2016 TOYOTA RAV4 ESP

2784-4. Tankovanie
RAV4_OM_OM42A45SK_(EE)
Otváranie uzáveru palivovej nádrže
●Zatvorte všetky dvere a okná a otočte spínač motora do polohy
"LOCK" (vozidlá bez systému bezkľúčového nastupovania a štarto-
vania) alebo ho vypnite (vozidlá so systémom bezkľúčového nastu-
povania a štartovania).
●Overte typ paliva.
■Ty p y pa l i v a
696
■Hrdlo palivovej nádrže pre bezolovnatý benzín (benzínový motor)
Z dôvodu ochrany pred tankovaním nesprávneho paliva je vaše vozidlo vyba-
vené hrdlom palivovej nádrže, do ktorého sa vojde len špeciálna hubica na
bezolovnatý benzín.
Pre otvorenie uzáveru palivovej nádrže vykonajte nasledujúce
kroky:
Pred tankovaním vozidla

2794-4. Tankovanie
4
Jazda
RAV4_OM_OM42A45SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Keď tankujete vozidlo
Pri tankovaní vozidla dodržujte nasledujúce pokyny. Nedodržanie týchto po-
kynov môže viesť ku smrteľnému alebo k vážnemu zraneniu.
●Po vystúpení z vozidla a pred otvorením dvierok palivovej nádrže sa do-
tknite akéhokoľvek nenalakovaného kovového povrchu, aby sa vybila sta-
tická elektrina. Je dôležité vybiť statickú elektrinu pred dopĺňaním paliva,
pretože iskry, vzniknuté zo statickej elektriny by mohli spôsobiť zapálenie
výparov paliva.
●Vždy uchopte uzáver palivovej nádrže za držadlo a pomalým otáčaním ho
otvorte.
Keď povoľujete uzáver palivovej nádrže, môžete počuť zasyčanie. Pred
úplným vybratím uzáveru počkajte, až tento zvuk nebude počuť. V horú-
com počasí môže palivo pod tlakom vystrieknuť von z plniaceho hrdla
a spôsobiť zranenie.
●Nedovoľte nikomu, kto nevykonal vybitie statickej elektriny z tela, aby sa
priblížil k otvorenej palivovej nádrži.
●Nevdychujte odparené palivo.
Palivo obsahuje látky, ktoré sú škodlivé, ak sú vdychované.
●Pri tankovaní vozidla nefajčite.
To by mohlo spôsobiť vznietenie paliva a zapríčiniť požiar.
●Nevracajte sa do vozidla alebo sa nedotýkajte osoby alebo predmetu, kto-
rý je staticky nabitý.
To môže spôsobiť nahromadenie elektriny, ktoré môže mať za následok
nebezpečné vznietenie.
■Keď tankujete
Dodržujte nasledujúce pokyny, aby ste zabránili preplneniu palivovej nádrže:
●Bezpečne vložte hubicu do hrdla palivovej nádrže.
●Zastavte tankovanie potom, ako hubica automaticky zastaví dodávku paliva.
●Neprepĺňajte palivovú nádrž.
UPOZORNENIE
■Tankovanie
Počas tankovania nerozlejte palivo.
Tým by mohlo dôjsť k poškodeniu vozidla, napríklad nesprávnu činnosť sys-
témov riadenia emisií, poškodenie súčastí palivového systému alebo lako-
vaného povrchu vozidla.

281
4
4-5. Používanie podporných jazdných systémov
Jazda
RAV4_OM_OM42A45SK_(EE)
Toyota Safety Sense
◆PCS (Prednárazový bezpečnostný systém)
S. 290
◆LDA (Varovanie pred opustením jazdného pruhu s ovládaním
riadenia)
S. 305
◆Automatické diaľkové svetlá
S. 266
◆RSA (Asistent dopravných značiek)
S. 313
◆Adaptívny tempomat
S. 318
: Ak je vo výbave
Toyota Safety Sense sa skladá z nasledujúcich asistenčných
jazdných systémov a prispieva k bezpečnej a pohodlnej jazde:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navrhnutý tak, aby fungoval za predpokladu, že vo-
dič bude jazdiť bezpečne, a je navrhnutý tak, aby pomáhal znížiť náraz do
cestujúcich a vozidla v prípade kolízie, alebo pomáhal vodičovi za normál-
nych jazdných podmienok.
Nespoliehajte sa príliš na tento systém, pretože existuje limit pre stupeň
presnosti rozpoznávania a výkon ovládania, ktorý tento systém môže po-
skytnúť. Vodič je vždy zodpovedný za to, aby venoval pozornosť okolí vo-
zidla a za bezpečnú jazdu.

2924-5. Používanie podporných jazdných systémov
RAV4_OM_OM42A45SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Obmedzenia prednárazového bezpečnostného systému
●Vodič je výhradne zodpovedný za bezpečnú jazdu. Vždy jazdite bezpečne
a venujte pozornosť vášmu okoliu.
Za žiadnych okolností nepoužívajte prednárazový bezpečnostný systém
namiesto normálneho brzdenia. Tento systém nezabráni kolíziám alebo
zraneniam v každej situácii alebo nezníži poškodenie pri kolízii. Nespolie-
hajte sa príliš na tento systém. Inak to môže viesť k nehode s následkom
smrteľného alebo vážneho zranenia.
●Napriek tomu je tento systém navrhnutý pre vyhnutie sa alebo zníženie
nárazu pri kolízii, jeho účinnosť sa môže meniť podľa rôznych podmienok,
preto systém nemusí byť vždy schopný dosiahnuť rovnakú úroveň výkonu.
Prečítajte si pozorne nasledujúce podmienky. Nespoliehajte sa príliš na ten-
to systém a vždy jazdite opatrne.
• Podmienky, pri ktorých môže dôjsť k činnosti systému, aj keď nehrozí
nebezpečenstvo kolízie: S. 299
• Podmienky pri ktorých nemusí systém fungovať správne: S. 301
●Nepokúšajte sa sami skúšať činnosť prednárazového bezpečnostného sys-
tému, pretože systém nemusí riadne fungovať, a to môže viesť k nehode.
■Prednárazové brzdenie
*3
●Funkcia prednárazového brzdenia nemusí fungovať, ak sú vodičom vyko-
nané určité činnosti. Ak je plynový pedál silno zošliapnutý alebo je otočený
volant, systém to môže vyhodnotiť tak, že vodič vykonáva vyhýbaciu akciu
a môže zabrániť funkcii prednárazového brzdenia v činnosti.
●V niektorých situáciách, keď je funkcia prednárazového brzdenia v činnosti,
môže byť činnosť tejto funkcie zrušená, ak je plynový pedál silno zošliapnu-
tý alebo je otočený volant a systém to vyhodnotí tak, že vodič vykonáva vy-
hýbaciu akciu.
●Pri činnosti funkcie prednárazového brzdenia je vyvinutá veľká brzdná sila.
Navyše, pretože činnosť funkcie prednárazového brzdenia bude zrušená
potom, ako bolo vozidlo zastavené na približne 2 sekundy pomocou funk-
cie prednárazového brzdenia, vodič by mal zošliapnuť brzdový pedál, ak
je to nutné.
●Ak je zošľapovaný brzdový pedál, systém môže vyhodnotiť, že vodič vyko-
náva vyhýbaciu akciu a môže pozdržať načasovanie funkcie prednárazo-
vého brzdenia.
*3: V závislosti na regióne, v ktorom bolo vozidlo predané, funkcia prednára-
zového brzdenia nemusí byť dostupná.

3024-5. Používanie podporných jazdných systémov
RAV4_OM_OM42A45SK_(EE)•Keď idete v nepriaznivom počasí, napr. pri prudkom daždi, hmle, snežení
alebo piesočnej búrke
•Keď je vozidlo zasiahnuté vodou, snehom, prachom atď. od vozidla pred
vami
•Keď prechádzate cez paru alebo dym
•Keď idete cez miesto, kde sa rýchlo mení jas okolia, napr. vjazd alebo vý-
jazd tunela
•Keď veľmi jasné svetlo, napr. slnko alebo svetlomety protiidúcich vozidiel,
svietia priamo do kamerového senzora
•Keď je okolitá oblasť tmavá, napr. za svitania alebo za súmraku, alebo
v noci alebo v tuneli
• Potom, ako bol naštartovaný motor, vozidlo určitú dobu nešlo
•Keď odbočujete vľavo/vpravo a niekoľko sekúnd po odbočení vľavo/vpravo
•Keď idete cez zákrutu a niekoľko sekúnd po prejdení zákruty
• Ak je vaše vozidlo v šmyku
•Keď je predok vozidla zdvihnutý alebo znížený, napr., keď je povrch vo-
zovky nerovný alebo zvlnený
• Ak sú kolesá vychýlené
• Ak lišta stierača blokuje kamerový senzor
• Vozidlo sa kymáca
• Vozidlo jazdí extrémne vysokými rýchlosťami
•Keď idete do kopca
●V niektorých nasledujúcich situáciách nemusí byť dosiahnutá dostatočná
brzdná sila, a to bráni správnej činnosti systému:
• Ak brzdové funkcie nemôžu fungovať v ich plnom rozsahu, napr., keď sú
brzdové súčasti extrémne studené, extrémne horúce alebo mokré
• Ak nie je vozidlo riadne udržiavané (brzdy alebo pneumatiky sú nadmer-
ne opotrebované, nesprávny tlak hustenia pneumatík, atď.)
•Keď vozidlo ide po štrkovej ceste alebo po inom klzkom povrchu

3074-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
RAV4_OM_OM42A45SK_(EE)
VÝSTRAHA
■Pred použitím systému LDA
Nespoliehajte sa výhradne na systém LDA. LDA nie je systém, ktorý auto-
maticky riadi vozidlo alebo znižuje stupeň pozornosti, ktorá musí byť veno-
vaná oblasti pred vozidlom. Vodič musí prevziať zodpovednosť za
bezpečnosť jazdy tým, že venuje pozornosť okolitým podmienkam a ovláda
volant, aby upravil smer jazdy vozidla. Robte tiež adekvátne prestávky, keď
ste unavení, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.
Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by mohli viesť
k nehode s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
■Aby ste zabránili nechcenej činnosti LDA
Keď systém LDA nepoužívate, použite spínač LDA, aby ste systém vypli.
■Situácie nevhodné pre LDA
Nepoužívajte systém LDA v nasledujúcich situáciách.
Systém nemusí fungovať správne, a to môže viesť k nehode s následkami
smrteľných alebo vážnych zranení.
●Je použité rezervné koleso, snehové reťaze, atď.
●Keď sú pneumatiky nadmerne opotrebované alebo je tlak hustenia pneu-
matík nízky.
●Keď sú použité pneumatiky odlišnej konštrukcie, výrobcu, značky alebo vzo-
ru behúňa.
●Na strane vozovky sú objekty alebo obrazce, ktoré by mohli byť chybne
zamenené za biele (žlté) čiary (zábradlie, obrubníky, reflexné stĺpiky atď.).
●Vozidlo ide po zasneženej ceste.
●Biele (žlté) čiary sú obtiažne viditeľné z dôvodu dažďa, sneženia, hmly,
prachu, atď.
●Poč
as opravy cesty sú na vozovke značky používané pri opravách asfaltu,
značenie bielymi (žltými) čiarami atď.
●Vozidlo ide v dočasnom jazdnom pruhu alebo obmedzenom jazdnom pru-
hu z dôvodu stavebných prác.
●Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je klzký z dôvodu dažďa, napadané-
ho snehu, námrazy atď.
●Vozidlo ide v jazdných pruhoch iných ako na rýchlostných cestách alebo
diaľniciach.
●Vozidlo ide v stavebnej zóne.
●Vozidlo ťahá príves alebo iné vozidlo.

3104-5. Používanie podporných jazdných systémov
RAV4_OM_OM42A45SK_(EE)
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie je ovládaná páčka smerových svetiel.
• Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zákrutách s polomerom väčším ako
približne 150 m.
• Nie sú detekované žiadne poruchy systému. (S. 312)
●Funkcia ovládania riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmie-
nok, okrem prevádzkových podmienok funkcie varovania pred opustením
jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Steering Assist" (Asistent riadenia) v na multiinfor-
mačnom displeji je nastavené na "On" (Zapnuté). (S. 702)
• Vozidlo nezrýchluje alebo nespomaľuje o stálu hodnotu alebo viac.
• Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily, ktorá zodpovedá zmene jazd-
ných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté.
• Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. (S. 311)
●Upozornenie na kľučkovanie vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Sway Warning" (Upozornenie na kľučkovanie) v
na multiinformačnom displeji je nastavené na "On" (Zapnuté). (S. 702)
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detekované žiadne poruchy systému. (S. 312)
■Dočasné zrušenie funkcií
Keď nie sú naďalej splnené podmienky, funkcia môže byť dočasne zrušená.
Keď však sú opäť prevádzkové podmienky splnené, činnosť funkcie sa auto-
maticky obnoví. (S. 310)
■
Funkcia ovládania riadenia
V závislosti na rýchlosti vozidla, situácii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave
vozovky atď., činnosť funkcií nemusí byť rozpoznaná, alebo funkcia nemusí
fungovať.
■Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Výstražný bzučiak môže byť ťažké počuť z dôvodu vonkajšieho hluku, pre-
hrávania audiosystému atď.

3114-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
RAV4_OM_OM42A45SK_(EE)■Výstraha pri nedržaní volantu
Keď systém vyhodnotí, že vodič dal ruky z volantu, keď je v činnosti funkcia
ovládania radenia, na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hláse-
nie.
Ak má vodič naďalej svoje ruky mimo volant, zaznie bzučiak, zobrazí sa vý-
stražné hlásenie a funkcia je dočasne zrušená. Táto výstraha funguje rovna-
kým spôsobom tiež vtedy, keď vodič drží volant iba zľahka. V závislosti na
stave vozovky sa však funkcia nemusí zrušiť.
■Biele (žlté) čiary sú iba na jednej strane cesty
Systém LDA nebude fungovať pre stranu, na ktorej nemohli byť rozpoznané
biele (žlté) čiary.
■Podmienky, pri ktorých tieto funkcie nemusia fungovať správne
V nasledujúcich situáciách nemusí kamerový senzor detekovať biele (žlté)
čiary a rôzne funkcia nemusia fungovať normálne.
●Na vozovke sú tiene, ktoré bežia rovnobežne alebo prekrývajú biele (žlté)
čiary.
●Vozidlo ide v oblasti bez bielych (žltých) čiar, napríklad pred mýtnou bránou
alebo kontrolným stanoviskom, atď.
●Biele (žlté) čiary sú porušené, je použité vyvýšené označenie jazdných pru-
hov alebo obrubníky.
●Biele (žlté) čiary nie sú vidieť alebo sú ťažko viditeľné z dôvodu piesku, atď.
●Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je mokrý z dôvodu dažďa, kaluží, atď.
●Čiary jazdných pruhov sú žlté (ktoré môžu byť ť
ažšie rozpoznateľné ako čia-
ry, ktoré sú biele).
●Biele (žlté) čiary prechádzajú cez obrubník.
●Vozidlo ide po svetlom povrchu, napríklad po betóne.
●Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svetlý z dôvodu odrazeného svetla atď.
●Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo mení jas, napr. vjazdy a výjazdy tunelov
atď.
●Svetlo zo svetlometov protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do kamery.
●Vozidlo ide tam, kde sa cesta rozdvojuje, spája atď.
●Vozidlo ide na svahu.
●Vozidlo ide po ceste, ktorá sa nakláňa doľava, doprava, alebo po kľukatej
ceste.
●Vozidlo ide po nespevnenej alebo nerovnej ceste.
●Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
●Jazdný pruh je extrémne úzky alebo široký.