2017.5 OPEL COMBO D Сопственички прирачник

Нега на возилото183Монтирајте само тркала со сензори
за притисок, инаку вредностите на
притисокот во гумите нема да се
препознаат од системот и w трепка
неколку секунди, а потоа свети постојано. Кај возилата со
повеќефункциска верзија на
Информативниот центар за
возачот се појавува и соодветна
порака.
Резервното тркало или
привременото резервно тркало не
е опремено со сензори за притисок. Системот за контрола на
притисокот во гумите не
функционира за тие тркала. За
другите три тркала, системот за
контрола на притисокот во гумите
продолжува да работи.
Резервно тркало 3 190, Менување
тркала 3 188.
Контролната сијаличка w и
(зависно од верзијата) соодветна
порака се појавуваат при секој
циклус на палење додека гумите не се напумпаат до правилниот
притисок.
Информативен центар за возачот
3 102.Функција за повторно учење
По менување тркала, системот за
контрола на притисокот во гумите
треба да пресмета повторно.
Процесот на повторно учење
одзема до 20 минути возење со
минимална брзина од 20 км/ч.
Ако се појавуваат проблеми за
време на повторното учење,
контролната сијаличка w трепка
неколку секунди, а потоа свети
постојано и (зависно од верзијата)
се прикажува предупредувачка порака во Информативниот центар за возачот.
Информативен центар за возачот
3 102.
Општи информации
Употребата на синџири за гуми или течните комплети за поправање на
гуми што се достапни во трговијата може да го влоши
функционирањето на системот.
Може да се користат комплети за
поправање гуми одобрени од
фабриката.Комплет за поправање гуми 3 185,
Синџири за гуми 3 185.
Работата со електронски уреди или
близината до објекти кои користат
слични бранови на фреквенција
може да доведе до нарушување на системот за следење на
притисокот во гумите.
Секогаш кога се заменуваат гумите сензорите на системот за следење
на притисокот во гумите треба да
се демонтираат и сервисираат во
сервис.
Длабочина на шарата
Редовно проверувајте ја
длабочината на шарите.
Гумите треба да се заменат од
безбедносни причини при
длабочина на шарите од 2-3 мм
(4 мм за зимски гуми).
Од безбедносни причини, се
препорачува длабочината на
шарите на гумите на една оска да не се разликува повеќе од 2 мм.

184Нега на возилото
Законски дозволената минимална
длабочина на шарата (1,6 мм) е
достигната кога шарата е изабена
до една од ознаките за изабеност
( TWI). Нивната положба е означена
со обележувања од страните на
гумата.
Ако има поголемо абење напред отколку назад, повремено
заменувајте ги предните тркала со задните. Уверете се дека насоката
на вртењето на тркалата е иста
како порано.
Гумите стареат, дури ако не се
употребуваат. Препорачуваме
замена на гумите на шест години.
Менување на големината
на гумите и тркалата
Ако се употребуваат гуми со
различна големина од оние
монтирани во фабриката, може да
биде потребно да се програмираат брзиномерот како и номиналниот
притисок во гумите повторно и да
се извршат други преиначувања на
возилото.
По префрлувањето на гуми со друга големина, нека Ви ја заменат
етикетата со притисоци за гумите.9 Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или тркала може да доведе
до незгоди и ќе го анулира
одобрението на видот на
возилото.
Раткапни
Раткапните и гумите што се
одобрени од фабриката за
соодветното возило и ги
исполнуваат сите соодветни
барања за комбинирање на
тркалата и гумите, можат да се
користат.
Ако раткапните и гумите кои се
користат не се фабрично
одобрени, гумите не смеат да
имаат заштитно ребро на работ.
Раткапните не смеат да му пречат
на ладењето на сопирачките.9 Предупредување
Употребата на несоодветни
гуми или раткапни може да
доведува до нагло губење на
притисок и притоа несреќи.

Нега на возилото185Синџири за гуми
Синџири за гуми се дозволуваат
само на предните тркала.
Секогаш употребувајте синџири со
ситни алки што не додаваат повеќе од 10 мм до шарата и внатрешните
страни на гумата (вклучувајќи ја и
бравата на синџирот).
Не надминувајте 50 км/ч кога се
ставени синџири на гумите.
9 Предупредување
Оштетувањата може да
доведат до пукање на гумата.
Комплет за поправање
гуми
Помалите оштетувања на шаратана гумата може да се поправат со
комплетот за поправање гуми.
Не ги вадете туѓите предмети од
гумите.
Оштетувањата на гумите што
надминуваат 4 мм или што се на
страничниот ѕид од гумата не може
да се поправат со комплетот за
поправање гуми.9 Предупредување
Не возете побрзо од 80 км/ч.
Не го користете за подолг
период.
Управувањето со воланот и
ракувањето може да станат
поинакви.
Ако имате издишна гума:
Затегнете ја рачната сопирачка и ставете во прва брзина или
рикверц.
Комплетот за поправање гуми
може да се наоѓа под предното
седиште, во касетата или од
десната страна на товарниот
простор, под капак.
1. Земете го комплетот за поправање гуми од возилото.
2. Извадете го компресорот.
3. Наместете го компресорот исправено блиску до гумите.
4. Одвртете ги капаците на вентилите од дефектната гума.

186Нега на возилото
5. Зашрафете го флексибилнотоцрево за полнење на вентилот
на гумата.
6. Прекинувачот на компресорот мора да биде поставен на J.
7. Приклучете го приклучникот на компресорот во штекерот за
струја или во приклучокот на
запалката.
За да се избегне
испразнувањето на
акумулаторот, Ви
препорачуваме да го оставете
моторот да работи.8. Поставете го преклопникот на компресорот на I. Гумата се
полни со заптивната смеса.
9. Целата заптивна смеса се пумпа во гумата. Потоа гумата
се надува.
Притисок во гумите 3 215. Кога
ќе се постигне правилниот
притисок, исклучете го
компресорот.
10. Ако не се постигне притисок од 1,5 бари во рок од пет минути,
отстранете го комплетот за
поправање гуми. Помрднете го возилото за едно вртење на
гумата. Повторно закачете го
комплетот за поправање гуми и
продолжете со постапката за
полнење за пет минути. Ако сè
уште не се постигне притисок
од 1,8 бари во рок од
пет минути, гумата е премногу
оштетена. Побарајте помош од
автомеханичар.
Не работете со компресорот подолго од 20 минути.
11. Откачете го комплетот за поправање гуми.
12. Извадете ја излишната заптивна смеса користејќи
ткаенина.
13. Земете ја налепницата која ја покажува најголемата
дозволена брзина од шишето
со заптивната смеса, и закачете ја во видното поле на возачот.
14. Продолжете со возењето веднаш за да се распространи
средството рамномерно во
гумата. По возење околу 10 км
(но не повеќе од десет минути),
застанете и проверете го
притисокот во гумите.
Притегнете го цревото на
воздухот директно врз вентилот

Нега на возилото187на гумата и за тоа време нека
работи компресорот.
Ако притисокот во гумата е
поголем од 1,8 бари, поставете
го до правилната вредност.
Повторете ја оваа поставка
додека веќе нема губење на
притисокот.
Ако притисокот во гумата
паднал под 1,8 бари, возилото
не смее да се користи.
Побарајте помош од
автомеханичар.
15. Чувајте го приборот за поправка на гумите во
багажниот простор.
Забелешка
Возните карактеристики на
поправената гума се значително
сменети, затоа заменете ја таа
гума.
Ако се слуша необичен шум или
компресорот се загрева,
исклучете го компресорот и
оставете го да се излади.
Проверете го рокот на траење на
комплетот. По тој датум
способноста за затнување веќе не
се гарантира. Внимавајте на
информациите за чување на
шишето со заптивна смеса.
Заменете го користеното шише со заптивната смеса. Отфрлете го
шишето како што е пропишано од
соодветните закони.
Компресорот и заптивната смеса
може да се користат од околу
-20 °C.Замена на канистерот со
заптивна маса
За да го замените канистерот со
заптивна маса:
1. Одвојте го цревото за воздух на
компресорот.
2. Свртете го канистерот спротивно од правецот на
стрeлките на часовникот за да
го подигнете надвор.

188Нега на возилото3. Ставете го новиот канистер исвртете го во правецот на
стрелките на часовникот.
4. Поврзете го цревото за воздух на компресорот со канистерот ивметнете ја флексибилната
цевка за полнење во просторот
предвиден за неа.
Менување тркала
Некои возила се опремени со
комплет за поправање гуми
наместо резервно тркало 3 185.
Сторете ги следниве подготовки и
запазете ги следните информации:
● Паркирајте го возилото на рамна, цврста и нелизгава
површина. Предните тркала
треба да бидат наместени
право.
● Затегнете ја рачната сопирачка и ставете во прва
брзина или рикверц.
● Извадете го резервното тркало
3 190.
● Не менувајте повеќе од едно тркало одеднаш.●Дигалката користете ја само за
менување на тркала во случај
на продупчување, а не за
сезонски зимски или летни
менувања на гумите.
● Дигалката не бара одржување.
● Ако тлото на коешто стои возилото е меко, треба да сестави тврда штица (дебела
најмногу 1 см) под дигалката.
● Извадете ги тешките предмети
од возилото пред да го
кревате.
● Во возилото не смее да има луѓе или животни кога се дига.
● Не пикајте се под возило што е
кренато со дигалка.
● Не го палете возилото кога е кренато со дигалката.
● Пред да ги зашрафите навртките на тркалото,
исчистете ги навртките и
навојот со чиста крпа.9 Предупредување
Не подмачкувајте ги навртката,
завртката и конусот на
завртката на тркалото.
1. Откачете ги капачињата на навртките на тркалото со
шрафцигер и извадете ги.
Извлечете ја раткапната со
соодветен алат.
2. Цврсто ставете го клучот и олабавете ја секоја навртка на
тркалото вртејќи половина круг.

Нега на возилото189
3. Точките за подигнување навозилото се наоѓаат на
предниот и на задниот дел.
4. Поставете ја дигалката на потребната височина.
Наместете ја непосредно под
точката за дигање, на тој начин што ќе се спречува лизгањето.
Поставете ја дигалката
правилно, вртете ја додека
тркалото не се подигне од
тлото.
5. Отшрафете ги навртките на тркалото.
6. Сменете го тркалото. Резервно тркало 3 190.
7. Зашрафете ги навртките на тркалото.
8. Спуштете го возилото.
9. Ставете го клучот за тркалата уверувајќи се дека е наместен
безбедно и стегнете ја секоја
навртка по вкрстен редослед.
Зацврстувањето на обртниот
момент е 85 Nm (челично
тркало) или 120 Nm (тркало од
легура).
10. Наместете го отворот за вентилот во раткапната до
вентилот на гумата пред да ја
монтирате.
Ставете ги капачињата на
навртките на тркалото.
11. Ставете ги сменетото тркало 3 190 и прирачните алати
3 179 на место.
12. Проверете го притисокот на монтираната гума и
затегнатоста на навртките на
тркалото колку е можно
поскоро.
Нека Ви ја заменат или поправат
неисправната гума колку е можно поскоро.

190Нега на возилотоРезервно тркалоНекои возила се опремени со
комплет за поправање гуми 3 185
наместо резервно тркало.
Кога монтирате резервно тркало
кое се разликува од другите
тркала, тоа може да се смета за привремено тркало за кое важат
соодветните ограничувања на
брзината, иако ова не е наведено
на ниедна етикета. Побарајте
помош во сервис за да проверите
колкаво е ограничувањето на
брзината.Внимание
Употребата на резервно тркало
кое е помало од другите тркала
или во комбинација со зимски
гуми може да повлијае врз
возната состојба. Заменете ја
неисправната гума колку е
можно поскоро.
Зависно од варијантата на
моделот, резервното тркало се
чува под подот или во товарниот
простор.
1. Закачете ја продолжната рачка 2 на клучот за тркала 1.
Прирачен алат 3 179.2. Ставете го клучот за тркала во
отворот во подот на товарниот
простор.
3. Вртете го клучот за тркала да се
спушти резервното тркало до
подот.