2016 TOYOTA YARIS lock

1954-2. Procedurile de conducere
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E■Când autoturismul se opreşte cu maneta schimbătorului de viteze în
poziţia M
●Cutia de viteze va trece automat într-o treaptă de viteze inferioară, la M1,
atunci când autoturismul s-a oprit.
●După o oprire, autoturismul va porni în M1.
●Când autoturismul este oprit, transmisia este setată la M1.
■Sistemul de blocare a schimbătorului de viteze
Sistemul de blocare a schimbătorului de viteze este un sistem de prevenire a
manevrării accidentale a manetei schimbătorului de viteze la pornire.
Maneta schimbătorului de viteze poate fi comutată din poziţia P numai când
contactul de pornire este în poziţia
„ON” şi pedala de frână este apăsată.
■Dacă maneta schimbătorului de viteze nu poate fi comutată din poziţia P
Ve r i f i c aţi mai întâi dacă pedala de frână este apăsată.
Dacă maneta schimbătorului de viteze nu poate fi comutată în altă poziţie
atunci când apăsaţi pedala de frână, s-ar putea să existe o problemă la siste-
mul de blocare a schimbătorului de viteze (sistemul de prevenire a manevrării
accidentale a manetei schimbătorului de viteze). Adresaţi-vă imediat unui
dealer autorizat Toyota sau unui atelier service specializat pentru verificarea
autoturismului.
Puteţi efectua paşii următori ca măsură de urgenţă pentru a vă asigura că
maneta schimbătorului de viteze poate fi comutată.
Eliberarea sistemului de blocare a schimbătorului de viteze:
Cuplaţi frâna de parcare.
Aduceţi contactul de pornire în poziţia „LOCK” (autoturisme fără
sistem inteligent de acces şi pornire), respectiv butonul de pornire a
motorului în modul ACCESSORY (autoturisme cu sistem inteligent
de acces şi pornire).
Apăsaţi pedala de frână.
Deschideţi capacul cu ajutorul
unei şurubelniţe cu cap plat sau
cu o sculă similară.
Pentru a preveni deteriorarea
capacului, înveliţi vârful şurubelni-
ţei cu o lavetă.
1
2
3
4
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 195 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2074-3. Acţionarea luminilor şi ştergătoarelor
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
■Sistemul de iluminare pe timp de zi
Pentru ca autoturismul să fie observat mai bine de ceilalţi şoferi, luminile de zi
se aprind automat atunci când motorul este pornit şi frâna de parcare este
decuplată cu butonul pentru faruri în poziţia dezactivat sau în poziţia „AUTO”.
(Luminează mai puternic decât lămpile de poziţie faţă.) Luminile de zi nu sunt
concepute pentru a fi utilizate pe timp de noapte.
■Senzorul de control al farurilor (dacă există în dotare)
■Sistemul automat de stingere a luminilor (dacă există în dotare)
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire
●Când butonul pentru lumini este în poziţia
sau : Farurile şi pro-
iectoarele de ceaţă se sting automat atunci când contactul de pornire este
adus în poziţia „LOCK”.
●Când butonul pentru lumini este în poziţia : Farurile şi toate lămpile se
sting automat atunci când contactul de pornire este adus în poziţia „LOCK”.
Pentru a aprinde din nou luminile, aduceţi contactul de pornire în poziţia „ON”
sau aduceţi o dată butonul pentru lumini în poziţia dezactivat şi apoi înapoi în
poziţia
sau .
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire
●Când butonul pentru lumini este în poziţia
sau : Farurile şi pro-
iectoarele de ceaţă se sting automat atunci când butonul de pornire a moto-
rului este adus în poziţia OFF.
●Când butonul pentru lumini este în poziţia : Farurile şi toate luminile se
sting automat atunci când butonul de pornire a motorului este adus în pozi-
ţia OFF.
Pentru a aprinde din nou luminile, aduceţi butonul de pornire a motorului în
modul IGNITION ON sau aduceţi butonul pentru lumini în poziţia OFF o dată
şi apoi din nou în poziţia
sau . S-ar putea ca senzorul să nu funcţioneze
corect dacă deasupra acestuia este aşezat
un obiect sau dacă senzorul este blocat de
un obiect lipit pe parbriz.
În aceste situaţii, obiectele respective
împiedică senzorul să detecteze nivelul
luminii ambientale şi pot afecta funcţionarea
sistemului de control automat al farurilor.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 207 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2084-3. Acţionarea luminilor şi ştergătoarelor
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E■Faza lungă automată (dacă există în dotare)
P. 245
■Avertizarea sonoră lumini aprinse
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire
Se declanşează o avertizare sonoră atunci când este scoasă cheia din con-
tact şi este deschisă portiera şoferului în timp ce luminile sunt aprinse.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire
Se declanşează o avertizare sonoră atunci când este adus butonul de pornire
a motorului în poziţia OFF şi este deschisă portiera şoferului în timp ce lumi-
nile sunt aprinse.
■Funcţia de protecţie a acumulatorului
În toate circumstanţele de mai jos, farurile şi celelalte lumini rămase se vor
stinge automat după 20 minute pentru a preveni descărcarea acumulatorului
autoturismului:
●Farurile şi/sau lămpile de poziţie spate sunt aprinse.
●Butonul pentru lumini este în poziţia sau .
●Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Contactul de pornire
este adus în poziţia „LOCK”.
●Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Butonul de pornire a
motorului este adus în poziţia OFF.
Această funcţie va fi dezactivată în oricare din următoarele situaţii:
●Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire: Când contactul de
pornire este adus în poziţia „ON”.
●Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire: Când butonul de por-
nire a motorului este adus în modul IGNITION ON.
●Când este acţionat butonul pentru lumini.
●
Când portiera este deschisă sau închisă.
■Personalizarea
Setările (de exemplu pentru sensibilitatea senzorului de luminozitate) pot fi
modificate.
(Funcţii ce pot fi personalizate: P. 524)
NOTĂ
■Pentru a preveni descărcarea acumulatorului
Nu lăsaţi luminile aprinse mai mult timp decât este necesar atunci când
motorul este oprit.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 208 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

217
4
4-4. Alimentarea cu combustibil
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
Deschiderea buşonului rezervorului de
combustibil
●Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire
Aduceţi contactul de pornire în poziţia „LOCK” şi asiguraţi-vă că
sunt închise toate portierele şi geamurile.
●Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire
Aduceţi butonul de pornire a motorului în poziţia OFF şi asiguraţi-vă
că sunt închise toate portierele şi geamurile.
●Ve r i f i c aţi tipul de combustibil.
■Tipuri de combustibili
P. 522
Parcurgeţi următorii paşi pentru a deschide buşonul rezervoru-
lui de combustibil:
Înainte de alimentarea cu combustibil
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 217 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2614-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E●Motorul poate porni chiar şi atunci când pedala de frână nu este eliberată
(transmisie Multidrive) sau pedala de acceleraţie nu este apăsată (transmi-
sie manuală), în următoarele situaţii:
• Este pompată sau apăsată puternic pedala de frână.
• Sistemul de aer condiţionat este utilizat sau pornit.
• Autoturisme echipate cu sistem automat de aer condiţionat: Dispozitivul
de dezaburire a parbrizului este pornit.
• Acumulatorul nu este încărcat suficient.
• Autoturismul începe să ruleze pe un drum înclinat.
• Autoturisme cu transmisie Multidrive: Capota este deschisă atunci când
maneta schimbătorului de viteze este în poziţia N sau P.
• Autoturisme cu transmisie Multidrive: Maneta schimbătorului de viteze
este în altă poziţie decât N sau P.
• Este apăsată pedala de acceleraţie.
• Este utilizată o mare cantitate de energie.
• Portiera şoferului este deschisă.
• Centura de siguranţă a şoferului este nefixată.
●S-ar putea ca sistemului Stop & Start să-i ia mai mult timp decât în mod nor-
mal pentru a se activa în următoarele situaţii:
• Acumulatorul este descărcat.
•După ce bornele acumulatorului au fost deconectate şi reconectate după
înlocuirea acumulatorului, etc.
• Temperatura lichidului de răcire este scăzută.
■Reactivarea automată a sistemului Stop & Start
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire
Chiar şi după dezactivarea sistemului Stop & Start prin acţionarea butonului
de dezactivare a sistemului Stop & Start, acesta va fi reactivat automat odată
ce contactul de pornire este adus în poziţia „LOCK” şi apoi în poziţia
„START”.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire
Chiar şi după dezactivarea sistemului Stop & Start prin acţionarea butonului
de dezactivare a sistemului Stop & Start, acesta va fi reactivat automat odată
ce butonul de pornire a motorului este adus în poziţia OFF, apoi este pornit
motorul.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 261 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2624-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E■Funcţia de protecţie a sistemului Stop & Start
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire
Când sistemul audio emite un sunet extrem de puternic, s-ar putea ca acesta
să fie dezactivat automat pentru a se economisi energie pentru funcţionarea
sistemului Stop & Start.
Dacă se întâmplă acest lucru, prin aducerea contactului de pornire în poziţia
„LOCK” şi apoi în poziţia „ACC” sau „ON”, este reactivat sistemul audio.
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire
Când sistemul audio emite un sunet extrem de puternic, s-ar putea ca acesta
să fie dezactivat automat pentru a se economisi energie pentru funcţionarea
sistemului Stop & Start.
Dacă se întâmplă acest lucru, prin aducerea butonului de pornire a motorului
în poziţia OFF şi apoi în modul ACCESSORY sau IGNITION ON, este reacti-
vat sistemul audio.
■Capota
Dacă este deschisă capota în timp ce motorul este oprit de sistemul Stop &
Start, motorul nu poate fi repornit de sistemul Stop & Start sau de funcţia de
pornire automată a motorului. Reporniţi motorul prin acţionarea contactului de
pornire. (P. 182, 185)
Autoturisme cu transmisie Multidrive: Dacă este deschisă capota în timp ce
motorul este oprit de sistemul Stop & Start şi maneta schimbătorului de viteze
este în poziţia N sau P, motorul va reporni.
■Când trebuie utilizat sistemul Stop & Start
Utilizaţi sistemul Stop & Start atunci când opriţi temporar autoturismul la
semafor, intersecţii etc. Când opriţi autoturismul pentru o perioadă mai mare
de timp, opriţi motorul complet.
■Avertizarea sonoră pentru sistemul Stop & Start
Dacă motorul este oprit de sistemul Stop & Start şi se efectuează oricare din
următoarele acţiuni, se va declanşa o avertizare sonoră, iar indicatorul Stop &
Start va clipi (transmisie Multidrive) sau se va declanşa o avertizare sonoră
(transmisie manuală). Acest lucru indică doar faptul că motorul este oprit de
către sistemul Stop & Start, nu că motorul a fost oprit complet.
Autoturisme cu transmisie Multidrive
Portiera şoferului este deschisă atunci când maneta schimbătorului de
viteze este în poziţia D sau M.
Autoturisme cu transmisie manuală
Maneta schimbătorului de viteze este cuplată în altă poziţie decât poziţia N
cu pedala de ambreiaj eliberată.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 262 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

2674-6. Utilizarea sistemelor de asistenţă la conducere
4
Conducerea
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
■Dezactivarea ambelor sisteme TRC şi VSC
Pentru a dezactiva sistemele TRC şi VSC, apăsaţi şi menţineţi apăsat buto-
nul VSC OFF mai mult de 3 secunde cu autoturismul oprit.
Se vor aprinde indicatoarele „TRC OFF” şi „VSC OFF”.
Apăsaţi din nou butonul pentru a reactiva sistemele.
La autoturismele cu sistem de siguranţă pre-coliziune, funcţiile de asistenţă la
frânare pre-coliziune şi frânare pre-coliziune vor fi de asemenea dezactivate.
Lampa de avertizare PCS se va aprinde. (P. 239)
■Dacă indicatorul TRC OFF se aprinde, deşi butonul VSC OFF nu a fost
apăsat
TRC este nefuncţional. Adresaţi-vă unui dealer autorizat Toyota sau unui ate-
lier service specializat.
■Sunete şi vibraţii produse de sistemele ABS, de asistenţă la frânare, VSC
şi TRC
●La pornirea motorului sau imediat după punerea autoturismului în mişcare,
dacă pedala de frână este apăsată în mod repetat, se poate auzi un sunet
din compartimentul motor. Acest sunet nu indică faptul că a survenit o
defecţiune la unul din aceste sisteme.
●S-ar putea să apară oricare din situaţiile următoare atunci când sistemele
de mai sus func
ţionează. Niciuna din aceste situaţii nu indică o defecţiune.
• S-ar putea să simţiţi vibraţii în caroserie şi volan.
• S-ar putea să auziţi un sunet de la motor după ce opriţi autoturismul.
• S-ar putea să pulseze uşor pedala de frână după activarea sistemului ABS.
• S-ar putea să coboare uşor pedala de frână după activarea sistemului ABS.
■Zgomotul funcţional al sistemului EPS
Când este acţionat volanul, se poate auzi un sunet de la motor (un şuierat).
Aceasta nu indică existenţa unei defecţiuni.
■Reactivarea automată a sistemelor TRC şi VSC
După dezactivarea sistemelor TRC şi VSC, sistemele vor fi reactivate auto-
mat în următoarele situaţii:
●Când contactul de pornire este adus în poziţia „LOCK”
●Dacă este dezactivat doar sistemul TRC, acesta va fi activat atunci când
viteza autoturismului creşte
Dacă sunt dezactivate ambele sisteme TRC şi VSC, reactivarea automată
nu se va produce nici după creş
terea vitezei autoturismului.
■Reducerea eficacităţii sistemului EPS
Eficacitatea sistemului EPS scade pentru a preveni supraîncălzirea sistemu-
lui atunci când manevraţi frecvent volanul mai mult timp. În consecinţă, s-ar
putea să simţiţi că volanul se mişcă mai greu.
Dacă se întâmplă acest lucru, încetaţi manevrarea excesivă a volanului sau
opriţi autoturismul şi opriţi motorul. Sistemul EPS ar trebui să revină la starea
normală în 10 minute.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 267 Friday, September 23, 2016 10:05 AM

3607-3. Întreţinerea efectuată de utilizator
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E
AVERTISMENT
Compartimentul motor conţine multe mecanisme şi lichide care se pot mişca
brusc, se pot încinge sau încărca electric. Pentru a preveni producerea de
accidente grave sau mortale, respectaţi următoarele măsuri de precauţie.
■Când lucraţi în compartimentul motor
●Ţineţi mâinile, hainele sau sculele la distanţă de ventilatoarele şi cureaua
pentru accesorii aflate în mişcare.
●Aveţi grijă să nu atingeţi motorul, radiatorul, galeria de evacuare etc. ime-
diat după ce aţi condus, deoarece acestea pot fi fierbinţi. Uleiul şi celelalte
lichide pot fi de asemenea fierbinţi.
●Nu lăsaţi niciun obiect uşor inflamabil, cum ar fi hârtii sau lavete, în com-
partimentul motor.
●Nu fumaţi, nu provocaţi scântei şi nu apropiaţi o flacără deschisă de acu-
mulator sau combustibil. Vaporii degajaţi de combustibil şi de acumulator
sunt inflamabili.
●Aveţi deosebită grijă atunci când lucraţi la acumulator. Acesta conţine acid
sulfuric toxic
şi coroziv.
●Aveţi grijă deoarece lichidul de frână poate avea efecte nocive asupra
mâinilor sau ochilor şi poate deteriora suprafeţele vopsite. Dacă lichidul
ajunge pe mâini sau în ochi, spălaţi imediat zona afectată cu apă curată.
Dacă în continuare nu vă simţiţi bine, solicitaţi asistenţă medicală.
■Când lucraţi în apropierea ventilatorului electric sau a grilei radiatorului
Autoturisme fără sistem inteligent de acces şi pornire
Contactul de pornire trebuie să fie în poziţia „LOCK”.
Când contactul de pornire este în poziţia „ON”, ventilatorul electric de răcire
poate porni automat dacă sistemul de aer condiţionat este pornit şi/sau
dacă temperatura lichidului de răcire este ridicată. (P. 375)
Autoturisme cu sistem inteligent de acces şi pornire
Asiguraţi-vă că s-a adus butonul de pornire a motorului în poziţia OFF.
Când butonul de pornire a motorului este în modul IGNITION ON, ventilato-
rul electric de răcire poate porni automat dacă sistemul de aer condiţionat
este pornit şi/sau dacă temperatura lichidului de răcire este ridicată.
(P. 375)
■Ochelarii de protecţie
Purtaţi ochelari de protecţie pentru a vă feri de eventuale materiale des-
prinse, lichide pulverizate etc. ce vă pot pătrunde în ochi.
YARIS_F_OM_Europe_OM52J20E.book Page 360 Friday, September 23, 2016 10:05 AM