2017.5 OPEL COMBO D tow

Prowadzenie i użytkowanie129warsztatu. Zlecić kontrolę komory
silnika, obszaru pod pojazdem i w
pobliżu zbiornika paliwa pod kątem
wycieków paliwa.
Resetowanie układu odcinającego
paliwo i wznawianie jazdy:
1. Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie 1 3 127.
2. Całkowicie nacisnąć prawy kierunkowskaz 3 111.
3. Wyłączyć prawy kierunkowskaz. 4. Całkowicie nacisnąć lewy kierunkowskaz.
5. Wyłączyć lewy kierunkowskaz.
6. Powtórzyć kroki 2, 3, 4 i 5.
7. Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie 0.9 Niebezpieczeństwo
Jeśli w pojeździe można wyczuć
zapach paliwa lub doszło do jego
wycieku, należy niezwłocznie
naprawić przyczynę usterki w
warsztacie. Nie resetować układu
odcinającego dopływ paliwa, aby
uniknąć ryzyka pożaru.
Komunikaty układu paliwowego
3 105.
Odcinanie dopływu paliwa Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.
W zależności od warunków
drogowych odcinanie dopływu paliwa
może zostać wyłączone.
System stop-start System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko pojazd zacznie poruszać się z małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
System automatycznie uruchamia
silnik, gdy zostanie wciśnięty pedał
sprzęgła.
Czujnik stanu akumulatora pojazdu
pilnuje, by funkcja Autostop była
włączana tylko wtedy, gdyakumulator jest naładowany
wystarczająco do ponownego
uruchomienia silnika.
Włączanie
System stop-start jest dostępny po
uruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.
Wyłączanie
Aby ręcznie wyłączyć system stop-
start, nacisnąć ^ w konsoli
środkowej. Dioda LED w przycisku
zaświeci się, sygnalizując wyłączenie systemu.

Prowadzenie i użytkowanie131● funkcja automatycznegooczyszczania filtra cząstek
stałych nie jest włączona,
● pojazd przemieścił się od poprzedniego włączenia funkcji
Autostop,
● podciśnienie w układzie hamulcowym jest wystarczające,
● wycieraczki szyby nie działają z dużą szybkością,
● nie został wybrany bieg wsteczny,
● nie działa ogrzewanie tylnej szyby.
Funkcja Autostop może być
niedostępna, gdy temperatura
otoczenia jest bliska zera.
W pojazdach z manualno-
automatyczną skrzynią biegów
funkcja Autostop może być
niedostępna do momentu osiągnięcia prędkości ok. 10 km/h.
Bezpośrednio po zakończeniu jazdy
na autostradzie funkcja Autostop
może się wyłączyć.
Docieranie nowego samochodu
3 126.Zabezpieczenie akumulatora
pojazdu przed rozładowaniem
Aby zagwarantować niezawodne
ponowne uruchamianie silnika,
system stop-start jest wyposażony w
kilka funkcji zabezpieczających
akumulator pojazdu przed
rozładowaniem.
Uruchamianie silnika
Manualna skrzynia biegów
Aby mogło nastąpić automatyczne
ponowne uruchomienie silnika,
dźwignia zmiany biegów musi
znajdować się w położeniu
neutralnym.
Wcisnąć pedał sprzęgła, aby
ponownie uruchomić silnik.
Manualno-automatyczna skrzynia biegów
Jeśli dźwignia zmiany biegów
znajduje się w położeniu N, wybrać
inny bieg, a w innym razie zwolnić
pedał hamulca przesunąć dźwignię w
położenie +, – lub R, aby włączyć
automatyczne ponowne
uruchamianie silnika.Jeżeli do gniazdka zasilania
podłączone jest jakieś urządzenie
elektryczne, np. przenośny
odtwarzacz CD, podczas ponownego
uruchomienia silnika może dać się
zauważyć krótkotrwały spadek
napięcia.
Uruchamianie silnika kluczykiemJeśli przy działającej funkcji Autostop
wystąpi jeden z poniższych
warunków, konieczne jest ponowne,
ręczne uruchomienie silnika za
pomocą kluczyka.
● zostanie odpięty pas bezpieczeństwa kierowcy lub
zostaną otwarte drzwi kierowcy
● od wyłączenia silnika upłynęły trzy minuty.
W takim przypadku miga lampka
kontrolna ^ w wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy i włącza się
ostrzeżenie akustyczne. W
niektórych wersjach na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy 3 99 może
również pojawić się odpowiedni
komunikat.

132Prowadzenie i użytkowanieUsterka
Jeśli w zestawie wskaźników świeci lampka kontrolna Æ, oznacza to
usterkę systemu stop-start 3 97.
W zależności od wersji może też
zaświecić się 9, jeśli lampka
kontrolna Æ nie jest dostępna. Na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy 3 99 może również pojawić
się odpowiedni komunikat
ostrzegawczy, np. Start&Stop
niedostępny .
Ostrzeżenia typowe 9 3 88.
Należy skorzystać z pomocy
warsztatu.
Parkowanie9 Ostrzeżenie
● Nie wolno parkować
samochodem na podłożu
łatwopalnym. Wysoka
temperatura układu
wydechowego może
spowodować zapalenie się
podłoża.
● Zawsze zaciągać hamulec postojowy bez wciskania
przycisku zwalniającego. W
przypadku parkowania na
pochyłości zaciągać hamulec
postojowy z maksymalną siłą.
Jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca, aby zmniejszyć
działające siły.
● Wyłączyć silnik.
● Jeśli pojazd znajduje się na poziomej nawierzchni lub na
pochyłości z przodem
skierowanym w górę, przed
wyłączeniem zapłonu należy
włączyć pierwszy bieg. Należy
także skręcić koła przednie w kierunku przeciwnym do
krawężnika.
Jeśli pojazd znajduje się na
pochyłości i jego przód jest
skierowany w dół, przed
wyłączeniem zapłonu należy
włączyć wsteczny bieg. Koła
przednie należy skręcić w
kierunku krawężnika.● Zamknij szyby.
● Obrócić kluczyk zapłonowy w położenie 0 i wyjąć go z
wyłącznika zapłonu. Obrócić
koło kierownicy aż do jego
zablokowania.
● Zablokować pojazd 3 24.
● Włączyć zabezpieczenie przed kradzieżą 3 30.
● Wentylatory chłodnicy mogą pracować nawet po wyłączeniu
silnika 3 158.
Przestroga
Po jeździe z wysokimi
prędkościami obrotowymi lub z
dużym obciążeniem silnika należy przed wyłączeniem silnika przez
pewien czas jechać bez jego
nadmiernego obciążania lub przez ok. 30 sekund pozostawić go na
biegu jałowym. W przeciwnym
razie może dojść do uszkodzenia
turbosprężarki.

134Prowadzenie i użytkowanieczyszczenia automatycznego,
zostanie to wskazane przez lampkę
kontrolną %. W niektórych wersjach
na wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może również pojawić się
komunikat ostrzegawczy 3 99.
Lampka kontrolna % świeci się, gdy
filtr cząstek stałych jest pełny. Należy jak najszybciej rozpocząć procedurę
czyszczenia, aby uniknąć
uszkodzenia silnika.
Procedura czyszczenia Aby uruchomić procedurę
czyszczenia, należy kontynuować
jazdę, utrzymując obroty silnika
powyżej 2000 obr/min. W razie
potrzeby należy zredukować bieg.
Czyszczenie filtra cząstek stałych
rozpocznie się automatycznie.Przestroga
Jeśli procedura czyszczenia
zostanie przerwana, występuje duże niebezpieczeństwo
poważnej awarii silnika.
Czyszczenie filtra trwa krócej w
przypadku jazdy z wyższą prędkością obrotową silnika i z większym
obciążeniem.
Lampka kontrolna % gaśnie po
zakończeniu samooczyszczania.
Katalizator Katalizator usuwa ze spalin pewną
ilość substancji niebezpiecznych dla
środowiska naturalnego.Przestroga
Paliwa niespełniające norm opisanych na stronach 3 148,
3 205 mogą doprowadzić do
uszkodzenia katalizatora lub
podzespołów elektronicznych.
Niewypalone w pełni paliwo
przegrzeje i uszkodzi katalizator. Z tego względu należy unikać zbyt
długiego używania rozrusznika,
gdy silnik się nie uruchamia, jazdy
aż do opróżnienia zbiornika paliwa
bądź uruchamiania samochodu
poprzez pchanie lub holowanie.
W przypadku problemów z zapłonem,
nierównomiernej pracy silnika,
spadku mocy silnika lub innych
nietypowych objawów należy
niezwłocznie skontaktować się z
warsztatem. W razie potrzeby można kontynuować jazdę, ale jedynie przez krótki czas i pod warunkiem
utrzymywania niskiej prędkości
obrotowej silnika.

138Prowadzenie i użytkowanieHamowanie silnikiemTryb pracy automatycznej
Przy zjeżdżaniu ze wzniesienia
przekładnia manualno-automatyczna
wybiera wyższe biegi przy
stosunkowo wysokich obrotach
silnika. Podczas hamowania
odpowiednio wcześniej redukowane
są biegi.
Tryb manualny
Aby w pełni wykorzystać efekt
hamowania silnikiem przy zjeżdżaniu
ze wzniesienia, należy w
odpowiednim momencie zredukować
bieg.Uwalnianie ugrzęźniętego
pojazdu
Procedurę tę należy stosować
wyłącznie w przypadku, gdy
samochód ugrzęźnie w piasku,
błocie, śniegu lub rowie. Polega ona
na przestawianiu dźwigni zmiany
biegów na przemian w położenia R i
A/M (lub + i -) przy jednoczesnym
delikatnym wciskaniu pedału
przyspieszenia. Utrzymywać
możliwie niskie obroty silnika w celu
uniknięcia gwałtownego
przyspieszenia samochodu po
odzyskaniu normalnej
przyczepności.
Parkowanie
Włączyć hamulec postojowy.
Ostatnio wybrany bieg (pokazywany
na wyświetlaczu skrzyni biegów)
pozostanie włączony.Przestroga
Nie wolno pozostawiać
samochodu z dźwignią skrzyni
biegów w położeniu N.
Jeśli po zaparkowaniu pojazdu
dźwignia skrzyni biegów pozostaje w
położeniu N przy włączonym
zapłonie, rozlegnie się ostrzeżenie
akustyczne.
Po wyłączeniu zapłonu przekładnia
manualno-automatyczna przestaje
reagować na ruchy dźwigni zmiany
biegów.
Tryb manualny Gdy prędkość obrotowa silnika
spadnie poniżej określonego
poziomu, automatycznie zostanie
wybrany niższy bieg.
W trybie manualnym nie następuje
automatyczna zmiana biegu na
wyższy wraz ze wzrostem obrotów
silnika. Jeśli prędkość obrotowa
silnika będzie zbyt wysoka, zmiana
biegu na wyższy nastąpi jedynie po
zadziałaniu funkcji wymuszonej
redukcji biegów 3 139.
Gdy zalecana jest zmiana biegu w celu obniżenia zużycia paliwa, na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy zapala się lampka kontrolna [ lub Ò 3 92.

Prowadzenie i użytkowanie139Elektroniczne programyjazdy
Tryb ECO E
Gdy włączony jest tryb automatyczny, można wybrać tryb Eco w celu
zmniejszenia zużycia paliwa.
W trybie Eco system wybiera
najbardziej odpowiedni bieg w
zależności od prędkości pojazdu, obrotów silnika i siły nacisku na pedał
przyspieszenia.
Włączanie
Nacisnąć E na obudowie dźwigni
skrzyni biegów. Na wyświetlaczu
skrzyni biegów pokazuje się E,
sygnalizując włączenie.
Wyłączanie
Tryb Eco wyłącza się przez:
● ponowne naciśnięcie E,
● przełączanie do trybu ręcznego,
Jeśli temperatura sprzęgła będzie zbyt wysoka, zostanie uruchomiony
przerywany dźwiękowy sygnał
ostrzegawczy w celu ochrony
przekładni. W takim przypadku
należy wcisnąć pedał hamulca,
wybrać położenie N i włączyć
hamulec postojowy, aby sprzęgło
ostygło.
Wymuszona redukcja biegu
Wciśnięcie pedału przyspieszenia z
pokonaniem punktu granicznego
spowoduje wybranie niższego biegu,
o ile silnik będzie pracował z
odpowiednią prędkością obrotową.
Pełna moc silnika zostaje
wykorzystana do przyspieszenia.W przypadku zbyt wysokiej prędkości obrotowej silnika skrzynia biegów
automatycznie włącza wyższy bieg,
nawet w trybie manualnym. Bez
użycia wymuszonej redukcji biegu
taka automatyczna zmiana biegu na
wyższy nie następuje w trybie
manualnym.
Usterka
W razie wystąpienia usterki, na
wyświetlaczu skrzyni biegów pojawia
się symbol s.
Jazdę można kontynuować,
zachowując ostrożność i rozwagę. Na
wyświetlaczu informacyjnym

140Prowadzenie i użytkowaniekierowcy może pojawić się komunikat
ostrzegawczy w połączeniu z
ostrzeżeniem akustycznym 3 105.
Uwaga
Głośność ostrzeżenia akustycznego można też wyregulować za pomocą
wyświetlacza informacyjnego
kierowcy 3 99.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.Hamulce
Hamulec zasadniczy składa się z
dwóch niezależnych obwodów.
W razie awarii jednego z nich
samochód można wyhamować za
pomocą drugiego. Jednak
hamowanie wymaga silnego
wciśnięcia pedału hamulca. Potrzeba do tego znacznie większej siły. Droga
hamowania ulega wydłużeniu. Przed kontynuowaniem podróży zwrócić się o pomoc do warsztatu.
Po jedno- lub dwukrotnym wciśnięciu
pedału hamulca przy wyłączonym
silniku przestaje działać
wspomaganie układu hamulcowego.
Skuteczność hamowania nie zmienia się, jednak hamowanie wymaga
użycia znacznie większej siły. Należy
o tym pamiętać zwłaszcza w
przypadku prowadzenia holowanego samochodu.
Lampka kontrolna R 3 91.
Układ ABS
Układ ABS przeciwdziała blokowaniu
kół podczas hamowania.Gdy tylko któreś z kół zacznie się
blokować, układ odpowiednio
wyreguluje ciśnienie w układzie
hamulcowym. Dzięki temu samochód zachowuje sterowność nawet w
przypadku bardzo gwałtownego
hamowania.
Działanie układu ABS daje się odczuć poprzez pulsowanie pedału hamulca
i charakterystyczny odgłos.
W celu zapewnienia optymalnej
skuteczności hamowania wciskać
pedał hamulca do oporu, pomimo
jego pulsowania. Nie zmniejszać
nacisku stopy na pedał.
Po rozpoczęciu jazdy układ
przeprowadza test własny, który
może być słyszalny.
Usterka
W przypadku wystąpienia usterki
zapali się lampka kontrolna u w
zestawie wskaźników. W niektórych wersjach na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy 3 99 może
również pojawić się odpowiedni
komunikat ostrzegawczy, np. ABS nie
do dyspozycji .

Prowadzenie i użytkowanie1419Ostrzeżenie
W razie wystąpienia usterki w
układzie ABS po wciśnięciu
pedału hamulca koła mogą ulec
zablokowaniu -ze względu na
zadziałanie znacznie większych sił. Układ ABS nie będzie
wówczas przeciwdziałał
blokowaniu się kół. Podczas
gwałtownego hamowania
samochód może stracić
sterowność i wpaść w poślizg.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.
Lampka kontrolna u 3 92.
Hamulec postojowy
Hamulec postojowy sterowany
ręcznie9 Ostrzeżenie
Przy parkowaniu na pochyłości
zaciągać hamulec postojowy z
maksymalną siłą, nie wciskając
przycisku zwalniającego.
W celu zwolnienia hamulca
postojowego należy nieco unieść
dźwignię, wcisnąć przycisk
zwalniający, a następnie
całkowicie opuścić dźwignię.
Aby obniżyć siły działające w
hamulcu ręcznym, należy
jednocześnie wcisnąć pedał
hamulca.
Jeśli przy zaciągniętym hamulcu postojowym zostanie przekroczona
określona prędkość, rozlegnie się
ostrzeżenie akustyczne.
Uwaga
Głośność ostrzeżenia akustycznego można też wyregulować za pomocą
wyświetlacza informacyjnego
kierowcy 3 99.
Lampka kontrolna R 3 91.
System Brake Assist
System ten uaktywnia się w
przypadku gwałtownego wciśnięcia
pedału hamulca do oporu, powodując
doprowadzenie do hamulców
poszczególnych kół maksymalnego
ciśnienia (koła są wyhamowywane z
maksymalną siłą).