2016 TOYOTA AURIS TOURING SPORTS Manuel du propriétaire (in French)

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9-1. Spécifications
Caractéristiques du véhicule
UK_AURIS_Touring_Sport_EK (OM12K54K)■
Numéro du moteur
Le numéro du moteur est gravé sur le bloc-moteur comme indiqué.
XMoteur 1NR-FEXMoteur 1ZR-FAE
XMoteur 8NR-FTSXMoteur 1ND-TV
XMoteur 1WW

6349-1. Spécifications
UK_AURIS_Touring_Sport_EK (OM12K54K)
XMoteurs 1NR-FE et 1ZR-FAE
Moteur
Modèle1NR-FE, 1ZR-FAE
Type4 cylindres en ligne, 4 temps, essence
Alésage et course
XMoteur 1NR-FE
72,5 × 80,5 mm (2,85 × 3,17 in.)
XMoteur 1ZR-FAE
80,5 × 78,5 mm (3,17 × 3,09 in.)
Cylindrée
XMoteur 1NR-FE
1329 cm
3 (81,1 cu. in.)
XMoteur 1ZR-FAE
1598 cm
3 (97,5 cu. in.)
Jeu des soupapes (moteur
froid)Réglage automatique
Tension de la courroie
d'entraînement
XMoteur 1NR-FE
Réglage automatique
XMoteur 1ZR-FAE
7,6  10,0 mm (0,30  0,39 in.)
*
*
: Déflexion de la courroie d'entraînement sous une force de 98 N (10 kgf, 22 lbf) exercée à la main (courroie usa-
gée)
Générateur
Pompe à eau
Compresseur
de climatisationVilebrequin

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9-1. Spécifications
Caractéristiques du véhicule
UK_AURIS_Touring_Sport_EK (OM12K54K)
XMoteur 8NR-FTS
XMoteurs 1ND-TV et 1WW
Modèle8NR-FTS
Type4 cylindres en ligne, 4 temps, essence (avec turbo-
compresseur)
Alésage et course71,5 × 74,5 mm (2,82 × 2,93 in.)
Cylindrée1197 cm3 (73,0 cu. in.)
Jeu des soupapes
(moteur froid)Réglage automatique
Tension de la courroie
d'entraînementRéglage automatique
Modèle 1ND-TV, 1WW
Type 4 cylindres en ligne, 4 temps, diesel (avec turbocom-
presseur)
Alésage et course
XMoteur 1ND-TV
73,0 × 81,5 mm (2,87 × 3,21 in.)
XMoteur 1WW
78,0 × 83,6 mm (3,07 × 3,29 in.)
Cylindrée
XMoteur 1ND-TV
1364 cm
3 (83,2 cu. in.)
XMoteur 1WW
1598 cm
3 (97,52 cu. in.)
Jeu des soupapes
(moteur froid)
XMoteur 1ND-TV
Admission: 0,11  0,17 mm (0,004  0,007 in.)
Échappement: 0,14  0,20 mm (0,006  0,008 in.)
XMoteur 1WW
Réglage automatique
Tension de la courroie
d'entraînement Réglage automatique

6369-1. Spécifications
UK_AURIS_Touring_Sport_EK (OM12K54K)
XMoteur à essence
XMoteur dieselNOTE
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Type de courroie d'entraînement (moteur 1ND-TV)
Une courroie d'entraînement haute résistance est utilisée pour la courroie d'entraî-
nement côté alternateur. Lors du remplacement de la courroie d'entraînement, utili-
sez une courroie d'entraînement Toyota d'origine ou une courroie d'entraînement
haute résistance équivalente. La longévité de la courroie peut être inférieure aux
attentes si une courroie d'entraînement haute résistance n'est pas utilisée. Une cour-
roie d'entraînement haute résistance est une courroie composée d'une âme en ara-
mide, plus résistante, contrairement aux courroies généralement disponibles qui
sont constituées d'une âme en PET ou PEN.
Carburant
Type de carburant
Zone EU:
Essence sans plomb conforme à la norme euro-
péenne EN228 uniquement
Sauf zone EU:
Essence sans plomb uniquement
Indice d'octane recherche95 ou supérieur
Capacité du réservoir de
carburant (référence)50 L (13,2 gal., 11,0 Imp. gal.)
Type de carburant
Zone EU:
Carburant diesel conforme à la norme européenne
EN590
Sauf zone EU:
Carburant diesel contenant au maximum 50 ppm de
soufre
Indice de cétane48 ou supérieur
Capacité du réservoir de
carburant (référence)50 L (13,2 gal., 11,0 Imp. gal.)

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9-1. Spécifications
Caractéristiques du véhicule
UK_AURIS_Touring_Sport_EK (OM12K54K)
*: La contenance en huile moteur est une quantité de référence à utiliser lors du chan-gement de l'huile moteur. Faites chauffer puis arrêtez le moteur, attendez plus de 5
minutes et vérifiez le niveau d'huile sur la jauge.
Système de lubrification
Capacité d'huile
(Vidange et remplissage  réfé-
rence
*)
Avec filtre
XMoteur 1NR-FE
3,4 L (3,6 qt., 3,0 Imp. qt.)
XMoteur 1ZR-FAE
4,2 L (4,4 qt., 3,7 Imp. qt.)
XMoteur 8NR-FTS
4,0 L (4,2 qt., 3,5 Imp. qt.)
XMoteur 1ND-TV
3,7 L (3,9 qt., 3,3 Imp. qt.)
XMoteur 1WW
5,2 L (5,5 qt., 4,6 Imp. qt.)
Sans filtreXMoteur 1NR-FE
3,2 L (3,4 qt., 2,8 Imp. qt.)
XMoteur 1ZR-FAE
3,9 L (4,1 qt., 3,4 Imp. qt.)
XMoteur 8NR-FTS
3,7 L (3,9 qt., 3,3 Imp. qt.)
XMoteur 1ND-TV
3,3 L (3,5 qt., 2,9 Imp. qt.)
XMoteur 1WW
4,9 L (5,2 qt., 4,3 Imp. qt.)

6389-1. Spécifications
UK_AURIS_Touring_Sport_EK (OM12K54K)■
Sélection de l'huile moteur
XMoteurs 1NR-FE et 1ZR-FAE
L'huile “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine» est uti-
lisée dans votre véhicule Toyota. Toyota recommande d'utiliser l'huile
approuvée “Toyota Genuine Motor Oil” «Huile moteur Toyota d'origine».
Vous pouvez également utiliser une autre huile moteur de qualité équiva-
lente.
Qualité de l'huile:
0W-20, 5W-30 et 10W-30:
Huile moteur API grade SL “Energy-Conserving”, SM “Energy-Conserving”
ou SN “Resource-Conserving”; ou ILSAC multigrade
15W-40:
Huile moteur API grade SL, SM ou SN multigrade
Viscosité recommandée (SAE):
Le plein en huile SAE 0W-20 de
votre véhicule Toyota est effectué
au cours de la fabrication et cette
huile constitue le meilleur choix
pour votre véhicule car elle garantit
de bonnes économies de carbu-
rant et assure un bon démarrage
par temps froid.
Si l'huile SAE 0W-20 n'est pas dis-
ponible, vous pouvez utiliser une
huile SAE 5W-30. Cependant, elle
doit être remplacée par de l'huile
SAE 0W-20 lors de la prochaine
vidange d'huile.
Si vous utilisez une huile moteur SAE 10W-30 ou une huile moteur d'un
indice de viscosité supérieur à des températures extrêmement basses, le
démarrage du moteur peut devenir difficile. Il est donc recommandé d'utili-
ser une huile moteur SAE 0W-20 ou 5W-30.
Plage de températures probable avant
la prochaine vidange d'huile
De préférence

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9-1. Spécifications
Caractéristiques du véhicule
UK_AURIS_Touring_Sport_EK (OM12K54K)
Viscosité de l'huile (0W-20 est expliqué ici à titre d'exemple):• La valeur 0W de 0W-20 indique l' aptitude de l'huile à permettre le
démarrage à froid. Les huiles dont l'indice précédant le W est bas facili-
tent davantage le démarrage du moteur par temps froid.
• La valeur 20 de 0W-20 indique la viscosité de l'huile lorsque la tempéra-
ture de l'huile est élevée. Une huile dont l'indice de viscosité est plus
élevé (valeur plus grande) peut être mieux adaptée si le véhicule est uti-
lisé à des vitesses élevées ou soumis à des conditions de charge extrê-
mes.
Comment lire les étiquettes des bidons d'huile:
L'une ou les deux marques déposées API sont ajoutées sur certains
bidons d'huile pour vous aider à sélectionner l'huile que vous devez utili-
ser.
Symbole d'entretien API
Partie supérieure: “API SERVICE
SN” désigne la qualité d'huile par
l'American Petroleum Institute (API).
Partie centrale: “SAE 0W-20” signi-
fie le taux de viscosité SAE.
Partie inférieure: “Resource-
Conserving” signifie que l'huile a
des propriétés permettant d'écono-
miser du carburant et de préserver
l'environnement.
Marque de certification ILSAC
La marque de certification de l'International Lubricant Specification Advisory
Committee (ILSAC) est apposée sur le devant du bidon.
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6409-1. Spécifications
UK_AURIS_Touring_Sport_EK (OM12K54K)
XMoteur 8NR-FTS
L'huile “Toyota Genuine Motor Oil SAE 0W-20 for Downsized Turbo Gaso-
line Engines” «Huile moteur Toyota d'origine SAE 0W-20 pour moteurs
essence turbo micromisés» est utilisée dans votre véhicule Toyota. Utilisez
l'huile approuvée par Toyota “Toyota Genuine Motor Oil SAE 0W-20 for
Downsized Turbo Gasoline Engines” «Huile moteur Toyota d'origine SAE
0W-20 pour moteurs essence turbo micromisés» ou une huile équivalente
répondant aux critères suivants de qualité et de viscosité.
Qualité de l'huile:
“Toyota Genuine Motor Oil SAE 0W-20 for Downsized Turbo Gasoline
Engines” «Huile moteur Toyota d'origine SAE 0W-20 pour moteurs
essence turbo micromisés» ou huile moteur API grade SL “Energy-
Conserving”, SM “Energy-Conserving” ou SN “Resource-Conserving”; ou
ILSAC multigrade
Taux de viscosité:
SAE 0W-20 et 5W-30
Viscosité recommandée (SAE):
Le plein en huile “Toyota Genuine
Motor Oil SAE 0W-20 for Downsi-
zed Turbo Gasoline Engines”
«Huile moteur Toyota d'origine
SAE 0W-20 pour moteurs essence
turbo micromisés» de votre véhi-
cule Toyota est effectué au cours
de la fabrication, et l'huile SAE 0W-
20 constitue le meilleur choix pour
votre véhicule car elle garantit de
bonnes économies de carburant et
assure un bon démarrage par
temps froid.
Si l'huile SAE 0W-20 n'est pas disponible, vous pouvez utiliser une huile
SAE 5W-30. Cependant, elle doit être remplacée par de l'huile SAE 0W-20
lors de la prochaine vidange d'huile.
Plage de températures probable
avant la prochaine vidange d'huile
De préférence