2016 TOYOTA AURIS klíč

5678-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
8
Když nastanou potíže
Příčinou problému může být jeden z následujících bodů:
●Jedna nebo obě pólové svorky akumulátoru mohou být odpojeny.
●Akumulátor může být vybitý. (S. 572)
●Systém zámku volantu může mít poruchu.
Kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Toyota,
nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka, pokud nelze
poruchu opravit, nebo neznáte postup opravy.
Když motor nestartuje, mohou být použity následující kroky jako do-
časné opatření pro nastartování motoru, pokud spínač motoru funguje
normálně:
Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (manuální převo-
dovka).
Zabrzděte parkovací brzdu.
Zapněte spínač motoru do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
St i sk něte a držte spínač motoru cca 15 sekund, přičemž držte pev-
ně sešlápnutý brzdový pedál (Multidrive) nebo spojkový pedál (ma-
nuální převodovka).
I když lze motor pomocí výše uvedených kroků nastartovat, systém
může být vadný. Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizova-
ným prodejcem nebo servisem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikova-
ným a vybaveným odborníkem.
Startér se neprotáčí, osvětlení interiéru a světlomety nesvítí nebo
houkačka nehouká.
Funkce nouzového startování (vozidla se systémem bezklíčového
nastupování a startování)
1
2
3
4

5688-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
Zabrzděte parkovací brzdu.
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Otoč-
te spínač motoru do polohy "ACC".
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Za-
pněte spínač motoru do režimu PŘÍSLUŠENSTVÍ.
Sešlápněte brzdový pedál.
Vypačte kryt nahoru pomocí
plochého šroubováku nebo po-
dobného nástroje.
Abyste zabránili poškození krytu,
překryjte špičku šroubováku hadří-
kem.
St i sk něte tlačítko vyřazení zám-
ku řazení.
Když je tlačítko stisknuté, řadicí
páka může být přesunuta.
Když nelze přesunout řadicí páku z P
( v o z id l a s M u l t id r iv e )
Pokud nelze přesunout řadicí páku, ačkoliv je sešlápnutý brzdo-
vý pedál, může být problém v systému zámku řazení (systém brá-
nící nesprávnému ovládání řadicí páky). Nechte vozidlo ihned
zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servi-
sem Toyota, nebo jiným řádně kvalifikovaným a vybaveným od-
borníkem.
Následující kroky mohou být použity jako nouzové opatření pro
přesunutí řadicí páky:
1
2
3
4
5

5698-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
8
Když nastanou potíže
Použijte mechanický klíč (S. 120)
k provedení následujících činností:
Zamknutí všech dveří
Odemknutí všech dveří
Když elektronický klíč nefunguje správně
(vozidla se systémem bezklíčového
nastupování a startování)
Pokud je komunikace mezi elektronickým klíčem a vozidlem pře-
rušena (S. 145) nebo elektronický klíč nelze použít z důvodu
vybité baterie, systém bezklíčového nastupování a startování,
tlačítkové startování a bezdrátové dálkové ovládání není možné
použít. V takových případech mohou být otevřeny dveře a na-
startován motor níže uvedeným postupem.
Zamykání a odemykání dveří
1
2

5718-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
8
Když nastanou potíže
■Vypnutí motoru
Přesuňte řadicí páku do P (Multidrive) nebo N (manuální převodovka) a stisk-
něte spínač motoru, jako to děláte normálně, když vypínáte motor.
■Výměna baterie v klíči
Protože výše uvedený postup je pouze dočasným opatřením, doporučujeme
ihned baterii v elektronickém klíči vyměnit, když se baterie vybije. (S. 483)
■Alarm (je-li ve výbavě)
Použití mechanického klíče pro zamknutí dveří nenastaví systém alarmu.
Pokud jsou dveře odemknuty použitím mechanického klíče, když je nastaven
alarm, může se spustit alarm.
■Přepínání režimů spínače motoru
Uvolněte brzdový pedál (Multidrive) nebo spojkový pedál (manuální převo-
dovka) a stiskněte spínač motoru v kroku výše.
Motor se nenastartuje a režimy budou přepínány při každém stisknutí spínače.
(S. 206)
■Když elektronický klíč řádně nefunguje
●Ujistěte se, že systém bezklíčového nastupování a startování a tlač
ítkové
startování nebyly deaktivovány v přizpůsobeném nastavení. Pokud je vy-
pnutý, funkci zapněte. (Přizpůsobitelné funkce S. 608)
●Zkontrolujte, zda je nastaven režim šetření energie baterie. Pokud je nasta-
ven, funkci zrušte. (S. 144)
3

5758-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
8
Když nastanou potíže
Nastartujte motor druhého vozidla. Lehce zvyšte otáčky motoru
a udržujte je na této úrovni přibližně 5 minut, aby se dobil akumulá-
tor vašeho vozidla.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Ote-
vřete a zavřete kterékoliv z dveří s vypnutým spínačem motoru.
Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování:
Udržujte otáčky motoru druhého vozidla a přepněte spínač motoru
do polohy "ON", pak nastartujte motor vozidla.
Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování:
Udržujte otáčky motoru druhého vozidla a přepněte spínač motoru
do režimu ZAPALOVÁNÍ ZAPNUTO, pak nastartujte motor vozidla.
Jakmile je motor vozidla nastartován, odstraňte startovací kabely
vpřesně opačném pořadí, ve kterém byly připojeny.
Jakmile motor startuje, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat u kte-
réhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Toyota, nebo u jiné-
ho řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
■Startování motoru, když je vybitý akumulátor
Motor nemůže být startován roztlačením.
■Abyste zabránili vybití akumulátoru
●Když je vypnutý motor, vypněte světlomety a audiosystém. (Vozidla se sys-
témem Stop & Start: kromě situace, kdy je motor vypnut pomocí systému
Stop & Start.)
●Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provo-
zu, atd., vypněte nepotřebné elektrické součásti.
■Když je akumulátor vyjmutý nebo vybitý (vozidla s alarmem)
Dbejte na to, aby klíč nebyl uvnitř vozidla, když dobíjíte nebo vyměňujete
akumulátor. Klíč může být uzamknut ve vozidle, pokud je aktivován alarm.
(S. 85)
■Dobíjení akumulátoru
Elektřina uložená v akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozidlo
nepoužívá, z důvodu přirozeného vybíjení a účinků vysychání některých elek-
trických zařízení. Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, akumulátor se
může vybít a motor nemusí jít nastartovat. (Akumulátor se dobíjí automaticky
během jízdy.)
4
5
6
7

5768-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)■Když dobíjíte nebo měníte akumulátor
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: V některých
případech nemusí být možné odemknout dveře použitím systému bezklíčo-
vého nastupování a startování, když je akumulátor vybitý. Pro odemknutí
nebo zamknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanic-
ký klíč.
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Motor nemusí
jít nastartovat na první pokus poté, co byl akumulátor dobit, ale bude starto-
vat normálně po druhém pokusu. To není porucha.
●Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování: Režim spína-
če motoru se uloží v paměti vozidla. Když se akumulátor znovu připojí, sys-
tém se vrátí do režimu, který byl nastaven před vybitím akumulátoru. Před
odpojením akumulátoru vypněte spínač motoru.
Pokud si nejste jisti, který režim spínače motoru byl zapnut před vybitím
akumulátoru, buďte zvlášť opatrní, když připojujete akumulátor.
●Vozidla se systémem Stop & Start:
Po nabití akumulátoru nebo opětovném připojení pólů akumulátoru nemusí
systém Stop & Start automaticky vypínat motor po dobu přibližně 5 až 40 mi-
nut.
■Když měníte akumulátor (vozidla se systémem Stop & Start)
Používejte akumulátor určený pro použití se systémem Stop & Start nebo
ekvivalentní akumulátor. Pokud je použit nepodporovaný akumulátor, funkce
systému Stop & Start může být omezena, aby se akumulátor ochránil.
Může se také snížit výkon akumulátoru a motor nemusí být možné nastarto-
vat. Pro podrobnosti kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo
servis Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
VÝSTRAHA
■Jak zabránit požáru nebo výbuchu akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořla-
vého plynu, který může vystupovat z akumulátoru:
●Ujistěte se, že je každý startovací kabel připojen ke správnému pólu a že
není neúmyslně v kontaktu s jinou součástí, než zamýšleným pólem.
●Nedovolte, aby druhý konec startovacího kabelu použitého na "+" pól při-
šel do kontaktu s jinými součástmi nebo kovovým povrchem v této oblasti,
jako jsou příchytky nebo nenalakovaný kov.
●Nedovolte, aby póly startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi se-
bou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň
v blízkosti akumulátoru.

5828-2. Postupy v případě nouze
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
Natankujte vozidlo.
Čerpejte palivo ručním čerpa-
dlem, až ucítíte větší odpor,
abyste odvzdušnili palivový sys-
tém.
Nastartujte motor. (S. 199, 203)
Pokud motor po provedení výše uvedeného postupu nelze nastartovat, poč-
kejte 10 sekund a zkuste zopakovat krok 2 a krok 3. Pokud motor stále nelze
nastartovat, kontaktujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis
Toyota, nebo jiného řádně kvalifikovaného a vybaveného odborníka.
Po nastartování motoru sešlápněte lehce plynový pedál, až motor po-
běží plynule.
Když vám dojde palivo a motor se zastaví
(pouze motor 1ND-TV)
Když vám dojde palivo a motor zhasne:
1
2
UPOZORNĚNÍ
■Když opětovně startujete motor
●Neprotáčejte motor před natankováním a dočerpáním paliva ručním čer-
padlem. To může poškodit motor a palivový systém.
●Vozidla bez systému bezklíčového nastupování a startování: Neprotáčejte
motor najednou déle než 30 sekund. Tím by se mohly přehřát systémy
startéru a kabelů.
3

6109-2. Přizpůsobení
UK AURIS_HB_EE (OM12J21CZ)
*1: Vozidla s 2kruhovým přístrojem
*2: Podrobnosti o jednotlivé funkci: S. 108
*3: Výchozí nastavení se liší podle země.
*4:Němčina, francouzština, španělština, italština, portugalština, nizozemština,
švédština, norština, dánština, ruština, finština, řečtina, polština, ukrajinština,
turečtina, maďarština, čeština, slovenština, rumunština
*5: Je-li ve výbavě
*6: 2 z následujících položek: okamžitá spotřeba paliva (zobrazení ukazatele),
okamžitá spotřeba paliva (číselné zobrazení), průměrná spotřeba paliva
(po vynulování), průměrná spotřeba paliva (po nastartování), průměrná
spotřeba paliva (po natankování), čas činnosti systému Stop & Start (po
vynulování)
*5, čas činnosti systému Stop & Start (po nastartování)*5, prů-
měrná rychlost vozidla (po vynulování), průměrná rychlost vozidla (po na-
startování), uplynulý čas (po vynulování), uplynulý čas (po nastartování),
vzdálenost (jízdní dosah), vzdálenost (po nastartování), prázdná.
■
Systém bezklíčového nastupování a startování*1 a bezdrátové
dálkové ovládání (S. 130, 136, 141)
*1: Je-li ve výbavě
*2: Vozidla se systémem bezklíčového nastupování a startování
FunkceVýchozí
nastaveníPřizpůsobené
nastavení
Signalizace činnosti
(Varovná světla)ZapnutoVypnutoO—O
Uplynulý čas před aktivací
funkce automatického za-
mknutí dveří, pokud dve-
ře nebyly po odemknutí
otevřeny
30 sekund
60 sekund
——O120 sekund
Výstražný bzučák otevře-
ných dveří
*2ZapnutoVypnuto——O
123