 70 kg för 5-dörrarsbilar och
70 kg för 3-dörrarsbilar, och den
tillåtna totalvikten får överskridas med
45 kg.Skåpbil
Vid påkopplat släp och full last i drag‐
bilen får det tillåtna bakaxeltrycket
(anges på typskylten resp. i bilhand‐
lingarna) för personbilar överskridas
med 60 kg och den tillåtna totalvikten
får överskridas med 55 kg.Allmänt
Om det tillåtna bakaxeltrycket över‐
skrids gäller en högsta hastighet på
100 km/h. Om lägre nationella
maxhastigheter är fastställda för
körning med släp måste dessa följas.DraganordningSe upp
Vid körning utan släp ska
kulstången demonteras.
Förvaring av kulstången
Kulstången förvaras i en påse i
reservhjulsbaljan och väl säkrad i
lastsäkringsöglorna i bagagerummet.
Sätt på skyddet över vridhandtaget
med nyckeln när kulstången läggs in.