Page 185 of 267
Kørsel og betjening183Generelt
Hvis det tilladte bagakseltryk over‐
skrides, må der højst køres med 100 km/t. Hvis der gælder lavere nati‐
onale maksimalhastigheder for kørsel
med anhænger, skal de overholdes.
TrækkrogForsigtig
Ved kørsel uden anhænger skal
kuglestangen afmonteres.
Placering af kuglestang
Kuglestangen opbevares i en pose i
reservehjulsbrønden og fastgøres til
surreøjerne i bagagerummet.
Når den sættes på plads, skal beskyt‐
telseskappen sættes over drejegre‐ bet med nøglen.
Montering af kuglestangen
Frigør stikdåsen og vip den ned. Fjern
proppen, der dækker monteringshul‐
let til kuglestangen, og læg den i
opbevaringsrummet i bagagerum‐
met.
Kontrol af kuglestangens spænding
● Drejegrebet hviler mod kugle‐ stangen.
● Den grønne markering på dreje‐ grebet er ikke synlig.
● Låsestiften øverst på kuglestan‐ gen er trukket ind.
● Nøglen sidder i låsen.
Ellers skal kuglestangen spændes, før den sættes ind i koblingshuset:
Page 186 of 267
184Kørsel og betjening
● Sæt nøglen i låsen og lås kugle‐stangen op.
● Tryk drejegrebet ind mod kugle‐ stangen og drej det højre om
samtidig med at det holdes inde,
indtil det går i hak. Nøglen skal
blive siddende i låsen.
Montering af kuglestangen
Før den spændte kuglestang ind i
holderen og tryk den opad med en
fast bevægelse, indtil den går hørbart i indgreb.
Drejegrebet klikker automatisk
tilbage i udgangspositionen og ligger
an mod kuglestangen uden mellem‐
rum.
9 Advarsel
Undgå at røre ved drejeknappen,
når den sættes i.
Den grønne markering på drejegrebet er synlig.
Lås kuglestangen og tag nøglen ud.
Øje til stopkabel
Page 187 of 267

Kørsel og betjening185Stopkablet hægtes på øjet.
Kontroller at kuglestangen er
monteret korrekt
● Den grønne markering på dreje‐ grebet er synlig.
● Der må ikke være mellemrum mellem drejegreb og kuglestang.
● Kuglestangen skal være i indgreb
i holderen.
● Kuglestangen skal være låst og nøglen taget ud.9Advarsel
Det er kun tilladt at køre med
anhænger, hvis kuglestangen er
monteret korrekt. Hvis kuglestan‐
gen ikke kan monteres korrekt,
søges hjælp på et værksted.
Afmontering af kuglestangen
Sæt nøglen i låsen og lås kuglestan‐
gen op.
Tryk drejegrebet ind mod kuglestan‐
gen og drej det højre om samtidig
med at det holdes inde, indtil det går
i hak. Træk kuglestangen ned og ud.
Sæt dækslet i åbningen til kuglestan‐
gen. Klap stikdåsen ind.
Påhængsstabiliserings- assistent
Hvis systemet registrerer en stærkt
slingrende bevægelse, bliver moto‐
rens ydelse reduceret, og vogntoget
bremses behersket, indtil den sling‐
rende bevægelse hører op. Når
systemet er i funktion, skal rattet
holdes så stille som muligt.
Påhængsstabiliserings-assistent er
en funktion i elektronisk stabilitets‐
kontrol 3 148.
Page 188 of 267

186Pleje af bilenPleje af bilenGenerelt..................................... 187
Tilbehør og ændring af bilen ...187
Oplagring af bilen ....................187
Genbrug af bilen ......................188
Kontrol af bilen ........................... 188
Arbejde på bilen ......................188
Motorhjelm ............................... 188
Motorolie .................................. 189
Kølevæske .............................. 190
Sprinklervæske ........................191
Bremser ................................... 192
Bremsevæske ......................... 192
Bilbatteri .................................. 192
Udluftning af brændstofsystem ....................194
Udskiftning af viskerblade .......194
Udskiftning af pærer ..................195
Halogenforlygter ......................195
Xenon-forlygter ........................197
Tågelygter ............................... 198
Forreste blinklys ......................199
Baglygter ................................. 199
Sideblink .................................. 201
Højtplaceret stoplys .................202
Nummerpladelys .....................202Kabinelys................................. 202
Instrumentlys ........................... 202
Elektrisk system .........................203
Sikringer .................................. 203
Sikringsboks i motorrum ..........204
Sikringsboks i instrumentpanel ......................206
Bilens værktøj ............................ 208
Værktøj .................................... 208
Hjul og dæk ................................ 209
Vinterdæk ................................ 209
Dækmærkning ......................... 209
Dæktryk ................................... 209
Dæktrykovervågning ...............211
Mønsterdybde ......................... 214
Ændring af dæk- og hjulstørrelse ............................ 215
Hjulkapsler ............................... 215
Snekæder ................................ 216
Lappesæt ................................ 216
Hjulskift .................................... 221
Reservehjul ............................. 224
Starthjælp .................................. 226
Kørsel med påhæng ..................227
Bugsering af bilen ....................227
Bugsering af en anden bil ........228Kosmetisk pleje .......................... 229
Udvendig pleje ......................... 229
Pleje af interiør ........................ 232
Page 189 of 267

Pleje af bilen187Generelt
Tilbehør og ændring af bilen Vi anbefaler, at der kun bruges origi‐
nale dele og tilbehør samt fabriksgod‐
kendte dele, der er udviklet specifikt
til den pågældende bilmodel. Vi kan
ikke vurdere og heller ikke stå inde for andre produkters driftsikkerhed -
heller ikke selv om disse eventuelt er
blevet godkendt af offentlige myndig‐
heder eller på anden vis er blevet
godkendt.
Enhver modifikation, ombygning eller andre ændringer i forhold til bilens
standardspecifikationer (herunder
f.eks. ændringer af software eller
elektroniske styreenheder) kan
medføre bortfald af Opels garanti.
Dertil kommer, at sådanne ændringer
kan indvirke på førerhjælpesyste‐
merne, brændstofforbruget, bilens
CO 2-udledning og andre emissioner
og bevirke, at bilen ikke længere
opfylder kravene i typegodkendelsen,
hvilket kan have konsekvenser for
gyldigheden af bilens registrering.Forsigtig
Hvis bilen transporteres på et tog
eller bjærgningskøretøj, kan stæn‐ klapperne beskadiges.
Oplagring af bilen
Længere tids stilstand
Hvis bilen skal oplagres i flere måne‐ der:
● Bilen vaskes og voksbehandles.
● Få voksbehandlingen i motor‐ rummet og på undervognen
kontrolleret.
● Tætningslisterne rengøres og konserveres.
● Fyld brændstoftanken helt op. ● Motorolien skiftes.
● Sprinklervæskebeholderen tømmes.
● Frostvæsken og korrosionsbe‐ skyttelsen kontrolleres.
● Dæktrykket indstilles til det speci‐
ficerede tryk for fuld last.
● Stil bilen i et tørt rum med god ventilation. Sæt bilen i første geareller bakgear, eller sæt gearvæl‐
geren i P. Sørg for at bilen ikke
kan begynde at rulle.
● Parkeringsbremsen må ikke akti‐
veres.
● Åbn motorhjelmen, luk alle døre og lås bilen.
● Afmonter polklemmen på batteri‐
ets minuspol. Vær opmærksom
på at alle systemer ikke fungerer,
fx tyverialarmen.
Ibrugtagning af bilen efter
længere tids pause
Når bilen igen skal tages i brug: ● Polklemmen monteres på minus‐
polen på bilens batteri. Elektro‐
nikken til de el-betjente ruder
aktiveres.
● Dæktrykket kontrolleres.
● Sprinklervæskebeholderen fyldes op.
● Motoroliestanden kontrolleres.
Page 190 of 267
188Pleje af bilen● Kølevæskestanden kontrolleres.
● Nummerpladen monteres even‐ tuelt.
Genbrug af bilen Informationer om genbrugsvirksom‐
heder for biler og genbrug af biler kan
ses på vores webside. Dette arbejde
må kun udføres af en autoriseret
genbrugsvirksomhed.
Gasbiler skal afleveres til genbrug
hos et servicecenter, som er autori‐
seret til gasbiler.Kontrol af bilen
Arbejde på bilen9 Advarsel
Foretag kun kontroller i motorrum‐
met, når tændingen er afbrudt.
Køleblæseren kan køre, selv om
tændingen er afbrudt.
9 Fare
Tændingsanlægget og xenon-
forlygterne arbejder med meget
høje spændinger. Undgå berø‐ ring.
Motorhjelm
Åbning
Træk i grebet og før det tilbage til
udgangspositionen.
Page 191 of 267

Pleje af bilen189
Skub sikringshåndtaget opad og åbn
motorhjelmen.
Sæt motorhjelmens støtte fast.
Hvis motorhjelmen åbnes under et
Autostop, genstartes motoren auto‐
matisk af sikkerhedsmæssige årsa‐
ger.
Lukning Før motorhjelmen lukkes, skal støt‐
tepinden trykkes ind i holderen.
Sænk motorhjelmen, og lad den falde
ned i låsen fra lav højde (20 -25 cm).
Kontroller, at den sidder fast.Forsigtig
For at undgå buler bør motorhjel‐
men ikke trykkes ind i låsen.
Motorolie
Kontroller motoroliestanden med
jævne mellemrum manuelt for at
forhindre skader på motoren. Sørg
for, at der bruges den korrekte type
olie. Anbefalede væsker og smøre‐
midler 3 234.
Det maksimale forbrug af motorolie er 0,6 l pr. 1000 km.
Kontrollen skal foretages med bilen
på et vandret underlag. Motoren skal
være driftsvarm og have været stand‐ set i mindst fem minutter.
Træk oliemålepinden op, tør den af,
og stik den helt ned til anslag ved
håndgrebet. Træk den op igen og
aflæs motoroliestanden.
Stik målepinden helt ned til anslag
ved håndgrebet og drej en halv
omgang.
Afhængig af motoren anvendes der
forskellige oliemålepinde.
Der skal påfyldes motorolie, når olie‐
standen er faldet til MIN-mærket.
Page 192 of 267
190Pleje af bilen
Vi anbefaler, at der bruges motorolie
af samme kvalitet som ved sidste
skift.
Oliestanden må ikke komme over det
øverste mærke MAX på målepinden.Forsigtig
Overskydende motorolie skal
aftappes eller udsuges.
Kapacitet 3 248.
Sæt dækslet lige på og spænd det.
Kølevæske
Kølevæsken yder frostbeskyttelse
ned til ca. -28 °C. I nordlige lande med meget lave temperaturer yder den
fabrikspåfyldte kølevæske frostbe‐
skyttelse ned til ca. -37 °C.Forsigtig
Brug kun godkendte frostvæsker.
Køle- og frostvæske 3 234.
Kølevæskestand
Forsigtig
For lav kølevæskestand kan medføre skader på motoren.
Afhængig af motoren anvendes der
forskellige kølevæskebeholdere.