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1543-2. Apertura, cierre y bloqueo de las puertas
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*: Si el motor no arranca cuando la llave electrónica se encuentra en el interior delvehículo, la pila de la llave electrónica puede haberse agotado o puede haber difi-
cultades para recibir la señal de la llave. ( →P. 595)
Las alarmas interior
y exterior suenan
ininterrumpidamente
Se ha cerrado la puerta del
conductor después de sacar la
llave electrónica del vehículo
con el interruptor del motor en
modo IGNITION ON o ACCES-
SORY, y con la palanca de
cambios en una posición dis-
tinta de P
Coloque la palanca de
cambios en posición P,
desactive el interruptor del
motor y vuelva a cerrar la
puerta del conductor
La alarma interior
suena brevemente
una vez
La pila de la llave electrónica
tiene poca cargaSustituya la pila de la llave
electrónica
Se ha intentado arrancar el
motor sin que la llave electró-
nica estuviera presente o esta
no funcionaba correctamenteArranque el motor con la
llave electrónica pre-
sente
*
La alarma interior
suena brevemente
una vez y la alarma
exterior suena 3
veces
Se ha cerrado la puerta del
conductor después de haber
sacado la llave electrónica del
vehículo sin haber desactivado
el interruptor del motorDesactive el interruptor
del motor y cierre de
nuevo la puerta del con-
ductor
Un ocupante ha sacado la llave
electrónica del vehículo y ha
cerrado la puerta sin haber
desactivado el interruptor del
motor
Vuelva a colocar la llave
electrónica dentro del
vehículo
AlarmaSituaciónProcedimiento de
corrección
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1743-3. Ajuste de los asientos
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Memoria de la posición de conducción∗
Puede memorizar su posición de conducción favorita (la posición del asiento
del conductor) y recuperarla con solo pulsar un botón.
Se pueden almacenar hasta dos posiciones de conducción diferentes en la
memoria.
■Procedimiento de grabación
Vehículos con transmisión Multidrive:
Compruebe que la palanca de cambios está en P.
Vehículos con transmisión manual:
Asegúrese de que el freno de estacionamiento está aplicado.
Coloque el interruptor del motor en modo IGNITION ON.
Ajuste el asiento del conductor en la posición que desea.
Mientras se pulsa el botón
“SET” o antes de que transcu-
rran 3 segundos después de
pulsarlo, presione el botón “1” o
“2” hasta que se oiga el avisador
acústico.
Si el botón elegido ya contenía una
posición memorizada, se sobrescri-
birá la posición grabada con ante-
rioridad.
∗: Si el vehículo dispone de ello
Esta función ajusta automáticamente el asiento del conductor en fun-
ción de sus preferencias.
Memoria de la posición de conducción
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1753-3. Ajuste de los asientos
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Funcionamiento de los componentes
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Procedimiento de recuperación
Vehículos con transmisión Multidrive:
Compruebe que la palanca de cambios está en P.
Vehículos con transmisión manual:
Asegúrese de que el freno de estacionamiento está aplicado.
Coloque el interruptor del motor en modo IGNITION ON.
Pulse el botón “1” o “2” (el que
corresponda a la posición de
conducción que desea recupe-
rar) hasta que se oiga el avisa-
dor acústico.
■Para detener la operación de recuperación de la posición en una posición inter-
media
Realice una de las operaciones siguientes:
●Pulse el botón “SET”.
● Pulse el botón “1” o “2”.
● Accione cualquiera de los interruptores de ajuste del asiento.
■ Posiciones del asiento que se pueden memorizar ( →P. 169)
Se pueden grabar las posiciones ajustadas excepto la posición ajustada mediante el
interruptor del soporte lumbar.
■ Funcionamiento de la memoria de la posición de conducción después de desac-
tivar el interruptor del motor
Las posiciones de los asientos registradas pueden activarse hasta 180 segundos des-
pués de abrir la puerta del conductor y 60 segundos después de cerrarla.
■ Para utilizar correctamente la función de memoria de la posición de conducción
Si un asiento ya está en la posición más alejada posible y se acciona el asiento en la
misma dirección, la posición memorizada podría ser ligeramente diferente cuando se
recupere.
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ADVERTENCIA
■Precaución con el ajuste de los asientos
Mientras ajusta los asientos, tenga cuidado de no darle un golpe con el asiento al
pasajero de atrás ni quedarse aprisionado contra el volante.
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