2016 TOYOTA AYGO volant

1884-5. Toyota Safety Sense
AYGO_EE_OM99L81CZ
■Provozní podmínky
Přednárazový bezpečnostní systém je zapnut a vyhodnocuje, zda je pravdě-
podobnost čelní kolize s vozidlem (kromě motocyklů a jízdních kol) vysoká.
●Přednárazové varování:
• Rychlost vozidla je přibližně 15 až 140 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je větší než
přibližně 15 km/h.
●Přednárazový brzdový asistent:
• Rychlost vozidla je přibližně 30 až 80 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je větší než
přibližně 30 km/h.
●Přednárazové brzdění:
• Rychlost vozidla je přibližně 10 až 80 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je větší než
přibližně 10 km/h.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
●Pokud byl odpojen a připojen pólový nástavec akumulátoru a pak vozidlo po
určitou dobu nejelo
●Pokud byl vypnut VSC (bude v činnosti pouze funkce přednárazového varo-
vání)
●Pokud výstražná kontrolka PCS bliká nebo svítí
■Zrušení přednárazového brzdění
●Pokud nastane ně
která z následujících situací, když je funkce přednárazo-
vého brzdění v činnosti, bude funkce zrušena:
• Plynový pedál je silně sešlápnut.
• Volant je ostře nebo prudce otočen.
●Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce přednárazového brzdění, čin-
nost funkce přednárazového brzdění bude zrušena poté, co bylo vozidlo za-
staveno na přibližně 2 sekundy.

1924-5. Toyota Safety Sense
AYGO_EE_OM99L81CZ
VÝSTRAHA
■Omezení přednárazového bezpečnostního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpeč-
ně a věnujte pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte přednárazový bezpečnostní systém
namísto normálního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesní-
ží poškození nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na
tento systém. Jinak to může vést k nehodě s následkem smrtelného nebo
vážného zranění.
Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se nebo snížení nárazu při
kolizi, jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek (S. 188).
Ztěchto důvodů systém nemusí vždy poskytnout stejnou úroveň výkon-
nosti.
●Funkce přednárazového brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem
provedeny určité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je
otočeno volantem, systém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýba-
cí akci a mů
že zabránit funkci přednárazového brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce přednárazového brzdění v činnosti,
může být činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál silně se-
šlápnut nebo je otočeno volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič pro-
vádí vyhýbací akci.
●Při činnosti funkce přednárazového brzdění je vyvinuta velká brzdná síla.
Protože vozidlo po činnosti funkce přednárazového brzdění může popojíž-
dět, řidič by měl sešlápnout brzdový pedál, pokud je to nutné.

1984-5. Toyota Safety Sense
AYGO_EE_OM99L81CZ
VÝSTRAHA
■Před použitím systému LDA
Nespoléhejte se pouze na systém LDA. Systém LDA neřídí vozidlo automa-
ticky, ani nesnižuje míru opatrnosti, kterou musíte jízdě věnovat. Řidič jako
takový musí vždy převzít plnou odpovědnost za sledování svého okolí, za
ovládání volantu, aby upravil směr jízdy a za bezpečnost jízdy.
Nepřiměřená nebo nedbalá jízda by mohla vést k nehodě.
■Abyste předešli nechtěné činnosti LDA
Vypněte systém LDA použitím spínače LDA, když ho nepoužíváte.
■Situace nevhodné pro systém LDA
Nepoužívejte systém LDA v žádné z následujících situací.
Jinak systém nemusí fungovat správně a mohlo by dojít k nehodě.
●Když jedete se sněhovými řetězy, s rezervním kolem nebo podobným vy-
bavením
●Když jsou podél okraje vozovky předměty nebo konstrukce, které mohou
být nesprávně interpretovány jako označení jízdních pruhů (např. svodi-
dla, obrubník, odrazové sloupky, atd.)
●Když jedete po zasněžených silnicích
●Když je označení jízdních pruhů obtížně viditelné z důvodu deště, sněžení,
mlhy, písku, nečistot, atd.
●
Když jsou viditelné čáry na chodníku od oprav vozovky, nebo když je na
vozovce stále viditelné staré značení jízdních pruhů
●Když jedete na vozovce s označením uzavírek jízdního pruhu z důvodu
údržby, nebo když jedete v prozatímním jízdním pruhu
UPOZORNĚNÍ
■Abyste zabránili poškození nebo nesprávné činnosti systému LDA
●Neupravujte světlomety nebo nepřipevňujte nálepky na povrch světel.
●Neupravujte odpružení. Pokud je nutná oprava vašeho odpružení, kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota, nebo jiné-
ho řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
●Nemontujte nebo nepokládejte nic na kapotu nebo mřížku. Nemontujte také
chrániče mřížky (ochranné rámy, atd.)

2064-6. Používání podpůrných jízdních systémů
AYGO_EE_OM99L81CZ■Automatická reaktivace systému Stop & Start
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: I když je systém
Stop & Start vypnut spínačem zrušení Stop & Start, bude automaticky znovu
zapnut, jakmile otočíte spínač motoru do polohy "LOCK" a pak do polohy
"START".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: I když je sys-
tém Stop & Start vypnut spínačem zrušení Stop & Start, bude automaticky
znovu zapnut, jakmile vypnete spínač motoru a pak motor nastartujete.
■Ochranná funkce systému Stop & Start
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Když audiosys-
tém vydává nadměrně hlasitý zvuk, audiosystém může být automaticky vy-
pnut, aby byla udržena potřebná energie pro funkci systému Stop & Start.
Pokud se tak stane, otočením spínače motoru do polohy "LOCK" a pak do
polohy "ACC" nebo "ON" se audiosystém opět zapne.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Když audiosys-
tém vydává nadměrně hlasitý zvuk, audiosystém může být automaticky vy-
pnut, aby byla udržena potřebná energie pro funkci systému Stop & Start.
Pokud se tak stane, vypnutím spínače motoru a pak přepnutím do režimu
PŘÍSLUŠENSTVÍ nebo ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO se audiosystém opět za-
pne.
■Ovládání volantu
Když je motor vypnutý pomocí systému Stop & Start, volant se může stát ob-
tížněji ovladatelný než při jízdě.
■Kapota
Pokud je otevřena kapota, když je motor vypnutý pomocí systému Stop &
Start, motor nemůže být nastartován pomocí systému Stop & Start nebo funk-
cí automatického startování motoru. Nastartujte motor pomocí ovládání spí-
nače motoru. (S. 151, 154)
■Když používáte systém Stop & Start
Systém Stop & Start používejte, když zastavujete krátkodobě
na červených
světlech, křižovatkách, atd. Když zastavujete vozidlo na delší dobu, vypněte
motor úplně.
■Výstražný bzučák systému Stop & Start
Pokud je motor vypnut pomocí systému Stop & Start a je provedena následu-
jící činnost, zazní bzučák a indikátor Stop & Start bude blikat. Znamená to, že
motor je vypnut pouze pomocí systému Stop & Start, neznamená to, že byl
motor vypnut úplně.
●Řadicí páka je přesunuta do polohy jiné než N při uvolněném spojkovém pe-
dálu.
I v této situaci motor nastartuje, když je sešlápnut spojkový pedál.

209
4
4-6. Používání podpůrných jízdních systémů
Jízda
AYGO_EE_OM99L81CZ
Asistenční jízdní systémy
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo
když jsou použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový
pedál, když systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla) (je-li ve výbavě)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na
kluzkých površích vozovky.
◆TRC (Protiprokluzový systém) (vozidla se systémem VSC)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při
rozjezdu vozidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení
volantem.
◆Asistent rozjezdu do kopce (vozidla se systémem VSC)
Zabraňuje vozidlu popojet dozadu při rozjezdu do kopce.
◆PCS (Přednárazový bezpečnostní systém) (je-li ve výbavě)
S. 186
◆Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, varovná světla automaticky blikají,
aby bylo varováno vozidlo za vámi.
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky
automaticky, aby pomohly zlepšit bezpečnost jízdy a výkon.
Uvědomte si však, že tyto systémy jsou pouze doplňkové a ne-
měli byste na ně při ovládání vozidla přehnaně spoléhat.

2114-6. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
AYGO_EE_OM99L81CZ■
Vypnutí obou systémů TRC a VSC
Pro vypnutí systémů TRC
a VSC stiskněte a držte tlačítko
déle než 3 sekundy, když je vo-
zidlo zastaveno.
Indikátor "TRC OFF" a indikátor
vypnutí VSC se rozsvítí.
*
Opětovným stisknutím tlačítka
systém opět zapnete.
*: U vozidel s přednárazovým bezpečnostním systémem bude zrušen také
přednárazový brzdový asistent a přednárazové brzdění. Výstražná kont-
rolka PCS se rozsvítí. (S. 191)
■Zvuky a vibrace způsobené systémy ABS, brzdového asistenta, VSC
aTRC
●Při startování motoru nebo krátce po rozjezdu vozidla může být slyšet zvuk
z motorového prostoru. Tento zvuk nesignalizuje poruchu některého z těch-
to systémů.
●Kterákoliv z následujících situací může nastat, když jsou výše uvedené sys-
témy v činnosti. Žádná z nich nesignalizuje poruchu.
•Můžete pocítit vibrace karoserie vozidla a volantu.
•Můžete slyšet zvuk elektromotoru poté, co bylo vozidlo zastaveno.
• Brzdový pedál může po aktivaci ABS lehce pulzovat.
• Brzdový pedál se může po aktivaci ABS lehce posunout dolů.
■Zvuk činnosti EPS
Když se otáčí volantem, může být slyšet zvuk elektromotoru (bzučení). To ne-
znamená poruchu.
■Automatická reaktivace systémů TRC a VSC
Po vypnutí systémů TRC a VSC budou tyto systémy automaticky opětovně
aktivovány v následujících situacích:
●Když je spínač motoru otočen do polohy "LOCK" (vozidla bez systému bez-
klíčového nastupování a startování) nebo vypnut (vozidla se systémem bez-
klíčového nastupování a startování).
●Pokud je vypnutý pouze systém TRC, TRC bude zapnut, když se zvýší
rychlost vozidla
Pokud jsou vypnuty oba systémy TRC a VSC, k automatické opětovné akti-
vaci nedojde, když se rychlost vozidla zvýší.

2124-6. Používání podpůrných jízdních systémů
AYGO_EE_OM99L81CZ■Snížená účinnost systému EPS
Účinnost systému EPS se sníží, aby se zabránilo přehřátí systému, když se
po delší dobu často manévruje s volantem. Důsledkem toho je těžší ovládání
volantu. Pokud toto nastane, zdržte se nadměrného otáčení volantem nebo
vozidlo zastavte a vypněte motor. Systém EPS by se měl vrátit do normálu
během 10 minut.
■Provozní podmínky asistenta rozjezdu do kopce
Když jsou splněny čtyři následující podmínky, asistent rozjezdu do kopce
bude fungovat:
●Vozidla s vícerežimovou manuální převodovkou: Řadicí páka je v poloze
jiné než N (když se rozjíždíte dopředu nebo dozadu do kopce)
●Vozidla s manuální převodovkou: Řadicí páka je v poloze jiné než R, když se
rozjíždíte dopředu do kopce, nebo v R, když se rozjíždíte dozadu do kopce.
●Vozidlo je zastaveno.
●Plynový pedál není sešlápnutý.
●Parkovací brzda není zabrzděna.
■Automatický systém zrušení asistenta rozjezdu do kopce
Asistent rozjezdu do kopce se vypne v některé z následujících situací:
●Vozidla s vícerežimovou manuální převodovkou: Řadicí páka je přesunuta
do N.
●Vozidla s manuální převodovkou: Řadicí páka je přesunuta do R, když se
rozjíždíte dopředu do kopce, nebo z R, když se rozjíždíte dozadu do kopce.
●Plynový pedál je sešlápnutý.
●Parkovací brzda je zabrzděna.
●Uplynuly přibližně 2 sekundy po uvolnění brzdového pedálu.
■Provozní podmínky signalizace nouzového brzdění
Když jsou splněny tři následující podmínky, signalizace nouzového brzdění
bude fungovat:
●Jsou vypnuta varovná světla.
●Aktuální rychlost vozidla je vyšší než 55 km/h.
●Brzdový pedál je sešlápnut takovým způsobem, aby ho systém odlišil od zpo-
malení vozidla, a vyhodnotil, že jde o prudké zabrzdění.
■Automatický systém zrušení signalizace nouzového brzdění
Signalizace nouzového brzdění se vypne v některé z následujících situací:
●Jsou zapnuta varovná světla.
●Brzdový pedál je uvolněn.
●Systém vyhodnotí, podle zpomalení vozidla, že se nejedná o prudké zabrz-
dění.

219
5Audiosystém
AYGO_EE_OM99L81CZ5-1. Základní činnosti
Typy audiosystémů............ 220
Spínače audiosystému
na volantu ........................ 222
Zásuvka AUX/
zásuvka USB ................... 223
5-2. Používání audiosystému
Optimální použití
audiosystému .................. 224
5-3. Používání rádia
Ovládání rádia ................... 226
5-4. Používání externího zařízení
Poslech iPodu.................... 231
Poslech paměťového
zařízení USB ................... 239
Používání zásuvky AUX .... 2465-5. Používání Bluetooth
®
zařízení
Bluetooth
® audio/telefon .... 247
Používání spínačů
na volantu ........................ 253
Registrace Bluetooth
®
zařízení ............................ 254
5-6. Menu "SETUP"
Použití menu "SETUP"
("Bluetooth*" menu) ......... 255
Použití menu "SETUP"
("TEL" menu) ................... 259
5-7. Bluetooth
® audio
Ovládání Bluetooth®
přenosného přehrávače... 262
5-8. Bluetooth
® telefon
Uskutečnění telefonního
volání ............................... 264
Příjem telefonního volání ... 266
Mluvení do telefonu ........... 267
5-9. Bluetooth
®
Bluetooth®......................... 269
*: Bluetooth je registrovaná ochranná známka vlastněná Bluetooth SIG, Inc.