2017.5 OPEL COMBO D tow

110OświetlenieŚwiatła drogowe
W celu przełączenia ze świateł
mijania na drogowe, nacisnąć
dźwignię. W celu przełączenia na
światła mijania, pociągnąć dźwignię.
W zależności od wersji pociągnąć
dźwignię w stronę kierownicy w celu
przełączenia między światłami
drogowymi i światłami mijania.
Sygnał świetlny Aby włączyć sygnał świetlny,
pociągnąć dźwignię.
Poziomowanie reflektorów
Ręczne poziomowanie
reflektorów
Aby wypoziomować reflektory
odpowiednio do obciążenia pojazdu
w celu uniknięcia oślepiania innych
użytkowników drogi: Naciskać À lub
Á , aż na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy 3 99 pokaże
się wymagane ustawienie.
0:zajęte fotele przednie1:zajęte wszystkie fotele2:zajęte wszystkie fotele i
obciążona przestrzeń bagażowa3:zajęty fotel kierowcy i obciążona
przestrzeń bagażowa
Przystosowanie reflektorów
do wymogów przepisówinnych krajów
Asymetryczne światła zapewniają lepszą widoczność pobocza drogi po
stronie pasażera.
Jednak podczas jazdy w krajach, w
których jeździ się po przeciwnej
stronie jezdni, wymagane jest
dostosowanie świateł samochodu,
aby zapobiec oślepianiu kierowców
jadących z naprzeciwka.
Regulację reflektorów zlecić
warsztatowi.
Światła do jazdy dziennej Światła do jazdy dziennej poprawiają
widoczność samochodu w trakcie
dnia.

Oświetlenie111Jeśli funkcja jest aktywna, po
włączeniu zapłonu reflektory
włączają się automatycznie i zostaje
przyciemnione podświetlenie
wskaźników. Przełącznik świateł
musi znajdować się w pozycji §.
Światła do jazdy dziennej wyłączają się po wyłączeniu zapłonu.
Uwaga
Kierowca pozostaje odpowiedzialny
za włączanie świateł mijania, gdy
jest to wymagane, np. podczas
jazdy w tunelu lub po zmierzchu.
Funkcję świateł do jazdy dziennej
można włączyć/wyłączyć w menu
wyświetlacza informacyjnego
kierowcy 3 99.
Jeśli funkcja jest wyłączona,
reflektory nie zapalają się
automatycznie po włączeniu zapłonu,
gdy przełącznik świateł znajduje się w
pozycji §.Światła awaryjne
Włączane przez naciśnięcie ¨.
W niektórych wersjach światła
awaryjne mogą włączyć się
automatycznie podczas
gwałtownego hamowania.
Sygnalizacja skrętu i
zmiany pasa ruchuDźwignia w
górę:prawe
kierunkowskazyDźwignia w dół:lewe
kierunkowskazy
Po przesunięciu dźwigni poza
wyczuwalny punkt oporu następuje trwałe włączenie danego
kierunkowskazu. Kierunkowskaz jest
wyłączany podczas powrotu
kierownicy do położenia pierwotnego.
W celu zasygnalizowania czynności takiej, jak zmiana pasa ruchu
pięcioma błyśnięciami

116OświetlenieFunkcje układu
oświetlenia
Oświetlenie asekuracyjne
Jeśli pojazd jest wyposażony w tę
funkcję, po zaparkowaniu i jej
uaktywnieniu reflektory pozostają
włączone przez około 30 sekund.
Włączanie 1. Wyłączyć zapłon.
2. Wyjąć kluczyk zapłonu.
3. Pociągnąć dźwignię kierunkowskazów w stronę
kierownicy.
4. Pociągnąć dźwignię kierunkowskazów ponownie wciągu dwóch minut.
To działanie można powtórzyć do
siedmiu razy w czasie maksymalnie
210 sekund.
Podczas korzystania z tego trybu na
zestawie wskaźników świeci się
lampka kontrolna 8 3 97. W
niektórych wersjach na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy może
również pojawić się komunikat
ostrzegawczy 3 99.
Wyłączanie
Pociągnąć dźwignię
kierunkowskazów i przytrzymać
przez ponad dwie sekundy w celu
wyłączenia tego trybu.Zabezpieczenie
akumulatora przedrozładowaniem
Aby zagwarantować niezawodne
ponowne uruchamianie silnika,
system stop-start wyposażono w kilka
funkcji zabezpieczających
akumulator przed rozładowaniem,
np. niektóre światła mogą być
wyłączane automatycznie po
pewnym czasie.
System stop-start 3 129.

120Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja● W razie potrzeby otworzyćboczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
● Aby jednocześnie włączyć ogrzewanie powietrza na
poziomie stóp, ustawić pokrętło
rozdziału powietrza w położeniu
J .
System stop-start 3 129.
Klimatyzacja sterowana elektronicznieObejmuje elementy sterujące: ● regulacja temperatury
● rozdział powietrza i wybór menu
● prędkość dmuchawyn:chłodzenieAUTO:tryb pracy automatycznej4:recyrkulację powietrzaÊ:usuwanie zaparowania i
oblodzeniaOFF:włączanie/wyłączanie
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 35.
Podgrzewanie przednich foteli ß
3 42.
Nastawiona temperatura będzie
automatycznie utrzymywana. W
trybie pracy automatycznej układ
samoczynnie reguluje przepływ
powietrza poprzez ustawianie
dmuchawy i rozdziału powietrza.
Pracę układu można ręcznie
dostosować, korzystając z
elementów sterujących rozdziału
powietrza i prędkości dmuchawy.
Elektroniczny układ sterowania
klimatyzacji działa w pełni tylko przy
pracującym silniku.
Aby zapewnić prawidłową pracę
układu, nie należy zakrywać czujnika
na desce rozdzielczej.
Tryb pracy automatycznej
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
● Nacisnąć przycisk AUTO.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza.
● Włączyć chłodzenie n.
● Ustawić odpowiednią temperaturę.
Nastawianie temperatury Temperaturę można ustawić na
żądaną wartość.
Temperaturę powinno się regulować
tylko z niewielkim skokiem. Obrócić
pokrętło AUTO w celu ustawienia.w prawo:cieplejw lewo:chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne
dopiero po rozgrzaniu się silnika do
temperatury roboczej.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja121Jeśli temperaturę minimalną ustawi
się na wartość niższą od 16 ℃,
sterowany elektronicznie układ
klimatyzacji działa z maksymalną
wydajnością chłodzenia. Na
wyświetlaczu pojawia się LO.
Jeśli temperaturę maksymalną
ustawi się na wartość wyższą od
32 ℃, sterowany elektronicznie układ
klimatyzacji działa z maksymalną
wydajnością ogrzewania. Na
wyświetlaczu pojawia się HI.
Uwaga
Jeśli tryb A/C jest włączony,
obniżenie temperatury ustawionej w
kabinie może spowodować
uruchomienie silnika wyłączonego
przez funkcję Autostop, bądź też
uniemożliwić jej włączenie.
System stop-start 3 129.
Prędkość dmuchawy
Wybrana prędkość dmuchawy jest
oznaczona na wyświetlaczu w
postaci wykresu słupkowego.
Nacisnąć ] lub <, aby zmniejszyć lub
zwiększyć prędkość obrotową
dmuchawy.maksymalna
prędkość obro‐
towa
dmuchawy:wyświetlone
wszystkie słupkiminimalna
prędkość obro‐
towa
dmuchawy:wyświetlony jeden słupek
Aby wyłączyć wentylator, należy
najpierw wyłączyć chłodzenie n.
Aby przywrócić automatyczną
regulację prędkości obrotowej
dmuchawy: Nacisnąć przycisk
AUTO .
Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb
Nacisnąć przycisk Ê.
Ustawienia temperatury i rozdziału
powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa pracuje
z dużą prędkością.
Gdy pojazd osiągnie normalną
temperaturę roboczą, funkcja
pozostanie aktywna przez około
trzy minuty.
Przywracanie trybu pracy
automatycznej: nacisnąć n lub
AUTO .
Rozdział powietrza Nacisnąć R, S lub 6.
Diody LED w przyciskach zapalą się.
Strzałki pokazane na wyświetlaczu
wskazują ustawienie rozdziału
powietrza.
Chłodzenie
Nacisnąć przycisk n, aby włączyć
chłodzenie. Chłodzenie działa tylko
przy pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie n, aby wyłączyć
chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.

122Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaJeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne,
ponownie nacisnąć przycisk n w celu
wyłączenia układ chłodzenia, co
ograniczy zużycie paliwa.
Tryb ręcznej recyrkulacji
powietrza
Włączane przez naciśnięcie 4.recyrkulacja
włączona:dioda w przycisku
świeci, na
wyświetlaczu
pokazuje się Drecyrkulacja
wyłączona:dioda w przycisku
nie świeci, na
wyświetlaczu
pokazuje się E9Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
zaparowanie szyb. Ze względu na stopniowo pogarszającą się
jakość powietrza osoby
przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu
jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki
szyby przedniej w celu usunięcia pary
V .
System stop-start 3 129.
Kratki nawiewu
powietrza
Regulowane kratki nawiewu powietrza
Przy włączonym chłodzeniu musi być otwarta przynajmniej jedna kratkanawiewu powietrza, aby nie doszło do oblodzenia parownika wskutek braku
ruchu powietrza.9 Ostrzeżenie
Do kratek nawiewu powietrza nie
należy mocować żadnych
przedmiotów. W razie wypadku
istnieje niebezpieczeństwo
uszkodzenia i obrażeń ciała.

126Prowadzenie i użytkowanieZalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczneNigdy nie należy jechać
rozpędem z wyłączonym
silnikiem (z wyjątkiem czasu, gdy
włączona jest funkcja Autostop)
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
Po włączeniu funkcji Autostop
wszystkie systemy pozostają
aktywne, niemniej jednak może
zostać ograniczone działanie
wspomagania układu kierowniczego i
zmniejszona prędkość pojazdu.
System stop-start 3 129.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.
Zjeżdżanie ze wzniesienia
Włączyć bieg podczas zjeżdżania ze
wzniesienia, aby zapewnić
wystarczające ciśnienie w układzie
hamulcowym.
Wykonywanie manewrów Jeśli wspomaganie układu
kierowniczego nie działa ze względu
na zatrzymanie silnika lub z powodu
wadliwego działania układu,
pojazdem można kierować, ale może
wymagać to większego wysiłku.Przestroga
Nigdy nie pozostawiać kierownicy
w skrajnym położeniu, gdy pojazd jest unieruchomiony, ponieważ
może to doprowadzić do
uszkodzenia pompy
wspomagania układu
kierowniczego.
Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Podczas kilku pierwszych podróży
nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać
oparów.
W okresie docierania zużycie paliwa i
oleju silnikowego może być
podwyższone.
Ponadto proces oczyszczania filtra
cząstek stałych w silniku
wysokoprężnym może uruchamiać
się częściej. Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym 3 133.
Funkcja Autostop może zostać
wyłączona w celu umożliwienia
ładowania akumulatora pojazdu.
System stop-start 3 129.

128Prowadzenie i użytkowanieSilnik wysokoprężny: obrócić kluczykw położenie 1 w celu włączenia
wstępnego podgrzewania silnika i
odczekać, aż zgaśnie lampka
kontrolna !.
Obrócić na chwilę kluczyk w
położenie 2 i zwolnić.
Przed ponownym uruchomieniem silnika lub w celu jego wyłączenianależy ustawić kluczyk z powrotem w
pozycji 0.
Autostop Gdy włączona jest funkcja Autostop,
silnik można ponownie uruchomić
automatycznie, wciskając pedał
sprzęgła.
Pojazdy z manualno-automatyczną
skrzynią biegów (MTA): ustawić bieg
jazdy do przodu, zwolnić pedał
hamulca lub przesunąć dźwignię w
położenie +, – lub R, aby włączyć
automatyczne ponowne
uruchamianie.
System stop-start 3 129.Uruchamianie pojazdu w niskiej
temperaturze
Uruchomienie silnika bez użycia
dodatkowej nagrzewnicy jest możliwe do temperatury -25 °С w przypadku
silników wysokoprężnych lub -30 °C
w przypadku silników benzynowych.
Wymagany jest do tego olej silnikowy
o odpowiedniej lepkości,
odpowiednie paliwo, wykonanie
zalecanych czynności serwisowych i
wystarczająco naładowany
akumulator pojazdu.
Nagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to
ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.Wyłączanie pojazdu
Układ odcinający dopływ paliwa
W przypadku zderzenia, podczas
którego zostaje przekroczona
określona wartość opóźnienia, ze
względów bezpieczeństwa następuje automatyczne odcięcie dopływu
paliwa i wyłączenie silnika.
W przypadku uruchomienia
wyłącznika odcinającego dopływ paliwa zapala się lampka kontrolna
9 , a w niektórych wersjach na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 99 może też pojawić się
odpowiedni komunikat ostrzegawczy.
Lampka kontrolna ostrzeżeń
typowych 9 3 88.
Uwaga
Dodatkowo następuje
automatyczne odblokowanie
zamków pojazdu i włączenie świateł awaryjnych oraz oświetlenia
wnętrza.
Obrócić kluczyk zapłonowy w
położenie 0, aby zapobiec
rozładowaniu akumulatora pojazdu, i
niezwłocznie skorzystać z pomocy