Page 275 of 622

273
2-5. Bruke andre kjøresystemer
2
Når du kjører
OM64590NO
ADVARSEL
n
Når stopp- og startsystemet er i drift
l Hold giret i ”N” og bruk for sikkerhets skyld bremsepedalen eller parke-
ringsbremsen når stopp- og startsystemet har stanset motoren (mens
stopp- og startindikatoren er tent).
Det kan oppstå ulykker på grunn av den automatiske motorstartfunksjo-
nen.
l Ikke forlat bilen mens motoren er stanset av stopp- og startsystemet
(mens stopp- og startindikatoren er tent).
Det kan oppstå ulykker på grunn av den automatiske motorstartfunksjo-
nen.
l Pass på at motoren ikke stanses av stopp- og startsystemet mens bilen
står i et dårlig ventilert område. Motoren kan starte igjen på grunn av den
automatiske motorstartfunksjonen, og det kan føre til at eksos samles og
kommer inn i bilen, som igjen kan føre til alvorlig helseskade.
OBS
nSlik sikrer du at syst emet fungerer som det skal
Hvis følgende situasjoner oppstår, kan det hende stopp- og startsystemet
ikke fungerer riktig. Kontroller bilen hos en autorisert Toyota-forhandler, eller
en annen behørig kvalifisert og utstyrt faginstans.
l Når førerens sikkerhetsbelte er festet, blinker varsellampen for sikkerhets-
belte for fører og passasjer foran.
l Selv når førerens sikkerhetsbelte ikke er festet, forblir varsellampen for
sikkerhetsbelte for fører og passasjer foran slukket.
l Selv når førerdøren er lukket, tennes varsellampen for åpen \
dør, eller
kupélyset tennes når den kupélysbryteren er i dørposisjon.
l Selv når førerdøren er åpen, tennes ikke varsellampen for åpen dør, eller
kupélyset tennes ikke når kupélysbryteren er i dørposisjon.
OM64590NO.book Page 273 Tuesday, March 1, 2016 3:08 PM
Page 279 of 622

277
2-5. Bruke andre kjøresystemer
2
Når du kjører
OM64590NO
n
Lyder og vibrasjoner som kan følg e av ABS-, bremseassistanse-, TRC-,
VSC+- og bakkestartkontrollsystemene
l Du kan høre en lyd fra motorrommet når motoren startes, eller like etter
at bilen begynner å kjøre. Denne lyden indikerer ikke en funksjonsfeil i
noen av disse systemene.
l Situasjonene som er angitt nedenfor, kan oppstå når systemene akti-
veres. Ingen av disse indikerer at en funksjonsfeil har oppstått.
• Vibrasjoner kan føles gjennom karosseriet og rattet.
• En motorlyd kan høres etter at bilen er stoppet.
• Bremsepedalen kan pulsere litt etter at det blokkeringsfrie bremsesys-
temet er aktivert.
• Bremsepedalen kan bevege seg litt inn etter at det blokkeringsfrie bremsesystemet er aktivert.
n Lyd fra den elektriske servostyringen (EPS)
Når rattet brukes, kan det høres en motorlyd (summelyd). Dette er normalt.
n Driftsbetingelser for bakkestartkontroll
Bakkestartkontrollen fungerer under følgende fire forhold:
l På biler med Multidrive når giret er i en annen stilling enn ”P” eller ”N”
(ved oppstart fremover / bakover i en oppoverbakke).
l Bilen er stanset.
l Gasspedalen er ikke trykket inn.
l Parkeringsbremsen står ikke på.
n Automatisk kansellering av bakkestartkontrollen
Bakkestartkontrollen slås av i følgende situasjoner:
l På biler med Multidrive når giret flyttes til ”P” eller ”N”.
l Gasspedalen er trykket inn.
l Parkeringsbremsen står på.
l Ca. 2 sekunder etter at bremsepedalen slippes opp.
OM64590NO.book Page 277 Tuesday, March 1, 2016 3:08 PM
Page 296 of 622

294
2-6. Kjøreinformasjon
OM64590NO
n
Viktige punkter vedrørende svinging
Tilhengerens hjul vil kjøre nærmere den indre siden av svingen
enn bilens hjul. Kjør bredere i svinger enn du normalt gjør for å
skape tilstrekkelig avstand til veikanten.
n Viktige punkter vedrørende stabilitet
Bevegelser i bilen som skyldes ujevn vei eller kraftig sidevind,
påvirker bilens kjøreegenskaper. Bilen kan også gynge i luftdraget
fra passerende busser eller store vogntog. Hold et godt øye med
området bak bilen når du kjører ved siden av slike kjøretøy. Så
snart du merker bevegelser i bilen, må du umiddelbart starte jevn
nedbremsing ved å trykke bremsepedalen sakte inn. Styr alltid
bilen rett frem mens du bremser.
n Kjøre forbi andre kjøretøy
Ta hensyn til den totale lengden av bilen og tilhengeren, og påse at
du har tilstrekkelig avstand til fora nkjørende kjøretøy før du skifter
fil.
n Girkasseinformasjon
Multidrive
For å opprettholde motorens bremseeffekt når du bruker motor-
bremsen skal du ikke sette gire t i D-stilling. Girets posisjon må
være i ”4” i 7-trinns sports ekvensiell shiftmatic-modus.
( S. 172)
Manuell girkasse
For å opprettholde motorens bremseeffekt når du bruker motor-
bremsen, skal du ikke sette giret i ”5.” og ”6.”. ( S. 178)
n Kontroller varsellampen for motorens kjølevæsketemperatur
(rød) når du kjører med tilhenger
Hvis du trekker en lastet tilhenger oppover en lang, bratt skråning i
temperaturer over 30 C, kan motoren bli overopphetet.
Hvis varsellampen for motorens kjølevæsketemperatur (rød)
begynner å blinke eller lyse, må du umiddelbart slå av klimaanleg-
get og stoppe på et trygt sted. ( S. 564)
OM64590NO.book Page 294 Tuesday, March 1, 2016 3:08 PM
Page 304 of 622

302
3-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM64590NO
n
Bruke systemet i modus for resirkulert luft
Vinduene dugger raskere hvis modus for resirkulert luft brukes over lengre
perioder.
n Veksle mellom modus for utvendig luft og resirkulert luft
Modus for resirkulert luft og utvendig luft kan byttes automatisk i henhold til
temperaturinnstillingen og innetemperaturen.
n Når utetemperaturen nærmer seg 0 °C (biler med klimaanlegg)
Det kan hende at klimaanlegget ikke starter selv om du trykker på .
n Når velges for luftuttakene som brukes
For å gi bedre kjørekomfort kan det, avhengig av stillingen til valgbryteren for
temperaturinnstilling, hende luftstrømmen til føttene er varmere enn luft-
strømmen til overkroppen.
n Lukt fra ventilasjon og klimaanlegg
l Sett klimaanlegget i modus for utvendig luft for å slippe inn frisk luft.
l Ved bruk av klimaanlegget kan ulike lukter fra innsiden og utsiden av
bilen komme inn i klimaanlegget. Dette kan da føre til at det kommer lukt
fra luftuttakene.
l For å redusere muligheten for luktdannelse:
Det anbefales at klimaanlegget er stilt inn på utvendig luft før du stopper
bilen.
OM64590NO.book Page 302 Tuesday, March 1, 2016 3:08 PM
Page 311 of 622

309
3-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
3
Funksjoner i kupeen
OM64590NO
Uttak på høyre og venstre side
Luftstrøm mot venstre eller
høyre, opp eller ned.
Skyv på rullehjulet for å åpne
eller lukke ventilen.
nBruke automatisk modus
Viftehastigheten justeres automatisk etter temperaturinnstillingen og omgi-
velsene. Følgende kan derfor skje.
l Like etter at
trykkes, kan viften stoppe en liten stund til varm eller
kald luft blir klar til sirkulering.
l Kald luft kan strømme til området rundt overkroppen når varmeelementet
er på.
n Viftetilpasning (utstyrsavhengig)
Viftehastigheten under drift i automatisk modus kan tilpasses. ( S. 598)
n Bruke systemet i modus for resirkulert luft
Vinduene dugger raskere hvis modus for resirkulert luft brukes over lengre
perioder.
n Veksle mellom modus for utvendig luft og resirkulert luft
Modus for resirkulert luft og utvendig luft kan byttes automatisk i henhold til
temperaturinnstillingen og innetemperaturen.
n Luftstrøm til frontruten
Skift fra modus for resirkulert luft til modus for utvendig luft kan skje automa-
tisk i situasjoner der det må fjernes dugg fra vinduene.
n Når utetemperaturen nærmer seg 0 °C
Det kan hende at klimaanlegget ikke kan startes selv om du trykker på
.
OM64590NO.book Page 309 Tuesday, March 1, 2016 3:08 PM
Page 312 of 622

310
3-1. Bruke klimaanlegget og varmetrådene
OM64590NO
n
Når velges for luftuttakene som brukes
For å gi bedre kjørekomfort kan det, avhengig av stillingen til valgbryteren for
temperaturinnstilling, hende luftstrømmen til føttene er varmere enn luft-
strømmen til overkroppen.
n Lukt fra ventilasjon og klimaanlegg
l Sett klimaanlegget i modus for utvendig luft for å slippe inn frisk luft.
l Ved bruk av klimaanlegget kan ulike lukter fra innsiden og utsiden av
bilen komme inn i klimaanlegget. Dette kan da føre til at det kommer lukt
fra luftuttakene.
l For å redusere muligheten for luktdannelse:
• Det anbefales at klimaanlegget er stilt inn på utvendig luft før du stop-
per bilen.
• Starttidspunktet for luften kan bli utsatt en kort periode rett etter at kli- maanlegget startes i AUTO-modus.
ADVARSEL
nSlik hindrer du at vinduene dugger
Ikke bruk ved bruk av kjølig luftstrøm i ekstremt fuktig vær. Forskjel-
len mellom utetemperaturen og temperaturen på frontruten kan føre til at
den ytre overflaten av vinduet begynner å dugge slik at du ikke kan se ut.
OBS
nHindre at batteriet lades ut
Ikke la klimaanlegget være på lenger enn nødvendig når motoren er stoppet.
OM64590NO.book Page 310 Tuesday, March 1, 2016 3:08 PM
Page 452 of 622
450
4-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM64590NO
7ALT*2120 A
Ladesystem, RDI FAN, CDS FAN,
H-LP CLN, ABS NO. 1, ABS NO. 2,
HTR, PWR OUTLET, HTR SUB
NO. 1, HTR SUB NO. 2, HTR SUB
NO. 3, ECU-IG NO. 2, HTR-IG,
WIPER, RR WIPER, WASHER,
ECU-IG NO. 1, ECU-IG NO. 3,
SEAT HTR, AM1
*3, DOOR, STOP,
FR DOOR, POWER, RR DOOR,
RL DOOR, OBD, ACC-B, RR FOG,
FR FOG, DEF, TAIL, SUNROOF,
DRL
8 EPS
*280 A Elektrisk servostyring
GLOW
*180 A Forglødesystem
9EPS
*180 A Elektrisk servostyring
10 P-SYSTEM
*230 A VALVEMATIC-system
11 F U E L H T R
*150 A Drivstoffvarmer
12 P/I
*250 A
EFI MAIN*2, IGT/INJ*2, HORN,
IG2
H-LP MAIN
*150 A H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP LH
HI, H-LP RH HI
13 P/I
*150 A HORN, IG2, ELEC FUEL PMP
H-LP MAIN
*250 A H-LP LH LO, H-LP RH LO, H-LP
LH HI, H-LP RH HI
14 BBC
*140 A Stopp- og startsystem
15 EFI MAIN
*150 A EFI NO. 1, EFI NO. 2, EFI NO. 4
SikringAmpereKrets
OM64590NO.book Page 450 Tuesday, March 1, 2016 3:08 PM
Page 454 of 622
452
4-3. Vedlikehold du kan gjøre selv
OM64590NO
31
EFI MAIN*220 A
Sekvensiell flerportsinnsprøyting,
EFI NO. 1, EFI NO. 2
FUEL PUMP
*130 A Drivstoffpumpe
32 HORN 15 A Horn
33 IG2 15 A IGN, METER
34 HTR SUB NO. 1 50 A
*1
Klimaanlegg
30 A*2
35 HTR*150 A Klimaanlegg
36 HTR SUB NO. 2 30 A Klimaanlegg
37 HTR SUB NO. 3 30 A Klimaanlegg
38PWR OUTLET15 AStrømuttak
39 ABS NO. 2 30 A ABS-bremsesystem, VSC+
40 STV HTR
*125 A Innretning for raskere oppvarming
av motoren
41 EFI NO. 4
*120 A Sekvensiell flerportsinnsprøyting
42 IG2 NO. 2
*27,5 A Startsystem
43 EFI NO. 2 15 A
*1Vanlig/sekvensiell flerportsinn-
sprøyting, stopp- og startsystem
10 A
*2Sekvensiell flerportsinnsprøyting
SikringAmpereKrets
OM64590NO.book Page 452 Tuesday, March 1, 2016 3:08 PM