2017.25 OPEL ZAFIRA C Инструкция по эксплуатации (in Russian)

Уход за автомобилем279Система контролядавления в шинах
Система контроля давления в
шинах при скорости движения
автомобиля выше определенного
предела ежеминутно проверяет
давление по всех четырех шинах.Внимание
Система контроля давления воздуха в шинах способна пред‐ упредить водителя только о
снижении давления в шинах, и
ее наличие не отменяет необхо‐ димости регулярного ухода за
шинами.
Все колеса должны быть оснащены
датчиками давления, давление в
шинах должно отвечать паспорт‐
ным значениям.
Примечание
В странах, где наличие системы
контроля давления воздуха в
шинах является обязательным,
использование колес без датчи‐
ков давления приведет к тому, что
сертификат одобрения типа
транспортного средства будет недействителен.
Текущее давление воздуха в
шинах можно отобразить на
дисплее информационного центра водителя.
Выберите меню кнопками на
рычажке сигнала поворота.
Выберите страницу Давление в
шинах в пункте Меню информации
автомобиля ? 3 133.
О состоянии системы и падении
давления в отдельных шинах води‐
тель извещается посредством
вывода на дисплей информацион‐
ного центра водителя предупреж‐
дающих сообщений.
Предупреждения выводятся систе‐
мой с учетом температуры шин.

280Уход за автомобилем
В случае выявления падения
давления воздуха в шине заго‐
рится сигнализатор w 3 130.
Если горит сигнализатор w, необ‐
ходимо как можно скорее остано‐ виться и довести давление воздуха
в шинах до рекомендуемого уровня 3 318.
Если w мигает в течение
60-90 секунд и затем загорается
постоянно, в системе имеется
неисправность. Проконсультируй‐
тесь на станции техобслуживания.
После накачки шин может потребо‐ ваться проехать некоторое время,
чтобы обновить значения давле‐ ния в шинах в информационном
центре водителя. В течение этого
времени может гореть w.
Если сигнализатор w горит при
низкой температуре и гаснет после того, как автомобиль пройдет
какое-то расстояние, это может
свидетельствовать о том, что
давление воздуха в шинах прибли‐
жается к критически низкому
уровню. Проверьте давление в
шинах.
Информационные сообщения
3 140.
Если необходимо увеличить или
уменьшить давление в шинах,
предварительно выключите зажи‐
гание.
Допускается устанавливать только
шины с датчиками давления. В
противном случае давление
воздуха в шинах не будет отобра‐
жаться, а сигнализатор w будет
гореть постоянно.
Временное запасное колесо не
оборудовано датчиками давления.
Система контроля давления в
шинах не может контролировать
давление в этих колесах. Заго‐
рится индикатор w. При этом
система продолжит контролиро‐
вать давление в шинах остальных
трех колес.Коммерческие жидкости для
ремонта шин могут повредить
систему. Можно использовать
ремкомплекты, разрешенные
заводом-изготовителем.
Использование электронных
приборов или нахождение вблизи
объектов, транслирующих сигналы
на радиочастотах, близких к часто‐
там сигналов датчиков системы
контроля давления воздуха в
шинах, может привести к сбоям в
работе системы.
При каждой замене шин необхо‐
димо демонтировать и обслужи‐
вать датчики системы контроля
давления воздуха в шинах. Для
вкручивающегося датчика: заме‐
ните сердечник вентиля и уплотни‐
тельное кольцо. Для датчика на
зажимах: замените весь вентиль.
Загруженность автомобиля Давление воздуха в шинах должно
соответствовать максимально
допустимой нагрузке, указанной в
таблице 3 318. Выберите необхо‐
димое значение параметра в меню
" Нагрузка на шины " на дисплее

Уход за автомобилем281информационного центра води‐
теля 3 133 . Система будет исполь‐
зовать это значение для выдачи
предупреждений о падении давле‐
ния.
Меню Нагрузка на шины выводится
на экран только если автомобиль остановлен и приведен в действие
стояночный тормоз. В автомоби‐
лях с автоматической коробкой
передач рычаг селектора обяза‐
тельно переводится в положение
P .Выберите страницу " Нагрузка на
шины " в меню " Меню информации
автомобиля " ? на дисплее
информационного центра води‐
теля 3 133.
Выберите: ● Низкая для комфортного
давления, до 3 человек.
● Эко для режима Eco, до
3 человек.
● Макс для полной нагрузки.
Процедура привязки датчиков
давления воздуха в шинах
Каждый датчик давления воздуха в
шине имеет уникальный идентифи‐ кационный код. Идентификацион‐
ный код необходимо привязать к
новому положению шины после
перестановки шин или колес в
сборе, а также после замены
одного либо нескольких датчиков.
Процедуру привязки датчиков
системы контроля давления
воздуха в шинах также необходимо
выполнить после замены запас‐
ного колеса рабочим колесом,
имеющим датчик TPMS.В следующем цикле зажигания
индикатор неисправности w
должен погаснуть, а предупрежда‐
ющее сообщение или код ошибки -
исчезнуть. В ходе процедуры с
помощью специального програм‐ матора выполняется привязка
датчиков к положениям колес в
следующем порядке: левое пере‐
днее колесо, правое переднее
колесо, правое заднее колесо,
левое заднее колесо. Сигнал пово‐ рота в текущей активной позиции
горит непрерывно, пока не завер‐
шится привязка датчика.
Обратитесь на станцию техобслу‐
живания. На привязку датчика
первого колеса отводится две
минуты, а на привязку всех четы‐ рех - в общей сложности пять
минут. Если выполнение необходи‐
мых действий занимает больше
времени, процедура будет
прервана и ее потребуется выпол‐
нить заново.
Привязка датчиков давления
воздуха в шинах выполняется
следующим образом:
1. Включите стояночный тормоз.

282Уход за автомобилем2. Включите зажигание.
3. На автомобилях с автоматиче‐ ской КПП: установите рычаг
селектора в положение P.
На автомобилях с механиче‐
ской коробкой передач: пере‐
ключитесь на нейтраль.
4. Нажатием MENU на рычаге
указателей поворота выберите Меню информации
автомобиля ? в информа‐
ционном центре водителя.
5. Поворачивая колесико, выбе‐ рите в меню пункт "Давление в
шинах".6. Нажмите на SET/CLR для
запуска процедуры привязки
датчиков. Появится запрос на
подтверждение операции.
7. Еще раз нажмите на SET/CLR,
чтобы подтвердить выбор. Двойной звуковой сигнал
оповестит о том, что приемник
находится в режиме привязки.
8. Начните с левого переднего колеса.
9. Поднесите программатор к боковине шины рядом с венти‐
лем. Нажмите кнопку, чтобы
активировать датчик давления
воздуха в шинах. Короткий
сигнал звукового прибора
подтверждает, что идентифика‐ ционный код датчика "привя‐
зан" к соответствующему
колесу.
10. Перейдите к правому пере‐ днему колесу и повторите
действия, описанные в
пункте 9.
11. Перейдите к правому заднему колесу и повторите действия,
описанные в пункте 9.12. Перейдя к левому заднему колесу, выполните действия
согласно пункту 9. Прозвучат
два звуковых сигнала, опове‐
щая о том, что привязка иден‐
тификационного кода датчика к
левой задней шине выполнена
и процедура привязки датчиков
давления воздуха завершена.
13. Выключите зажигание.
14. Накачайте все четыре колеса до рекомендованного давле‐
ния, указанного на информа‐
ционном ярлыке шины.
15. Убедитесь в том, что фактиче‐ ская нагрузка на шины соответ‐ствует выбранному давлению
3 133.
Глубина протектора
Регулярно проверяйте глубину
протектора.
Из соображений безопасности
шину нужно заменить при глубине
протектора 2-3 мм (4 мм для
зимней шины).

Уход за автомобилем283В целях безопасности рекомен‐
дуется следить, чтобы различие
глубины протектора шин на одной оси не превышало 2 мм.
Установленной правилами мини‐
мальной глубине рисунка протек‐ тора (1,6 мм) соответствует
появление индикаторов износа (TWI). Места индикаторов отме‐
чены на боковине покрышки.
Если износ передних колес больше износa задних колес, необходимо
врямя от времени менять колеса
местами. Направление вращения
колес при этом не должно
меняться.
Старение шин происходит даже в
том случае, если они не исполь‐
зуются. Мы рекомендуем заменять
комлект покрышек каждые 6 лет.
Изменение размера шин и колес
Если шины по размеру отличаются
от оригинальных, может потребо‐
ваться перепрограммировать
спидометр, изменить номинальное
значение давления воздуха в
шинах и внести в автомобиль
другие изменения.
После установки шин другого
размера замените табличку,
содержащую сведения о давлении
в шинах.9 Предупреждение
Установка неподходящих шин
или дисков может стать причи‐
ной аварии и аннулирования
разрешения на эксплуатацию
автомобиля.
Колпаки колес
Используйте оригинальные колес‐
ные колпаки и шины, рекомендуе‐
мые для соответствующего авто‐
мобиля и отвечающие всем предъ‐ являемым к комбинациям дисков и
шин требованиям.
При выборе других крышек и шин следите, чтобы у шины не было
защитных утолщений.
Колпаки не должны ухудшать усло‐
вия охлаждения тормозных меха‐ низмов.9 Предупреждение
Использование неподходящих
колесных колпаков и шин может
стать причиной внезапной
потери давления и связанной с
этим аварии.
Автомобили с легкосплавными
дисками колес: Не устанавливайте
колпаки колес, если используются
колесные гайки-секретки.

284Уход за автомобилемЦепи противоскольжения
Цепи противоскольжения можно
устанавливать только на передние
колеса.
Используйте цепи противосколь‐
жения с мелкими звеньями, кото‐
рые выступают за протектор и
внутреннюю сторону шины не
более 10 мм.
9 Предупреждение
Повреждение цепи способно
привести к разрыву шины.
Цепи противоскольжения разре‐
шатся использовать только на
шинах размером 215/60 R16 и
225/50 R17.
Применение цепей противосколь‐
жения на временном запасном
колесе не допускается.
Комплект для ремонташин
Незначительные повреждения протектора шины можно устранить
с помощью комплекта для ремонта шин.
Не вынимайте из шины посторон‐
ние предметы.
С помощью комплекта для ремонта шин невозможно устранить
повреждения размером больше
4 мм или расположенные на боко‐
вине шины.9 Предупреждение
Не следует превышать скорость
более 80 км/ч.
Не используйте отремонтиро‐
ванное колесо длительное
время.
Управляемость и ходовые каче‐
ства автомобиля могут ухуд‐
шиться.
При повреждении шины:
Включите стояночный тормоз,
первую передачу, передачу
заднего хода или установите
селектор передач в положение Р.

Уход за автомобилем285Комплект для ремонта шин нахо‐
дится под крышкой на левой стенке
багажного отделения.
1. Достаньте комплект для ремонта шин из ящика.
2. Извлеките компрессор.
3. Извлеките соединительный электрический провод и
воздушный шланг из отделений
для их хранения под компрес‐
сором.
4. Накрутите воздушный шланг компрессора на штуцер
баллона с герметиком.
5. Закрепите баллон с герметиком
на держателе компрессора.
Установите компрессор рядом с
шиной таким образом, чтобы
баллон с герметиком распола‐
гался вертикально.6. Отверните колпачок вентиля поврежденной шины.
7. Наверните свободный конец шланга на вентиль шины.
8. Выключатель компрессора необходимо установить в поло‐
жение J.
9. Вставьте вилку питания комп‐ рессора в розетку для питания
дополнительного оборудова‐
ния или в прикуриватель.
Для избежания разряда аккуму‐ ляторной батареи, мы рекомен‐
дуем запустить двигатель.

286Уход за автомобилем
10. Установите клавишу выключа‐теля компрессора в положе‐
ние I. Шина заполнится герме‐
тиком.
11. Если герметик в резервуаре заканчивается, манометр комп‐
рессора непродолжительное
время (около 30 сек.) показы‐
вает давление до шести бар.
Затем давление начинает падать.
12. Это означает, что в шину зака‐ чан весь герметик. Затем шину
нужно накачать воздухом.
13. Рабочее давление в шине уста‐
новится примерно через десять
минут. Давление в шинах
3 318. По достижении нужного
давления, выключите компрес‐ сор.
Если после десяти минут задан‐
ное давление не установилось,
снимите комплект для ремонта
шин. Сдвиньте автомобиль,
чтобы колеса сделали полный
оборот. Снова установите комп‐ лект для ремонта шин и продол‐
жайте накачивать шину еще
десять минут. Если требуемое
давление все равно не устанав‐
ливается, шина повреждена
очень сильно. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐
живания.
Стравите излишнее давление в
шине с помощью кнопки на
манометре.
Включайте компрессор не
дольше, чем на десять минут.
14. Отсоедините комплект для ремонта шин. Чтобы снять
баллон герметика, толкните
захват на кронштейне. Навер‐
нуть шланг для накачивания
шин на свободный штуцер
баллона с герметиком. Это
позволит сохранить герметик в
баллоне. Уложите комплект для ремонта шин в багажное отде‐
ление.
15. Удалите выступивший герметик
тряпкой.
16. Снимите с баллона для герме‐ тика наклейку, на которой
указана максимально допусти‐
мая скорость движения, и
приклейте ее в поле зрения
водителя.
17. Сразу же продолжите движе‐ ние, чтобы герметик смог
равномерно распределиться по шине. Примерно через 10 км (но
не позднее, чем через десять