2017.5 OPEL CASCADA Sürücü El Kitabı (in Turkish)

Araç bakımı231Dikkat
Diğer tekerleklerden daha küçük
bir stepnenin kullanımı veya kış
lastikleriyle kullanım sürüşe
uygunluğu etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
değişmesini sağlayın.
Stepnenin çıkarılması ve hasarlı
tekerleğin bagaj bölümüne
yerleştirilmesi
Stepne, taban kapağının altındaki stepne boşluğunda bulunur.
Stepne yuvası stepne dışındaki
başka ebatlardaki lastikler için
tasarlanmamıştır.
Çıkartmak için: 1. Açılır kumaş tavanı kapatın ve ilmik alanında içe doğru yukarı
iterek bagaj bölümü ayırıcısını içe katlayın 3 73.
2. Taban kapağını çıkarın.
3. Stepne, boşlukta bir kelebek
somunla tespit edilmiştir. Somunu
gevşetin, koniyi sökün ve stepneyi çıkarın.
Stepnenin altında araç takımlarını
içeren bir kutu ve bir çanta vardır. Alet çantası bir bağlama ipiyle
bağlama çubuğuna sabitlenmiştir.
Çantadaki aletlere erişmek için
alet kutusu ile alet çantası
bağlama ipini bağlama
çubuğundan sökün. Araç
takımları 3 216.
4. Hasarlı tekerleği değiştirin 3 228
ve araç takımlarını alet kutusu ile
çantaya geri yerleştirin. Kayışı
kutudan çıkarıp bir kenara koyun.

232Araç bakımı5. Alet çantası bağlama ipinibağlama çubuğuna takın ve
çantayı yerine koyun. Konik adaptörü takıp kelebek somunu
sıkarak alet kutusunu sabitleyin.
6. Hasarlı tekerleği yukarı bakacak şekilde çukura yerleştirin.
7. Kayışın ilmik ucunu sol arkasabitleme halkasından geçirin.
8. Kayışın kancalı ucunu düğüme yerleştirin ve kayış sabitleme
halkasına güvenli bir şekilde
bağlanana kadar çekin.
9. Kayışı resimde gösterildiği gibi jant çubukları arasından geçirin.
10. Kancayı sağ arka sabitleme halkasına takın.
11. Kayışı bağlayın ve kilit dilini kullanarak sabitleştirin.
12. Taban kapağını hasarlı tekerleğin
üzerine yerleştirin.
13. Varsa, çantadaki topuzlu bağlama
çubuğunu, bagaj bölümündeki birsabitleme halkasına sabitleyin.
14. Açılır kumaş tavanı açmadan önce bagaj bölümü ayırıcısını
dışa katlayın.
Hasarlı tekerlek değiştirildikten
sonra stepnenin yeniden
yuvasına yerleştirilmesi
1. Açılır kumaş tavanı kapatın ve bagaj bölümü ayırıcısını içe
katlayın.
2. Taban kapağını çıkarın, kelebek somunla koniyi gevşetip çıkarın.
3. Araç takımlarını alet kutusu ile çantaya yerleştirin.
4. Stepneyi yukarı bakacak şekilde çukura yerleştirin.
5. Tekerleğin mümkün olduğuncaöne doğru yerleştirilebilmesi için
eksantrik koniyi takıp stepnenin

Araç bakımı233girintisinde döndürün. Kelebek
somunu saat yönünde çevirerek
tekerleği sabitleyin.
6. Taban kapağını takıp kapatın.9 Uyarı
Bagaj bölmesinde kriko, tekerlek
ve diğer ekipmanlar uygun şekilde sabitlenmezse hasar ve
yaralanmaya yol açabilir.
Sabitlenmeyen ekipmanlar araç
aniden durduğunda veya bir
çarpışma anında,yaralanmalara
veya yükte veya araçta hasara
sebep olabilir.
Kriko ve diğer takımlarını her
zaman ilgili eşya saklama
bölümlerinde ve sabitlenmiş
şekilde muhafaza edilmelidir.
Bagaj bölümüne yerleştirilen
hasarlı tekerlek daima bir kayışla
bağlanmalıdır.
Geçici yedek tekerlekDikkat
Diğer tekerleklerden daha küçük
olan bir stepnenin kullanımı sürüş
şartlarını etkileyebilir. En kısa
zamanda hasarlı lastiğin
değişmesini sağlayın.
Sadece tek bir geçici stepne kullanın. Saatte 80 km'den daha hızlı gitmeyin.
Virajları düşük hızlarla geçin. Geçici
stepneyi uzun bir süre kullanmayın.
Aracınız başka bir aracı çekerken
arka lastik patlarsa, geçici yedek lastiği öne ve tam boy lastiği arkaya
takın.
Lastik zincirleri 3 224.
Yönlü lastikli stepne
Lastikler, öngörülmüş olan dönme
yönü sürüş istikametinde dönecek
şekilde monte edilmelidir. Dönme
yönü, lastiklerin yanağında bulunan
bir sembol (örneğin bir ok) ile
belirlenmiştir.
Aşağıdaki bilgiler dönme yönünün
tersine monte edilmiş olan lastikler
için geçerlidir:
● Sürüş şartları etkilenebilir. Hasarlı lastiği mümkün olan en
kısa zamanda yenileyin veya
tamir edin ve yedek lastiğin
yerine takın.
● Özellikle ıslak ve karlı yol yüzeylerinde aracı daha dikkatli
sürün.

234Araç bakımıMotorun ara kablo ileçalıştırılması
Hızlı şarj cihazı ile çalıştırmayın.
Araç aküsü boşalmış olan bir aracın
motorunu, başka bir aracın aküsü ve
ara kablo ile çalıştırın.9 Uyarı
Motorun ara kablo ile çalıştırılması
işlemi çok dikkatli bir şekilde
yapılmalıdır. Aşağıdaki
talimatlardan herhangi bir sapma,
akünün patlamasından doğan
yaralanmalara ve aynı zamanda
her iki araçtaki elektrik
donanımının hasarına yol açabilir.
9 Uyarı
Akünün gözlere, cilde, kumaşa
veya boyalı yüzeylere temas
etmesine izin vermeyin. Akü
içindeki elektrolit, direkt temas
halinde yaralanma ve hasara
neden olabilecek olan sülfürik asit
içermektedir.
● Aküyü asla açık alev veya kıvılcıma yaklaştırmayın.
● Boşalmış bir araç aküsü 0 °C sıcaklıklarda dahi donmuş
olabilir. Donmuş bir aküye marş
ara kablosu bağlamadan önce, mutlaka çözülmesini sağlayın.
● Akü ile ilgili çalışmalarda koruyucu gözlük ve koruyucu
elbise kullanın.
● Aynı voltaja sahip (12 Volt) bir yardımcı akü kullanın. Yardımcı
akünün kapasitesi (Ah) şarj
edilmekte olan akünün
kapasitesinden önemli ölçüde
düşük olmamalıdır.
● Kablo uçları izolasyonlu ve kablo
kesiti en az 16 mm 2
, dizel
motorlarda 25 mm 2
, olan marş
ara kablosu kullanın.
● Boşalmış olan aküyü araçtan ayırmayın.
● Gereksiz elektrik tüketicilerini kapatın.
● Takviye çalışması yaptığınız süre içinde akünün üzerine
eğilmeyin.● Kablo kutup başlarından birisi diğer kablonun kutup başına
değmemelidir.
● Araçlar çalıştırma yardımı esnasında birbirine
değmemelidir.
● Park (el) frenini çekin, şanzımanı
rölantiye (boş vitese) alın,
otomatik şanzımanda P
konumuna alın.
● Her iki akünün de artı kutup koruma kapaklarını açın.

Araç bakımı235Kablo bağlantı sırası:1. Kırmızı kabloyu yardımcı akünün artı kutbuna bağlayın.
2. Kırmızı kablonun diğer ucunu, boşalmış olan akünün artıkutbuna bağlayın.
3. Siyah kablonun bir ucunu yardımcı akünün eksi kutbuna
bağlayın.
4. Siyah kablonun diğer ucunu aracın bir şase noktasına –
örneğin motor bloğuna veya
motor bağlantısındaki vida
bağlantısına bağlayın. Bağlantıyı
boşalan aküden mümkün
olduğunca uzak bir yerde (en az 60 cm) gerçekleştirin.
Kabloları motor bölmesinde dönen
parçalara temas etmeyecek şekilde
yerleştirin.
Motorun çalıştırılması: 1. Takviye sağlayan aracın motorunu çalıştırın.
2. 5 dakika sonra diğer aracın motorunu çalıştırın. Aküsü
boşalmış olan araca 1'er dakikaaralıklarla marş basılmalı ve marş
basma 15 saniyeden uzun
sürmemelidir.
3. Her iki motoru, kablolar bağlı olarak yaklaşık 3 dakika süreyle
rölantide çalıştırın.
4. Akım yüklenen araçtaki bir elektrik tüketicisini (örneğin
aydınlatma, arka cam ısıtıcısı)
açın.
5. Kabloları sökerken yukarıdaki işlem sırasının tam tersiniuygulayın.Çekme
Aracın çekilmesi
Kapağın alt kısmındaki deliğe bir
tornavida sokun. Tornavidayı aşağı
doğru hareket ettirerek kapağı
dikkatlice çıkarın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 216.

236Araç bakımı
Yatay bir konumda duruncaya kadar
çekme halkasını saatin tersi yönde
sonuna kadar vidalayın.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Direksiyon kilidini açmak ve fren
lambalarının, kornanın ve cam
sileceklerinin çalışmasını sağlamak
için kontağı açın.
Şanzımanı rölantiye alın.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Kontak kapalı iken frenleme ve
direksiyon çevirmek için daha fazla
kuvvet uygulamak gerekir.
Çekici aracın egzoz gazlarının içeri
girmemesi için açılır kumaş tavan
kapalıyken hava sirkülasyon
sistemini açın ve camları kapatın.
Otomatik şanzımanlı araçlar: Araç ön kısımdan çekilmelidir, saatte
80m km'den daha hızlı
sürülmemelidir ve 100 km'den daha uzak mesafeye çekilmemelidir.
Şanzıman arızalıysa, yüksek hızda
veya aracın daha da uzağa çekilmesi
durumunda aracı ön aksından
kaldırın.
Bir servise başvurun.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını saat yönünde çıkarın.
Kapağı üste takın ve yerine tam
oturmasını sağlayın.
Başka bir aracın çekilmesi
Kapağın alt bükümündeki deliğe bir
tornavida sokun. Tornavidayı aşağı
doğru hareket ettirerek kapağı
dikkatlice çıkarın.
Çekme halkası araç takımları ile
birlikte muhafaza edilir 3 216.

Araç bakımı237
Yatay bir konumda duruncaya kadar
çekme halkasını saatin tersi yönde
sonuna kadar vidalayın.
Aracın arka alt tarafındaki sabit
halkanın çekme halkası olarak
kullanılmasına kesinlikle müsaade edilmez.
Çekme halatını - daha iyisi bir çekme çubuğunu - halkaya bağlayın.
Çekme halkası sadece araç çekmek
için kullanılmalıdır, araç kurtarma
çalışmalarında kullanılmamalıdır.
Dikkat
Aracınızın kalkışını yavaşça
yapın. Hızlı ve ani kalkış
yapmayın. Müsaade edilmeyen
yüksek çekme kuvvetleri araca
hasar verebilir.
Çekme işleminin ardından çekme
halkasını saat yönünde çıkarın.
Kapağı üste takın ve yerine tam
oturmasını sağlayın.
Araç bakımı
Dış bakım Kilitler Kapı kilitleri fabrika tarafından yüksekdeğerli bir kilit silindir yağı ile
greslenmiştir. Buz çözücü maddeleri
sadece mecbur kalınan durumlarda kullanın, çünkü kapı kilit yağlarınıgideren bir etkisi vardır ve kilitlerin
çalışmasını etkiler. Buz çözücü bir madde kullandıktan sonra kapı
kilitlerinin bir servis tarafından
yeniden greslenmesini sağlayın.
Yıkama Aracınızın boyası çevresel etkilere
maruz kalır, bu yüzden aracınızı düzenli olarak yıkayın.
Otomatik araç yıkamaları kullanırken
kumaş fırçası olan bir yıkama ve mum
katkı maddesi olmayan bir program
seçilmesini tavsiye ederiz.
Elle yıkama kullanırken temiz su ve yumuşak bir fırça kullanın, kumaşkaportanın çizgileri yönünde
temizleyin.

238Araç bakımıAçılır kumaş tavan veya motor
bölmesi için kesinlikle buhar
püskürtme veya yüksek basınçlı
püskürtme temizleyiciler
kullanmayın.
Aracın boyalı kısımlarını düzenli
olarak mumlayın.
Kuş pisliği, ölü haşarat, reçine, polen
tozu ve benzeri nesneler boyaya
nüfuz eden zararlı maddeler
içermektedir ve boya ile kumaş
hasarına neden olabileceklerinden
derhal yıkanarak çıkarılmaları
gerekir.
Araç yıkama tesislerini kullandığınız
zaman yıkama cihazı imalatçısının
talimatlarını dikkate alın. Ön cam
sileceği kapalı olmalıdır. İlave anten
ve harici aksesuarları çıkarın.
Aracınızı elle yıkadığınız takdirde,
çamurlukların iç kısımlarını da su ile
iyice durulayın.
Açık kapılar üzerindeki kenar ve
katlanma yerlerini, kapakları ve
bunların örttüğü alanları temizleyin.Hasar oluşmasını önlemek için,
parlak metal çıtaları alüminyum için
onaylı bir temizleme çözeltisiyle
temizleyin.Dikkat
Daima pH değeri dört ile dokuz
arasında olan bir temizlik maddesi
kullanın.
Sıcak yüzeylerde temizlik
maddesi kullanmayın.
Dikkat
Yıkama veya temizlemeden sonra açılır kumaş tavanın açmadan
önce tamamen kuru olması
gerekir. Islak bir açılır kumaş tavan
uzun süre açık kalırsa su lekeleri
ve küf oluşumundan hasar
görebilir.
Yüksek basınçlı püskürtme
temizleyicisiyle temizlerken
yanlışlıkla kilit açmayı önlemek için
arka marka amblemine en az 30 cm mesafeyi koruyun.
Aracı iyice durulayın ve güderi ile
kurulayın. Güderiyi sık sık çalkalayın. Boya ve cam yüzeyler için ayrı güderi
kullanın: Ön cam üzerinde
kalabilecek pasta cila kalıntıları
görüşü bozabilir.
Tüm kapıların menteşelerinin bir
servis tarafından greslenmesini
sağlayın.
Zift lekeleri asla sert cisimlerle
çıkarılmamalıdır. Bunun yerine zift
çıkarma spreyi ile derhal
temizlenmelidir.
Dış aydınlatma
Far ve lamba kapakları plastik
maddeden yapılmıştır. Buz kazıcı,
ovalama gerektiren veya aşındırıcı
temizleme maddelerini kullanmayın
ve kuru temizleme yapmayın.
Pasta ve cila
Aracın boyalı kısımlarını düzenli
aralıklarla mumlayın (en geç su
boncuklaşmadığı zaman). Aksi
takdirde boya kurur.