2016 TOYOTA HILUX ABS

841-2. Segurança das crianças
XModelos smart-cabs
Legenda das letras inseridas na tabela acima:
X: Posição do banco não adequada para crianças neste grupo de
pesos.
U: Posição adequada para um sistema de segurança para crianças
da categoria "universal" aprovado para ser usado neste grupo de
pesos.
UF: Posição adequada para um sistema de segurança para crianças
da categoria "universal" voltado para a frente, aprovado para ser
usado neste grupo de pesos.
*1: Ajuste o ângulo do encosto do banco para a posição mais vertical. Mova
o banco da frente para a posição mais recuada. Se a altura do banco do
passageiro puder ser ajustada, mova-o para a posição mais elevada.
*2: Se o encosto de cabeça interferir com o sistema de segurança para cri-
anças e caso possa ser removido, remova-o. Caso contrário, coloque o
encosto de cabeça na posição mais elevada.
Grupos de
pesosPosição no banco
Banco do passageiro
da frenteBanco traseiro
0
Ate 10 kg XX
0+
Até 13 kg XX
I
9 a 18 kg
Voltado para trás ⎯
X
XVoltado para a frente ⎯
UF
*1, 2
II, III
15 a 36 kg UF*1, 2X
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1-3. Sistema antirroubo
Para segurança e proteção
Sistema imobilizador do motor∗
Veículos sem sistema de chave
inteligente para entrada e arran-
que:
A luz do indicador pisca depois de
retirar a chave do interruptor do
motor, para indicar que o sistema
está a funcionar.
A luz do indicador para de piscar
depois de inserir a chave regis-
tada no interruptor do motor, para
indicar que o sistema foi cance-
lado.
∗: Se equipado
As chaves do veículo têm inserido um "chip" emissor que
impede o motor de entrar em funcionamento, caso a chave não
tenha sido previamente registada no computador de bordo do
veículo.
Nunca deixe as chaves dentro do veículo quando sair.
Este sistema foi concebido para ajudar a evitar o furto do veículo,
mas não garante absoluta segurança contra todos os furtos.
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1212. Agrupamento de instrumentos
2
Agrupamento de instrumentos
XVeículos com mostrador de informações múltiplas tipo B
As posições de algumas luzes de aviso e indicadores diferem dependendo
dos veículos.
As luzes de aviso informam o condutor sobre avarias nos sistemas
indicados do veículo.
Luzes de aviso
*1Luz de aviso do sistema
de travagem (→P. 553)*1, 2Lâmpada indicadora de
avaria (→P. 554)
*1
(se equipado)
Luz de aviso do sistema
de carga (→P. 553)*1Luz de aviso do SRS
(→P. 554)
*1
(se equipado)
Luz de aviso de pressão
baixa do óleo do motor
(→P. 553)*1Luz de aviso do ABS
(→P. 554)
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1272. Agrupamento de instrumentos
2
Agrupamento de instrumentos
A Luz do Indicador de Condução Eco pode ser ativada ou desativada.
Veículos sem mostrador de informações múltiplas:
Prima e mantenha pressionada a tecla de alteração do conta-quilómetros/
mostrador do medidor de distâncias, pelo menos, 2 segundos para completar
a alteração.
Veículos com mostrador de informações múltiplas: →P. 6 3 3 Enquanto o conta-quilómetros aparece,
prima e mantenha pressionado a tecla de
alteração do conta-quilómetros/mostrador
do medidor de distâncias para que possa
ver o painel de personalização da Luz do
Indicador de Condução Eco.
Pressione a tecla de alteração do conta-
-quilómetros/mostrador do medidor de
distâncias para ligar ou desligar a Luz do
Indicador de Condução Eco.
AV I S O
■Se uma luz do sistema de segurança não acender
Caso a luz do sistema de segurança não ligue, como a luz do ABS e SRS,
quando ligar o motor, pode indicar que o seu veículo não o consegue prote-
ger em caso de acidente, o que pode resultar em ferimentos graves ou
morte. Se isto acontecer leve o seu veículo a um concessionário ou repara-
dor Toyota autorizado ou a outro profissional devidamente qualificado e
equipado.
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3394-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
4
Condução
■Bloquear o diferencial traseiro
Os seguintes sistemas não funcionam quando o diferencial traseiro está blo-
queado.
Nesse caso é normal que a luz de aviso do ABS, o indicador VSC OFF (se
equipado) e o indicador "TRC OFF" (se equipado) estejam ligados ou que
"TRC TURNED OFF"/"TRC turned off" (TRC desligado) seja exibido no mos-
trador de informações múltiplas (se equipado).
• ABS
• Assistência à travagem (se equipado)
• VSC (se equipado)
• TRC/A-TRC (se equipado)
• Controlo de oscilação do atrelado (se equipado)
• Controlo de assistência ao arranque em subidas (se equipado)
• Controlo de assistência em descidas (se equipado)
■Para desbloqueio fácil
Rode ligeiramente o volante em qualquer direção, enquanto o veículo estiver
em movimento.
■Cancelamento do sistema automático do sistema de bloqueio do dife-
rencial traseiro
O bloqueio do diferencial traseiro também é desbloqueado em qualquer das
seguintes situações:
●O interruptor de controlo de tração das rodas da frente foi colocado em H2
ou H4 (modelos 4WD)
●O interruptor do motor foi colocado na posição "ACC" ou "LOCK" (veículos
sem sistema de chave inteligente para entrada e arranque), em ACCES-
SORY ou desligado (veículos com sistema de chave inteligente para
entrada e arranque)
■Após desbloquear o diferencial traseiro
Verifique se o indicador desligou.
AV I S O
■Para evitar um acidente
Não observar as seguintes precauções pode resultar em acidente.
●Não utilize o sistema de bloqueio do diferencial traseiro exceto quando
ocorrer derrapagem das rodas em valetas ou em pisos irregulares ou
escorregadios. Será exigido um grande esforço na direção e cuidado no
controlo das curvas.
●Não bloqueie o diferencial traseiro até que as rodas tenham parado de
girar. Caso contrário o veículo pode deslocar-se inesperadamente,
quando o bloqueio do diferencial está acionado, resultando em acidente.
Pode ainda ser causa de possíveis danos nos componentes do sistema
de bloqueio do diferencial traseiro.
●Não conduza a mais de 8 km/h quando o diferencial está bloqueado.
●Não continue a conduzir com o interruptor de bloqueio do diferencial tra-
seiro ligado.
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4
4-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
Condução
Sistemas de assistência à condução
◆ABS (Sistema Antibloqueio dos Travões)
Ajuda a evitar o bloqueio das rodas quando os travões são aplicados de
repente, ou se os travões são aplicados ao conduzir numa estrada escor-
regadia
◆Assistência à travagem (se equipado)
Proporciona um aumento na força de travagem após o pedal do travão ter
sido pressionado, quando o sistema deteta uma situação de paragem
urgente
◆VSC (Controlo da Estabilidade do Veículo) (se equipado)
Ajuda o condutor a controlar derrapagens em desvios súbitos ou curvas
em superfícies escorregadias
◆TRC (Controlo de Tração) para Pre Runner e posição H2 em
modelos 4WD (se equipado)
Ajuda a manter a força motriz e a evitar que as rodas patinem quando
arrancar ou acelerar o veículo em estradas escorregadias
◆A-TRC (Controlo de Tração Ativo) para Pre Runner e posição
H2 em modelos 4WD (se equipado)
Ajuda a manter a força motriz e a evitar que as rodas patinem quando
arrancar ou acelerar o veículo em estradas escorregadias
◆Controlo de assistência ao arranque em subidas (se equipado)
Ajuda a evitar que o veículo descaia para trás quando arrancar numa
encosta ou subida escorregadia.
Para reforçar o bom desempenho e a condução segura, os
seguintes sistemas ajudam automaticamente na resposta a
várias situações de condução. Contudo, tenha atenção que
estes sistemas são suplementares e que não deve confiar dema-
siadamente nos mesmos.
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3554-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
4
Condução
■Sons e vibrações causados pelos sistemas ABS, assistência à trava-
gem, VSC, Controlo de Oscilação do Atrelado, TRC, A-TRC e controlo de
assistência ao arranque em subidas
●Pode ouvir um som proveniente do compartimento do motor quando o
pedal do travão é pressionado repetidamente, quando o motor é colocado
em funcionamento ou logo após o veículo começar a circular. Este som não
indica que tenha ocorrido uma avaria em qualquer um destes sistemas.
●Qualquer uma das seguintes situações pode ocorrer quando os sistemas
mencionados estão em funcionamento. Nenhuma destas situações indica
que tenha ocorrido uma avaria.
• Poderá sentir vibrações através da carroçaria e volante.
• Poderá ouvir um ruído de motor depois do veículo ter parado.
• O pedal do travão pode pulsar ligeiramente após a ativação do ABS.
• O pedal do travão pode mover-se para baixo ligeiramente após a ativa-
ção do ABS.
■Reativação automática dos sistemas TRC, A-TRC, VSC e Controlo de
Oscilação do Atrelado
Após desligar os sistemas de TRC, A-TRC, VSC e Controlo de Oscilação do
Atrelado, os sistemas são reativados automaticamente nas seguintes situa-
ções:
●Quando coloca o interruptor do motor na posição "LOCK" (veículos sem sis-
tema de chave inteligente para entrada e arranque) ou quando o desliga
(veículos com sistema de chave inteligente para entrada e arranque).
●Se apenas desligar o sistema TRC/A-TRC o TRC/A-TRC não liga quando a
velocidade do veículo aumentar.
Se desligar os sistemas TRC, A-TRC, VSC e Controlo de Oscilação do
Atrelado, a reativação automática não ocorre quando a velocidade do veí-
culo aumenta.
■Condições de funcionamento do controlo de assistência ao arranque
em subidas
XVeículos com caixa de velocidades automática
• Quando estiver numa subida: A alavanca de velocidades está noutra posi-
ção que não P, R e N.
• Quando estiver numa descida: A alavanca de velocidades está na posição
R.
• Quando o veículo está parado.
• O travão de estacionamento não está colocado.
• O pedal do acelerador não está pressionado.
XVeículos com caixa de velocidades manual
• Quando estiver numa subida: A alavanca de velocidades está noutra posi-
ção que não R.
• Quando estiver numa descida: A alavanca de velocidades está na posição R.
• Quando o veículo está parado.
• O travão de estacionamento não está colocado.
• O pedal do acelerador não está pressionado.
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3574-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
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Condução
AV I S O
■O ABS não funciona corretamente quando
●Os limites de desempenho de aderência dos pneus foram excedidos
(como pneus excessivamente desgastados em estradas cobertas de
neve).
●O veículo aquaplana enquanto conduz a grande velocidade numa estrada
molhada ou escorregadia.
■A distância de paragem quando o ABS está a funcionar pode ser supe-
rior à das condições normais
O ABS não foi concebido para diminuir a distância de paragem do veículo.
Mantenha sempre uma distância de segurança do veículo que segue à
frente, especialmente nas seguintes situações:
●Quando conduzir em estradas de terra, arenosas ou cobertas de neve
●Quando conduzir com correntes nos pneus
●Quando conduzir sobre lombas na estrada
●Quando conduzir em estradas com buracos ou com piso irregular
■O sistema TRC/A-TRC pode não funcionar eficazmente quando
O controlo e a força direcionais podem não ser alcançados enquanto con-
duz em superfícies escorregadias, mesmo que o sistema TRC/A-TRC se
encontre em funcionamento.
Conduza prudentemente o veículo em situações em que possa perder a
estabilidade e a força.
■Controlo de assistência ao arranque em subidas
●Não confie plenamente no controlo de assistência ao arranque em subi-
das. O controlo de assistência ao arranque em subidas poderá não funci-
onar devidamente em inclinações acentuadas e estradas cobertas de
gelo.
●Ao contrário do travão de estacionamento, o controlo de assistência ao
arranque em subidas não tem como função manter o veículo parado por
longos períodos de tempo. Não tente utilizar o controlo de assistência ao
arranque em subidas para segurar o veículo numa inclinação, uma vez
que fazê-lo poderá provocar um acidente.
■Quando o sistema VSC/Controlo de Oscilação do Atrelado é ativado
A luz do indicador de derrapagem pisca. Conduza sempre com cuidado.
Uma condução descuidada pode causar um acidente. Tenha particular
atenção se a luz do indicador piscar.
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