Page 145 of 261
Körning och hantering1439. Skruva loss slangen från påfyll‐ningsröret.
10. Montera skyddslocket och vrid medurs tills det hakar fast.
Observera!
Kassera AdBlue-behållaren enligt
gällande miljökrav. Slangen kan återanvändas om den spolas ur med
rent vatten innan AdBlue-vätskan
torkar.Automatisk växellåda
Med automatisk växellåda är auto‐
matisk växling (automatiskt läge) eller manuell växling (manuellt läge)
möjligt.
Manuell uppväxling är möjlig i
manuellt läge genom att man pekar
på växelväljaren 3 145.
Växellådsdisplay
Läget eller det valda körsteget visas
på växellådsdisplayen.
I automatiskt läge indikeras körpro‐
grammet av D i förarinformations‐
centralen.
I manuellt läge, indikeras M och
numret på den valda växeln.
R indikerar backväxeln.
N indikerar neutralläge.
P indikerar parkeringsläge.
Page 146 of 261

144Körning och hanteringVäxelväljareP:parkeringsläge, tryck på frigör‐
ingsknappen, hjulen är låsta,
skall endast läggas i när bilen
står stilla och parkeringsbrom‐
sen är åtdragenR:backen, tryck på frigörings‐
knappen, lägg i den endast när
bilen står stillaN:tomgångD:automatikdriftM:manuellt läge: flytta väljaren från
D åt vänster.<:manuellt läge uppväxling: flytta
växelväljaren till läget M och
peka uppåt]:manuellt läge nerväxling: flytta växelväljaren till läget M och
peka bakåt
Växelväljaren är låst i P och kan
endast flyttas när tändningen är på
och bromspedalen trampas ner.
Om bromspedalen inte är nedtram‐
pad lyser kontrollampan j.
Om växelväljaren inte är i läget P när
tändningen slås av blinkar kontrol‐
lamporna j och P.
Tryck på frigöringsknappen när du vill
lägga i P eller R.
Motorn kan bara startas med växel‐
väljaren i läget P eller N. När växel‐
väljaren står i läget N trycker du ner
bromspedalen eller drar åt parker‐
ingsbromsen före start.
Ge inte gas under växlingen. Trampa aldrig samtidigt på gas- och broms‐
pedalen.
När körsteget är ilagt och bromsen
släpps kör bilen långsamt iväg.
Motorbromsverkan För att utnyttja motorbromsverkan vid
körning i nedförslut växlar du i god tid
till en lägre växel. Se manuellt läge.
Lossgungning
Lossgungning är endast tillåtet om bilen har kört fast i sand, lera eller
snö. Flytta växelväljaren fram och till‐ baka mellan D och R. Håll motorns
varvtal så lågt som möjligt och undvik
att ge gas ryckigt.
Parkering
Dra åt parkeringsbromsen och lägg
i P .
Page 147 of 261

Körning och hantering145Tändningsnyckeln kan endast tas ut
när växelväljaren är i läget P.
Manuellt läge
För växelväljaren åt vänster från läget D för att välja manuellt läge M.
För växelväljaren
framåt <:växla uppbakåt ]:växling till lägre växel
Vald växel visas i instrumentgruppen.
Om en högre växel läggs i vid för låg
hastighet eller en lägre växel vid för hög hastighet sker ingen växling. Det
kan orsaka ett meddelande i förarin‐
formationscentralen.
I manuellt läge görs ingen automatisk
uppväxling till högre växel vid höga
motorvarvtal.
Elektroniska körprogram ● Drifttemperaturprogrammet gör att katalysatorn snabbt uppnår
den temperatur som krävs efter
kallstart genom att motorvarvta‐ let ökas.
● Den automatiska neutralväx‐ lingen växlar automatiskt till
tomgång om man stannar med
en framåtväxel ilagd och broms‐
pedalen nertryckt.
● När SPORT-läget är valt sker växlingen vid högre varvtal
(förutom när farthållaren är akti‐
verad). SPORT-läge 3 152.
● Särskilda program anpassar automatiskt växlingsvarvtalen vidkörning uppför eller nerför.Kickdown
Om gaspedalen trampas ner helt i automatiskt läge växlar växellådan till en lägre växel beroende på motor‐
varvtalet.
Fel
Vid ett fel visas ett bilmeddelande i
förarinformationscentralen. Bilmed‐
delanden 3 98.
Växellådan växlar inte längre auto‐
matiskt. Det går att köra vidare med
manuell växling.
Endast den högsta växeln är tillgäng‐
lig. I manuellt läge kan även tvåan
vara tillgänglig beroende på vilket fel
det rör sig om. Växla bara då bilen
står stilla.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Strömavbrott
Vid strömavbrott kan växelväljaren
inte flyttas från läget P. Tändnings‐
nyckeln kan inte tas ut ur tändnings‐
låset.
Page 148 of 261

146Körning och hanteringStarta bilen med startkablar om
bilbatteriet är urladdat 3 222.
Om bilbatteriet inte är orsaken till felet
frigör du växelväljaren.
1. Dra åt parkeringsbromsen.
2. Lossa växelväljarens panel från mittkonsolen framifrån, lyft fram‐
kanten uppåt och vrid den åt
vänster.
3. Sätt in en skruvmejsel i öppningen
så långt som det går och flytta
växelväljaren bort från läget P
eller N. Om P eller N läggs i igen
spärras växelväljaren i läget igen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken
till strömavbrottet.
4. Placera växelväljarens panel på mittkonsolen och fäst den igen.
Manuell växellåda
Så här lägger du i backväxeln: Med
bilen stillastående trampar du ner
kopplingspedalen, trycker på växel‐
väljarens frigöringsknapp och lägger i
växeln.
Om det inte går att lägga i backväxeln
för du växelspaken till friläge, släpper
upp kopplingspedalen och trampar
ner den igen. Försök sedan lägga i
växeln på nytt.
Låt inte kopplingen slira i onödan.
Trampa ner kopplingspedalen helt.
Ha inte foten på kopplingspedalen
när du inte använder den.
Page 149 of 261

Körning och hantering147Se upp
Vi rekommenderar att du inte låter
handen vila på växelspaken under körning.
Indikering av uppväxling 3 88.
Bromsar
Bromssystemet har två av varandra
oberoende bromskretsar.
Vid fel i en bromskrets går det fort‐
farande att bromsa bilen med den
andra bromskretsen. Bromsverkan uppnås emellertid inte förrän broms‐
pedalen trampas ner hårt. Det krävs
avsevärt mer kraft för detta. Broms‐
sträckan blir längre. Anlita en verk‐
stad för att få hjälp innan du fortsätter
färden.
När motorn är avstängd upphör
bromsservons verkan när broms‐
pedalen har trampats ner en eller två
gånger. Bromseffekten påverkas inte
men det krävs betydligt större kraft för
att trampa ner bromspedalen. Detta
är särskilt viktigt att tänka på om bilen bogseras.
Kontrollampa R 3 87.
Låsningsfritt bromssystem
ABS förhindrar blockering av hjulen.Så snart ett hjul har en tendens att
blockeras reglerar ABS det aktuella hjulets bromstryck. Bilen kan styras
även vid mycket kraftiga inbroms‐ ningar.
ABS-funktionen märks genom att bromspedalen pulserar och ett regler‐ ingsljud hörs.
För att uppnå maximal bromsverkan
ska bromspedalen hållas helt
nertrampad under hela inbroms‐
ningen, trots att den pulserar. Minska
inte kraften.
Efter starten genomför systemet ett
självtest, som eventuellt kan höras av
föraren.
Page 150 of 261

148Körning och hanteringKontrollampa u 3 88.
Adaptivt bromsljus
Vid en hård inbromsning blinkar
alla tre bromsljusen så länge ABS-
regleringen är aktiv.
Störning9 Varning
Om det finns ett fel i ABS-systemet
kan hjulen låsa sig vid en kraftiginbromsning. Fördelen med ABS
har därmed försvunnit. Det går inte
längre att styra bilen vid mycket
kraftiga inbromsningar och den
kan köra av vägen.
Låt en verkstad åtgärda orsaken till
störningen.
Parkeringsbroms
Manuell parkeringsbroms9 Varning
Dra alltid åt parkeringsbromsen
ordentligt utan att trycka på frigör‐ ingsknappen. Dra åt bromsen såhårt som möjligt om bilen står i en
lutning.
För att lossa parkeringsbromsen
lyfter du spaken något, trycker in
frigöringsknappen och sänker ner
spaken helt.
Trampa samtidigt på broms‐
pedalen för att minska den kraft
som behövs för parkeringsbrom‐
sen.
Kontrollampa R 3 87.
Elektrisk parkeringsbroms
Dras åt när bilen står still
9 Varning
Dra i strömställare m i cirka
en sekund så manövreras den
elektriska parkeringsbromsen
automatiskt med rätt kraft. För
Page 151 of 261

Körning och hantering149maximal kraft, t.ex. parkering med
släp eller på sluttningar, drar du i
strömställaren m två gånger.
Den elektriska parkeringsbrom‐ sen är ansatt när kontrollampan
m lyser 3 88.
Den elektriska parkeringsbromsen
kan alltid aktiveras, även om tänd‐
ningen är av.
Använd inte det elektriska parkerings‐
bromssystemet för ofta utan att
motorn är igång eftersom detta laddar ur bilbatteriet.
Innan du lämnar bilen kontrollerar du
den elektriska parkeringsbromsens
status. Kontrollampa m 3 88.
Lossa
Slå på tändningen. Håll bromsen
nedtrampad och tryck sedan på
strömställaren m.
Ivägkörningsfunktion
Bilar med manuell växellåda: Om du
trampar ner kopplingspedalen och
släpper upp den en aning och sedan
trampar ner gaspedalen lossas den
elektriska parkeringsbromsen auto‐
matiskt. Detta är inte möjligt om
strömställaren m dras upp samtidigt.
Bilar med automatisk växellåda: Om
du lägger i D och trampar ner
gaspedalen lossas den elektriska
parkeringsbromsen automatiskt.
Detta är inte möjligt om strömställaren
m dras upp samtidigt.
Dynamisk bromsning när bilen körs
När bilen körs och strömställaren m
hålls utdragen bromsar det elektriska
parkeringsbromssystemet bilen men
ansätts inte statiskt.
Så snart strömställaren m lossas
stoppas den dynamiska broms‐
ningen.
Störning
Fel på den elektriska parkerings‐
bromsen indikeras av en kontrol‐
lampa j och ett bilmeddelande som
visas i förarinformationscentralen.
Ansätt den elektriska parkerings‐
bromsen: dra ut och håll strömstäl‐
laren m utdragen i mer än5 sekunder. Om kontrollampan m
lyser är den elektriska parkerings‐
bromsen ansatt.
Lossa den elektriska parkerings‐
bromsen: tryck in och håll strömstäl‐
laren m intryckt i mer än 2 sekunder.
Om kontrollampan m släcks är den
elektriska parkeringsbromsen lossad.
Kontrollampan m blinkar: den elekt‐
riska parkeringsbromsen är inte helt ansatt eller lossad. Om den blinkar
kontinuerligt lossar du den elektriska parkeringsbromsen och försökeransätta den igen.
Bromshjälp
Om man trampar ner bromspedalen
snabbt och kraftigt utförs broms‐
ningen automatiskt med maximal
bromskraft (full bromsning).
Minska inte trycket på bromspedalen
under den tid som full bromsning
behövs. När bromspedalen släpps
återtas bromseffekten.
Page 152 of 261

150Körning och hanteringBackstarthjälpSystemet förhindrar oavsiktlig rörelsenär man kör iväg på lutande underlag.
När man släpper upp bromspedalen
efter att ha stannat i en sluttning,
håller bromsarna bilen stilla i ytter‐
ligare två sekunder. Bromsarna släp‐
per automatiskt så snart bilen börjar
accelerera.
Backstarthjälpen är inte aktiv under
ett Autostop.Körkontrollsystem
Drivkraftsreglering
Dragkraftskontrollen (TC) är en
komponent i den elektroniska stabili‐
tetsregleringen (ESC) 3 151.
Drivkraftsregleringen förbättrar
körstabiliteten vid behov oberoende av typ av vägbana eller väggreppgenom att drivhjulen förhindras från
att spinna.
Så snart drivhjulen börjar spinna
reduceras motoreffekten och det hjul
som spinner mest bromsas separat. Detta förbättrar bilens körstabilitet
avsevärt vid halt väglag.Drivkraftsregleringen körs efter varje
motorstart så snart som
kontrollampan b slocknar.
När TC är igång, blinkar b.9 Varning
Låt inte denna speciella säker‐
hetsanordning förleda dig till att ta onödiga risker.
Anpassa hastigheten till vägför‐
hållandena.
Kontrollampa b 3 89.
Frånkoppling