2016 TOYOTA YARIS service indicator

2434-5. Sistemul Toyota Safety Sense
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E●Când liniile de demarcare a benzii de rulare sunt în curbă etc.
●Când liniile de demarcare a benzii de rulare sunt mascate sau parţial mas-
cate de nisip, murdărie etc.
●Când pe carosabil apar umbre paralele cu liniile de demarcare a benzii de
rulare sau dacă o umbră acoperă liniile de demarcare a benzii de rulare
●Când conduceţi pe o suprafaţă de drum foarte lucioasă, de exemplu din beton
●Când conduceţi pe o suprafaţă de drum lucioasă din cauza luminii reflectate
●Când conduceţi într-o zonă unde gradul de iluminare se schimbă rapid, de
exemplu la intrarea în sau ieşirea dintr-un tunel
●Când lumina soarelui sau a farurilor autovehiculelor care circulă din sens
contrar se reflectă direct în lentilele camerei
●Când conduceţi pe drumuri care se ramifică sau se unesc
●Când conduceţi pe o suprafaţă de drum udă din cauza ploii, ploii torenţiale
căzute anterior, bălţilor etc.
●Când autoturismul este supus unor mişcări verticale puternice, cum ar fi la
rularea pe un drum accidentat sau peste denivelări
●Când luminozitatea farurilor este redusă din cauza murdăriei de pe lentile
sau unghiul farurilor este reglat incorect
●Când conduceţi pe drumuri cu serpentine sau denivelate
●Când conduceţ
i pe drumuri accidentate sau neasfaltate
●Când parbrizul este murdar, respectiv dacă există picături de ploaie, con-
dens sau gheaţă pe parbriz
●Când sistemul de încălzire direcţionează aerul cald spre picioare, partea
superioară a parbrizului se poate aburi, cu efecte negative asupra senzorului
●Când curăţaţi parbrizul la interior, atingerea lentilelor sau vărsarea de soluţie
de curăţat geamuri pe lentile poate avea un efect negativ asupra senzorului
■Când înlocuiţi anvelopele
În funcţie de anvelopele utilizate, s-ar putea să nu se asigure performanţe
suficiente.
■Dacă indicatorul LDA se aprinde în galben
S-ar putea să indice o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 243 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2484-5. Sistemul Toyota Safety Sense
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E●Faza lungă poate să se aprindă sau stingă pe neaşteptate.
●În situaţiile de mai jos, s-ar putea ca sistemul să nu poată detecta corect
nivelul iluminării din zona înconjurătoare şi să orbească sau deranjeze pie-
tonii prin aprinderea fazei lungi. De aceea, ar fi de preferat să aprindeţi şi
stingeţi manual faza lungă, decât să vă bazaţi pe sistemul de control fază
lungă automată.
• Pe vreme nefavorabilă (ploaie, ninsoare, ceaţă, furtună de nisip etc.)
• Vizibilitatea prin parbriz este obstrucţionată de ceaţă, aburire, gheaţă,
murdărie etc.
• Parbrizul este murdar sau avariat.
• Senzorul frontal este deformat sau murdar.
• Temperatura senzorului frontal este extrem de ridicată.
• Nivelul de luminozitate din zona înconjurătoare este egal cu acela al faru-
rilor, lămpilor de poziţie spate sau proiectoarelor de ceaţă.
• Autovehiculele din faţă au farurile sau lămpile de poziţie stinse, murdare,
cu culoare schimbătoare sau incorect reglate.
• Când conduceţ
i într-o zonă cu treceri frecvente de la lumină la întuneric.
• Când conduceţi frecvent şi repetat pe drumuri în rampă/în pantă, pe dru-
muri cu suprafeţe accidentate, denivelate sau neregulate (cum ar fi dru-
muri pietruite, macadam etc.).
• Când abordaţi frecvent şi repetat viraje sau conduceţi pe un drum cu
serpentine.
• Există în faţa autoturismului un obiect foarte reflectorizant, cum ar fi un
semn rutier sau o oglindă.
• Spatele autovehiculului din faţă este foarte reflectorizant, cum ar fi un
container pe un camion.
• Farurile autoturismului sunt deteriorate sau murdare.
• Autoturismul este înclinat din cauza unei pene de cauciuc, tractării unei
remorci etc.
•Şoferul consideră că faza lungă poate cauza probleme sau inconveni-
ente celorlalţi şoferi sau pietonilor din apropiere.
■Dacă indicatorul pentru faza lungă automată se aprinde în galben
S-ar putea să indice o defecţiune în sistem. Adresaţi-vă unui dealer autorizat
Toyota sau unui atelier service specializat.
AVERTISMENT
■Limitări ale funcţiei fază lungă automată
Nu vă bazaţi excesiv pe funcţia fază lungă automată. Conduceţi întot-
deauna prudent, având grijă să observaţi împrejurimile şi să aprindeţi sau
stingeţi manual faza lungă dacă este cazul.
NOTĂ
■Observaţii referitoare la utilizarea sistemului de control fază lungă automată
Respectaţi următoarele recomandări pentru a asigura funcţionarea cores-
punzătoare a sistemului de control fază lungă automată.
●Nu supraîncărcaţi autoturismul.
●Nu modificaţi autoturismul.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 248 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2514-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
■Sistemul de control al vitezei de croazieră poate fi setat atunci când
Autoturisme cu transmisie Multidrive
●Maneta schimbătorului de viteze este în poziţia D sau a fost selectată
treapta a 4-a sau o treaptă superioară în poziţia M.
●A fost selectată treapta a 4-a sau o treaptă superioară cu padelele de
schimbare a treptelor de viteze de la volan.
●Viteza autoturismului este mai mare de aproximativ 40 km/h (25 mph).
Autoturisme cu transmisie manuală
●Viteza autoturismului este mai mare de aproximativ 40 km/h (25 mph).
■Accelerarea după setarea vitezei autoturismului
●Puteţi să acceleraţi normal. După accelerare, se va reveni la viteza setată.
●Viteza setată poate fi crescută chiar şi fără dezactivarea sistemului de con-
trol al vitezei de croazieră, accelerând autoturismul la viteza dorită şi apoi
împingând maneta în jos pentru a seta noua viteză.
■Dezactivarea sistemului automat de control al vitezei de croazieră
Sistemul de control al vitezei de croazieră nu va mai menţine viteza autoturis-
mului în oricare din următoarele situaţii.
●Viteza curentă a autoturismului scade cu mai mult de circa 16 km/h
(10 mph) sub viteza presetată.
În acest caz, viteza setată memorată nu este reţinută.
●Viteza efectivă a autoturismului scade sub aproximativ 40 km/h (25 mph).
●Este activat VSC (dacă există în dotare).
●Este activat limitatorul de viteză (dacă există în dotare).
■Dacă indicatorul sistemului de control al vitezei de croazieră se aprinde
în galben
Apăsaţ
i o singură dată butonul „ON-OFF” pentru a dezactiva sistemul, apoi
apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva sistemul.
Dacă nu puteţi seta viteza de croazieră sau dacă sistemul de control al vitezei
de croazieră este dezactivat imediat după activare, s-ar putea să existe o
defecţiune la sistemul de control al vitezei de croazieră. Adresaţi-vă unui dea-
ler autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 251 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2554-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Prin tragerea manetei spre dum-
neavoastră, se dezactivează limi-
tatorul de viteză.
Prin împingerea manetei în sus,
se reactivează limitatorul de
viteză.
■Depăşirea vitezei setate
În următoarele situaţii, viteza autoturismului depăşeşte viteza setată şi carac-
terele afişajului multi-informaţional vor clipi:
■Dezactivarea automată a limitatorului de viteză
Viteza setată este anulată automat la activarea sistemului de control al vitezei
de croazieră.
■Dacă indicatorul pentru limitatorul de viteză se aprinde în galben
Opriţi motorul şi apoi reporniţi-l. După repornirea motorului, setaţi limitatorul
de viteză. Dacă limitatorul de viteză nu poate fi setat, s-ar putea să existe o
defecţiune la limitatorul de viteză. Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota
sau unui atelier service specializat pentru verificarea autoturismului.
Dezactivarea şi reluarea funcţiei limitatorului de viteză
1
2
●Când apăsaţi complet pedala de acce-
leraţie
●Când conduceţi pe un drum în pantă
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 255 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2634-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E■Dacă indicatorul de dezactivare a sistemului Stop & Start continuă să
clipească
S-ar putea să existe o defecţiune în sistemul Stop & Start. Adresaţi-vă unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Dacă parbrizul se abureşte în timp ce motorul este oprit de sistemul
Stop & Start
Autoturisme cu sistem automat de aer condiţionat
Porniţi dispozitivul de dezaburire a parbrizului. (Motorul va porni la interven-
ţia funcţiei de pornire automată a motorului.) (P. 326)
Autoturisme cu sistem manual de aer condiţionat
Autoturisme cu transmisie Multidrive:
Reporniţi motorul eliberând pedala de frână (când maneta schimbătorului
de viteze este în poziţia D sau M) sau apăsaţi pedala de frână şi comutaţi
maneta schimbătorului de viteze în poziţia D sau M (când maneta schimbă-
torului de viteze este în poziţia N sau P) (P. 258), respectiv apăsaţi buto-
nul de dezactivare a sistemului Stop & Start şi apoi aduceţi butonul de
selectare a fantelor de ventilaţie în poziţia . (P. 315)
Autoturisme cu transmisie manuală:
Reporniţi motorul apăsând pedala de ambreiaj (P. 258), respectiv apă-
sând butonul de dezactivare a sistemului Stop & Start şi apoi aduceţi buto-
nul de selectare a fantelor de ventilaţie în poziţia . (P. 315)
Dacă parbrizul se abureşte frecvent, apăsaţi butonul de dezactivare a siste-
mului Stop & Start pentru a dezactiva sistemul.
■Afişarea timpului de funcţionare a sistemului Stop & Start şi a timpului
total de funcţionare a sistemului Stop & Start
P. 9 4
■Înlocuirea bateriei
Bateria instalată este specifică sistemului Stop & Start. Se va înlocui doar cu
o baterie de acelaşi tip şi aceeaşi capacitate.
Pentru informaţii suplimentare, adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau
unui atelier service specializat.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 263 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2644-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
AVERTISMENT
■Când sistemul Stop & Start este în funcţiune
●Menţineţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia N (transmisie manuală)
şi apăsaţi pedala de frână sau cuplaţi frâna de parcare pentru siguranţă, în
timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start (în timp ce indicatorul
Stop & Start este aprins).
Pot avea loc accidente provocate de funcţia de pornire automată a motorului.
●Nu părăsiţi autoturismul în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop & Start
(în timp ce indicatorul Stop & Start este aprins).
Pot avea loc accidente provocate de funcţia de pornire automată a motorului.
●Asiguraţi-vă că motorul nu este oprit de funcţia Stop & Start atunci când
autoturismul este într-o zonă slab ventilată. Motorul poate reporni ca
urmare a intervenţiei funcţiei de pornire automată a motorului, determi-
nând acumularea de gaze de eşapament şi pătrunderea acestora în auto-
turism, ceea ce va periclita grav sau mortal sănătatea ocupanţilor.
NOTĂ
■Pentru a asigura funcţionarea corectă a sistemului
Dacă au loc oricare din situaţiile următoare, s-ar putea ca sistemul
Stop & Start să nu funcţioneze corect; în consecinţă, solicitaţi verificarea
autoturismului la un dealer autorizat Toyota sau un atelier service specializat.
●În timp ce centura de siguranţă a şoferului este fixată, lampa de atenţio-
nare centuri de siguranţă şofer şi pasager din faţă clipeşte.
●Chiar dacă centura de siguranţă a şoferului nu este fixată, lampa de aten-
ţionare centuri de siguranţă şofer şi pasager din faţă rămâne stinsă.
●Chiar dacă portiera şoferului este închisă, lampa de avertizare portieră
deschisă se aprinde sau lumina interioară se aprinde atunci când butonul
pentru luminile interioare este în poziţia portieră.
●Chiar dacă portiera şoferului este deschisă, lampa de avertizare portieră
deschisă nu se aprinde sau luminile interioare nu se aprind atunci când
butonul pentru luminile interioare este în poziţ
ia portieră.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 264 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2674-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
■Dezactivarea ambelor sisteme TRC şi VSC
Pentru a dezactiva sistemele TRC şi VSC, apăsaţi şi menţineţi apăsat buto-
nul VSC OFF mai mult de 3 secunde cu autoturismul oprit.
Se vor aprinde indicatoarele „TRC OFF” şi „VSC OFF”.
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva sistemele.
La autoturismele cu sistem de siguranţă pre-coliziune, funcţiile de asistenţă la
frânare pre-coliziune şi frânare pre-coliziune vor fi de asemenea dezactivate.
Lampa de avertizare PCS se va aprinde. (P. 239)
■Dacă indicatorul TRC OFF se aprinde, deşi butonul VSC OFF nu a fost
apăsat
TRC este nefuncţional. Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui ate-
lier service specializat.
■Sunete şi vibraţii produse de sistemele ABS, de asistenţă la frânare, VSC
şi TRC
●La pornirea motorului sau imediat după punerea autoturismului în mişcare,
dacă pedala de frână este apăsată în mod repetat, se poate auzi un sunet
din compartimentul motor. Acest sunet nu indică faptul că a survenit o
defecţiune la unul din aceste sisteme.
●S-ar putea să apară oricare din situaţiile următoare atunci când sistemele
de mai sus func
ţionează. Niciuna din aceste situaţii nu indică o defecţiune.
• S-ar putea să simţiţi vibraţii în caroserie şi volan.
• S-ar putea să auziţi un sunet de la motor după ce opriţi autoturismul.
• S-ar putea să pulseze uşor pedala de frână după activarea sistemului ABS.
• S-ar putea să coboare uşor pedala de frână după activarea sistemului ABS.
■Zgomotul funcţional al sistemului EPS
Când este acţionat volanul, se poate auzi un sunet de la motor (un şuierat).
Aceasta nu indică existenţa unei defecţiuni.
■Reactivarea automată a sistemelor TRC şi VSC
După dezactivarea sistemelor TRC şi VSC, sistemele vor fi reactivate auto-
mat în următoarele situaţii:
●Când contactul de pornire este adus în poziţia „LOCK”
●Dacă este dezactivat doar sistemul TRC, acesta va fi activat atunci când
viteza autoturismului creşte
Dacă sunt dezactivate ambele sisteme TRC şi VSC, reactivarea automată
nu se va produce nici după creş
terea vitezei autoturismului.
■Reducerea eficacităţii sistemului EPS
Eficacitatea sistemului EPS scade pentru a preveni supraîncălzirea sistemu-
lui atunci când manevraţi frecvent volanul mai mult timp. În consecinţă, s-ar
putea să simţiţi că volanul se mişcă mai greu.
Dacă se întâmplă acest lucru, încetaţi manevrarea excesivă a volanului sau
opriţi autoturismul şi opriţi motorul. Sistemul EPS ar trebui să revină la starea
normală în 10 minute.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 267 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2684-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E■Dacă se aprinde indicatorul antiderapare
S-ar putea să indice o defecţiune în sisteme. Adresaţi-vă unui dealer autori-
zat Toyota sau unui atelier service specializat.
■Condiţii de funcţionare a semnalizării la frânarea de urgenţă
Semnalizarea la frânarea de urgenţă va funcţiona atunci când sunt îndeplinite
următoarele trei condiţii:
●Luminile de avarie sunt dezactivate.
●Viteza efectivă a autoturismului este peste 55 km/h (35 mph).
●Pedala de frână este apăsată într-o manieră care face sistemul să apreci-
eze în funcţie de decelerarea autoturismului că aceasta este o operaţie de
frânare bruscă.
■Dezactivarea automată a semnalizării la frânarea de urgenţă
Semnalizarea la frânarea de urgenţă va fi dezactivată în oricare din următoa-
rele situaţii:
●Sunt activate luminile de avarie.
●Este eliberată pedala de frână.
●Sistemul estimează pe baza decelerării autoturismului că aceasta nu este o
operaţie de frânare bruscă.
AVERTISMENT
■Sistemul ABS nu funcţionează eficient atunci când
●Limitele de aderenţă a anvelopelor au fost depăşite (de exemplu, anve-
lope foarte uzate sau drum acoperit cu zăpadă).
●Apare fenomenul de acvaplanare în timp ce rulaţi cu viteză mare pe dru-
muri ude sau alunecoase.
■S-ar putea ca distanţa de oprire să fie mai mare decât în condiţii nor-
male atunci când sistemul ABS funcţionează
Sistemul ABS nu a fost conceput să micşoreze distanţa de oprire a autotu-
rismului. În special în următoarele situaţii, menţineţi întotdeauna o distanţă
de siguranţă faţă de autovehiculul din faţă:
●Când conduceţi pe drumuri cu praf, pietriş sau zăpadă
●Când conduceţi cu lanţuri antiderapante
●Când treceţi peste denivelările suprafeţei drumului
●Când conduceţi pe drumuri cu gropi sau pe suprafeţe denivelate
■S-ar putea ca sistemul TRC să nu funcţioneze eficient atunci când
Controlul optim al direcţiei şi puterea necesară
nu pot fi obţinute atunci când
conduceţi pe suprafeţe alunecoase, chiar dacă sistemul TRC funcţionează.
Conduceţi cu atenţie autoturismul în condiţii în care există riscul să pierdeţi
stabilitatea şi puterea motorului.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 268 Friday, September 23, 2016 10:05 AM