2016 TOYOTA PRIUS tempomat

3414-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
Abyste aktivovali tempomat,
stiskn ěte tlačítko "ON-OFF" (ZA-
PNOUT-VYPNOUT).
Indikátor adaptivního tempomatu se
rozsvítí a na multiinforma čním dis-
pleji se zobrazí hlášení.
Op ětovným stisknutím tlačítka tem-
pomat vypnete.
Pokud je tla čítko "ON-OFF" stisknu-
to a podrženo 1,5 sekundy nebo
déle, systém se p řepne do režimu
stálé rychlosti. ( S. 346)
Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (nad p řibliž-
n ě 50 km/h) a stlačte páčku
dol ů, abyste nastavili rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se roz-
svítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku,
kdy je pá čka uvolněna, stane na-
stavenou rychlostí.
Pokud je pá čka stlačena dolů, když
je rychlost vozidla nižší než p řibliž-
n ě 50 km/h a před vámi je nějaké
vozidlo, nastavená rychlost bude
se řízena na přibližně 50 km/h.
Nastavení rychlosti vozidla (režim vzdálenosti mezi vozidly)
1
2

3444-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
Poté, co se vozilo před vámi rozje-
de, zatla čte páčku nahoru.
Vaše vozidlo se také vrátí ke sle-
dovací jízd ě, když poté, co se vozi-
dlo p řed vámi rozjede, sešlápnete
plynový pedál.
Zatažením za pá čku směrem
ksob ě zrušíte ovládání rychlosti.
Ovládání rychlosti je také zrušeno,
když je sešlápnut brzdový pedál.
(Když bylo vozidlo zastaveno ovlá-
dáním systému, sešlápnutím brzdo-
vého pedálu se nastavení nezruší.)
Zatla čením páčky nahoru se tempomat obnoví a vrátí rychlost vozi-
dla na nastavenou rychlost.
Když však vozidlo p řed vámi není detekováno, tempomat se neobnoví,
když je rychlost vozidla p řibližně 40 km/h nebo nižší.
Opětovné zapnutí sledovací jízdy, když bylo vozidlo zastaveno
ovládáním systému (režim vzdálenosti mezi vozidly)
Zrušení a opětovné zapnutí ovládání rychlosti
1
2

3464-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
Když je zvolen režim stálé rychlosti, vaše vozidlo bude udržovat na-
stavenou rychlost bez ovládání vzdálen osti mezi vozidly. Zvolte tento
režim pouze tehdy, když režim vz dálenosti mezi vozidly nefunguje
správn ě z důvodu znečištění radarového senzoru.
P ři vypnutém tempomatu stisk-
n ěte a držte tlačítko "ON-OFF"
1,5 sekundy nebo déle.
Ihned po stisknutí tla čítka "ON-OFF"
se rozsvítí indikátor adaptivního
tempomatu. Poté se p řepne na indi-
kátor tempomatu.
P řepnutí do režimu stálé rychlosti je
možné pouze tehdy, když ovládáte
pá čku při vypnutém tempomatu.
Ovládáním plynového pedálu
zrychlete nebo zpomalte na po-
žadovanou rychlost (nad p řibliž-
n ě 50 km/h) a stlačte páčku
dol ů, abyste nastavili rychlost.
Indikátor tempomatu "SET" se roz-
svítí.
Rychlost vozidla se v okamžiku,
kdy je pá čka uvolněna, stane na-
stavenou rychlostí.
Se řízení nastavení rychlosti: S. 342
Zrušení a op ětovné zapnutí nastavení rychlosti: S. 344
Volba režimu stálé rychlosti
1
2

3474-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
■Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem může být nastaven,
když
●Zařazená poloha je v D.
●Rychlost vozidla je vyšší než přibližně 50 km/h.
Když je však před vámi detekováno vozidlo, adaptivní tempomat s plným
rychlostním rozsahem může být nastaven, i když je rychlost vozidla nižší
než přibližně 50 km/h.
■Zrychlování po nastavení rychlosti vozidla
Vozidlo může zrychlit ovládáním plynového pedálu. Po zrychlení se vrátí zpět
na nastavenou rychlost. V režimu vzdálenosti mezi vozidly však může rych-
lost vozidla klesnout pod nastavenou rychlost, aby udrželo nastavenou vzdá-
lenost od vozidla vpředu.
■Automatické zrušení režimu vzdálenosti mezi vozidly
Režim vzdálenosti mezi vozidly je automaticky zrušen v následujících situa-
cích.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod přibližně 40 km/h, když před vámi není
žádné vozidlo.
●Vpředu jedoucí vozidlo opustí jízdní pruh, když vaše vozidlo jede rychlostí
pod přibližně 40 km/h. Jinak senzor nemůže řádně detekovat vozidlo.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je vypnut systém VSC a TRC stisknutím spínače VSC OFF.
●Senzor nemůže správně detekovat, protože je něčím překryt.
●Je aktivováno přednárazové brzdění.
●Intelligent Clearance Sonar je v činnosti. (je-li ve výbavě)
●Parkovací brzda je v
činnosti.
●Vozidlo je zastaveno řídicím systémem v prudkém svahu.
●Když je vozidlo zastaveno řídicím systémem, je detekováno následující:
•Řidič nemá zapnutý bezpečnostní pás.
•Dveře řidiče jsou otevřeny.
• Vozidlo bylo zastaveno na cca 3 minuty.
V této situaci se zařazená poloha může automaticky přepnout do P. (S. 271)
Pokud je jízda v režimu vzdálenosti mezi vozidly automaticky zrušena z něja-
kého jiného důvodu, může být v systému porucha. Kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.

3484-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)■Automatické zrušení režimu stálé rychlosti
Režim stálé rychlosti je automaticky zrušen v následujících situacích:
●Aktuální rychlost vozidla je o více než přibližně 16 km/h pod nastavenou
rychlostí vozidla.
●Aktuální rychlost vozidla klesne pod přibližně 40 km/h.
●Je aktivován VSC.
●Po určitou dobu je aktivován TRC.
●Když je vypnut systém VSC a TRC stisknutím spínače VSC OFF.
●Je aktivováno přednárazové brzdění.
●Intelligent Clearance Sonar je v činnosti. (je-li ve výbavě)
Pokud je jízda v režimu vzdálenosti mezi vozidly automaticky zrušena z něja-
kého jiného důvodu, může být v systému porucha. Kontaktujte kteréhokoliv
autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikova-
ného a vybaveného odborníka.
■Výstražná hlášení a bzučáky pro adaptivní tempomat s plným rychlost-
ním rozsahem
Výstražná hlášení a bzučáky se používají k signalizaci poruchy systému
nebo jako informace pro řidiče, že je potřeba dávat při jízdě pozor. Pokud se
na multiinformačním displeji zobrazí výstražné hlášení, přečtěte si hlášení
a postupujte podle pokynů.
■Když senzor nemusí správně detekovat vozidlo před vámi
V následujícím případě, a v závislosti na podmínkách, ovládejte brzdový pe-
dál, když je zpomalení systémem nedostatečné, nebo ovládejte plynový pe-
dál, když je vyžadováno zrychlení.
Protože senzor nemusí být schopen správně
tyto typy vozidel detekovat, vý-
straha před přiblížením (S. 345) nebude aktivována, což může vést k neho-
dě s následky smrtelných nebo vážných zranění.
●Vozidla, která se náhle zařadí do jízdního pruhu
●Vozidla jedoucí nízkou rychlostí
●Vozidla, která nejedou ve stejném jízdním pruhu

351
4
4-5. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
Adaptivní tempomat
V režimu vzdálenosti mezi vozidly vozidlo automaticky zrychluje a zpo-
maluje tak, aby vyrovnávalo zm ěny rychlosti vpředu jedoucího vozidla,
i když plynový pedál není sešlápnu t. V režim stálé rychlosti vozidlo
jede stálou rychlostí.
Adaptivní tempomat používejte na rychlostních silnicích a dálnicích.
● Režim vzdálenosti mezi vozidly (S. 354)
● Režim stálé rychlosti (S. 360)
Tla čítko vzdálenosti mezi vo-
zidly
Indikátory
Zobrazení
Nastavená rychlost
Sp ín a č tempomatu
: Je-li ve výbavě
Přehled funkcí
1
2
3
4
5

3524-5. Používání podpůrných jízdních systémů
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempomatu
Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento
systém a jezděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost vašemu okolí.
Adaptivní tempomat poskytuje řidiči asistenci, aby snížil jeho zátěž. Posky-
tovaná asistence však má své limity.
I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován
systémem, se může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto musí řidič
zůstat vždy ostražitý, vyhodnocovat nebezpečí v každé situaci a jezdit bez-
pečně. Spoléhání na systém nebo předpoklad, že systém zajistí bezpečnost
během jízdy, může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného
zranění.
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná systémem má
své limity.
Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu s následkem smrtelného nebo
vážného zranění.
●Asistence řidiči při posouzení sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat je ur
čen pouze pro pomoc řidiči při určování sledovací
vzdálenosti mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím
vpředu. Není to mechanismus, který umožňuje bezstarostnou a nepozornou
jízdu, a není to systém, který může řidiči pomoci při nízké viditelnosti. Je stá-
le nutné, aby řidič věnoval vysokou pozornost okolí vozidla.
●Asistence řidiči při odhadu správné sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat určuje, zda sledovací vzdálenost mezi vlastním vozi-
dlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu je odpovídající, nebo
není. Není schopen provádět žádný jiný typ odhadu. Proto je absolutně
nezbytné, aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala
možnost nebezpečí v kterékoliv dané situaci.
●Asistence řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat nemá žádnou schopnost předejít nebo zabránit kolizi
s vozidlem jedoucím vpředu. Z tohoto důvodu, když dojde k jakékoliv ne-
bezpečné situaci, musí řidič okamžitě a přímo ovládat vozidlo a jednat tak,
aby zajistil bezpeč
nost všech zúčastněných.
■Abyste předešli nechtěnému ovládání adaptivního tempomatu
Vypněte adaptivní tempomat použitím tlačítka "ON-OFF", když ho nepouží-
váte.

3534-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
PRIUS_OM_OM47A31CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Situace nevhodné pro použití adaptivního tempomatu
Nepoužívejte adaptivní tempomat při žádné z následujících situací.
To by mohlo mít za následek neodpovídající ovládání rychlosti a mohlo by
to způsobit nehodu s následky smrti nebo vážných zranění.
●Silnice, kde jsou chodci, cyklisté atd.
●V hustém provozu
●Na silnicích s ostrými zatáčkami
●Na klikatých silnicích
●Na kluzkých silnicích, jako jsou mokré, zledovatělé nebo zasněžené silnice
●Na prudkých svazích, nebo tam, kde jsou náhlé změny mezi prudkým
stoupáním a klesáním.
Rychlost vozidla může překročit nastavenou rychlost, pokud jedete dolů
z prudkého kopce.
●Na nájezdech na rychlostní silnice a dálnice
●Když jsou povětrnostní podmínky natolik špatné, že mohou bránit správné
funkci senzorů (mlha, sníh, písečná bouře, prudký déšť atd.)
●Když na přední povrch radarového senzoru nebo kamerového senzoru prší,
sněží atd.
●V dopravních podmínkách, které vyžadují často opakované zrychlování
a zpomalování
●Když vaše vozidlo táhne přívěs nebo při nouzovém tažení
●Když často zní bzučák varování před přiblížením