2016 TOYOTA HILUX sensor

2804-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
AV I S O
●Substitua o para-brisas se este estiver danificado ou estalado.
Se o para-brisas precisar de ser substituído, contacte um concessionário
ou reparador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualifi-
cado e equipado.
●Não permita que o sensor da câmara se molhe.
●Não permita a presença de luzes brilhantes a brilhar sobre o sensor da
câmara.
●Não suje nem danifique o sensor da câmara.
Ao limpar o interior do para-brisas, não permita que líquido de limpeza de
vidros entre em contacto com a lente. Além disso, não toque na lente.
Se a lente estiver suja ou danificada, contacte um concessionário ou repa-
rador Toyota autorizado ou outro profissional devidamente qualificado e
equipado.
●Não sujeite o sensor da câmara a impactos fortes.
●Não altere a posição de instalação ou a direção do sensor da câmara,
nem o remova.
●Não desmonte o sensor da câmara.
●Não instale um dispositivo eletrónico ou um dispositivo que emita fortes
ondas elétricas perto do sensor da câmara.
●Não modifique qualquer componente do veículo em redor do sensor da
câmara (espelho retrovisor interior, palas do sol, etc.) ou tejadilho.
●Não coloque quaisquer acessórios que possam obstruir o sensor da
câmara no capot, grelha da frente ou para-choques da frente. Para deta-
lhes, contacte um concessionário ou reparador Toyota autorizado ou outro
profissional devidamente qualificado ou equipado.
●Se colocar uma prancha de surf ou outro objeto longo sobre o tejadilho,
certifique-se que o mesmo não obstrui o sensor da câmara.
●Não modifique os faróis ou outras luzes.
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4-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
Condução
PCS (Sistema de Segurança Pré-colisão)∗
∗: Se equipado
O sistema de segurança pré-colisão utiliza um sensor de radar e
um sensor de câmara para detetar veículos e peões na frente do
seu veículo. Quando o sistema determina que a possibilidade de
uma colisão frontal com um veículo ou peão é elevada, o aviso
de pré-colisão funciona para instar o condutor a tomar uma
ação evasiva e a pressão potencial do travão é aumentada para
ajudar o condutor a evitar a colisão. Se o sistema determina que
a possibilidade de uma colisão frontal com um veículo ou peão
é extremamente elevada, os travões são aplicados automatica-
mente para ajudar a evitar a colisão ou ajudar a reduzir o
impacto da colisão.
O sistema de segurança pré-colisão pode ser ativado/desativado e
o momento do aviso pode ser alterado. (→P. 287)
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2864-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
AV I S O
■Quando desativar o sistema de segurança pré-colisão
Nas situações seguintes, desative o sistema, uma vez que este pode não
funcionar corretamente, podendo conduzir a um acidente resultando em
morte ou ferimentos graves:
●Quando o veículo estiver a ser rebocado
●Quando o seu veículo estiver a rebocar outro veículo
●Quando transportar o veículo por camião, barco, comboio, ou meios
semelhantes de transporte
●Quando o veículo se encontrar levantado por um elevador com o motor
ligado e os pneus possam rodar livremente
●Quando inspecionar o veículo usando um banco de potência ou máquina
de equilibrar as rodas do veículo sem desmontagem
●Quando um impacto forte é aplicado ao para-choques da frente ou grelha
da frente, devido a um acidente ou outros motivos
●Se o veículo não puder ser conduzido de forma estável, por se ter envol-
vido num acidente ou devido a avaria
●Quando o veículo é conduzido de forma desportiva ou em todo-o-terreno
●Quando os pneus não têm a pressão correta
●Quando os pneus estão muito gastos
●Quando os pneus instalados são de um tamanho diferente do especifi-
cado
●Quando estão instaladas correntes nos pneus
●Quando está a utilizar um pneu de reserva compacto ou um kit de emer-
gência para reparação de um furo
●Se equipamento (limpa-neves, etc.) que possa obstruir o sensor de radar
ou o sensor de câmara for temporariamente instalado no veículo
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2924-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
■Situações nas quais o sistema pode não funcionar devidamente
●Em algumas situações, como as que se seguem, um veículo pode não ser
detetado pelo sensor do radar e pelo sensor da câmara, impedindo que o
sistema funcione devidamente:
• Se um veículo próximo se aproxima do seu veículo
• Se um veículo à frente for um motociclo ou uma bicicleta
• Quando se aproxima da parte lateral de um veículo
• Se um veículo precedente tiver uma extremidade traseira baixa, como
um camião sem carga
• Se um veículo à frente estiver a carregar uma carga que se projeta para
além do seu para-choques traseiro
• Se um veículo à frente tiver uma forma irregular, tal como um trator ou
"side car"
• Se o sol ou outra luz estiver a incidir diretamente sobre um veículo à
frente
• Se um veículo fizer um movimento brusco na frente do seu veículo ou se
emergir de trás de um veículo
• Se um veículo à frente fizer uma manobra abrupta (tal como uma curva,
aceleração ou desaceleração súbitas)
• Quando se aproxima rapidamente de um veículo que circula à sua frente • Se um veículo precedente tiver um
extremidade traseira pequena, como
um reboque de caixa plana
• Se um veículo à frente tiver uma
extremamente elevada distância ao
solo
• Quando um veículo à frente não está
diretamente em frente ao seu veículo
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2934-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
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Condução
• Quando conduz com condições climáticas inclementes, tal como chuva
forte, nevoeiro, neve ou tempestades de areia
• Quando o veículo é atingido por água, neve, pó, etc., de um veículo que
circula à frente
• Quando conduz através de nevoeiro denso ou fumo
• Quando conduz num local onde a luminosidade envolvente muda rapida-
mente, tal como à entrada ou saída de um túnel
• Quando uma luz muito brilhante, tal como o sol ou os faróis do trânsito
em sentido contrário, incide diretamente sobre o sensor da câmara
• Quando a área circundante está escura, como ao amanhecer ou anoite-
cer ou enquanto conduz num túnel
• Após o motor ter arrancado, o veículo não foi conduzido durante um
determinado período de tempo
• Ao fazer uma curva para a esquerda/direita e durante alguns segundos
após ter feito uma curva à esquerda/direita
• Enquanto conduz numa curva e durante alguns segundos após conduzir
numa curva
• Se o seu veículo derrapar
• Se os pneus estiverem desalinhados
• Se uma escova do limpa-para-brisas estiver a bloquear o sensor da
câmara
• O veículo está a oscilar.
• O veículo está a circular a velocidades extremamente elevadas.
• Quando conduz numa subida
• Se o sensor do radar ou o sensor da câmara estiver desalinhado
●Em algumas situações, como as que se seguem, a força da travagem
obtida pode não ser suficiente, impedindo que o sistema funcione devida-
mente:
• Se as funções de travagem não puderem atuar na sua extensão
máxima, como quando as peças do travão estão extremamente frias,
extremamente quentes, ou molhadas
• Se a manutenção ao veículo não tiver sido convenientemente feita (tra-
vões ou pneus excessivamente desgastados, pressão dos pneus inade-
quada, etc.)
• Quando o veículo estiver a ser conduzido numa estrada de cascalho ou
noutra superfície escorregadia • Se a frente do veículo estiver levan-
tada ou rebaixada
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2944-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
●Alguns peões, tais como os seguintes, podem não ser detetados pelo sen-
sor do radar e pelo sensor da câmara, impedindo o sistema de funcionar
corretamente:
• Peões com altura inferior a 1m ou superior a aproximadamente 2 m
• Peões a usar roupa de tamanhos grandes (casacos para chuva, saias
compridas, etc.), tornando a sua silhueta obscura
• Peões que transportam bagagem grande, guarda-chuvas, etc., que
escondem parte do seu corpo
• Peões que estão dobrados para a frente ou de cócoras
• Peões que estão a empurrar um carrinho de bebê, cadeira de rodas, bici-
cleta ou outro veículo
• Grupos de peões que estão muito juntos
• Peões que estão vestidos de branco com aspeto extremamente brilhante
• Peões no escuro, como de noite ou num túnel
• Peões cujas roupas parecem todas da mesma cor ou brilho do meio
ambiente
• Peões junto a muros, cercas, grades de proteção ou objetos grandes
• Peões que estão junto a um objeto de metal (tampa de saneamento,
chapa de aço, etc.) na estrada
• Peões a caminhar rapidamente
• Peões que mudam a velocidade abruptamente
• Peões a correr de trás de um veículo ou objeto grande
• Peões que estão extremamente próximos da parte lateral do veículo
(espelho retrovisor exterior, etc.)
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2954-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
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Condução
■Se a luz de aviso do PCS piscar e for exibida uma mensagem no mostra-
dor de informações múltiplas
O sistema de segurança pré-colisão pode estar temporariamente indisponí-
vel ou pode haver uma avaria no sistema.
●Nas seguintes situações a luz de aviso desliga, a mensagem desaparece e
o sistema fica operacional quando as condições normais de funcionamento
voltarem a reunir-se:
• Quando o sensor do radar ou o sensor da câmara ou a área em redor de
um dos sensores estiver quente, como por efeito do sol
• Quando o sensor do radar ou o sensor da câmara ou a área em redor de
um dos sensores estiver fria, tal como em ambientes extremamente frios
• Quando o sensor do radar ou o emblema da grelha da frente estiverem
sujos ou cobertos de neve, etc.
• Quando a parte do para-brisas em frente ao sensor da câmara estiver
embaciada ou coberta por condensação ou gelo. (→P. 445, 452)
• Se o sensor da câmara estiver obstruído, tal como quando o capot está
aberto ou tiver sido afixado um autocolante ao para-brisas, junto ao sen-
sor da câmara
●Se a luz de aviso do PCS continuar a piscar ou se a mensagem não desa-
parecer, o sistema pode estar avariado. Leve imediatamente o veículo a um
concessionário ou reparador Toyota autorizado ou a outro profissional devi-
damente qualificado e equipado para inspeção.
■Se o VSC estiver desativado
●Se o VSC estiver desativado (→P. 353), as funções de assistência à trava-
gem pré-colisão e de travagem pré-colisão também estão desativadas.
●A luz de aviso do PCS acende e a mensagem "VSC TURNED OFF PRE-
CRASH BRAKE SYSTEM UNAVAILABLE"/VSC Turned Off Pre-Crash
Brake System Unavailable" é exibida no mostrador de informações múlti-
plas.
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2964-5. Utilização dos sistemas de assistência à condução
LDA (Aviso de Saída de Faixa de Rodagem)∗
Ao conduzir em estradas com linhas brancas (amarelas), esta função
alerta o condutor quando o veículo se desvia da sua faixa de roda-
gem.
O sistema LDA reconhece as
linhas brancas (amarelas) visíveis
com o sensor da câmara na parte
superior do para-brisas.
◆Aviso de saída da faixa de rodagem
Quando o sistema determina
que o veículo se pode afastar
da sua faixa de rodagem, é exi-
bido um aviso no mostrador de
informações múltiplas e soa um
sinal sonoro para alertar o con-
dutor.
Quando o sinal sonoro soa, veri-
fique as condições em redor e
opere o volante da direção para
centralizar o veículo, de forma
segura, entre as marcas bran-
cas (amarelas) da faixa de roda-
gem.
∗: Se equipado
Sumário de funções
Funções incluídas no sistema LDA
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