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5537-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura
■Situazioni in cui il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non funzio-
nare correttamente (se in dotazione)
●Nei seguenti casi, il sistema di allarme pressione pneumatici potrebbe non funzio-
nare correttamente.
• Se si utilizzano ruote non originali Toyota.
• Uno pneumatico è stato sostituito con un altro non OE (Original Equipment) (dota-
zione originale).
• Uno pneumatico è stato sostituito con un altro che non è delle dimensioni specifi- cate.
• Sono montate catene da neve.
• Sono montati dadi di bloccaggio.
• È montato uno pneumatico con supporto ausiliario di tipo antiforatura run-flat.
• Se i cristalli sono azzurrati con un trattamento che influisce sui segnali delle onde radio.
• Se è presente una grande quantità di neve o ghiaccio sul veicolo, in particolare
attorno alle ruote o ai passaruota.
• Se la pressione di gonfiaggio pneumatico è considerevolmente superiore al livello specificato.
• Se la ruota di scorta si trova in una posizione soggetta a una scarsa ricezione dei segnali delle onde radio.
*
• Se nel vano bagagli è presente un oggetto metallico di grandi dimensioni che puòinterferire con la ricezione dei segnali.
*
*
: solo veicoli con ruota di scorta di dimensioni normali
● Le prestazioni possono essere influenzate nelle seguenti situazioni.
• Vicinanza fisica a un ripetitore TV, una centrale elettrica, una stazione di riforni-
mento, una stazione radio, display di grandi dimensioni, aeroporti o altri impianti
che generano onde radio di forte intensità o rumori elettrici
• Se si trasporta una radio portatile, un telefono cellulare, un telefono cordless o altri dispositivi di comunicazione wireless
● Quando il veicolo è parcheggiato, il tempo impiegato dal sistema per attivare o disat-
tivare l’allarme potrebbe essere prolungato.
● Quando la pressione di gonfiaggio pneumatico diminuisce rapidamente, ad esempio
a seguito dello scoppio di uno pneumatico, l’allarme potrebbe non funzionare.
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6108-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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Se viene visualizzato un messaggio di allarme
Spia di allarme principale
Anche la spia di allarme principale si
accende o lampeggia a indicare che
sul display multi-informazioni è visua-
lizzato un messaggio.
Display multi-informazioni
Se uno o più dei messaggi di allarm e vengono visualizzati di nuovo dopo aver
eseguito le procedure indicate di seguito, contattare un concessionario o
un’officina autorizzata Toyota, o un al tro professionista debitamente qualifi-
cato ed attrezzato.
Se sul display multi-informazioni viene visualizzato un messaggio di
allarme, mantenere la calma e procedere come segue:
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6248-2. Azioni da intraprendere in una situazione di emergenza
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■Dopo il cambio dell’olio motore (solo motori diesel)
Assicurarsi di azzerare i dati relativi alla manutenzione dell’olio. ( →P. 536)
■ Se il messaggio “DPF PIENO. VEDERE MANUALE D’ISTRUZIONI” viene visualiz-
zato sul display (se in dotazione)
Il deposito raccolto nel filtro deve essere rigenerato.
Per rigenerare il filtro, si raccomandano le seguenti modalità di guida
*:
● Guidare in maniera continua (ad esempio, a circa 65 km/h per 20-30 minuti).
● Evitare percorsi brevi o guidare in maniera continua (facendo funzionare il motore
per periodi di tempo prolungati).
Il messaggio di allarme visualizzato scompare una volta completata la rigenerazione.
Tuttavia, se non è possibile guidare nella maniera descritta, oppure se il messaggio
non scompare anche dopo averlo fatto, far controllare immediatamente il veicolo
presso un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o presso un altro professio-
nista debitamente qualificato ed attrezzato.
Per maggiori informazioni relative al sistema DPF/DPNR, vedere a P. 265.
*: durante la guida, prestare sufficiente attenzione alle condizioni meteorologiche, della strada, al terreno e alle condizioni del traffico, e guidare rispettando le norme
del codice della strada.
NOTA
■ Quando compare la spia di allarme livello olio motore insufficiente (se in dota-
zione)
Se si mantiene il motore in funzione con un livello insufficiente di olio motore, lo si
può danneggiare.
■ Messaggio di sostituzione olio motore (se in dotazione)
Il messaggio di allarme si basa sulla distanza percorribile prevista dopo che il mes-
saggio di sostituzione olio motore è stato azzerato.
Il sistema non controlla la purezza dell’olio motore.
■ Se viene visualizzato il messaggio di allarme “Accumulo di acqua in filtro car-
burante. Vedere manuale di istruzioni.” (solo motore diesel)
Non guidare mai il veicolo quando è visualizzato questo messaggio di allarme. La
guida continuata del veicolo con acqua accumulata nel filtro carburante causa il dan-
neggiamento della pompa di iniezione carburante.
■ Quando viene visualizzato il messaggio di allarme del sistema DPF (se in dota-
zione)
Se quando viene visualizzato il messaggio di allarme del sistema DPF non viene
eseguita la pulizia, dopo ulteriori 100-300 km la spia di anomalia potrebbe accen-
dersi. In questo caso, fare controllare immediatamente il veicolo da un concessiona-
rio o un’officina autorizzata Toyota, o da un professionista debitamente qualificato ed
attrezzato.
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