2016 TOYOTA RAV4 HYBRID ESP

2004-2. Postupy pro jízdu
RAV4-HV_OM_OM42A57CZ_(EE)
■ Zámek volantu
Po vypnutí spína če POWER a otevření a zavření dveří se uzamkne volant
pomocí funkce zámku volantu. Op ětovným ovládáním spínače POWER se
zámek volantu automaticky zruší.
■ Když nelze uvolnit zámek volantu
■ Předcházení přehřátí elektromotoru zámku volantu
Abyste p ředešli přehřátí elektromotoru zámku volantu, elektromotor může být
pozastaven, pokud je hybridní systém opakovan ě zapínán a vypínán během
krátké doby. V tom p řípadě ze zdržte používání hybridního systému. Po cca
10 sekundách za čne elektromotor zámku volantu opět fungovat.
■ Když se na multiinformačním displeji zobrazí "Check Entry & Start Sys-
tem" (Zkontrolujte systém nastupování a startování)
Systém m ůže mít poruchu. Nechte vozidlo ihned zkontrolovat kterýmkoliv au-
torizovaným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
■ Pokud se nerozsvítí indikátor "READY"
V p řípadě, že se indikátor "READY" nerozsvítí ani po provedení správných
postup ů pro startování vozidla, ihned kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybavené-
ho odborníka.
■ Pokud má hybridní systém poruchu
 S. 441
■ Pokud je vybitá baterie elektronického klíče
 S. 407
■ Ovládání spínače POWER
● Když ovládáte spínač POWER, postačí jeden krátký, pevný stisk. Pokud je
spína č stisknut nesprávně, hybridní systém se nemusí nastartovat nebo se
režim spína če POWER nemusí přepnout. Není nutné spínač stisknout a dr-
žet.
● Pokud se pokusíte znovu nastartovat hybridní systém ihned po vypnutí spí-
na če POWER, v určitých případech nemusí být možné hybridní systém na-
startovat. Po vypnutí spína če POWER počkejte několik sekund, než budete
znovu startovat hybridní systém.
Na multiinforma čním displeji se zobrazí
hlášení.
Zkontrolujte, zda je řadicí páka v nastave-
na v P. Stiskn ěte spínač POWER, přičemž
otá čejte volantem vlevo a vpravo.

215
4
4-3. Ovládání světel a stěračů
Jízda
RAV4-HV_OM_OM42A57CZ_(EE)
Automatická dálková světla
Zatlačte páčku od sebe se spína-
č em světlometů v poloze .
Indikátor automatických dálkových
sv ětel se rozsvítí, když jsou auto-
maticky zapnuty sv ětlomety, aby
signalizoval, že je systém aktivní.
: Je-li ve výbav ě
Automatická dálková světla používají kamerový senzor ve vozid-
le k ur čení jasu osvětlení ulice, světel vpředu jedoucích vozidel
atd., a automaticky zapínají nebo vypínají dálková světla podle
pot řeby.
VÝSTRAHA
■Omezení automatických dálkových světel
Nespoléhejte se na automatická dálková sv ětla. Vždy jezděte bezpečně,
v ěnujte pozornost vašemu okolí a pokud je to nutné, zapínejte a vypínejte
dálková sv ětla manuálně.
■ Abyste předešli nesprávnému ovládání systému automatických dálko-
vých sv ětel
Nep řetěžujte vozidlo.
Aktivace systému automatických dálkových světel

2184-3. Ovládání světel a stěračů
RAV4-HV_OM_OM42A57CZ_(EE)●V níže uvedených situacích nemusí být systém schopen přesně detekovat
úroveň okolního jasu. To může způsobit, že zůstanou rozsvícena tlumená
světla, nebo dálková světla mohou způsobit problémy chodcům, vozidlům
před vámi nebo ostatním. V těchto případech přepínejte mezi dálkovými
a tlumenými světly manuálně.
•Při špatném počasí (déšť, sníh, mlha, písečné bouře atd.)
•Čelní sklo je neprůhledné vlivem mlhy, zamlžení, námrazy, nečistot atd.
•Čelní sklo je prasklé nebo poškozené.
• Kamerový senzor je deformovaný nebo znečistěný.
• Teplota kamerového senzoru je extrémně vysoká.
•Úrovně okolního jasu jsou stejné jako úrovně jasu světlometů, koncových
světel nebo mlhových světel.
•Vozidlo vpředu má světlomety buď vypnuté, špinavé, měnící barvu nebo
nesprávně seřízené.
• Když jedete oblastí, kde se střídav
ě mění světlo a tma.
• Když často a opakovaně jedete do kopce/z kopce, nebo po silnicích
s hrubým, porušeným nebo nerovným povrchem (např. dlážděné silnice,
štěrkové cesty atd.).
• Když často a opakovaně projíždíte zatáčkami nebo jedete klikatými silni-
cemi.
•Před vozidlem je vysoce reflexní předmět, např. dopravní značka nebo
zrcadlo.
• Zadní část vozidla před vámi je vysoce reflexní, např. kontejner na ná-
kladním vozidle.
•Světlomety vozidla jsou poškozené nebo špinavé.
• Vozidlo je nakloněno nebo naklopeno z důvodu prázdné pneumatiky, ta-
žení přívěsu atd.
• Dálková a tlumená světla jsou opakovaně přepínána mezi sebou nepřiro-
zeným způsobem.
•Řidič se domnívá, že dálková světla mohou působit problémy nebo obtě-
žování jiných řidičů nebo okolních chodců.
■Přizpůsobení
Automatická dálková světla mohou být vypnuta.
(Př
izpůsobitelné funkce: S. 524)

2264-4. Tankování
RAV4-HV_OM_OM42A57CZ_(EE)
Otevírání uzávěru palivové nádrže
●Zavřete všechny dveře a okna a vypněte spínač POWER.
●Ověřte typ paliva.
■Ty p y pa l i v a
S. 517
■Hrdlo palivové nádrže pro bezolovnatý benzín
Z důvodů ochrany před tankováním nesprávného paliva je vaše vozidlo vyba-
veno hrdlem palivové nádrže, do kterého se vejde pouze speciální hubice na
bezolovnatý benzín.
Pro otevření uzávěru palivové nádrže proveďte následující kroky:
Před tankováním vozidla

2274-4. Tankování
4
Jízda
RAV4-HV_OM_OM42A57CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Když tankujete vozidlo
Při tankování vozidla dodržujte následující pokyny. Nedodržení těchto poky-
nů může vést ke smrtelnému nebo k vážnému zranění.
●Po vystoupení z vozidla a před otevřením dvířek palivové nádrže se do-
tkněte jakéhokoliv nenalakovaného kovového povrchu, aby se vybila sta-
tická elektřina. Vybití statické elektřiny před tankováním je důležité,
protože jiskry vzniklé od statické elektřiny mohou při tankování zapálit vý-
pary paliva.
●Vždy uchopte uzávěr palivové nádrže za držadlo a pomalým otáčením ho
otevřete.
Když povolujete uzávěr palivové nádrže, můžete slyšet zasyčení. Před
úplným vyjmutím uzávěru počkejte, až tento zvuk nebude slyšet. V hor-
kém počasí může palivo pod tlakem vystříknout ven z plnicího hrdla a způ-
sobit zranění.
●Nedovolte nikomu, kdo neprovedl vybití statické elektřiny z těla, aby se při-
blížil k otevřené palivové nádrži.
●Nevdechujte odpařené palivo.
Palivo obsahuje látky, které jsou škodlivé, pokud jsou vdechovány.
●Při tankování vozidla nekuřte.
To by mohlo způsobit vzplanutí paliva a zapř
íčinit požár.
●Nevracejte se do vozidla nebo se nedotýkejte osoby nebo předmětu, který
je staticky nabitý.
To může způsobit nahromadění elektřiny, které může mít za následek ne-
bezpečí vznícení.
■Když tankujete
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili přeplnění palivové nádrže:
●Bezpečně vložte hubici do hrdla palivové nádrže.
●Zastavte tankování poté, co hubice automaticky zastaví dodávku paliva.
●Nepřeplňujte palivovou nádrž.
UPOZORNĚNÍ
■Tankování
Během tankování nerozlijte palivo.
Tím by mohlo dojít k poškození vozidla, například nesprávnou činnost sys-
témů řízení emisí, poškození součástí palivového systému nebo lakované-
ho povrchu vozidla.

229
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
RAV4-HV_OM_OM42A57CZ_(EE)
Toyota Safety Sense
◆PCS (Přednárazový bezpečnostní systém)
S. 238
◆LDA (Varování před opuštěním jízdního pruhu s ovládáním řízení)
S. 253
◆Automatická dálková světla
S. 215
◆RSA (Asistent dopravních značek)
S. 261
◆Adaptivní tempomat
S. 266
: Je-li ve výbavě
Toyota Safety Sense se skládá z následujících asistenčních jízd-
ních systémů a přispívá k bezpečné a pohodlné jízdě:
VÝSTRAHA
■Toyota Safety Sense
Toyota Safety Sense je navržen tak, aby fungoval za předpokladu, že řidič
bude jezdit bezpečně, a je navržen tak, aby pomáhal snížit náraz do cestu-
jících a vozidla v případě kolize, nebo pomáhal řidiči za normálních jízdních
podmínek.
Nespoléhejte příliš na tento systém, protože existuje limit pro stupeň přes-
nosti rozpoznávání a výkon ovládání, který tento systém může poskytnout.
Řidič je vždy zodpovědný za to, aby věnoval pozornost okolí vozidla a za
bezpečnou jízdu.

2394-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
RAV4-HV_OM_OM42A57CZ_(EE)
◆Přednárazový brzdový asistent
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize je vysoká,
systém aplikuje větší brzdnou sílu podle toho, jak silně je sešlápnut
brzdový pedál.
◆Přednárazové brzdění*3
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize je vysoká,
systém varuje řidiče. Pokud systém vyhodnotí, že pravděpodob-
nost kolize je extrémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby
pomohly vyhnout se kolizi nebo snížit rychlost kolize.
*3: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce přednára-
zového brzdění nemusí být dostupná.
VÝSTRAHA
■Omezení přednárazového bezpečnostního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte přednárazový bezpečnostní systém
namísto normálního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesní-
ží poškození při kolizi nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se pří-
liš na tento systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného
nebo vážného zranění.
●Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se nebo snížení nárazu při ko-
lizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto systém
nemusí být vždy schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a vždy jezděte opatrně.
•Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí mož-
nost kolize: S. 247
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 249
●
Nepokoušejte se sami zkoušet činnost přednárazového bezpečnostního
systému, protože systém nemusí řádně fungovat, což může vést k nehodě.

2514-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
RAV4-HV_OM_OM42A57CZ_(EE)●V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzd-
né síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např.,
když jsou brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké nebo
mokré
• Pokud není vozidlo řádně udržováno (brzdy nebo pneumatiky jsou nad-
měrně opotřebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové silnicí nebo jiném kluzkém povrchu
●Chodci v některých následujících situacích nemusí být detekováni radarovým
senzorem a kamerovým senzorem, což brání správné funkci systému
*4:
• Chodci menší než přibližně 1 m nebo vyšší než přibližně 2 m
• Chodci, kteří nosí přesahující oděvy (plášť, dlouhá sukně atd.), které za-
krývají jejich siluetu
• Chodci, kteří nesou velké zavazadlo, drží deštník atd., čímž zakrývají část
svého těla
• Chodci, kteří se předklánějí nebo dřepí
• Chodci, kteří tlačí kočárek, kolečkové křeslo, jízdní kolo nebo jiné vozidlo
• Skupiny chodců, kteří jsou blízko sebe
• Chodci, kteří jsou oblečeni v bílém a mají extrémně jasný vzhled
• Chodci ve tmě, například v noci nebo v tunelu.
• Chodci, jejichž oděv se zdá být téměř stejné barvy nebo jasu jako jejich
okolí
• Chodci blízko zdí, plotů, zábradlí nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou na kovovém objektu (víko kanálu, ocelová deska atd.)
na vozovce
• Chodci, kteří jdou rychle
• Chodci, kteří prudce mění rychlost
• Chodci vybíhající zpoza vozidla nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou extrémně blízko boku vozidla (vnějšího zpě
tného zrcát-
ka atd.)
*4: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce detekce
chodců nemusí být dostupná.