Gdy nie zosta∏a zwolniona blokada kierownicy
Wersje z zespo∏em wskaêników 3-tarczowym:
Lampka kontrolna systemu elektronicznego
kluczyka (zielona) szybko miga.
Wersje z zespo∏em wskaêników 2-tarczowym:
Na wyÊwietlaczu wielofunkcyjnym pojawi si´
komunikat „Blokada kierownicy jest aktywna.
[Steering lock active.]”.
Sprawdziç, czy dêwignia skrzyni biegów znaj-
duje si´ w po∏o˝eniu P (wersje z przek∏adnià
bezstopniowà). Nale˝y ponownie nacisnàç
przycisk rozruchu, jednoczeÊnie poruszajàc
kierownicà w lewo i w prawo.
Przeciwdzia∏anie przegrzaniu si∏ownika elektrycznego mechanizmu blo-
kady kierownicy
Powtarzane w krótkich odst´pach czasu w∏àczanie i wy∏àczanie silnika spo-
woduje przerwanie dzia∏ania si∏ownika elektrycznego mechanizmu blokady
kierownicy, zapobiegajàc jego przegrzaniu. W takiej sytuacji nale˝y na chwil´
zaprzestaç naciskania przycisku rozruchu. Uk∏ad powróci do stanu normalnego
w ciàgu oko∏o 10 sekund.
Gdy lampka kontrolna systemu elektronicznego kluczyka miga w kolorze
˝ó∏tym (wersje z zespo∏em wskaêników 3-tarczowym) lub na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym pojawi si´ komunikat „Sprawdê system wsiadania i uru-
chamiania. [Check entry & start system.]” (wersje z zespo∏em wskaêników
2-tarczowym)
Mo˝e to oznaczaç usterk´ uk∏adu. Nale˝y niezw∏ocznie zleciç autoryzowanej
stacji obs∏ugi Toyoty lub innemu specjalistycznemu warsztatowi sprawdzenie
samochodu.
Wymiana baterii w elektronicznym kluczyku
S. 483
Obs∏uga przycisku rozruchu
Przycisk rozruchu jest przystosowany do reagowania na pojedyncze, krótkie
i pewne naciÊni´cia. Niepewne naciÊni´cie przycisku mo˝e nie spowodowaç
prze∏àczenia stanu operacyjnego bàdê w∏àczenia rozrusznika. Nie ma po-
trzeby przytrzymywania przycisku w pozycji wciÊni´tej.
Próba uruchomienia silnika natychmiast po wybraniu przyciskiem rozruchu
stanu wy∏àczonego mo˝e niekiedy zakoƒczyç si´ niepowodzeniem. Po wy-
braniu przyciskiem rozruchu stanu wy∏àczonego, przed ponownym urucho-
mieniem silnika, nale˝y odczekaç kilka sekund.
Je˝eli w ustawieniach w∏asnych zosta∏ wy∏àczony system elektronicznego
kluczyka
S. 569
2104-2. Prowadzenie samochodu
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:30 Page 210 (Black plate)
Gdy silnik zostanie automatycznie ponownie uruchomiony po wstrzymaniu
przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”
Wersje z mechanicznà skrzynià biegów: Gdy praca silnika nie mo˝e zostaç
wznowiona przez uk∏ad wstrzymywania pracy silnika „Stop & Star t”
4-6. Korzystanie z funkcji wspomagajàcych prowadzenie samochodu277
4
Jazda
Komunikat Znaczenie/Sposób post´powania
„Powód: klimatyzacja.
[For climate control.]”• Uk∏ad klimatyzacji zosta∏ w∏àczony lub jest
u˝ywany.
• Przycisk zosta∏ wciÊni´ty.
„Powód: uk∏ad
hamulcowy.
[For brake system.]”Peda∏ hamulca zasadniczego zosta∏ kilka-
krotnie lub bardzo mocno wciÊni´ty.
Uk∏ad b´dzie aktywny po uruchomieniu silnika
i gdy podciÊnienie w uk∏adzie wspomagania
hamulców powróci do normy.
„¸adowanie
akumulatora.
[Battery charging.]”Akumulator nie jest dostatecznie na∏adowany.
Silnik zosta∏ ponownie uruchomiony ze wzgl´-
du na priorytet ∏adowania akumulatora. Praca
silnika przez krótki czas spowoduje, ˝e uk∏ad
odzyska sprawnoÊç.
„Skr´cona kierownica.
[Steering wheel
turned.]”Kierownica zosta∏a obrócona.
„Otwar ta maska.
[Bonnet open.]”Pokrywa silnika jest otwarta.
„Niezapi´ty pas
kierowcy. [Driver
seat belt
unbuckled.]”Pas bezpieczeƒstwa kierowcy nie jest zapi´ty.
Komunikat Znaczenie/Sposób post´powania
„System Stop &
Star t jest aktywny.
Ustaw dêwigni´
w po∏. N i zwolnij
sprz´g, aby uru-
chomiç ponownie.
[Stop & Star t
system active.
Shift to N and
depress clutch
to restar t.]
”
Dêwignia skrzyni biegów zosta∏a przestawio-
na z po∏o˝enia neutralnego N w inne po∏o˝enie
przy zwolnionym pedale sprz´g∏a.
Aby uruchomiç silnik, nale˝y przestawiç dêwi-
gni´ skrzyni biegów w po∏o˝enie neutralne N
i wcisnàç peda∏ sprz´g∏a.
19 IO AURIS OM12J21E 28/5/15 11:30 Page 277 (Black plate)
