2016 TOYOTA GT86 airbag

FT86_EM
21
C
B
Motorschalter (Zündung) (Fahrzeuge
ohne intelligentes Einstiegs- &
Startsystem)
S. 192
Schalter für
Geschwindigkeitsregelsystem
∗ S. 238Hupe
SRS-Fahrerairbag S. 211
S. 111
Helligkeitsregler für Instrumententafelbeleuchtung
S. 215
Regler für manuelle
Leuchtweitenregulierung
∗ S. 228
Kofferraumöffner S. 61
∗: Je nach Ausstattung
Gangwechselschalter ∗ S. 200, 202
Rückstellschalter für Reifendruckwarnsystem
S. 342
86_OM_EM_OM18061M.book 21 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１時５１分

FT86_EM
23
Einbau eines RF-Senders
Der Einbau eines RF-Senders in Ihr Fahrzeug kann andere elektronische
Systeme beeinträchtigen, wie etwa:
●Elektronische Mehrdüsen-Einspritzanlage/sequenzielle elektronische
Mehrdüsen-Einspritzanlage
●Geschwindigkeitsregelsystem
●Antiblockiersystem
●SRS-Airbag-System
●Gurtstraffersystem
Weitere Informationen über Vorsichtsmaßnahmen oder spezielle Anweisun-
gen für den Aufbau eines RF-Senders erhalten Sie bei jedem Toyota-Ver-
tragshändler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen
vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb.
Weitere Informationen über Frequenzbereiche, Leistungspegel, Antennen-
positionen und Installationsrichtlinien für den Einbau von RF-Sendern erhal-
ten Sie auf Anfrage bei jedem Toyota-Vertragshändler bzw. einer
Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und
ausgerüsteten Fachbetrieb.
86_OM_EM_OM18061M.book 23 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１時５１分

FT86_EM
24
Eventdatenrekorder
Dieses Fahrzeug ist mit einem Eventdatenrekorder (EDR) ausgestattet. Der
Hauptzweck des EDR besteht darin, in bestimmten Unfallsituationen oder
bei kritischen Fahrmanövern, wie etwa einer Airbag-Entfaltung oder einem
Aufprall auf ein Straßenhindernis, Daten aufzuzeichnen, die Aufschluss dar-
über geben können, wie das Fahrzeugsystem funktioniert hat. Der EDR
wurde dafür entwickelt, Daten bezüglich der Fahrdynamik und der Sicher-
heitssysteme über eine kurze Zeitspanne aufzuzeichnen, typischerweise 30
Sekunden oder weniger.
Der EDR dieses Fahrzeugs kann Daten folgender Art aufzeichnen:
• Wie die verschiedenen Systeme Ihres Fahrzeugs funktioniert haben;
• Wie tief (wenn überhaupt) der Fahrer das Gas- und/oder Bremspedal nie-
dergetreten hat; und
• Wie schnell sich das Fahrzeug bewegt hat.
Diese Daten können helfen, ein besseres Verständnis der Umstände zu
erlangen, unter denen Unfälle und Verletzungen auftreten.
ANMERKUNG: Die EDR-Daten werden von Ihrem Fahrzeug nur beim Ein-
treten einer besonderen Unfallsituation aufgezeichnet; durch den EDR wer-
den keine Daten unter normalen Fahrbedingungen aufgezeichnet und es
werden keine persönlichen Daten (z. B. Name, Geschlecht, Alter und Unfall-
ort) aufgezeichnet. Aber auch andere Parteien, wie z. B. die Strafverfolgung,
können die EDR-Daten mit der Art von persönlichen Identifikationsdaten
kombinieren, die routinemäßig bei einer Unfalluntersuchung erworben wer-
den.
Um die von einem EDR gespeicherten Daten zu lesen, ist ein spezielles
Gerät sowie der Zugang zum Fahrzeug und zum EDR ist nötig. Zusätzlich
zum Fahrzeughersteller können andere Parteien, die über das spezielle
Gerät verfügen, wie etwa die Polizei, die Informationen lesen, wenn sie
Zugang zum Fahrzeug oder zum EDR haben.
86_OM_EM_OM18061M.book 24 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１時５１分

FT86_EM
25
●Auskunft über die EDR-Daten
Toyota wird einer dritten Partei keine Auskunft über die mit einem EDR auf-
gezeichneten Daten erteilen, außer wenn:
• Eine Einwilligung des Fahrzeughalters (oder des Leasingnehmers bei
einem geleasten Fahrzeug) eingeholt wird
• In Reaktion auf eine behördliche Anforderung durch die Polizei, ein
Gericht oder eine Regierungsbehörde
• Zur Verwendung durch Toyota in einem Rechtsstreit
Toyota kann jedoch im Bedarfsfall:
• Die Daten für die Forschung über die Sicherheitsleistung von Fahrzeugen
verwenden
• Die Daten einer Drittpartei zu Forschungszwecken mitteilen, ohne die
Weitergabe von Informationen über das konkrete Fahrzeug oder den
Fahrzeughalter
Verschrottung Ihres Toyota
Die in Ihrem Toyota eingebauten SRS-Airbags und Gurtstraffer enthalten
explosive Chemikalien. Wenn das Fahrzeug verschrottet wird, ohne dass
Airbags und Gurtstraffer zuvor ausgebaut bzw. ausgelöst wurden, besteht
Unfall- und Brandgefahr. Stellen Sie sicher, dass die Systeme der SRS-Air-
bags und Gurtstraffer von einem Toyota-Vertragshändler bzw. einer Ver-
tragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und
ausgerüsteten Fachbetrieb entfernt und entsorgt worden sind, bevor Sie Ihr
Fahrzeug verschrotten.
86_OM_EM_OM18061M.book 25 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１時５１分

1Vor Antritt der Fahrt
29
FT86_EM
1-1. Informationen zu
Schlüsseln
Schlüssel ............................ 30
1-2. Öffnen, Schließen und
Verriegeln der Türen
und des Kofferraums
Intelligentes Einstiegs- &
Startsystem....................... 34
Fernbedienung ................... 53
Türen .................................. 58
Kofferraum .......................... 61
1-3. Einstellbare Elemente
(Sitze, Spiegel, Lenkrad)
Vordersitze ......................... 66
Rücksitze ............................ 71
Kopfstützen......................... 73
Sicherheitsgurte.................. 75
Lenkrad............................... 84
Abblendbarer
Innenrückspiegel .............. 85
Außenspiegel...................... 861-4. Öffnen und Schließen der
Fenster
Elektrische
Fensterheber .................... 89
1-5. Tanken
Öffnen des Kraftstoff-
tankverschlusses .............. 93
1-6. Diebstahlwarnanlage
Wegfahrsperre .................... 98
Doppelsperrsystem ........... 107
1-7. Informationen zur
Sicherheit
Richtige Sitzhaltung beim
Fahren ............................ 109
SRS-Airbag (ergänzendes
Rückhaltesystem) ........... 111
Kinderrückhalte-
systeme .......................... 144
Einbau von
Kinderrückhalte-
systemen ........................ 154
Manuelles Airbag-Ein/
Aus-System .................... 164
86_OM_EM_OM18061M.book 29 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１時５１分

78 1-3. Einstellbare Elemente (Sitze, Spiegel, Lenkrad)
FT86_EM
■Sicherheitsgurtstraffer
●Die Gurtstraffer sind nicht dafür ausgelegt, bei einem leichten frontalen
oder seitlichen Aufprall, bei seitlichen oder Aufprallen von hinten oder bei
Unfällen mit Überschlag auszulösen.
●Die folgenden vier Komponenten werden zeitgleich wirksam.
• Gurtstraffer für den Fahrer
• Gurtstraffer für den Beifahrer
• SRS-Frontairbag auf der Fahrerseite
• SRS-Frontairbag auf der Beifahrerseite
●Die Gurtstraffer sind für einen einmaligen Einsatz ausgelegt. Sollte ein
Gurtstraffer aktiviert worden sein, sollten sowohl die Aufrollvorrichtungen
des Fahrers als auch die des Beifahrers von einem Toyota-Vertrags-
händler bzw. einer Vertragswerkstatt oder einem anderen vorschriftsmä-
ßig qualifizierten und ausgerüsteten Fachbetrieb ausgetauscht werden.
Verwenden Sie für den Austausch der Aufrollvorrichtungen für die vorde-
ren Sitzpositionen nur Originalteile von Toyota mit Kraftbegrenzer.
●Wenn sich einer der vorderen Sicherheitsgurte nicht einfahren oder aus-
ziehen lässt, kann dies aufgrund einer Fehlfunktion oder der Aktivierung
des Gurtstraffers sein. Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen
Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder einen anderen
vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgestatteten Fachbetrieb
●Falls die Aufrollvorrichtungen für die vorderen Sicherheitsgurte und die
angrenzenden Bereiche beschädigt sind, wenden Sie sich schnellstmög-
lich an einen Toyota-Vertragshändler bzw. eine Vertragswerkstatt oder
einen anderen vorschriftsmäßig qualifizierten und ausgerüsteten Fach-
betrieb wenden.
●Wir möchten Sie eindringlich bitten, beim Verkauf Ihres Fahrzeuges den
Käufer darüber aufzuklären, dass das Fahrzeug mit Gurtstraffern ausge-
stattet ist, indem Sie den Käufer auf den Inhalt dieses Abschnitts auf-
merksam machen.
86_OM_EM_OM18061M.book 78 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１時５１分

111
1
1-7. Informationen zur Sicherheit
Vor Antritt der Fahrt
FT86_EM
SRS-Airbag (ergänzendes Rückhaltesystem)
Erleidet das Fahrzeug bestimmte Arten schwerer Aufpralle, die eine
erhebliche Verletzung der Insassen verursachen können, blasen
sich die SRS-Airbags auf. Die Airbags wirken mit den Sicherheits-
gurten zusammen, um die Gefahr einer lebensgefährlichen Verlet-
zung zu verringern.
SRS: Dies steht für supplemental restraint system (ergänzendes
Rückhaltesystem). Dieser Name wird verwendet, weil das Airbag-
System die Sicherheitsgurte des Fahrzeugs ergänzt.
Modelle mit SRS-Airbags und Sicherheitsgurten für Fahrer,
Beifahrer und Mitfahrer auf den Rücksitzen am Fenster
Ihr Fahrzeug ist mit einem ergänzenden Rückhaltesystem ausge-
stattet, welches die Sicherheitsgurte der Vordersitze und der hinte-
ren Fenstersitze ergänzt.
Dieses ergänzende Rückhaltesystem (SRS) besteht aus sieben
Airbags. Die Konfigurationen sind im Folgenden beschrieben.
86_OM_EM_OM18061M.book 111 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１時５１分

112 1-7. Informationen zur Sicherheit
FT86_EM
■Beim Verkauf Ihres Fahrzeugs
Wir möchten Sie eindringlich bitten, beim Verkauf Ihres Fahrzeuges dem
Käufer zu erklären, dass das Fahrzeug mit SRS-Airbags ausgestattet ist,
indem Sie den Käufer auf die entsprechenden Abschnitte dieser Bedie-
nungsanleitung aufmerksam machen.
Front-Airbags für den Fahrer und Beifahrer
Knie-Airbag für den Fahrer
Seiten-Airbags für den Fahrer und Beifahrer
Kopf-Seiten-Airbags für den Fahrer, Beifahrer und die Passa-
giere der hinteren Fensterplätze
Die SRS-Airbags sind nur als Ergänzung zum vom Sicherheitsgurt
gebotenen Hauptschutz gedacht.
Das System kontrolliert auch die Gurtstraffer der Vordersitze. Für
die Betriebsanleitung und die Vorsichtsmaßnahmen betreffs der
Gurtstraffer sehen Sie bei “Gurtstraffer” nach. (
→S. 76)
86_OM_EM_OM18061M.book 112 ページ ２０１５年４月３日　金曜日　午後１時５１分